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World File Search System翻过
Snipe™ 纳米无人机 - AeroVironment 公司
Snipe 专为帮助徒步部队立即获得有机战术优势而设计——翻过围墙、穿过小巷、绕过山丘。这款可折叠飞行器重量不到 5 盎司，无需组装，可在 60 秒内从机箱中取出并投入使用。两块可更换电池可提供超过 30 分钟的续航时间。Snipe 通过直观的触摸屏平板电脑进行操作，可以手动飞行或编程为 GPS 航点自主导航。每架飞行器都包括光电 (EO) 和红外 (IR) 摄像头，用于白天和夜间操作。
船长医疗指南 第 22 版
此方法可使手部保持良好抬高状态，并在手臂下方放置护垫，用于治疗锁骨骨折（图 1.22）。将伤者的前臂放在胸前，使手指指向肩膀，手掌中心放在胸骨上。将一条开口绷带放在前臂上，一端 (C) 放在手上，尖端远超过肘部 (A)。稳住肢体，将绷带底部塞入手和前臂下方，使下端 (B) 可以放在弯曲的肘部下方，然后向上穿过背部到达未受伤的肩膀，在那里将其绑在锁骨上方凹陷处的末端 (C)。然后将绷带尖端 (A) 塞入前臂和前面的绷带之间，将形成的折叠向后翻过上臂下部并用别针固定。
发布 4 - 物理技术联邦研究所
如果你现在翻过一页，读到 PTB 通信是哪一年的，那么也许你会像这篇前言的作者一样，对年龄产生某种敬畏。毕竟能够回顾127年的人并不多。但 PTB 的报告肯定不是典型的老年人，因为他们没有任何与年龄相关的疾病和问题。相反，PTB 通信能够不断自我更新。然而，上一次重大复兴进程已经是18年前了。从 2000 年开始，PTB communications 以前每期都会收集 PTB 员工的各种专业文章，现在变成了单一专题，每个专题专门针对计量学的一个子领域。 PTB 通讯以及希望各位读者能够接受这次内容调整。 PTB 通讯也希望保持这一基本方向。
在新的可持续基础上重建利比亚经济
利比亚的冲突后过渡极其脆弱，正如最近推迟原定于 2021 年 12 月 24 日举行的选举所表明的那样。然而，过去几年的积极发展暗示了结束持续数年的冲突的可能性，未来统一和稳定的前景已经引发了对冲突后重建和发展的思考和计划（“外国势力争夺利比亚重建项目的份额”，2021 年）。特别是经济重建，是利比亚在翻过冲突的一页后面临的一项基本任务（Del Castillo，2008 年）。该国将面临重建其经济和基础设施的艰巨任务，这两者都被多年的冲突和暴力所摧毁。冲突后经济重建是一个非常复杂和漫长的过程。然而，它为利比亚提供了一个机会，为一种新的、更可持续的经济模式奠定基础，这种模式不会重现以前依赖碳氢化合物的模式的弱点和风险。利比亚有机会建立一个更加多元化、面向实现可持续经济发展和增长的新经济，同时与全球绿色和数字转型保持一致（数字欧洲，2021 年）。本政策简报探讨了利比亚如何将冲突后的经济重点放在
乔治·C·马歇尔领导力与奖励研讨会 2024
执行 Gauntlet 是一条 1.5 英里长的赛道，在起伏的地形上执行，沿途有 9 个障碍物。在“GO”的命令下，团队将从起点跑到 12 英尺高的墙。在越过所有障碍物时，团队将被指示保持在左侧或右侧车道上。所有团队都将尝试翻过这堵墙。团队合作对于安全完成这一障碍是必不可少的。然后，团队将移动到 8 英尺高的墙，并以与上一堵墙类似的方式执行。团队继续越过所有团队成员都必须通过的窗口障碍。下一个障碍是两个 30 英尺长、30 英寸直径的涵洞，所有团队成员都必须通过。团队将继续比赛，到达一系列上下闸门。所有团队成员都将越过 4 英尺宽、40 英寸高的障碍物，并从 4 英尺宽、24 英寸的障碍物下方穿过。下一个障碍是悬挂式 23 英寸直径的子午线轮胎障碍，所有团队成员都必须通过。团队继续越过低爬障碍，所有团队成员都必须完成。团队继续前进，到达第二组 30 英尺长、30 英寸直径的“L 形”涵洞，所有团队成员都必须通过。赛道上的最后一个障碍是 7 英尺的斜坡墙，所有团队成员都必须越过绳索。完成最后一个障碍后，团队将跑回起跑线/终点线。当最后一名学员带着弹药罐越过终点线时，时间停止。如果后起跑的团队赶上先起跑的团队，他们可能会超过先起跑的团队。在跑步的后半段，团队将保持在绳索的左侧。
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
生物多样性记录：Gimlett的Sentosa Island上的芦苇蛇
