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World File Search System罗森布
伦敦布罗姆利区住房分配计划 2023
第 2 部分 布罗姆利住房选择 9 2.1 社会租赁住房混合分配 9 2.2 住房登记 9 2.3 其他住房选择 9 2.4 布罗姆利自有住房 10 2.5 合作住房 10 2.6 社会住房注册提供者 10 2.7 国家见证人流动服务 (NWMS) 10 2.8 多机构公共保护安排 (MAPPA) 11 第 3 部分 资格和资质 12 3.1 资格 12 3.2 迁徙权 12 3.3 针对 16-18 岁青少年的特殊安排 13 3.4 资格规则 13 3.5 武装部队契约 15 3.6 非资格规则 15 3.6.1 区外申请人 15 3.6.2 有反社会行为或不可接受行为的人16 3.6.3 房主 17 3.6.4 财务资源 17 3.7 特殊或减轻处罚的情况 17 3.8 从房屋登记册上删除或暂停 17 3.9 安全交出协议 18
OIP 于 2024 年 1 月关闭了 FOIA 请求
司法部长杰夫·塞申斯和司法部副部长罗德·罗森斯坦与特朗普总统、联邦调查局局长克里斯托弗·雷、联邦调查局副局长安德鲁·麦凯布和前联邦调查局局长詹姆斯·科米的通讯。请求已撤回
罗森沃塞尔主席提议为太空发射分配新的频谱
今天的提案将完成《发射通信法》所要求的分配工作。展望未来，该法案还指示委员会在 2025 年 3 月 25 日之前发布新法规，以简化授予商业航天发射业务指定频段访问权限的流程。新法规必须提供更简化的流程，以便：(1) 授权从一个或多个私人或联邦发射和再入场地多次使用这些频率进行发射；(2) 以电子方式提交和处理授权航天发射业务的申请；(3) 改善机构间协调，以提高申请审查速度，包括协调以提高自动化程度。
应对孤独：布罗姆利 2022 年至 2026 年战略
孤独和社交关系是非常个人的事情。我们认识到每个人都会时不时感到孤独。但如果人们总是感到孤独，他们很可能会遭受严重的疾病和其他负面后果。该委员会及其合作伙伴共同制定的这一战略旨在防止人们一直或大部分时间感到孤独。重要的是，我们要引导全区范围内的孤独对话，提高人们对孤独影响的认识，并帮助消除孤独的耻辱感。正如我们了解照顾身体健康和心理健康的重要性一样，我们也必须照顾好我们的社交关系，并明白它们是我们幸福的关键。我们都知道生活在变化，我们的生活、工作和相互交往的方式在 COVID-19 大流行之前就已经发生了变化。我们已经走向一个更加数字化的社会，人们以不同的方式工作和参与社会。人们的寿命普遍延长，但生活质量的提高并不一定与年龄的增长相匹配。我们现在可以在线工作、购物、社交和与企业和公共服务互动，而不是面对面。其中一些变化正在改善我们的生活，但有些变化也导致了孤独感的增加。2021 年夏季和秋季，市议会举行了研讨会，讨论孤独问题并制定了这一战略。我们希望研究在这种不断变化的背景下可以做些什么来支持社会关系。我们希望巩固我们作为一个行政区的优势——包括我们强大的公共、私人和志愿部门机构，以及我们的居民每天为社区做出的巨大贡献。我们希望通过这一策略，将孤独感作为我们整个行政区内的一项对话，认识到我们所有人都在“应对孤独”方面发挥着作用。甚至在 2019 年疫情爆发之前，市议会就承诺要解决孤独问题。市议会认识到这是一个“整个系统”的问题，因此为其合作伙伴举办了一次峰会，以反思“所有年龄段”孤独的风险。峰会促进了一场对话，以提高人们对孤独的认识，减少社会孤立的耻辱感。我们分享了我们对孤独对居民意味着什么的理解，以及我们共同采取的应对措施。在此基础上，理事会与布罗姆利临床委托小组 (CCG) 共同发布了“布罗姆利健康老龄化”战略，其中我们将缓解孤独感作为优先事项。理事会最近还制定了儿童和家庭早期帮助战略，重点关注孤独问题。
玛丽亚·尤金妮亚·福尔特斯·布罗洛
2018 年：MEF Brollo、PH Flores、L. Gutierrez、C. Johansson、DF Barber 和 MP Morales，《纳米粒子的磁性及其在脂质体和细胞上的空间分布的关系》，Phys. Chem. Chem. Phys.，20，17829-17838。2017 年：H. Gavilan、EH Sanchez、MEF Brollo、L. Asin、KK Moerner、C. Frandsen、FJ Lazaro、CJ Serna、S. Veintemillas-Verdaguer、MP Morales 和 L. Gutierrez，《通过多元醇介导过程合成的磁赤铁矿纳米花的形成机理》，ACS Omega，2，7172-7184。
学生按字母顺序的演讲
Shreyas S. Vasanawala放射学教授；斯坦福大学电气工程学院Stanford儿童医院MRI主任，斯坦福大学凯瑟琳·L·布曼计算机和数学科学，电气工程和天文学的助理教授；罗森伯格学者；研究人员，遗产医学研究所
绍森德、埃塞克斯和瑟罗克性暴力和虐待战略
虽然警方发现记录在案的性犯罪案件有所增加，但这并不意味着这些犯罪的普遍性有所增加。2017 年 CSEW 5 承认，自 2016 年 4 月以来，16-59 岁成年人遭受性侵犯的总体普遍性与 2005 年 3 月结束的一年相比没有发生显着变化，尽管随着越来越多的人寻求帮助和支持并向警方举报虐待行为，这段时间的报告率有所上升。2014 年 11 月，HMIC 发布了一份关于犯罪数据完整性的报告 6，承认记录性暴力犯罪的不足，并指出“问题最大的是针对人身暴力和性犯罪的受害者，其中记录不足的比例分别为 33% 和 26%。
