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D2023-DEV0PC-0066.000 - 国防部
我们计划于 2023 年 1 月开始主题评估。此次评估的目的是确定国防部根据国防运输条例和国防部政策对在美国欧洲司令部责任区内通过陆路前往乌克兰的多式联运货物实施安全控制的程度。我们将在波兰扎莫希奇的波兰物流中心和德国美国陆军欧洲和非洲总部进行评估。我们可能会在评估期间确定其他地点。
新的 V2G 集线器
Nuvve 的系统可以整合来自多个电动汽车电池的能量，形成虚拟发电厂，将能量卖回电网，对冲能源波动，并提供有助于电网稳定性、可预测性和弹性的服务。这些中心能够为从拼车服务到送货车队和公交车等多式联运电动汽车车队提供服务，同时为从公用事业到输电系统运营商的电网利益相关者提供支持。
全州货运计划
专员办公室 Ryan Anderson，专员 邮政信箱 112500 阿拉斯加朱诺 99811-2500 总机：907.465.3900 dot.alaska.gov 2022 年 6 月 阿拉斯加同胞们： 交通运输和公共设施部（DOT&PF）欢迎您参与审查阿拉斯加全州货运计划最新更新的《阿拉斯加 2050 行动》草案。与 2017 年完成的前身类似，该计划是在对阿拉斯加多式联运货运网络进行严格的多式联运分析以及商品流分析后制定的。在此，我们要感谢全州交通计划咨询委员会 (STAC) 和全州货运咨询委员会 (FAC) 的成员在此过程中投入的时间和精力，也感谢访问我们网站、审查规划文件和回复调查的众多公众成员。在 50 个州中，阿拉斯加的交通网络是独一无二的多式联运，尤其是在货运方面。尽管全球供需模式会因健康危机、市场驱动因素和政治事件而波动，但阿拉斯加仍然处于横跨北极和跨太平洋空中和海上航线的关键地理位置，其能源、矿产和渔业资源始终供不应求，需要运输到国内和国际市场。与此同时，阿拉斯加的社区仍然需要通过阿拉斯加主要港口和机场进口的成品、精炼燃料和食品，并通过卡车、飞机、驳船或其中的某种组合运送。这是阿拉斯加货运发展的关键时期。国家和全球的行业驱动因素正在为货物和服务的交付带来技术变革和创新解决方案。DOT&PF 的机场、高速公路和海上公路基础设施提供了大部分容量。该系统缺乏冗余，而设计弹性是未来几年的关键目标。 DOT&PF 领导层正准备帮助促进和支持社区和地区主导的努力，利用 2021 年通过的《基础设施投资和就业法案》提供的机会进行能力建设。我们期待您的反馈。Ryan Anderson，PE 专员
航空航天研究园区 - Sun Corridor Inc.
此外，该地区唯一的内陆多式联运港口图森港距离该地点不到五英里。该港口通过联邦对外贸易区和亚利桑那州企业区指定提供关税和税收优惠。总面积超过 500 英亩，用户有机会整合和定制物业以满足特定需求。该园区是计划中的大型工业园区的初始部分，随着时间的推移，该园区将覆盖多达 2,400 英亩的额外面积。
项目绩效草案和交通网络草案
• 为项目以外的补充战略提供资金，以推进网络与票价、地图和路线导航的整合，改善关键节点的时间安排，并为现有和新客户提供安全保障。为清晰起见，交通网络草案地图整合了由战略 T5、T6 和 T7 提议资助的多式联运投资，例如由拥堵收费资助的交通服务、沿桥梁走廊的前向公交线路、沿 SR-37 的新快速公交服务，以及所需的 PDA 频率提升投资。
集成运输对肯尼亚大规模制造公司供应链绩效的作用
在当今的全球业务格局中，各种业务职能的整合已成为改善绩效的关键策略（Kyove，Justine，Streltsova，Katerina＆Katerina＆Odibo，Ufuoma＆Cirella，giuseppe。（2021）。提高供应链性能的两种关键策略是有效的运输管理和电子数据交换。集成运输涉及将不同的运输方式组合起来，以优化用户的时间，成本，舒适性，安全性，可访问性和便利性（Tao，Shi，＆Wen，2017）。根据Tripathi和Parrhar（2019），其中包括多模式，模式和跨模式运输。现代组织使用的一种重要管理方法是运输整合（Reza，Mitra＆Datta（2021），（2021）。这涉及有效链接不同的运输方式以创建集成运输系统。这样的系统可以通过各种手段进行流畅的货运，包括道路，铁路，港口，沿海运输，内陆水道和民航。运输集成的目的是通过结合不同的运输方式来最大程度地提高用户的便利性。对功能整合的需求导致了联运，多模式和跨模式运输概念的发展。多模式运输涉及使用一份合同下的至少两种不同的运输方式运输货物或材料，由单个操作员进行出口管理。相比之下，联运运输需要至少两种具有不同合同的运输模式到达目的地。跨模态运输涉及在同一运输模式下运输的移动（Rodrigue，2020年）。
突破界限 - SMRT 有限公司
2000 年，SMRT Corporation Ltd (SMRT) 成立并在新加坡交易所（当时的新加坡证券交易所）上市。2001 年，SMRT 收购了主要的出租车和巴士运营商 TIBS Holdings。如今，SMRT 是新加坡首屈一指的多式联运运营商。我们仍然是新加坡铁路网络的主导者，我们的巴士和出租车在新加坡充满活力的交通领域占有重要地位。展望未来，我们将在工作的各个方面突破界限，为乘客提供卓越的旅行体验，并赢得利益相关者的信任。