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河弗罗姆重新连接集水计划
合作伙伴关系已与一系列利益相关者互动，以同意一项计划，该计划将使我们能够为人们和野生动植物提供高质量的本地环境提供健康的河流。作为实时文档，随着新信息可用，该计划将被更新。它将与制定塞文河流域计划的国家河流流域管理计划过程保持一致，并将补充其他利益相关者计划，包括2020年生物多样性，洪水风险管理，排水和废水管理和绿色基础设施。在河流量表上设计的，它要求合作伙伴考虑个人行政边界上游和下游的河流过程，以使整个流域受益。
Microsoft Word - 旅行者和罗姆人教育战略制定过程中与儿童和年轻人磋商的报告
本报告详细介绍了教育部在制定“旅行者和罗姆人教育战略”过程中与旅行者和罗姆人组织提名的儿童和年轻人进行磋商的结果。磋商的目的是了解旅行者和罗姆人组织的儿童和年轻人的意见，了解哪些措施可以改善他们在学校的体验，以及如何提高教育机会和成果，包括出勤率、参与度和留校率。教育部非常重视将儿童和年轻人的声音纳入直接影响他们的政策制定中。这种方法强调了教育部越来越有责任认识到并解决儿童和年轻人面临的独特挑战，特别是来自旅行者和罗姆人社区的儿童和年轻人所面临的挑战。制定“旅行者和罗姆人教育战略”行动的核心是优先考虑儿童或年轻人的最大利益的原则。为了实现这一目标，教育部与 Hub na nÓg 和儿童、平等、残疾、融合和青年部 (DCEDIY) 合作，咨询了旅行者和罗姆人组织提名的儿童和年轻人。收集了来自两个鲜为人知的社区（旅行者和罗姆人社区）的大量儿童和年轻人对教育的看法，为政府了解影响旅行者和罗姆人社区儿童和年轻人的问题以及制定旨在解决其中一些问题的政策提供了宝贵的资源。儿童和年轻人概况
旅行者和罗姆人教育战略
游民和罗姆人教育战略1 (TRES) 是教育部发起的一项举措，旨在改善爱尔兰游民和罗姆人社区的教育成果。这项举措与政府承诺扩大国家准入计划：平等准入战略行动计划 2 和制定全面的游民教育战略的计划相一致。这项教育战略是专门为满足游民和罗姆人社区的儿童、年轻人和成年人的需求而制定的，目的是提高他们的教育体验和成功率。它旨在通过教育部、儿童、平等、残疾、融合和青年部以及继续教育和高等教育、研究、创新和科学部之间的跨部门合作，为整个教育系统提供指导，包括早期学习和儿童保育、小学和小学后教育、继续教育、高等教育和终身教育。
最初发表于：Saadat，Ali；古特努瓦尔，杰罗姆；里佩利诺，保罗；普兰特，大卫；爱，索拉雅；弗雷，Beat M；史蒂芬·丰塔纳候选人
以及肝组织学检查（如果有）。接受免疫抑制治疗或曾前往 HEV-1 和 -2 感染流行地区的患者被排除在外。在 2020 年 2 月 1 日至 2022 年 10 月 31 日期间，回顾性 [ 4 ] 和前瞻性地纳入了有症状的急性肝炎患者和 HEV 相关 PTS 患者。参与的瑞士献血中心（洛桑、伯尔尼、苏黎世）还回顾性和前瞻性地纳入了 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 10 月 30 日期间通过基于 PCR 的常规献血筛查发现的无症状 HEV 感染献血者。在此期间（2021 年 1 月至 5 月），瑞士联邦公共卫生局记录了一波异常的急性 HEV 感染，主要由基因型 3h_s 引起。[ 18 ]
布罗姆斯格罗夫区议会 - 雷迪奇委员会和议程
2024 年 12 月 5 日 23/01388/FUL 131 - 135 Birchfield Road, Redditch 公众咨询：自委员会报告发布以来，又收到了 2 封反对信，提出了以下担忧：• 附近已经有便利店 • 该地点更适合用作公寓或现有居民的停车场 • 额外的商店会吸引更多外地人，使 Feckenham Road 成为“老鼠跑道” • 增加车流量并影响 Feckenham 和 Birchfield Roads 的行人安全 • 特别是在学校上课期间的早上 8 点到 9 点和下午 3 点到 4 点。Feckenham Road 上有 2 所学校 - Vaynor 有 438 名 4-9 岁学生和 68 名教职员工；- Walkwood 有 664 名 9-13 岁学生和 71 名教职员工每天上下学。我担心，往返于拟建工地的运输车辆、停车场的出入口、交通量以及对该限制路口的交通流影响，将对公众安全，尤其是儿童和家庭的安全造成重大和不利影响。此外，Cllr Woodall 提交了一份关于 Headless Cross 居民小组对 Birchfield Road/Feckenham Rad 路口交通使用情况的报告。报告指出，申请人提交的交通调查信息是在 8 月份进行的，而非学校上课时间。