NATURE IN SINGAPORE 17 : e2024122 Date of Publication: 18 December 2024 DOI: 10.26107/NIS-2024-0122 © National University of Singapore Biodiversity Record: Gimlett's reed snakes on Sentosa Island Daryl Tan † , Hamadnurrifat Bin Mohd Azam * , Rachel MY Cheong ‡ & Remy Shek § Email: jktand@gmail.com（†），hamadnurrifat@gmail.com（ *通讯作者），rachelcheongmy@gmail.com（‡）remyshek2512@gmail.com（§）推荐引用。tan D，Azam HBM，Cheong Rmy＆Shek R（2024）生物多样性记录：Gimlett在Sendosa Island上的Reed Snakes。新加坡的自然，17：e2024122。doi：10.26107/nis-2024-0122受试者：Gimlett的Reed Snake，Calamaria lovii gimletti（reptilia：squamata：squamata：colubridae：colubridae：calamariinae）。识别的主题：Remy Shek和Daryl Tan。位置，日期和时间：Sentosa Island； 2024年3月17日；分别为0135小时和0212小时。栖息地：毗邻次生森林的叶子垃圾。观察员：Daryl Tan，Hamadnurrifat Bin Mohd Azam，Rachel My Cheong和Remy Shek。观察：分别观察到两个活人，每个个体约20厘米。第一个在0135小时中完全暴露在小径中间，越过路径（图1）。它被轻轻翻过，以快速拍摄其下面的照片（图2）。第二个在0212小时发现的叶子中发现了第二个小时（图3）。备注：Gimlett的Reed Snake于1933年首次在新加坡的Pulau Pawai收集（Leong，2004年，calamaria lowi gimletti）。1–3）。引用的文献：Choo LM（2019年）在武吉塔马自然保护区的一条吉姆莱特的芦苇蛇。最近在Bukit Timah自然保护区（Choo，2019年为Calamaria Gimletti），Upper Seletar（Tan＆Lee，2021年），步枪范围Link（Serin等人，2017年为Calamaria Gimletti）和Upper Old Thomson Road（Law＆Kanaike，Law＆Kanaike，2018 Ascalamaria Gimletti）。在新加坡，该物种被认为是濒危和罕见的（Figueroa等，2023年为Calamaria lovii; Thomas等，2024年为Calamaria lovi gimletti）。这很可能是Sentosa的第一张记录，第二个岛屿位置（除Pulau Pawai之外）是该国的物种。应该指出的是，这里的两个人的色彩与新加坡岛的颜色不同。Sentosa标本缺乏黄色斑点，并且腹面的黄色部分仅限于腹侧尺度（见图。居住在新加坡岛上内陆森林中的标本在尾巴的背面有一个黄色的斑点，而腹膜上的黄色延伸到身体的侧面（见Serin等，2017; Law＆Kanaike，2018; Chooo，2019; Choo，2019; ys Calamaria gimimletti; Tan＆tan＆Lee; Tan＆Lee，20221）。可能不是同种特定的，但最好通过识别为calamaria lovii和calamaria gimletti的蛇的详细分类学和遗传研究来解决这。新加坡生物多样性记录，2019：74–75。Figueroa A，Low Mey＆Lim KKP（2023）新加坡的Herpetofauna：更新和注释的清单，历史，保护和分发。Zootaxa，5287：1-378。Law IS＆Kanaike A（2018）Gimlett在新加坡的Reed Snake的第三张记录。新加坡生物多样性记录，2018：142–143。疱疹学评论，35：290。Leong TM（2004）地理分布：Calamaria Lowi Gimletti。 Serin S，Law IS＆Thomas N（2017）重新发现了Gimlett在新加坡的Reed Snake。 新加坡生物多样性记录，2017：89–90。 tan R＆Lee WWS（2021）生物多样性记录：Gimlett的Reed Snake在Upper Seletar。 新加坡的自然，14：e2021076。 Thomas N，Law IS＆Lim KKP（2024）爬行动物物种的清单，其威胁性地位是新加坡的类别。 in：Davison GWH，Gan JWM，Huang D，Hwang WS，Lum Sky＆Yeo DCJ（编辑） 新加坡红色数据簿。 新加坡生物多样性的红色列表。 第三版。 国家公园董事会，新加坡，pp。 672–674。Leong TM（2004）地理分布：Calamaria Lowi Gimletti。Serin S，Law IS＆Thomas N（2017）重新发现了Gimlett在新加坡的Reed Snake。新加坡生物多样性记录，2017：89–90。tan R＆Lee WWS（2021）生物多样性记录：Gimlett的Reed Snake在Upper Seletar。新加坡的自然，14：e2021076。Thomas N，Law IS＆Lim KKP（2024）爬行动物物种的清单，其威胁性地位是新加坡的类别。in：Davison GWH，Gan JWM，Huang D，Hwang WS，Lum Sky＆Yeo DCJ（编辑）新加坡红色数据簿。新加坡生物多样性的红色列表。第三版。国家公园董事会，新加坡，pp。672–674。