VEXAS 综合征靶向治疗的疗效和安全性
杰罗姆·哈贾吉，1 扬·阮，2 达利拉·穆卢杰，1 里姆·布尔吉巴，3,4 马尔·海布利希，5 哈西娜·阿洛伊，3 克洛伊·麦卡沃伊，1 瓦伦丁·拉孔布，6 塞缪尔·阿尔杜瓦，7 科拉多·坎波奇亚罗，8 亚历山大·玛丽亚，9 西里尔·库斯塔尔，9 蒂博·科蒙特，10 埃斯蒂巴利斯·拉扎罗，11 弗朗索瓦·利弗曼，12 纪尧姆·勒格诺，13 埃尔韦·洛布，13 文森特·格罗博斯特，13 罗德劳·奥特，14 朱利安·坎帕涅，15 阿奈·多尔-艾蒂安，15 爱丽丝·加尼埃，16 伊万·贾米卢, 17 安托万·多西尔, 18 马克西姆·萨姆森, 19 西尔万·奥迪亚, 19 芭芭拉·尼古拉斯, 19 亚历克西斯·马西安, 20 巴蒂斯特·德·马勒普拉德, 21 本杰明·德·圣玛丽, 22 本努瓦·福歇, 22 让·大卫·布阿齐兹, 23 乔纳森·布罗纳, 24 西里尔·杜曼, 24 卡罗尔·安托万, 25 本杰明·卡彭蒂尔, 26 布里斯·卡斯特尔, 27 塞琳·拉蒂戈-鲁辛, 28 艾蒂安·克里克, 29 乔弗罗伊·沃勒, 29 达米安·法亚尔, 30 保罗·德克尔, 31 托马斯·穆利内, 31 阿纳埃尔·杜蒙特, 32 亚历山大Nguyen、32 Achille Aouba、32 Jean-Philippe Martellosio、33 Matthieu Levavasseur、34 Sebastien Puigrenier、35 Pascale Antoine、35 Jean-Thomas Giraud、36 Olivier Hermine、37 Carole Lacout、6 Nihal Martis、38 Jean-Denis Karam、39 Francois Chasset、40 Laurent Arnaud、41 Paola Marianetti、42 Christophe Deligny、43 Thibaud Chazal、44 Pascal Woaye-Hune、45 Murielle Roux-Sauvat、46 Aurore Meyer、47 Pierre Sujobert、48 Pierre Hirsch、49 Noemie Abisror、1 Pierre Fenaux、50 Olivier Kosmider, 51 Vincent Jachiet, 1 Olivier Fain, 1 Benjamin Terrier, 52 Arsène Mekinian, 1 Sophie Georgin-Lavialle, 3 FRENVEX
布罗姆斯格罗夫区议会 - 雷迪奇委员会和议程
2024 年 12 月 5 日 23/01388/FUL 131 - 135 Birchfield Road, Redditch 公众咨询：自委员会报告发布以来，又收到了 2 封反对信，提出了以下担忧：• 附近已经有便利店 • 该地点更适合用作公寓或现有居民的停车场 • 额外的商店会吸引更多外地人，使 Feckenham Road 成为“老鼠跑道” • 增加车流量并影响 Feckenham 和 Birchfield Roads 的行人安全 • 特别是在学校上课期间的早上 8 点到 9 点和下午 3 点到 4 点。Feckenham Road 上有 2 所学校 - Vaynor 有 438 名 4-9 岁学生和 68 名教职员工；- Walkwood 有 664 名 9-13 岁学生和 71 名教职员工每天上下学。我担心，往返于拟建工地的运输车辆、停车场的出入口、交通量以及对该限制路口的交通流影响，将对公众安全，尤其是儿童和家庭的安全造成重大和不利影响。此外，Cllr Woodall 提交了一份关于 Headless Cross 居民小组对 Birchfield Road/Feckenham Rad 路口交通使用情况的报告。报告指出，申请人提交的交通调查信息是在 8 月份进行的，而非学校上课时间。该小组于 12 月 3 日 08:00-09:30 和 14:00-15:45 之间进行了自己的调查，并提交了结果。Headless Cross 居民小组报告指出，从 Birchfield Rd 转向 Feckenham Road 的车流量在放学时间达到高峰，在 08:30 之后下降；离开学校的车流量在 8:45 之后达到高峰。在 90 分钟内，有超过 500 辆汽车经过该路口。报告指出数据显示08:30的活动高峰。14:00-15:45之间共有481辆车辆经过该路口。报告指出08:00-09:30之间停在路口的车辆在5到7辆之间（大多为7辆车）。虽然没有测量，但报告估计车辆的速度都达到或超过了限速。报告指出这是一个繁忙的路口，交通拥堵，停放着许多汽车。Headless Cross居民团体坚信便利店会导致交通堵塞，限制进入住宅区并增加事故威胁。该组织建议拒绝该申请，因为拥堵、事故和混乱的风险以及车辆排放量的增加。如果申请获得批准，该组织要求采取以下缓解措施：交通平静化（人行横道）；进一步平静 Birchfield Road 的交通以减缓进入路口的车速；为 Birchfield Road、Plymouth Road、Rectory Road、Charles Street、Milepit Lane 以及 Chapel Street 和 Meedway 引入许可证持有者停车位，
