背景 牙买加规划研究所 (PIOJ) 建立了 Data 4 Development 在线监测平台,这是牙买加政府 (GOJ) 推进信息和知识社会中综合成果管理 (IRBM)、数字化、开放政府和循证决策的努力的一部分。它于 2023 年 6 月 22 日正式启动,是 JamStats 计划的后继者。该平台旨在支持国家和部门发展计划和方案的绩效和成果管理。目前,它重点关注牙买加 2030 愿景——国家发展计划 (NDP),涵盖 21 年,即 2009-2030 年;以及 2030 年可持续发展议程及其 17 个可持续发展目标 (SDG),该议程正在通过牙买加 2030 愿景实施。它还支持监测其他相关的成果驱动型全球发展框架,例如与 2015 年后发展议程 1 相关的框架。 2015 年后发展议程包括《仙台减少灾害风险框架》(2015 年);《巴黎气候协定》(2015 年);《亚的斯亚贝巴发展筹资行动议程》(AAAA)(2015 年);以及《新城市议程》(2016 年)。《小岛屿发展中国家 2 加速行动模式》(萨摩亚途径)(2014 年)是对 2015 年后发展议程的补充,并被视为其一部分。该平台的开发于 2019-2020 年开始,由联合国发展计划署(UNDP)支持的“通过 2030 年牙买加愿景推进可持续发展目标”(SDG)项目提供资金。该平台由牙买加政府的配套资金资助。国际咨询公司 Community Systems Foundation
v. 分析还应确定上述三个地区拟议的系统要求的潜在财务、社会和环境影响/范围 (ii)。这还应包括详细的技术、经济、财务、环境和社会分析以及相关假设。编制项目成本估算,显示所有主要项目的国外和当地成本,并将其分摊到项目实施期间 vi。分析还应确定上述三个地区拟议的系统要求的潜在财务和环境影响/范围 (ii)。这还应包括详细的技术、经济、财务、环境和社会分析以及相关假设。编制项目成本估算,显示所有主要项目的国外和当地成本,并将其分摊到项目实施期间 vii。访问现有/计划/拟议变电站的现场并分析可用的图纸和
4 研讨会将以现场形式和在线平台形式(混合形式)的形式举行,以适应更广泛的区域参与,包括来自 GEF 10472 项目国家和其他加勒比国家的参与者。 5 DLH 将在产出 1.2 的活动 1.2.4 至 1.2.5 下制定。请参阅数字学习中心 (DLH) 的职权范围(参考编号:#BCRC_ISLANDS+_2023_005)。 6 粮农组织电子学习学院:https://elearning.fao.org/
(i) 选择/评估多边金融机构财务官。(ii) 开发业务流程(从销售到发放以及发放后监控),明确界定多边金融机构财务官的职责。(iii) 建立一套全面的方法和程序(例如销售标准、信贷政策、借款人财务分析方法、信贷风险管理和监控等)。(iv) 决策模型以集中承保原则为基础。(v) 引入指标和关键绩效指标,评估所涉及销售渠道、员工和部门的效率。(vi) 开发或加强环境、社会和治理管理系统,包括环境、社会和治理管理系统实施能力建设,支持环境、社会和治理管理系统监控和报告。(vii) 为多边金融机构财务官引入环境、社会和治理框架。(viii) 软件基础设施审计和优化建议等。(ix) 建立可持续利用监测和分性别报告机制。
