XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System联合开发
被动轨道营养输送系统 (PONDS)
美国国家航空航天局 (NASA)、Redwire Space 和特百惠品牌公司 (Tupperware) 联合开发了一种改进的国际空间站 (ISS) 植物种植系统。自 2014 年以来，国际空间站上的宇航员农民一直在蔬菜生产系统（也称为“Veggie”设施）内种植各种多叶蔬菜和五颜六色的鲜花。然而，NASA 一直在寻求改进现有技术，同时减少对机组人员时间等资源的需求。为了减少宇航员必须给太空中生长的植物浇水的频率，霍华德·莱文博士和他的同事在美国宇航局肯尼迪航天中心 (KSC) 开始探索 Veggie 中用于支撑植物根部的组件的新设计概念，即所谓的“植物枕头”。KSC 的研究产生了一种被称为 PONDS 的半水培设计概念。著名厨房和家居用品品牌 Tupperware 和 Redwire 合作进一步开发了这一概念，并制造了适合太空飞行的 PONDS 植物生长装置，供国际空间站使用。Tupperware 正在利用其在可制造性设计、注塑成型和食品安全建筑材料方面的深厚知识和长期成功经验，打造出一种利用毛细力和不寻常的几何形状来取代重力的系统。最终的产品有望为在太空中生长的植物提供与陆地植物功能几乎相同的生长环境。
路易斯安那州新奥尔良的数字高程模型
1.简介 2010 年 4 月，美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 下属的国家地球物理数据中心 (NGDC) 开发了路易斯安那州新奥尔良的三个水深地形数字高程模型 (DEM)（图1）。这些 DEM 是根据 2009 年美国复苏与再投资法案 (ARRA) 1 为 NOAA 海岸调查发展实验室 (CSDL) 开发的，旨在评估 Vertical.Datum 的实用性。转换工具 ( VDatum ) 由 NOAA 海岸调查办公室 (OCS)、国家大地测量局 (NGS) 和业务海洋产品和服务中心 (CO-OPS) 联合开发 ( http://vdatum.noaa.gov/ )。参考 1988 年北美垂直基准 (NAVD 88) 的 1/3 弧秒 2 DEM 经过精心开发和评估。从 VDatum 派生的 NAVD 88 到平均高水位 (MHW) 1/3 弧秒转换网格。然后创建项目区域以模拟新奥尔良地区的 NAVD 88 和 MHW 之间的关系。NGDC 将 NAVD 88 DEM 和转换网格结合起来开发了 1/3 弧秒 MHW DEM。使用相同的过程生成平均低低水位 (MLLW) 1/3 弧秒转换网格。NAVD 88 DEM 是根据该地区的各种数字数据集生成的（网格边界和来源如图 1、5 和 10 所示），这些 DEM 将用于风暴潮淹没和海平面上升建模。本报告总结了开发三个新奥尔良 DEM 所使用的数据源和方法。
Essex公路年度计划2024-2025
关键性能指标（KPI）。今年的关键目标包括：•Ringway Jacobs管理系统（RJMS）的Essex高速公路要素的管理。•维持ISO 9001、14001、44001、45001和55001标准的认证。•维护ISO 55001的认证 - 资产管理目前包括行车道和步行的范围。•支持组织的长期目标，以扩大ISO55001的范围，以包括其街道照明和结构的其他学科。•根据BSI标准和内部流程管理审核计划。•维护EH/ECC联合审计计划，并通过业务改进措施和联合改进小组确保对成果的一致报告和行动。•管理业务改进操作（偏见）过程，以确保它们及时关闭，并清楚，准确地确定纠正措施和预防措施。•KPI框架的联合开发并达成及时的协议。•绩效指标的收集结果来自各种来源，并将其整合到摘要报告中。•每月生产KPI仪表板报告。•每月埃塞克斯公路董事会仪表板报告生产。•参加每月绩效管理会议（PMM）。•参加合同审查会议（CRM）。•参加联合审计追踪器会议（JAT）。•维护业务连续性计划和与ECC的联络，以确保合同合规性。•她每月报告的生产。•协调，记录和报告与社会价值有关的活动。•协调合同流程和程序的审查。•维护社会价值门户。
Potrero Power Station Financial Consulting Services
