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意大利经济面临乌克兰冲突的考验
意大利是铜的最大生产国，占总产量的 3.8%。至于天然气，鉴于欧洲大陆高度依赖俄罗斯进口，市场对欧洲供应的不确定性正在定价。在意大利，俄罗斯天然气占消费量的 38%。3 月初，天然气价格升至每兆瓦时 227 欧元的峰值，而冲突前夕为 72 欧元，2021 年 1 月为 20 欧元，2020 年 2 月为 9 欧元。油价从冲突前的每桶 99 美元和 2020 年 2 月的每桶 55 美元上涨至每桶 133 美元，此后略有回升。许多其他大宗商品也出现了类似的动态：小麦价格在两周内上涨了 34% 以上，随后下跌但没有回到战前的水平，而玉米价格上涨了 10%。 3月份铜、铝、镍等金属价格也进一步上涨。
疫情考验发动机市场 - AviTrader
GA Telesis (GAT) 已从航空工程师公司 (AEI) 获得四份额外的 737-800SF 货机改装确认订单。该合同由 GAT 的 LIFT（租赁、投资、融资和贸易）集团执行。最初签订的两架客机改货机 (P2F) 改装中的第一架已于 3 月完成并交付给埃塞俄比亚航空公司。第二架货机预计将于 2021 年 5 月完成。额外订单将包括 2021 年下半年的三个改装时段，剩余的改装时段保留到 2022 年初。所有工作将由位于阿拉巴马州多森的授权 AEI 改装中心 Commercial Jet 完成。LIFT 将继续评估额外的 737SF 时段和其他货机机型，以支持全球航空货运业不断扩大的主甲板货机需求。
市场经济再度面临生存考验？
摘要 全球经济正经历民主价值观和制度受到严重威胁的时期。这对市场经济来说可能是危机即将来临的信号。这意味着，如果市场经济所依赖的民主价值观和制度设置继续以目前的速度恶化，自由经济的概念可能很快再次受到严峻的考验。市场经济可能面临生存考验的第二个原因是，缺乏一个世纪以来应对商业周期问题的对策，几乎每十年，市场经济就会在主权救助下从废墟中重生，导致数百万人失业、温饱不足，并加剧收入不平等。因此，本文旨在实现的双重目标是：首先，深入研究市场经济理论基础所基于的假设，并检查其工具、技术和制度设置是否足以实现其声称的效率，即生产效率、配置效率、分配效率和稳定效率；其次，针对存在不足之处，本文建议在假设、概念框架和市场经济制度设置层面进行必要的变革，以使其能够摆脱商业周期和金融危机，实现有效运行。关键词：效率、稳定性、商业周期、金融危机、货币政策
加拿大的储能和采矿微电网加拿大久经考验的技术和矿山的定制应用
raglan矿山：储存矿业的好处这个屡获殊荣的项目通过耦合前沿储存技术和高级控制器将柴油自主网格的可再生能源渗透性设置为可再生能源渗透的新地标，并在偏远的加拿大北极地区的风力涡轮机上使用高级控制器。由Tugliq Energy与领先的加拿大公司（Electrovaya，Hatch和氢气学）合作，该项目将北极评级的3 MW风力涡轮机与三种形式的储能结合在一起。该系统已达到97.6％的供应量，取代了850万升柴油和23 700 kt的温室气体，并将继续节省Glencore每年230万升燃料。Tugliq正在领导该项目的扩展，该项目添加了3 MW风力涡轮机，并加上3MW-1MWH的电池储能系统，以推动进一步的碳和柴油储蓄。
确保你的战略经得起未来考验：风险风暴后撤退
静修会围绕“预见未来”这一核心技能展开，在项目或战略面临不明显的威胁之前预测这些威胁，然后针对当前的每种威胁制定缓解和最小化策略。静修会将带领参与者经历结构化风险风暴练习的四个阶段：（重新）定义战略、确定未来威胁、评估每种威胁的可能性和影响，以及制定缓解/最小化每种威胁的建议。
印度的国际野心受到印巴关系的考验
Frédéric Grare 人类科学中心主任（新德里） 2001 年 12 月 13 日印度议会遭到袭击后，印度和巴基斯坦边境两侧进行了军事动员，人们担心这种军事动员会恶化两国之间爆发新的公开战争，最终只会加剧传统上紧张关系的紧张局势。印度总理阿塔尔·贝哈里·瓦杰帕耶对拉合尔进行“历史性”访问三年后，三个月后卡吉尔危机爆发，穆沙拉夫将军发动军事政变近一年半后，印度和巴基斯坦之间的关系处于历史最低点，其特点是前所未有的怀疑。印度方面的不信任感更加强烈，因为卡吉尔被认为是真正的背叛者。穆沙拉夫总统于2001年7月14日、15日和16日对印度进行的正式访问本来可以重启两国之间的对话，但以相对失败告终。印度和巴基斯坦长期以来相互制定外交政策，如果巴基斯坦对印度的痴迷是公然的，那么想象这片“净土”无法与新德里相媲美的地方就是不切实际的想法。如果这不是它唯一关心的问题。事实上，无论是在双边还是多边层面，印度和巴基斯坦都奉行相互排斥的政策。
第二部分 力量的考验 1917–1919
1919 年，飞艇作为第一架飞越大西洋的飞机在航空史上占有一席之地。飞艇令人印象深刻，许多海军飞行员都极力主张采用它作为将空中力量带到海上的主要手段。其他人仍然认为飞机应该从舰队的战舰上起飞，而轻于空气的爱好者则指出飞艇在战争中的成功并敦促发展这种专业。这些主张的逻辑和这类航空类型的实用性并没有被忽视。20 世纪 20 年代，每个领域都有所发展。但即使战争结束了，支持航空母舰的情绪仍在高涨。1919 年，海军决定将一艘运煤船改装为航母。这个决定代表了一个温和的开端，它将在未来几年吸引众多船舶制造商、飞机设计师和海军战术家的关注。