4.3.有效载荷声学环境 ...................................................................................................................... 40 4.4.有效载荷冲击环境 ...................................................................................................................... 41 4.5.有效载荷结构完整性和环境验证 ............................................................................................. 43 4.6.热和湿度环境 ...................................................................................................................... 43 4.6.1.地面操作 ............................................................................................................................. 43 4.6.2.动力飞行 ............................................................................................................................. 44 4.6.3.氮气吹扫(非标准服务) ............................................................................................. 45 4.7.有效载荷污染控制 ................................................................................................................ 45 4.8.有效载荷电磁环境 ................................................................................................................ 46 5.有效载荷接口 ...................................................................................................................... 47 5.1.有效载荷整流罩 ...................................................................................................................... 47 5.1.1.92” 标准 Minotaur 整流罩 ...................................................................................................... 47 5.1.1.1.92” 整流罩有效载荷动态设计包络线 ............................................................................. 47 5.1.2.可选 110” 整流罩 ............................................................................................................. 48 5.1.2.1.110”整流罩有效载荷动态设计包络线 ...................................................................................... 48 5.1.3.有效载荷检修门 ................................................................................................................ 48 5.2.有效载荷机械接口和分离系统 ............................................................................................. 49 5.2.1.Minotaur 坐标系 ............................................................................................................. 49 5.2.2.NGIS 提供的机械接口控制图 ...................................................................................... 51 5.2.3.标准非分离式机械接口 .............................................................................................. 51 5.2.4.可选机械接口 ...................................................................................................... 51 5.2.4.1.有效载荷锥接口 ...................................................................................................... 53 5.2.4.2.双和多有效载荷适配器配件 ...................................................................................... 53 5.2.4.2.1.双有效载荷适配器配件 ...................................................................................... 53 5.2.4.2.2.多有效载荷适配器配件 (MPAF) ................................................................................ 55 5.2.4.2.3.Minotaur V 和 VI+ 有效载荷适配器配件...................................................................... 