会议日期：2024年9月10日至：公共工程委员会：Carla Short，公共工程总监Albert Ko，副总监兼城市工程师，来自：丹尼·潘（Denny Phan），基础设施工作队代理经理，Potrero Power Station Financial Confinitationing服务：Potrera Power Station Financial Consulting Services Services - 合同修改董事的建议：批准与Financial Contract and Servitiat and contractrias Contract Incrise and Potrist and Potrist and Potrist and Potrist and Potrister and Potrister and Potrister and Incr.持续时间为1,461天，总合同金额为599,000美元，持续时间为1,645天。合同背景：2024年4月19日，旧金山公共工程执行了合同号1000032068（合同）与Harris and Associates，Inc。（承包商）为Potrero Power Station联合开发项目（项目）提供财务咨询服务和报销审查服务。 该项目是一个主要的开发协议项目，将在中央海滨的29英亩地点从以前的PG＆E电站转变为一个新的综合用途社区，该社区将提供约2,601个住宅单元（比市场价格低30％），6.9英亩的新开放空间和新的开放空间和公园，新的商业商业，零售设施，以及供水物。 根据发展协议和随后的收购协议，该市创建并将利用社区设施区（CFD）和增强的基础设施区域（EIFD），以获取和偿还开发商的开发商，以获取公共改善和私人社区设施的实际成本。1000032068（合同）与Harris and Associates，Inc。（承包商）为Potrero Power Station联合开发项目（项目）提供财务咨询服务和报销审查服务。该项目是一个主要的开发协议项目，将在中央海滨的29英亩地点从以前的PG＆E电站转变为一个新的综合用途社区，该社区将提供约2,601个住宅单元（比市场价格低30％），6.9英亩的新开放空间和新的开放空间和公园，新的商业商业，零售设施，以及供水物。根据发展协议和随后的收购协议，该市创建并将利用社区设施区（CFD）和增强的基础设施区域（EIFD），以获取和偿还开发商的开发商，以获取公共改善和私人社区设施的实际成本。在这种情况下，Harris＆Associates，Inc。已就与CFD和EIFD的实施有关的财务条款和条件提供了建议，审查并建议批准开发人员的报销请求，并提供了财务报告以及对项目的各种相关技术指导。修改理由：需要对承包商的财务咨询服务和报销审查服务扩展，以继续在实施社区设施区（CFD）（CFD）（CFD）和增强基础设施融资区（EIFD）默认协议方面为预期的基础设施范围纳入项目开发协议的预期基础范围。在执行原始合同时，承包商的范围仅限于CFD和EIFD收购协议的早期草案。在2024年7月，监督委员会批准了收购协议的最终版本，该版本详细介绍了要获取的最终基础架构范围，并设置了报销审查的条款，条件和时间表。此合同修改扩展了承包商的服务，以涵盖CFD和EIFD收购协议的执行版本的其他基础设施范围，条款，条件和时间表。
NIH 多 PI 领导力计划的示例信息 (...
NIH 多 PI 领导力计划的示例信息（假设 PI 在不同的机构）：开场白：确定 PI 和每个 PI 的角色以及他们将如何在项目上合作，包括哪一个将是相应的 PI 以及（如果适用）项目期间指定的相应 PI 的任何拟议变更。对于出版部分：出版决定将由 PI 共同做出，符合各自的机构和 NIH 政策。对于 IP 部分：各机构各自的研究管理办公室将负责准备和协商一项协议，以开展研究并处置任何由此产生的知识产权。各机构将签订一份与联合开发的知识产权有关的机构间协议，符合各自的机构政策和 NIH 政策。财务责任每个 PI 将负责管理其项目部分的资金，符合机构和 NIH 政策。机构之间资金分配的任何重大变化都将由 PI 和各自的机构共同决定。对于冲突解决部分：如果发生潜在冲突，PI 应开会并尝试解决争议。如果 PI 无法解决争议，机构的相应行政官员将开会达成双方满意的解决方案。对于 PI 位置的变更：如果 PI 调动到有资格获得 NIH 资助的新机构，将尝试将相关部分的资助转移到新机构。如果 PI 无法履行其职责或 PI 调动到没有资格获得 NIH 资助的机构，参与机构将与剩余的 PI 合作，尝试找到一个人来承担这些职责。
