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01 | 智能网联汽车的趋势 - ITU
智能网联汽车有两个重要属性：智能和网络化。它们各有特色，密不可分。中国汽车工程学会2016年发布的《中国智能网联汽车技术路线图》中，从“智能化”和“网联化”两个维度评估智能网联汽车技术发展的成熟度。
可解释人工智能 (XAI) 在智能网联汽车入侵检测与缓解中的应用：综述
摘要：物联网 (IoT) 和人工智能 (AI) 的发展为智能交通系统 (ITS) 带来了潜力，从而产生了物联网和 ITS 的集成，即车联网 (IoV)。为了实现自动驾驶和高效出行的目标，车联网现在与现代通信技术（如 5G）相结合，实现智能网联汽车 (ICV)。然而，车联网在以下五 (5) 个领域面临安全风险：ICV 安全、智能设备安全、服务平台安全、V2X 通信安全和数据安全。人们已经开发了许多 AI 模型来减轻入侵威胁对 ICV 的影响。另一方面，可解释人工智能（XAI）的兴起源于需要为人工智能的开发注入信心、透明度和可重复性，以确保智能网联汽车的安全并提供安全的智能交通系统。因此，本综述的范围涵盖了智能网联汽车入侵检测系统（IDS）中使用的 XAI 模型、它们的分类法和未解决的研究问题。研究结果表明，尽管 XAI 在智能网联汽车中的应用尚处于起步阶段，但它是提高智能网联汽车网络效率的一个有前途的研究方向。本文进一步表明，XAI 透明度的提高将提高其在汽车行业的接受度。
Microsoft Word - 多信号交叉口网联电动汽车预测节能驾驶策略设计.docx
在随机交通场景中，M-EAD 可以提高车辆的效率、行驶时间和电池寿命。此外，M-EAD 在实际道路条件下的性能通过以下方法得到验证：
2024-2025年智能汽车OTA行业报告
2024年8月1日，中国工业和信息化部发布《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回和软件在线更新管理工作的通知（征求意见稿）》，旨在进一步加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车准入、召回和软件在线更新（OTA）管理。征求意见稿建议加强OTA更新监督管理，规范OTA更新应用方式和技术参数。对于汽车软件更新系统，要求对涉及OTA的电控系统名称、存放位置、OTA软件版本编译规则文件等信息进行整理归档；OTA更新过程中，应支持软件的可追溯管理。
中国汽车行业简介及...
2021年7月，工信部等三部委联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》。 • 在道路测试基础上增加示范应用。 • 增加测试车辆范围，增加专用作业车辆。 • 完善测试项目，推动标准统一。 • 增加企业安全自我声明，简化程序
白皮书 人工智能伦理与治理
3 零愿景的目标（“将道路交通死亡率降至零”）已被纳入德国《自动驾驶和网联驾驶道德准则》（“部分和全自动运输系统的主要目的是提高所有道路使用者的安全性”）。 4 联合国儿童基金会。（2018 年）。为女孩而设计，由女孩完成 - 句号。https://www.unicef.org/innovation/U-Report/design-for- girls-by-girls-pakistan 5 二十国集团明确强调了联合国可持续发展目标与联合国可持续发展目标之间的联系（比较：第 2.1.6 章）。
2022 财年年度报告
同时因应市场急速变化，采取三项销售政策，第一，于中国徐州设立新厂，扩大成熟产品销售竞争力，覆盖既有消费、电源、网联等客户区隔及市场应用；第二，在汽车领域，公司将锁定全球前 100 名汽车客户及资本市场主要汽车电子客户群，以新产品作为重点武器；第三，强茂集团将持续探索及因应全球消费品、汽车、绿能及相关产品更高端化的发展趋势及设计需求，并积极布局新市场。
2020国际汽车安全与测试大会
上海国际汽车城坐落于上海市嘉定区，是长三角地区的门户和连接上海、南京的重要节点。经过十九年的发展建设，上海国际汽车城已建成国内汽车产业集群规模最大、研发水平最高、汽车产业链最完整的汽车产业基地。在电动化、自动驾驶、网联化、共享化等汽车变革新趋势的背景下，上海国际汽车城不断探索汽车产业前沿，致力于驱动商业模式创新，加快打造汽车产业人才高地，依托雄厚的研发资源，力争“占领中国汽车产业制高点，立足全球汽车产业”。