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World File Search System联队
密歇根航空国民警卫队 29553 乔治大街 ...
考虑范围：MI/ANG 董事会成员，已获得、持有或愿意获得 8F000 AFSC。有关该职位的问题可直接联系 127 联队指挥长，邮箱为 bruce.hedrick.1@us.af.mil，电话为 586-239-5410
新闻稿 - 霍洛曼空军基地
2 2024 年 4 月 30 日 F-16 事故飞行员出院，调查正在进行中 新墨西哥州霍洛曼空军基地——今天早些时候从一架 F-16 战隼战机上安全弹射出来的飞行员状况良好，已从当地一家医院出院。这架隶属于第 49 联队的战斗机于上午 11:50 左右在白沙国家公园坠毁，距离基地以西约五英里。霍洛曼人员正在与当地政府，特别是白沙国家公园工作人员密切合作，以确保公众和急救人员的安全和福祉，并保护坠机现场的完整性。白沙国家公园仍然对游客开放，但 3 英里标记以外的区域已关闭。建议所有顾客为了他们的安全避开该区域并保持调查的完整性。有关公园关闭的最新信息，请访问 https://www.nps.gov/whsa/planyourvisit/conditions.htm “我想借此机会亲自感谢当地社区的合作伙伴——白沙国家公园、新墨西哥州警察局、美国海关和边境保护局、奥特罗县警长办公室和美国陆军航空飞行支队，感谢他们今天的支持，”美国空军第 49 联队指挥官贾斯汀·斯皮尔斯上校说道。“他们在响应工作中发挥了重要作用。在今天这样的日子里，我们非常自豪能成为这个了不起的社区的一员。” 一个由合格官员组成的委员会正在进行调查，以确定事件的原因。所有问题和疑问请直接联系第 49 联队公共事务部，邮箱为 49wg.paoffice@us.af.mil，电话为 575-572- 7381。第 49 联队在霍洛曼空军基地的任务是进行 F-16 战鹰和 MQ-9 机组人员训练。F-16 是一种紧凑型多用途战斗机，曾参加过许多冲突，包括沙漠风暴行动、盟军行动、阿富汗持久自由行动和伊拉克自由行动。
afi21-101_amcsup_fairchildafbsup.pdf - 空军 - AF.mil
2020 年 8 月 3 日发布的 AFI 21-101_AMCSUP 补充如下。本出版物通过补充费尔柴尔德空军基地独有的特定流程和程序来实施费尔柴尔德空军基地政策。除非另有说明，否则本出版物适用于分配到第 92 空中加油联队 (ARW) 的所有军事和文职人员。本出版物适用于第 141 空中加油联队。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军指令 (AFI) 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护，并按照空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关此出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链传送。
牛津联足球俱乐部的经济和社会影响
牛津联足球俱乐部最初成立于 1893 年，当时名为黑丁顿联队，1960 年正式更名为牛津联队。该俱乐部在 1962 年赢得南部足球联赛后加入了足球联赛，并于 1968 年升入乙级联赛。1984 年至 1986 年间，该俱乐部两次升入甲级联赛，并于 1986 年赢得联赛杯。1988 年降级后，牛津联足球俱乐部在英格兰足球联赛中开始了 18 年的下滑，包括 2006 年降入英格兰足协联赛。该俱乐部于 2010 年重返足球联赛，目前在英格兰足球第三级联赛即甲级联赛中踢球。
2024 年雇主感谢日 2024 年 11 月 2 日
2024 年 11 月 2 日预备役人员：注册您的*文职主管或雇主，参加整个联队中内容丰富、充满乐趣的活动，让他们了解任务并了解您作为预备役人员的工作。（经主管批准，您可以全天与您的雇主呆在一起）。联队指挥官的正式邀请将邮寄给您的雇主。雇主信息（请不要包含昵称或常用名）（MR/MRS/MS）：________ 名字：_________________________ 姓氏：___________________________ 职位/职务：______________________________________________________________________________ 公司名称（不得缩写）：__________________________________________________________________ 邮寄地址：_______________________________________________________________________________ 城市：________________________________________________ 州：___________ 邮政编码：_______________ 最佳联系电话：(______)________________ 电子邮件：___________________________________________ 预备役信息 军衔：______________ 名字：__________________________ 姓氏：___________________________ 电子邮件（军人）：__________________________________________________________________________________ 电子邮件（平民）：____________________________________________________________________________________ 最佳联系电话： (______)_____________________ 是否与您的雇主一同出席 (Y/N): _______ 中队: _____________________________ 中队联系电话: _________________________________________