2013 年印度航空展 - SP 的展会新闻
印度武装部队正在进行前所未有的现代化建设，特别是航空资产现代化。引领这一雄心勃勃的进程的是印度空军 (IAF)，该部队正在全面改造航空资产。正在进行的项目包括升级幻影 2000、米格 29 和美洲虎等第三代战斗机，通过引入新的第四代作战舰队增强能力，以及在印度联合开发和生产第五代战斗机 (FGFA)。到下一个十年初，印度空军计划将其作战中队的实力从目前的 34 个增加到 42 个。最终目标是拥有一支由 45 个中队组成的战斗机舰队，以应对两线同时冲突的需求。现代作战平台的引入必然伴随着印度空军目前库存中没有的新型先进武器系统。运输机队也正在通过引入波音 C-17 环球霸王 III、战略空运飞机和洛克希德马丁 C-130J 进行改造。印度斯坦航空有限公司 (HAL) 还与俄罗斯公司合作开发了一种有效载荷能力为 20 吨的双引擎运输机。这种飞机被称为中型战术运输机 (MTA)，旨在取代已经过时的 An-32 飞机机队。此外，印度空军还计划采购 56 架中型战术运输机来取代 Avro 飞机机队。该项目已拨款约 12,000 亿卢比，预计很快将发布提案请求 (RFP)。除了固定翼平台外，印度空军还将对其机场基础设施进行大规模现代化改造
RWE 和 TotalEnergies 选择 Den Helder 作为 OranjeWind 海上风电项目的运营和维护基地
作为荷兰最大的电力生产商，RWE 正与合资伙伴 TotalEnergies 密切合作，筹备建设位于北海登海尔德港约 80 公里处的风电场。OranjeWind 项目总监 Matthias Esken 表示：“蓝港中心的多功能性和码头位置使其成为我们荷兰北海风电项目运营和维护的理想选择。登海尔德港和机场的距离和可达性为到达我们的风电场提供了高效的物流解决方案，提高了我们的运营灵活性。”OranjeWind 的发电容量为 795 兆瓦 (MW)，是 RWE 和 TotalEnergies 在荷兰的首个海上风电项目。RWE 代表合资企业领导风电场的开发、建设和运营。10 月，两家公司还同意联合开发德国海岸外的两个大型海上风电项目。此外，每家公司还在英国和德国北海建设和运营多个海上风电项目，RWE 还在丹麦海域建设 Thor 风电场。TotalEnergies 在海上风电领域拥有强大的优势，这要归功于其团队在运营海上勘探和生产资产方面的技能和长期经验，例如在荷兰。登海尔德港总经理 Kees Turnhout 表示：“登海尔德港欢迎 OranjeWind 团队来我们的港口运营和维护海上风电项目。我们的港口是专门为海上部门运营和维护的港口，拥有完善的供应链，
大众集团挖掘具有可持续移动性的新利润库
Drive Matrix（MEB），该公司是最早将其平台策略过渡到电时代的公司之一。自2020年以来，MEB平台上的五个集团品牌已经交付了超过110万辆全电动汽车。该小组正在不断改进该平台，并在所有与客户相关的领域提供更多的性能和功能，以满足可持续全电动流动性的快速发展的发展。这是由新型号（例如大众ID.7²）所证明的，范围高达700公里。从2025年开始，增强的MEB+平台将启动，范围和效率进一步提高约10％。它提供的加速度时间从0到100 km/h的加速度不到5秒，并且根据小组的Cell2pack技术的统一单元，快速充电少于20分钟。来自大众汽车，斯柯达和库库（Skoda和Cupra）的新型全电动型号低于25,000欧元的入门级价格，将使更多客户可以使用电子机动性。同时，它们将是最早使用MEB+的车辆。在IAA Mobility（Volkswagen ID）上提出的概念工具证明了这一部分的情感。GTI概念3。 一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。 该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。 数字化因此比以往任何时候都更加切实。GTI概念3。一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。数字化因此比以往任何时候都更加切实。奥迪Q6 E-Tron将是该品牌在PPE上的第一辆车，并标志着模型范围电气化的下一个主要步骤。此外，PPE型号将获得由Cariad新开发的高性能电子体系结构和软件平台，通过该平台将无缝嵌入客户的数字生态系统中。