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CDR Tom Reynolds(美国海军)已退役,是 Seasats Inc. 的首席战略官,这是一家总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的美国小型企业,致力于设计、开发、制造和运营小型无人水面舰艇。Tom 是一名退役的美国海军爆炸物处理 (EOD) 军官,参加过 6 次伊拉克自由行动和几次其他战斗部署 - 所有部署都涉及无人系统。他曾担任联合特种作战司令部 EOD 分部负责人、驻伊拉克美军司令特种作战顾问以及第五舰队 EOD 和潜水任务组指挥官。2013 年 1 月从海军退役后,Tom 加入了全球最大的无人水下航行器公司 Hydroid Inc.。Hydroid, Inc. 被亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 收购,他随后担任 HII 无人系统业务开发副总裁。他毕业于美国海军学院、新加坡武装部队训练学院和美国陆军指挥参谋学院,并拥有本笃会学院的工商管理硕士学位。汤姆还是国际无人驾驶飞行器系统协会 (AUVSI) 的国家董事会成员和美国海军学院基金会的理事。汤姆与妻子苏珊娜、三个孩子和他的狗住在马里兰州波托马克。
史蒂文·A·耶顿是一位独立学者,其作品发表于多本军事相关出版物,包括《高级军事研究杂志》(JAMS)、《步兵》、《装甲》、《陆军航空文摘》和《火力》(现为《野战炮兵》)。他是军事行动方面的专家,重点研究未来部队结构、概念发展、战术创新和发展中的作战环境。他是一名因残疾而无法加入美国空军预备役军官训练团的平民,目前在佛罗里达州担任认证的康复同伴专家。他毕业于中佛罗里达大学,获得政治学学士学位。https://orcid.org/0009-0003-7225-2303。本文表达的观点仅代表作者本人。它们不一定反映海军陆战队大学、美国海军陆战队、海军部或美国政府的意见。
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弗吉尼亚州尚蒂伊——美国国家侦察局(NRO)与海军研究生院(NPS)新西兰国防军(NZDF)国防科学与技术(DST)和 SEOPS Space 合作,于 2025 年 1 月 14 日美国东部时间下午 2:09,成功将研发(R&D)演示器 Otter 搭载在 Transporter-12 任务中的 SpaceX Falcon 9 号火箭上从加利福尼亚州范登堡太空部队基地的太空发射综合体-4E 发射升空。Otter 的合作研发任务旨在使新技术发展能够在日益复杂的太空环境中运行。Otter 是一颗 6U 立方体卫星,由 NPS 代表 NRO 建造和运营,并搭载由 DST 建造的 NZDF 有效载荷。主要有效载荷 Tui 是 DST 在新西兰奥克兰建造的 NZDF 有效载荷。Tui 将对天基通信网络性能进行表征和验证。 NPS 建造的两个次要有效载荷将有助于开发和评估未来立方体卫星任务的通信技术和操作概念。“NRO 一直在寻找创新方法来提升我们在太空中的能力,”NRO 先进系统和技术理事会主任 Aaron Weiner 博士说。“这个演示器展示了快速满足太空要求的低成本商用现成硬件的价值。” 60 多年来,NRO 已成功满足了美国情报、军事、民用和盟国合作伙伴的需求。它仍然是全球独特情报、监视和侦察系统的领导者。NRO 的下一代系统将有助于确保在正确的时间将正确的数据传送给正确的用户,速度比以往任何时候都快。有关即将进行的 NRO 发射的更多信息,请访问 NRO.gov/launch。
“这份包含经过验证的数据的报告将使达拉斯市能够改进其补救时间和成本估算,并有助于为后续的和解谈判提供信息,”在涉及最新诉讼的案件中提交的 12 月中旬联合状态报告称。“在报告定稿期间,双方将定期会面,讨论取样和划定工作的状态等事项。”
裁决违反法律,并且所授予的救济未能从协议中得出其本质。由于以下原因,我们否认这些例外。II。背景和仲裁员的裁决该机构发布了一个管理职位的空缺公告,所有现任机构员工都有资格申请。公告中没有提到该职位的最低学历要求。但是,在选择面试候选人时,该机构考虑了各种教育标准(以及其他标准),然后只面试了具有大学学位的申请人。工会提出申诉,声称:(1)合格的谈判单位成员因没有大学学位而被判定为不符合资格或未获得面试机会;(2)空缺公告没有将大学学位作为资格要求;(3)该机构之前没有要求拥有这样的学位才能获得晋升;(4)该机构未能与工会就要求的变更和/或变更的影响和实施进行谈判。申诉指控该机构的行为违反了双方协议第 3 条第 1 款和第 17 条第 4、7 和 8 款。1 该机构否认了申诉,并提交了仲裁。该机构提出驳回申诉,声称申诉在实质上不可仲裁,因为申诉涉及晋升为非谈判单位职位。2020 年 12 月 22 日,仲裁员针对该机构的动议做出了初步裁决(初步裁决)。在该裁决中,仲裁员表示,“该机构是否同意将协商申诉程序的覆盖范围扩大到本案所涉及的程序和主管职位的填补,是解决有关主题管辖权争议的决定性问题。”2 在驳回该机构的驳回动议时,仲裁员表示:
