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World File Search System耐久性
利用静电增强生物医学植入物的耐久性
科学与医学相结合的医疗技术创新提高了患者的生活质量。尤其值得注意的是植入人体的电子设备（如心脏或大脑）的出现，这些设备能够实时测量和调节生理信号，为帕金森病等棘手疾病提供了新的解决方案。然而，技术限制阻碍了电子设备植入后的半永久性使用。
航空活塞发动机耐久性评估方法
航空发动机的一个重要问题是量化大修前的剩余寿命。本文描述的算法可以以良好的可靠性计算汽油活塞发动机的剩余寿命。该方法已在小型、最新一代、自然吸气飞机和赛车活塞发动机上进行了测试，并在多项实验中证明是有效的。该方法直接在发动机的电子控制系统上实现，仅需几行 C 代码。该方法也可用于许多工业发动机。这种创新方法假设只有两个主要因素（功率水平和磨损）会影响发动机的耐用性或大修间隔时间。这两个因素被视为独立的，并与最坏情况标准相结合。假设磨损遵循对数定律，并使用类似于材料疲劳 Miner 定律的公式，这样只需了解两个点就可以计算出功率水平曲线。磨损曲线也与发动机循环次数有关。该算法非常简单，只需几行软件代码访问从现有传感器收集的数据即可实现。该系统目前用于评估赛车发动机的实际剩余寿命。
通过量子计算技术评估软件安全性：耐久性视角
摘要：本研究的主要目标是在信息技术 (IT) 领域提高软件的安全性和耐用性。基于量子计算的安全算法产生了相当多的对称方法和程序，以确保最佳的软件撤退。准确评估软件的耐用性和安全性是评估、管理和控制安全性以增强安全性的一个动态方面。本文主要强调从软件安全角度对量子计算的划分和描述。目前，不同的基于对称的加密方法或算法被用于保护不同的政府和非政府部门，如银行、医疗保健部门、国防、交通、汽车、导航、天气预报等，以确保软件的耐用性和安全性。然而，当开发出基于量子比特的大型量子计算机时，许多加密方案可能会崩溃。在这种情况下，有必要关注基于量子计算的安全替代方案。目前，软件耐用性的不同因素包括可用性、可靠性、可信度和人类信任。在本研究中，我们还对第二阶段的耐久性进行了分类。评估量子持续时间对安全性的影响的目的是估计和评估软件的安全耐久性。在本研究中，我们采用了模糊层次分析法 (FAHP) 和模糊技术 (按与理想解的相似性排序) 的对称混合技术 (FTOPSIS)。所获得的结果以及本估计中使用的方法将对未来在量子计算机存在下组织软件安全性和耐久性 (SSD) 的研究做出重大贡献。
提高辣木的耐久性和附着力作为绿色腐蚀
摘要 — 本研究探讨了从椰子壳和辣木提取物中提取的木质素基聚合物作为低碳钢可持续天然腐蚀抑制剂的潜力。该研究旨在通过协同结合这两种成分来开发新型、环保的防腐涂层。本研究使用的低碳钢是热机械处理 (TMT) 棒，碳含量百分比范围为 0.18 - 0.25%，采购自阿布贾钢铁厂有限公司，新鲜辣木叶和成熟椰子壳来自 Minna。对木质素基聚合物和辣木提取物进行了全面表征，以阐明它们的化学成分和性质。配制了包含不同浓度这些化合物的涂料，以评估它们的腐蚀抑制效果。对开发的涂层进行了严格的附着力测试和耐腐蚀性评估。结果表明，抑制效率 (IE%) 为 91.79%，表明辣木和木质素基聚合物作为可持续替代品具有良好的潜力。这些发现表明，所提出的方法对于开发适用于低碳钢应用的耐用且环境可持续的防腐解决方案具有重要前景。关键词 — 辣木、绿色腐蚀抑制剂、椰子壳、木质素基聚合物、可持续性。
通过交联提高半导体聚合物的强度、硬度和耐久性
π 共轭聚合物具有导体和半导体的电子功能性。理想情况下，它们还应具有工程塑料的机械稳定性，因为半导体聚合物的机械性能是决定器件应用的关键因素。然而，对半导体聚合物机械性能的大部分研究都集中在提高与“柔软度”相关的参数上，即低模量和高断裂应变。[1] 这一重点主要受到人们对可拉伸器件的兴趣驱动，例如柔性薄膜晶体管、太阳能电池和传感器。对增加柔软度的强调与半导体聚合物的许多引人注目的应用不相容，在这些应用中强度和硬度都是必需的。例如，与屋顶、道路、人行道、停车场以及车辆和航空表面集成的薄膜太阳能电池；
洛克希德马丁公司的 F-35 坡道噪音和耐久性测试
确保太空系统在升空后完好无损 战斗机、导弹和卫星均需经过广泛的振动测试。对于太空系统，洛克希德马丁公司的 LDS 振动台测试可确保不同组件能够经受住发射、部署、运输和长期运行的严酷考验。记录数据是振动测试的关键组成部分，需要数据采集来测量发射时卫星和组件的情况。由于成本高、复杂性高，卫星振动鉴定测试是世界上监控最严格、运行最严格的测试之一。振动测试通常通过数百个通道同时采集数据进行，多振动台测试通常在极大的有效载荷或多自由度模拟中进行。
聚合物和聚合物复合材料的环境老化建模——耐久性预测方法
摘要：聚合物和聚合物复合材料受到环境老化的负面影响，从而缩短了它们的使用寿命。材料与环境相互作用的不确定性损害了它们的优异强度和刚度。新型复合材料和结构的验证通常涉及冗长而昂贵的测试程序。因此，建模是一种经济实惠的替代方案，可以部分替代大量测试，从而降低验证成本。耐久性预测模型通常会受到多功能性和验证所需的最少实验工作量之间相互冲突的要求。基于对复合材料宏观性能的物理观察，工程和现象学模型提供了复杂机械模型的可管理表示。本综述系统地概述了用于预测聚合物和聚合物复合材料长期机械性能的最新模型和加速测试方法。概述了在环境因素的单一或耦合影响下预测各种聚合物和聚合物复合材料的静态、蠕变和疲劳寿命的加速测试方法。通过降解率模型、叠加原理和参数化技术预测使用寿命。本综述是作者关于聚合物复合材料环境老化建模工作的延续：综述的第一部分涵盖了环境降解的多尺度和模块化建模方法。本研究的重点是工程机械性能建模。
洛克希德马丁公司的 F-35 斜坡噪声和耐久性测试
确保太空系统在升空后完好无损 战斗机、导弹和卫星均需经过广泛的振动测试。对于太空系统，洛克希德马丁公司的 LDS 振动台测试可确保不同组件能够经受住发射、部署、运输和长期运行的严酷考验。记录数据是振动测试的关键组成部分，需要数据采集来测量发射时卫星和组件的情况。由于成本高、复杂性高，卫星振动鉴定测试是世界上监控最严格、运行最严格的测试之一。振动测试通常通过数百个通道同时采集数据进行，多振动台测试通常在极大的有效载荷或多自由度模拟中进行。