除其他外，客户可以直接在车辆中的集成应用程序存储中安装和使用他们喜欢的某些应用程序。奥迪Q6 E-Tron也是该品牌在弯曲设计中提供新的，独立的MMI全景显示，新的增强现实头顶显示屏和乘客显示屏的第一款车型。在中期，大众集团将通过集成电气和电子体系结构切换为单一的将来的骨干。这会产生巨大的标准化和扩展潜力，因为所有品牌和细分市场的超过4000万辆都将在SSP上建造。同时，智能平台概念为每个细分市场的需求量身定制车辆提供了灵活性，同时确保品牌之间必要的差异化。与MEB相比，SSP的投资和研发成本预计将减少30％左右，这使大多数全电模型能够达到相同的利润率，而这些模型与传统供电的同行相比。电池和充电是福特已经选择MEB的负担得起和有利可图的电子动力的关键，大众集团现在正在与Mahindra进行良好的谈判，成为另一个重要的合作伙伴。Mahindra希望为其模型使用关键的MEB组件，例如电子驱动器和统一细胞。与许多竞争对手不同，该小组正在将电池电池的开发和生产与PowerCo相结合到其价值链中。目的是保留公司内部全电动汽车的价值创造的很大一部分。低电池成本也是使电子活动民主化的基本先决条件。与第一代MEB相比，将电池成本降低多达50％的关键杠杆是Unified
为全球环境基金项目“促进电力行业可再生能源和能源效率投资的战略计划”提供咨询服务
圣多美和普林西比基础设施、自然资源和环境部 (MINRE)、联合国工业发展组织 (UNIDO) 和西非国家经济共同体可再生能源和能源效率中心 (ECREEE) 正在联合开发全球环境基金 (GEF) 资助的项目“促进圣多美和普林西比电力部门可再生能源和能源效率投资的战略计划”。GEF 项目通过促进电力部门的可再生能源和能源效率投资来解决 STP 现有的能源挑战。技术示范、政策支持、能力建设和小岛屿发展中国家之间合作等领域的综合干预措施将创造有利环境。该项目将有助于电力部门向可持续的低碳发展道路转型。附件中的项目识别表 (PIF) 最近已获 GEF 批准。在此背景下，项目合作伙伴寻求合格咨询公司的支持，以进行基线评估并制定 GEF 首席执行官认可文件。 2. 背景 圣多美和普林西比民主共和国 (STP) 由两个主要火山岛和几个小岛组成，位于中非西海岸。普林西比是距离非洲大陆最近的岛屿，面积为 142 平方公里，人口估计为 7,500 人。圣多美是最大的岛屿，位于更远的地方，面积为 859 平方公里，人口约 180,000 人（世界银行，2016 年）。作为小岛屿发展中国家 (SIDS)，圣多美和普林西比面临着特殊的挑战，包括其规模、远离大型市场、依赖少数经济部门、直接投资和汇款流入、缺乏资源以及巨大的贸易逆差。此外，该国依赖昂贵的化石燃料进口，经济的关键部门极易受到自然、气候和外部经济冲击的影响。
新闻稿
ACCELL 参与行业倡议，促进供应商的可持续发展 荷兰海伦芬 - Accell 集团 (Accell) 邀请其所有供应商参加专为自行车行业设计的免费气候行动培训课程，旨在减少整个行业全球供应链的温室气体排放。 八家领先的自行车公司 - Accell、Canyon、Quality Bicycle Products、Rose、Schindelhauer、Schwalbe、Scott 和 Trek - 参与了这项由 Shift Cycling Culture 和德国国际合作机构 (GIZ) 共同推动的倡议。目标是为行业未来的合作项目创建蓝图。 自行车公司的大部分环境足迹（通常高达 95%）来自其供应链。这包括在提取、采购和生产自行车材料和零部件过程中产生的排放。为了解决这些排放问题并支持其业务合作伙伴，这些公司联合开发了气候行动培训课程。培训提供有关测量和报告温室气体排放、设定减排目标、监测进展的基础知识，以及展示减少排放潜在解决方案的相关案例研究。Accell 全球 ESG 项目负责人 Cecilia Bianco：“作为自行车行业的领先企业，Accell 热衷于推动整个价值链的变革。作为一个行业，我们为消费者提供可持续的出行选择，我们相信我们的集体智慧是引领绿色革命的关键。通过为供应商提供培训，我们推动系统性变革并为可持续、有弹性的供应链设定新标准。通过领导和协作，我们可以共同塑造一个更强大、更统一的未来。” 该培训是在德国联邦经济合作与发展部 (BMZ) 的支持下开发的，是他们帮助公司履行公平供应链尽职调查义务、符合公正转型原则的努力的一部分。有关培训的更多信息，请访问 https://www.shiftcyclingculture.com/cat。