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World File Search System联队
环境承诺声明 1. 8 FW
1. 第八战斗机联队将以对环境负责的方式执行其任务“保卫基地、接收后续部队并向北作战”，保护人类健康、自然资源和环境。我们将继续遵守所有环境法律法规，包括东道国协议和适用于我们执行任务的韩国环境管理标准。这一承诺超越了合规性，包括将合理的环境实践融入我们的日常决策和活动中。为了支持我们的环境政策和 IAW AFI 32-7001《环境管理》，第八战斗机联队将：
个人简介
Gregory M. Moseley 上校是佛罗里达州廷德尔空军基地空战司令部第 325 战斗机联队的指挥官。战斗机联队负责训练和准备 F-22 猛禽飞行员、情报人员和维护人员，以便他们在全球范围内执行作战任务。第 325 战斗机联队驾驶 F-22 猛禽和 T-38 鹰爪飞机，并维持随时准备在全球部署的部队，以支持作战行动。作为基地指挥官，Moseley 上校为 23,000 名飞行员、文职人员、承包商和家庭提供支持，他们将廷德尔空军基地称为家。第 325 战斗机联队拥有来自多个主要司令部和多个军事任务集的 19 个租户单位。这些受支持的任务伙伴包括第一航空队（北方空军）、第 601 空中作战中心、第 53 武器评估组、空军土木工程中心、第 337 空中控制中队和银旗。莫斯利上校于 1998 年获得弗吉尼亚军事学院文学士学位和委任状。他是一名指挥飞行员，拥有 3,200 小时的 F-15B/C/D 鹰式战斗机、F-16C/D 猎鹰战斗机和 F-22A 猛禽战斗机飞行经验。莫斯利上校曾担任过各种非飞行作战、教育和参谋任务。他毕业于美国空军武器学校，曾担任美国空军空中表演中队指挥官、空战司令部指挥官执行官、第一作战组指挥官，并担任联合参谋部亚洲 J-5 助理副主任。教育
个人简介
Christopher Peters 上校担任佛罗里达州廷德尔空军基地第 325 战斗机联队副指挥官。战斗机联队训练并准备 F-22 猛禽飞行员、情报人员和维护人员，以应对全球作战空军部队的任务。第 325 战斗机联队驾驶 F-22 和 T-38 飞机，并维持随时准备部署的部队，以支持全球作战行动。作为基地副指挥官，Peters 上校协助指挥官领导 23,000 名飞行员、文职人员、承包商和家庭，他们将廷德尔空军基地称为家。第 325 战斗机联队拥有来自多个主要司令部的 19 个租户单位。这些受支持的任务伙伴包括第一航空队、第 601 空中作战中心、第 53 武器评估组、空军土木工程中心、第 337 空中控制中队、项目管理办公室和第 823 红马中队、第 1 支队（银旗）。彼得斯上校于 1998 年从美国空军学院获得委任。他曾部署支持伊拉克自由行动、持久自由行动、新黎明行动等。作为第 391 远征战斗机中队作战总监，彼得斯上校负责支持美国空军在非洲吉布提的战斗机任务。彼得斯上校是一名指挥飞行员，拥有超过 3,000 小时的飞行经验，其中包括超过 290 小时的战斗经验。他与妻子盖尔结婚，育有三个儿子，分别是布莱恩、埃文和亚伦。教育
连接越南：电子墙 - SOBCHAK SECURITY
附件 空中投放地震入侵探测器 (ADSID) 159 手持投放地震入侵探测器 (HANDSID) 160 MINISID 和 MICROSID 161 战斗机空中投放地震入侵探测器 (FADSID) 162 发动机检测传感器 (EDIT) 162 老挝步道网络 163 数据中继和攻击 164 老挝 7 号公路上的传感器串 165 移动目标计算机显示屏的表示 166 EC-121R 中继平台 167 中继轨道 168 集束炸弹单元 (CBU) 操作 169 Dragontooth/APERS 子弹药 170 广域杀伤人员地雷 (WAAPM) 子弹药 171 BLU-66 杀伤人员小炸弹 171 BLU-53 化学炸弹 171 BLU-31 地雷 172 未来无人战场 173照片 175 EC-121R 在泰国上空飞行 176 OP-2E 停在泰国 NKP 的飞行坡道上 177 B-57G 在飞行中 178 QU-22B 在飞行坡道上 179 ADSID 传感器准备装载到 25 战术战斗机联队的 180 号飞机上，位于泰国乌汶 SUU-42 投送舱安装在 181 号 F-4D 飞机上 SUU-42 投送舱安装在 182 号 25 战术战斗机联队的 183 号飞机上 CBU-42 集束炸弹装置安装在 183 号 25 战术战斗机联队的 183 号飞机上 CBU-42 集束炸弹装置安装在 184 号 F-4D 飞机上，位于泰国乌汶 停在 184 号坡道上的 25 战术战斗机联队的 185 号坡道上的 25 战术战斗机联队的 185 号飞机上
空中防撞 - 戴维斯-蒙森空军基地
第 355 战斗机联队空中防撞 (MACA) 计划的目标是促进南亚利桑那州的安全飞行环境。所提供的信息旨在提供对当地军事飞行行动的基本了解，定义标准的戴维斯-蒙森 (DM) 出发和到达走廊，并强调使用频繁的当地军事训练空域。所提供的信息并不涵盖所有 DM 或南亚利桑那州军事飞行行动。请联系第 355 联队飞行安全办公室获取更多信息，或者如果您希望安排针对您组织的简报会。如果您有疑问或想表达任何空域问题，请致电我们。
硕士论文 开发决策支持工具...
前言 本硕士论文是在位于吕勒奥的瑞典空军 F21 联队完成的。我要衷心感谢我的导师、吕勒奥理工大学运营与维护部助理教授 Aditya Parida 在论文写作过程中对我的指导和鼓励。我要感谢吕勒奥理工大学运营与维护部博士生 Rajiv Dandotiya 对优化建模的介绍和建议。我还要感谢瑞典空军 F21 联队的 Markus Häggkvist 上尉，他帮助我找到合适的人选并对我的论文提出建议。我还要感谢所有支持我完成论文的人。Michael Larsson 2010 年 5 月 瑞典吕勒奥
翼战略计划
2021 年 2 月 15 日 致所有 75 ABW 飞行员和监护人的备忘录 来自：75 ABW/CC 主题：空军基地联队战略计划 1. 我们的空军面临着来自广泛领域的挑战，我们的飞行员和监护人经常同时被拉向多个方向。为了帮助我们所有人朝着同一个方向前进，联队领导团队更新了我们的 75 ABW 战略计划。在其中，我们的每一位飞行员和监护人都可以找到明确的期望，以指导完成支持我们联队使命的日常任务——无论是部署还是在驻地。我鼓励各级领导与我们联队的所有成员分享这个计划，以用于日常运营并作为指导持续流程改进工作和资源优先排序的参考。 2. 正如我们的新任参谋长所说，我们必须“加速改变……否则就会失败”。要应对超越我们周围变化的速度，我们所有人都需要把精力放在优先任务上才能取得成功；该计划概述了这些优先事项。我期待看到我们能够共同取得的成就。詹妮丝·M·卡罗尔，美国空军司令上校