该小组于 12 月 3 日 08:00-09:30 和 14:00-15:45 之间进行了自己的调查，并提交了结果。Headless Cross 居民小组报告指出，从 Birchfield Rd 转向 Feckenham Road 的车流量在放学时间达到高峰，在 08:30 之后下降；离开学校的车流量在 8:45 之后达到高峰。在 90 分钟内，有超过 500 辆汽车经过该路口。报告指出数据显示08:30的活动高峰。14:00-15:45之间共有481辆车辆经过该路口。报告指出08:00-09:30之间停在路口的车辆在5到7辆之间（大多为7辆车）。虽然没有测量，但报告估计车辆的速度都达到或超过了限速。报告指出这是一个繁忙的路口，交通拥堵，停放着许多汽车。Headless Cross居民团体坚信便利店会导致交通堵塞，限制进入住宅区并增加事故威胁。该组织建议拒绝该申请，因为拥堵、事故和混乱的风险以及车辆排放量的增加。如果申请获得批准，该组织要求采取以下缓解措施：交通平静化（人行横道）；进一步平静 Birchfield Road 的交通以减缓进入路口的车速；为 Birchfield Road、Plymouth Road、Rectory Road、Charles Street、Milepit Lane 以及 Chapel Street 和 Meedway 引入许可证持有者停车位，
旅行者和罗姆人教育战略
要实现这一战略的目标，只有通过政府各部门的通力合作以及与各类组织的合作。我期待继续与我的部长同事及其部门、游民和罗姆人组织以及教育合作伙伴和所有学校社区的同事合作。随着我们开始为期两年的三个实施阶段中的第一阶段，我相信这一战略将在现有进展的基础上指明一条清晰的道路。指导和监督该战略的新结构将以伙伴关系为基础，使我们能够在进展过程中继续协商和调整。该战略中的战略行动以游民和罗姆人社区的经验为基础。它们雄心勃勃但又切实可行。随着未来几年行动的不断发展，我相信它们将带来真正的变化，以改善我们的教育系统中旅行者和罗姆儿童和年轻人的体验和结果。
中期报告，导弹社区癌症研究，马尔姆斯特罗姆空军基地，
14.摘要 应空军全球打击指挥官 (AFGSC/CC) 的要求，美国空军航空医学院 (USAFSAM) 国防公共卫生中心-代顿 (DCPH-D) 职业与环境健康部咨询服务部 (OEC) 对位于蒙大拿州马尔姆斯特罗姆空军基地的所有 15 个导弹警报设施 (MAF) 进行了环境健康调查。本次环境健康调查的目的是通过描述和记录 MAF 中潜在的环境危害暴露来评估空军导弹社区内日益严重的癌症问题。第 3 轮于 2024 年 4 月 8 日至 4 月 15 日进行，并以分别于 2023 年 6 月 20 日至 30 日和 2023 年 10 月 29 日至 11 月 9 日进行的第 1 轮和第 2 轮环境健康调查为基础。第 3 轮是三轮监测工作的一部分，旨在确定与 MAF 地点潜在环境危害相关的季节性变化。除了未收集多氯联苯 (PCB) 擦拭物和空气样本外，第 3 轮重复了第 2 轮进行的区域空气采样、直读仪 (DRI) 空气监测、饮用水采样和土壤采样。
国家旅行者和罗姆人融合战略 II 2024-2028
将成立一个高级别指导委员会，由儿童、平等、残疾、融合和青年事务部长担任主席，由游民和罗姆人社区以及法定和非法定机构的代表组成。其秘书处将由儿童、平等、残疾、融合和青年事务部提供，其职能是确保该战略的成功实施。指导委员会将比以前发挥更具战略性的作用，并将有能力解决在实施该战略九个主题中的任何一项行动时遇到的任何问题，无论是以主题为基础还是以特定部门或国家机构的工作为依据。它还将解决交叉性问题。
2024-2028 年国家旅行者和罗姆人包容战略 II
在解决这些主题和问题时，该战略承认，通过各部门和国家机构实施与旅行者和罗姆人社区相关的其他战略和行动计划，将取得很大成就，例如《2022-2027 年国家旅行者健康行动计划》、《国家反对种族主义行动计划》和即将出台的旅行者和罗姆人教育战略。做法不是复制这些举措，而是在不同的主题标题下承认它们。这样，就可以考虑到在整个政府和跨部门基础上实施的所有行动。
国家旅行者和罗姆人包容策略II -2024- ...
战略目标下的行动：战斗和防止种族主义和歧视学校内的旅行者和罗马境内以及教育体系中的旅行者和罗姆人，并确保有一个热情的环境，具有积极的尊重和保护旅行者和罗姆文化身份的文化。行动68：在DRCD和其他相关部门和机构的支持下，DCEDIY委托对旅行者间机构间小组（TIG）进行研究，这些研究仍然存在，这些研究仍存在于评估其敏感性并确定TIG是一个应该重新焦点的模型，是否应该重新设置为重点和推动力，或者是其他更多的结构（例如 公共参与网络，地方发展公司，地方社区发展委员会）可以扮演类似的角色。公共参与网络，地方发展公司，地方社区发展委员会）可以扮演类似的角色。