1. 产出 1 的组成部分 1 和产出 3 相关的机构加强和能力建设活动将由 1 名国际采购专家和 1 名国内采购专家、1 名国际电子政府采购安全专家和 1 名国内合同管理专家执行。产出 1 的组成部分 2 和产出 3 相关的机构加强和能力建设活动将由 1 名国际保障专家和 6 名国内专家执行,这些专家的职责包括:环境保障;社会保障;机构发展;职业、健康和安全;以及法律。将聘请一名国内 IT 和电子政务专家与产出 1 顾问合作,进一步详细阐述为产出 2 聘请的 IT 公司的职责范围,支持 IT 公司的选择,承担产出 1 和 3 之间的技术协调。将聘请一名国内机构专家/技术援助协调员来领导产出 1 并协调产出 1、2 和 3。
纳米比亚政府通过环境、林业和旅游部 (MEFT) 获得了气候投资基金 (CIF) 自然、人类和气候 (NPC) 计划的资金。该计划旨在通过综合方法应对气候变化的多方面挑战,这些挑战源于人类活动对土地资源和生态系统服务的影响。该计划已将 CIF 优惠资源用于基于自然的解决方案 (NbS),这些解决方案认识到土地使用、气候变化减缓和适应以及农村社区和土著人民生计来源改善之间的相互依存关系。NPC 计划旨在支持多部门解决方案,包括加强有利环境和直接投资,以改善土地、沿海和其他自然资源的利用。该计划以景观方法为基础,该方法将使 CIF 受援国政府和实施的多边开发银行 (MDB) 伙伴能够实现核心气候成果(例如温室气体 (GHG) 减缓、加强土地和社区的复原力),同时还能改善生计、保护生物多样性、减少灾害风险等。 1.1. 任务背景 纳米比亚受邀与主要的多边开发银行 (MDB) 密切合作,制定投资计划 (IP),包括非洲开发银行 (AfDB)、国际金融公司 (IFC) 和世界银行 (WB)。纳米比亚政府指定非洲开发银行领导 MDB 小组,监督促进 MDB 和其他利益攸关方之间的合作努力,支持纳米比亚的 IP 准备进程。这项努力植根于纳米比亚意向书 (EoI) 中最初确定的四大支柱,并在范围界定任务期间得到进一步完善。细化的支柱包括:支柱 1:通过恢复、重建、可持续管理和保护加强生态系统服务
6 这项活动将以活动 1.1.1 和 1.3.1 为基础,这两项活动评估了管理有害化学品进口和识别的现有法律框架、数据管理框架和机构间沟通机制。 7 拉蒙·马德里尼安先生领导的咨询团队已经根据该项目的产出 1.4 制定了一份关于区域和国家标准、政策和立法的评估报告(职权范围 BCRC_ISLANDS+_2022_001v3)。因此,根据这项活动制定的评估将主要参考该区域评估报告,并将通过与该咨询团队的合作,支持拉蒙·马德里尼安先生领导的咨询机构制定国家路线图。此外,根据本产出,关于农药良好标签规范的活动(BCRC#10279_2023_001)还将生成一份评估报告,概述 GEF 10279 下九 (9) 个国家对粮农组织/世卫组织农药标签指南的遵守情况。
2.1 纳米比亚共和国政府 (GRN) 在非洲开发银行的资金支持下,正在实施交通基础设施改善项目 (TIIP)。该项目于 2017 年开始,铁路升级干预措施涵盖了沃尔维斯湾和克兰兹贝格之间的铁路线(210 公里)。政府现在计划通过 TIIP 第二阶段,再升级从克兰兹贝格到楚梅布和从奥塔维到赫鲁特方丹的约 500 公里铁路线。2.2 总体项目范围分为三个部分,即:(i) 第 1 部分 - 克兰兹贝格至奥奇瓦龙戈(约 224 公里);(ii) 第 2 部分 - 奥奇瓦龙戈至楚梅布(约 196 公里);以及第 3 部分 - 奥塔维 - 赫鲁特方丹(约 98 公里)。纳米比亚的铁路线横跨赞比西河走廊(沃尔维斯湾 - 恩多拉 - 卢本巴希走廊),目前终点为赫鲁特方丹。 2.3 TIIP 第二阶段是短期优先干预措施之一,是沃尔维斯湾 - 楚梅布(612 公里)铁路线升级的一部分。沃尔维斯湾 - 克兰茨贝格路段(210 公里)构成了纳米比亚铁路网的支柱,连接沃尔维斯湾港,