Caplugs 自 1948 年以来一直为航空业的 MRO 和 OEM 客户提供服务。我们不仅仅销售零件 — 我们致力于确保您的需求得到满足,为您提供合适的零件,在运输、储存、装配、维修、翻新和精加工过程中保护您的产品或组件。Caplugs 强大的成型能力、航空业专业知识和全球影响力使我们成为您所有成型组件需求的理想合作伙伴和唯一来源。
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区域)为该站点所在的区域提供了战略政策。政策SD16指出:“中央招股说明书中央招股说明书中的发展将受到以下原则的指导:1。住宅开发的密度为每公顷150-250个房屋。2。提高了行人连接和知名度。3。改进了公共领域。4。翻新和/或重建关键站点和建筑物。5。探索了警察和消防局站点早期重建的选择。6。探索现有的潜力
3.9.1. 资本开发的主要目标包括探索康诺特增加电影院容量的前景,以进一步在主礼堂举办戏剧和舞蹈表演。展馆设施的改善,包括增加剧院翼楼的空间,旨在支持更大规模的演出。通过“让光线进来”项目对博物馆进行分阶段重建,旨在提供新的咖啡馆、商店、学习空间和考古画廊,以及翻新主画廊空间。
1. 减少或放弃基础设施对有限材料的需求:更好、更高效的基础设施设计、规划和交付可以减少对建筑材料的需求,从而产生重大影响。 2. 用可再生材料替代有限材料:用绿色、气候适应性强、基于自然和预制的解决方案取代传统基础设施解决方案可以减少对建筑材料的需求。 3. 可实现材料再利用、修复、翻新和循环利用的基础设施:“闭环”将需要新型废物回收、再利用和循环利用设施——包括处理流程、共享网络、逆向物流和市场。 4. 可实现资源回收/近零废物战略的基础设施:需要建立废物收集和分类基础设施,以实现材料的再利用、修复、翻新和循环利用。 5. 可实现废物转化为能源的基础设施:这种类型的基础设施能够回收系统中无法再使用或循环利用的残余材料中蕴含的能量。从技术上讲,废物转化能源并不被视为“循环经济”,因为它处理的是报废材料。然而,它是解决废物和污染问题的一部分,将帮助许多国家在向循环经济转型的过程中摆脱对垃圾填埋场的依赖。6. 数字基础设施/基础设施技术:实施数字基础设施和技术可实现整个价值链中循环经济活动的连通性、自动化和优化。