56 5.2.5.可选分离系统 ............................................................................................................. 57 5.2.5.1.NGIS 38” 分离系统 ............................................................................................. 59 5.2.5.2.行星系统电动光带 (MLB) ............................................................................. 60 5.2.5.3.RUAG 937 分离系统 ............................................................................................. 60 5.3.有效载荷电气接口 ............................................................................................................. 61 5.3.1.有效载荷脐带接口 ............................................................................................................. 61 5.3.2.有效载荷接口电路 ................................................................................................................ 62 5.3.3.有效载荷电池充电 ................................................................................................................ 62 5.3.4.有效载荷指令和控制 ............................................................................................................. 62 5.3.5.烟火引爆信号 ................................................................................................................ 62 5.3.6.有效载荷遥测 ............................................................................................................................. 63 5.3.7.有效载荷分离监视器环回 ................................................................................................ 63 5.3.8.遥测接口 ................................................................................................................ 63 5.3.9.非标准电气接口 ........................................................................................................ 63 5.3.10.电气发射支持设备 ................................................................................................ 63 5.4.有效载荷设计约束 ............................................................................................................. 64 5.4.1.有效载荷质心约束 ............................................................................................................. 64 5.4.2.最终质量属性精度 ............................................................................................................. 64
初步信息:本文档中包含的数据描述了处于开发采样或预生产阶段的新产品,仅供参考。诺斯罗普·格鲁曼保留更改适用于本产品的特性数据和其他规格的权利,恕不另行通知。本数据表所代表的产品受美国出口法(EAR 法规中规定)的约束。
在我们开拓突破性技术的同时,我们始终致力于保护自然资源,尽量减少对环境的影响,以支持可持续的未来。我们能够主动管理我们的足迹,并发现提高绩效的机会,这有助于确保我们的环境可持续发展战略大胆,我们的环境合规计划保持有效,并且两者都清楚地反映了我们公司的价值观。
该战略概述了什罗浦郡的长期愿景,确定了当前优先行动领域以及董事会打算如何解决这些问题。该战略是通过以下方式制定的:与什罗浦郡人民和我们的利益相关者协商。与什罗浦郡 HWBB 在 COVID-19 前后举行了一系列结构化研讨会,讨论并商定了满足什罗浦郡人民需求的优先事项。这包括审查当地健康数据,包括健康不平等领域和我们弱势群体的需求。联合战略需求评估 (JSNA) 审查国家和高度本地化的数据,确定健康需求领域,并采取所有健康和护理组织(地方当局/当地 NHS 提供者/志愿和社区部门等)的协作方式,也称为“系统”,以改善我们社区的健康状况。COVID-19 影响报告什罗浦郡议会的 COVID-19 影响报告收集了什罗浦郡内健康和护理提供者的数据和见解,以找出哪些地方影响最大并为我们当前的优先事项提供信息。来自国家报告(包括《重建公平:COVID-19 Marmot 审查》)和政策文件(包括政府白皮书《共同努力改善所有人的健康和社会护理》)的调查结果和建议。什罗普郡公共卫生年度报告该报告由公共卫生主任每年发布,包括地方卫生服务、当局和社区决策者在健康差距和需要解决的优先事项方面的必要信息。该战略适用于所有人,此次战略咨询特别提出了对自闭症患者、LGBTQ+ 人群、学习和身体残疾者、囚犯家属、种族平等和意识以及工作场所歧视的需求的考虑。