305AMWI15-101 - 空军
本指令实施空军政策指令 15-1、空军气象作业、AFI 15-114、功能资源和气象技术性能评估、AFI 15-128、空军气象角色和职责、AFI 10-206、作战报告、AFI 10-2501、空军应急管理 (EM) 计划规划和作战、AFI 11-208_IP、国防部飞行员通知 (NOTAM) 系统、AFMAN 10-2504、空军重大事故和自然灾害事件管理指南、AFMAN 15-111、地面气象观测、AFMAN 15-124、气象规范、AFMAN 15-129、空中和空间气象作业以及空中机动司令部 (AMCI) 15-101、气象作业和支援。它确立了职责、气象支持程序，并为气象服务提供了一般信息，包括气象观测和预报、气象警告、监视和咨询；空间气象数据、信息传播和基地范围内的相互支持。它适用于分配给第 87 空军基地联队 (ABW)、第 305 空中机动联队 (AMW)、第 108 联队 (WG) 空军国民警卫队 (ANG)、第 514 空中机动联队预备队 (AFRES) 的部队以及由麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地 (JB MDL) 分配、附属或支持的部队。确保根据 (IAW) 空军国民警卫队手册 (ANGMAN) 33-363《空军国民警卫队记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并使用位于 https://www.my.af.mil/gcss- af61a/afrims/afrims/ 的空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 处理 IAW。使用 AF 表格 847《更改建议》将建议的更改和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)
巴克斯代尔空军基地 - AF.mil
第 2 轰炸机联队负责路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的主要任务，拥有三个 B-52H 同温层堡垒轰炸机中队——第 11 轰炸机中队（训练中队）、第 20 轰炸机中队和第 96 轰炸机中队。
美国空军 ...
埃德温·C·普拉特中校是关岛安德森空军基地第 36 作战支援中队的指挥官。他指挥着美国印太司令部最大的战斗机、轰炸机、加油机和空运空军基地 16 个空军专业编号的 82 名军事和文职人员。他负责安德森的所有飞行行动，支持 16K 联合、联邦和联军出动。他领导第 36 联队的联合全域指挥和控制现代化，监督联队 ACE 和 OPLAN 的准备情况，并管理联队的情报机构，支持第一和第二岛链任务。普拉特中校最初以机场管理员的身份加入空军，在俄克拉荷马州、关岛和佛罗里达州服役。2009 年，他从阿拉巴马州蒙哥马利的空军军官训练学校获得机场作战官的任命。在担任现职之前，他曾担任第 36 应急反应中队的作战主任。教育背景 2007 年，菲尼克斯大学信息技术理学学士学位，亚利桑那州菲尼克斯 2009 年，麦克斯韦空军基地 (AFB) 航空航天基础课程，阿拉巴马州 2010 年，菲尼克斯大学工商管理硕士 (MBA)，亚利桑那州菲尼克斯 2015 年，麦克斯韦空军基地中队军官学校，阿拉巴马州 2021 年，空军指挥参谋学院军事作战艺术与科学硕士，麦克斯韦空军基地，阿拉巴马州 任务 1. 2009 年 6 月 - 2010 年 2 月，学生，机场运营官培训，第 248 空中交通管制中队，密西西比州默里迪恩 2. 2010 年 2 月 - 2012 年 5 月，机场运营官，第 14 飞行训练联队，密西西比州哥伦布空军基地 (AFB)密西西比州空军基地 4. 2013 年 3 月 - 2014 年 3 月，飞行指挥官，作战支援，第 612 空军基地中队，洪都拉斯索托卡诺空军基地 5. 2014 年 3 月 - 2015 年 3 月，教员主管，机场作战官课程，第 334 训练中队基斯勒空军基地，密西西比州
Microsoft Word - Kevin Davidson 上校简历 - 最终 CAO 21 Jul 22