在多个领域的未螺旋车技术成熟,为未来几十年来有可能修改美国海军的力量结构。目的是使用这些技术来提高车队的能力,能力,生存能力和韧性,面对使用大量精密武器的近点竞争者。在本文中,我们简要分析了通过纳入未拖车的车辆来逐渐重塑美国海军队的方式,从而增强了其以可接受的风险和成本实现其运营和战略目标的能力。其他最近的消息来源已考虑或建议对美国海军的车队结构和计划进行实质性修改。例如,这本书对承运人提出了质疑,使对美国海军当前力量结构的彻底更改为中心,该结构以航空母舰为中心。1在这里,我们关注的是,未拖车的不断增长的能力如何有助于从2030年代到2070年代逐渐重塑舰队。
海军研究办公室支持 2024 年 12 月 9 日至 12 日在乔治梅森大学弗吉尼亚州阿灵顿校区举行的 2024 年海军科学与技术/作战系统研讨会和技术、系统与船舶研讨会。近年来,ASNE 作战系统研讨会重点关注数字工程概念及其对作战系统的影响,并反映了海军部长关于如何扩大前沿存在、增强作战准备以及创新和现代化作战系统能力的战略目标。鉴于东欧和中东的现实行动和冲突,ASNE 作战系统研讨会 2024 将深入研究我们已使用或可能投入使用的进攻和防御武器、使用这些武器的战术,以及我们如何维护和维持这些武器以确保它们在需要时可用。研讨会还将从优势和挑战的角度研究未来的武器能力。
4 Kang,Choi&Lee,Peter K.«为什么美国 海军电力需求亚洲盟友»,《岩石战争》,2024年1月12日。 可在以下网址提供:https://warontherocks.com/2024/01/why-u-s-naval-power-needs-needs-asian-allies/(2024年9月29日访问)。 5参见:奥古斯托的孔迪·德·罗斯(Conte deLosríos),«fragatas clase星座:�CrónicaDeuna Muerte anciada? »,RevistaEjércitos,2024年6月5日。 可在以下网址提供:https://www.revistaejercitos.com/opinion/fragatas-clase-constellation-cronica-cronica-na-muerte-una-muerte-anunciada/(2024年9月28日访问)。 6 Hendrix,Jerry,«在码头沉没:美国潜艇工业基地的危机»,《美国事务杂志》,第1卷。 8,第2、2024号。 可在以下网址提供:https://americanaffairsjournal.org/2024/05/sunk-at-the-pier-crisis-incris-in-the-the--merican-submarine-submarine-sustrial-basase/(2024年9月28日访问)。4 Kang,Choi&Lee,Peter K.«为什么美国海军电力需求亚洲盟友»,《岩石战争》,2024年1月12日。可在以下网址提供:https://warontherocks.com/2024/01/why-u-s-naval-power-needs-needs-asian-allies/(2024年9月29日访问)。5参见:奥古斯托的孔迪·德·罗斯(Conte deLosríos),«fragatas clase星座:�CrónicaDeuna Muerte anciada?»,RevistaEjércitos,2024年6月5日。可在以下网址提供:https://www.revistaejercitos.com/opinion/fragatas-clase-constellation-cronica-cronica-na-muerte-una-muerte-anunciada/(2024年9月28日访问)。6 Hendrix,Jerry,«在码头沉没:美国潜艇工业基地的危机»,《美国事务杂志》,第1卷。 8,第2、2024号。 可在以下网址提供:https://americanaffairsjournal.org/2024/05/sunk-at-the-pier-crisis-incris-in-the-the--merican-submarine-submarine-sustrial-basase/(2024年9月28日访问)。6 Hendrix,Jerry,«在码头沉没:美国潜艇工业基地的危机»,《美国事务杂志》,第1卷。8,第2、2024号。可在以下网址提供:https://americanaffairsjournal.org/2024/05/sunk-at-the-pier-crisis-incris-in-the-the--merican-submarine-submarine-sustrial-basase/(2024年9月28日访问)。