加利福尼亚州洛杉矶空军基地 ---- 2022 年 2 月 22 日,空间系统司令部 (SSC) 通过空间企业联盟 (SpEC) 其他交易机构向诺斯罗普·格鲁曼公司授予了深空先进雷达能力 (DARC) 成本加奖励费用原型协议,价值 3.41 亿美元。DARC Site 1 是已获批准的中层采购 (MTA) 快速原型,可提供 24/7 全天候功能,从而提高探测、跟踪、识别和表征深空物体的能力。与诺斯罗普·格鲁曼公司在 DARC Site 1 上进行合作是构建全球系统的关键的第一步,以确保能够探测、跟踪、识别和表征地球同步轨道 (GEO) 上的物体,以保护和捍卫我们最宝贵的太空资产免受敌对行动的侵害。 DARC 证明了我们“设计结盟”方针的有效性,与我们最亲密的盟友密切合作将产生互惠互利的伙伴关系,”太空系统司令部太空企业特别项目局地面雷达组合物资负责人凯利·格雷纳中校说。 DARC 是一个地基雷达系统,由遍布全球三个地理上分离的站点组成,可提供深空卫星跟踪和保管能力,比目前的雷达和光学传感器更具优势,填补了关键空白,并显著增强了目前的空间领域感知能力。初始 DARC 站点 1 作战留守能力目前计划于 2025 年 9 月启动。太空系统司令部 (SSC) 总部位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的洛杉矶空军基地,是美国太空部队的战地司令部,负责通过快速识别、原型设计、部署和维持创新的天基解决方案来开发和获取致命且有弹性的太空能力,以满足国防战略的需求。 SSC 的功能包括开发测试、生产、发射、在轨检查、
劳动力目标:* 保护儿童、青少年及其家庭* 培养一支知识渊博、敬业的专业劳动力队伍* 招募和留住一支自豪、熟练、称职的专业劳动力队伍* 嵌入有效的伙伴关系工作* 加强和授权领导和管理* 将学习和发展与儿童和家庭社会工作专业能力框架和知识与技能说明联系起来* 培养尊重、挑战和支持的学习文化* 使用绩效和质量保证数据来衡量影响、评估和制定计划* 制定清晰的职业道路,为有抱负的管理者和希望继续执业的人提供机会* 确保员工感受到他们的贡献受到重视,并理解他们在为儿童、青少年和家庭实现最佳结果方面所发挥的重要作用* 无论年龄、性别、残疾、民族、种族、性取向或宗教信仰如何,每个人都有平等的就业、培训和发展机会* 我们将通过健康检查、从业者和高级社会工作论坛以及来自儿童、青少年、家庭和护理人员的反馈来衡量我们的劳动力战略的成功。 * 领导团队将提供可见的领导力,促进和示范恢复性实践,以及有效和定期的监督,支持创新的、以儿童为中心的决策,发展我们的员工队伍并确保他们拥有完成工作的工具。
优先资格/经验 • 测试自动化经验 • 在系统工程生命周期内具有工程规划和执行验证和确认/系统/软件活动的经验 • 具有定义测试要求、程序和测试设备的经验 • 报告测试指标,包括测试管理工具经验 • 国防或受监管行业内的 V&V/系统/软件工程经验 • 熟悉工程标准 • 熟悉功能安全能力/技能要求 • 善于解决问题,能够为各种问题开发解决方案 • 注重细节 • 具备技术报告写作技能,可以高标准地编写文档 • 故障诊断技能,包括故障识别和报告 • 有条理,善于工作量管理并适当确定优先顺序以满足期限 • 灵活应对不断变化的优先事项 • 良好的人际交往能力,能够有效地与所有受众/利益相关者互动 • 擅长演讲 • 能说流利的英语 • 客户关注 • 具有“能做”的态度 其他要求 • 如有需要,可以在轮班模式下工作 • 如有需要,可以在周末工作 • 出差要求:可能需要偶尔前往英国参加团队/客户的技术访问、会议和培训活动 • 许可要求:职位持有人必须持有并维持英国政府许可(如有需要)
角色 毕业的 V&V 工程师将向 V&V 团队负责人汇报并执行指定的 V&V 任务,包括:规划、实施和报告,以证明我们的产品符合相关要求 毕业的 V&V 工程师将在项目交付管理和 V&V 领导的指导下,在多个多学科项目团队中获得工作经验,以有效、高效地完成指定的 V&V 活动。主要职责 • 支持开展适用于项目的 V&V 活动,以达到 V&V 和项目管理所期望的质量水平,包括: 设计估算汇编, 系统/软件集成和验收测试, 需求汇编, E&EMC 测试活动, 编制和发布管理计划、流程和指标 根据项目/交付管理的要求控制帐户管理活动, 项目设计和风险审查, 故障/问题报告 定期向 NG 管理和项目团队报告 • 按照批准的管理计划、使用批准的方法、称职的人员、有效的交付系统和流程开展 V&V 活动
诺斯罗普·格鲁曼公司任务扩展飞行器 (MEV) RPO 成像仪在 GEO 上的性能 Matt Pyrak 诺斯罗普·格鲁曼空间系统 约瑟夫·安德森 空间物流有限责任公司 摘要 本文将描述和说明由诺斯罗普·格鲁曼公司制造的空间物流有限责任公司任务扩展飞行器 (MEV) 使用的会合和近距操作 (RPO) 传感器的实际性能。MEV-1 于 2019 年发射,并于 2020 年 2 月与位于 GEO 墓地轨道上距离 GEO 约 300 公里的 Intelsat 901 卫星执行会合、近距操作和对接 (RPOD)。MEV-2 于 2020 年发射,并于 2021 年 2 月和 3 月与直接在地球静止轨道上的 Intelsat 10-02 卫星执行了类似的 RPOD 序列。这些飞行器使用三种不同的传感现象来提供所有必要的相对导航数据,以实现上述 RPOD 功能。这些包括可见光谱成像仪(窄视场和宽视场)、长波红外 (LWIR) 成像仪(窄视场和宽视场)和主动扫描激光雷达。本文将探讨这些传感器在 GEO 实际任务中的性能及其对未来空间态势感知能力的潜在影响。1. 简介 Space Logistics LLC 任务延长飞行器 (MEV) 是其主承包商 Northrop Grumman Space Systems (NG) 和 NG 的几家传统公司十多年开发工作的成果。MEV 被认为是新卫星服务市场中的第一代能力,它为未设计为需要维修的航天器提供宝贵的寿命延长服务。MEV 基于 Northrop Grumman 的传统 GEOStar 航天器平台构建,并采用了两项关键技术发展。第一个是准通用对接系统,它与目前在轨的大多数最初未设计为对接的 GEO 航天器兼容。第二,是整合了强大而灵活的 RPO 传感器套件,该套件由尖端硬件和软件组成,这些硬件和软件基于诺斯罗普·格鲁曼的传统 RPO 系统,包括 Cygnus 空间站补给飞行器。MEV 可延长未为在轨加油而建造的卫星的寿命。为了执行任务,MEV 与客户飞行器进行半自动会合,并使用大约 80% 的 GEO 卫星上存在的两个功能与其对接,这两个功能是面向天顶的液体远地点发动机 (LAE) 喷嘴和周围的发射适配器环。对接后,客户飞行器的推进系统和姿态控制完全禁用,从而使 MEV 能够全权负责客户飞行器的指向和轨道管理。虽然 MEV 对接系统无疑是艺术巧思的杰作,但本文将仅探讨 MEV RPO 传感器套件的性能,一组抗辐射尖端传感器,为 MEV 相对导航算法提供原始数据。这些包括可见光谱摄像机组、长波红外 (LWIR) 摄像机组和扫描激光雷达。RPO 传感器套件允许 MEV 从 50+km 处跟踪客户车辆,并在精确对接事件期间保持厘米级的相对位置。根据客户要求,MEV 和下一代车辆可以使用其传感能力从近距离对客户车辆进行多光谱检查,并通过激光雷达收集高密度 3D 检查扫描。但对这种能力最直观的展示来自 MEV-1 对接后发布的首批从 GEO 上方拍摄的在 GEO 带中处于活跃运行状态的航天器商业图像。