凯文·A·戴维森上校 凯文·A·戴维森上校是第 47 飞行训练联队的指挥官，该联队位于德克萨斯州劳克林空军基地。该联队由 2,800 名人员组成，每年为 500 多名美国空军和盟军学生飞行员进行专门的本科飞行员培训。该联队运营 195 架飞机，包括 T-1A、T-6A 和 T-38C，每年飞行时间超过 66,000 小时，出动超过 44,000 架次。1998 年，戴维森上校通过亚利桑那大学预备役军官训练团项目，以优秀毕业生身份获得军官职位。在密西西比州哥伦布空军基地接受专业本科飞行员培训后，他参加了德克萨斯州兰道夫空军基地的 T-37 飞行员教练培训，以及亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的初始 A-10A 培训。作为一名 A-10C 飞行员，他在持久自由行动期间部署并领导了战斗出击。在执行 A-10C 任务后，戴维森上校担任韩国空军作战司令部司令和韩国乌山空军基地第 7 航空队司令的区域事务战略家、副官和联络官。担任此职务后，戴维森上校担任应急行动处处长，随后担任太平洋空军总部、夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地指挥官行动组主任。上校是韩国空军联合指挥参谋课程和美国陆军战争学院的优秀毕业生。他是一名指挥飞行员，拥有超过 2,800 小时的飞行经验，其中包括超过 450 小时的战斗经验。在担任现职之前，上校曾担任沙特阿拉伯王国苏丹王子空军基地第 378 空中远征联队的副指挥官。教育 1998 年获得学士学位任务 1.1999 年 2 月 – 1999 年 6 月，机动官，第 42 空降指挥和控制中队，亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地。材料科学与工程学士学位，亚利桑那大学，图森 2005 中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2007 成人教学与课程教育硕士学位，菲尼克斯大学，亚利桑那州 2011 空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，函授 2011 基础韩语课程，国防语言学院，加利福尼亚州蒙特雷 2012 韩南大学，大田，韩国 2012 韩国联合军事大学，指挥参谋学院，优秀毕业生，大田 2015 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区 2018 战略研究硕士学位，美国陆军战争学院，优秀毕业生，宾夕法尼亚州卡莱尔 2019 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区
afman11-2eav3_afgm2024-01 - 空军
附件 1 AFMAN 11-2EAV3 变更 1.5.2. 已更改。豁免权限。本出版物中，豁免联队/单位级别要求的权限以合规声明后的等级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。有关与等级编号相关的权限的描述，请参阅 DAFMAN 90-161。通过指挥系统向相应的等级豁免审批机构提交豁免请求，或者，向 OPR 提交非等级合规项目的豁免请求。 1.5.2.1. 已更改。对于 AMC 或 AMC 获得的飞行操作，等级 1 和 2 豁免权限委托给 AMC A3/10。 1.5.2.5. 已添加。机组人员职责受 AFMAN 11-2EAV2《行政空运机组人员评估标准》的约束，不分等级。未达到标准被视为违反飞行纪律，可能导致降级、失去认证或失去资格，如 AFMAN 11-202V2《机组人员标准化和评估计划》所述。1.5.3。已更改。豁免审批流程。对于 3 级及以下，单位将建立本地程序。（T-2）2 级及以上豁免申请将在 DAF 表格 679《空军出版物合规项目豁免申请/批准》上通过 MAJCOM Stan/Eval 提出。（T-1）AMC A3/10 任务执行权下的 CVAM 任务将使用以下程序：（T-2）1.5.3.2.5。添加。根据 DAFI 90-160，必须在批准后 30 天内将所有批准的豁免副本发送给 AMC/A3V。（T-1）2.3。已更改。执行权。OSA/EA 资产通常在其 MAJCOM 的正常指挥和控制结构之外运行，通常由支持任务的特定联队指挥和控制。美国本土的 OSA/EA 资产未分配给 USTRANSCOM，而是在全球部队管理分配计划 (GFMAP) 中指定为服务保留，这意味着 SECAF 通过各自的 MAJCOM（AMC、AFRC 或 ANG）保留对飞行单位联队指挥官的指挥权。地理 CCDR（即 COMEUCOM 和 COMPACOM）保留其分配资产的战斗指挥权（指挥权）（COCOM），并将 OPCON 委托给各自的服务组件指挥部（即 USAFE-AFAFRICA 和 PACAF）。对于这些单位，执行权通常由支持任务的 AMD 持有。在所有情况下，PIC 执行正常通信渠道之外的任务（使用最后已知的任务命令或最佳行动方案）。2.3.1。已更改。AMC。 AMC A3/10 代表 AMC/CC 对 RegAF 作战单位执行作战控制 (OPCON)。通常情况下，拥有 C2 分配资源的联队指挥官拥有 CVAM 指挥任务的任务执行权。单位 C2 工作人员是联队内负责 CVAM 任务分配的单一联络点 (POC)。单位当前行动或中队行动中心 (SOC) 为联队指挥官提供支持，以确保任务按计划进行规划和执行。在任务规划阶段，单位 C2 工作人员充当 PIC 和 CVAM 之间的联络人。在执行阶段，任务变更请求（包括行程城市对、日期或主要 DV 的变更）由机上联络人传递给 PIC，PIC 评估对机组人员的影响（例如机组人员休息、机组人员值班日、天气、机场适用性等）。PIC 将请求转发给单位 C2，然后转发给 CVAM 进行批准。PIC 确保机上联络人知道任务变更的最终批准来自 CVAM。