XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System背风
背风绿色债券框架
1。概述Leeward Reenwable Energy是一家领先的可再生能源公司，在9个州拥有并拥有22个可再生能源设施的投资组合，总计超过2,000兆瓦的发电能力。我们正在积极开发美国能源市场的新风，太阳能和储能项目，开发的17吉瓦项目超过100个项目。随着目前正在建设的项目，并很快开始建设，我们预计将在未来两年内将超过1,000兆瓦的可再生能源项目商业化。Leeward是Omers基础设施的投资组合公司，Omers是一家杰出的全球基础设施投资者和Omers的投资部门，Omers是加拿大最大的确定福利养老金计划之一，净资产为1,050亿加元（截至2020年12月31日）。作为热情的可再生能源倡导者，我们对负责任的发展和项目的安全运营感到自豪。我们专注于为清洁，可再生能源建立可持续的解决方案，并且我们仍然致力于通过能源独立性，创造就业机会和持久伙伴关系来赋予社区权力。
主要夏威夷群岛 - 2025年2月14日有效期
●干旱强度和程度○D3（极端的干旱）：保持背风kaua i。○D2（严重的干旱）：剩下的kaua i。○D1（中度干旱）：在Kaua i，Moloka i和Maui的背风区域上。小口袋也留在了风岛和大岛的南角地区。○d0 ：（异常干燥）：Kaua i的迎风和内部部分，O'Ahu，Maui和Moloka i，以及Lāna的大部分lāna'i，kaho olawe和Big Island。
荷兰加勒比海礁的生物多样性
随着库拉索（Curaçao）进行科学工作的可用性（自2010年以来），在库拉索萨（Curaçao）最深的礁区域中，海洋生物多样性研究变得更加容易。载人的潜水库拉布可以到达大约。300 m。它可以通过其母舰RV Chapman运输，该行为可以在Curaçao和其他加勒比海群岛附近的各个地方进行深礁调查。 这已经导致许多新物种发现，分布记录和物种深度记录。 海洋生物多样性特刊刊登了有关深礁社区（70-85 m深度）的报告，该报告在库拉萨（Curaçao）的背风海岸发现。300 m。它可以通过其母舰RV Chapman运输，该行为可以在Curaçao和其他加勒比海群岛附近的各个地方进行深礁调查。这已经导致许多新物种发现，分布记录和物种深度记录。海洋生物多样性特刊刊登了有关深礁社区（70-85 m深度）的报告，该报告在库拉萨（Curaçao）的背风海岸发现。
街道峡谷中植被配置对汽车细颗粒污染物的减缓策略
城市植被被广泛用于缓解空气颗粒物 (PM) 污染对城市居民健康的威胁。然而，不同植被配置对街峡谷中兴趣点（如背风墙、迎风墙、行人水平）的植被影响尚不明确。因此，我们使用数值模拟方法来评估不同植被配置 (VC)（如两侧和迎风面或背风面各侧种植树木或乔灌木）的几种树种在垂直风下对街峡谷中交通源 PM 污染物的影响 (VE)。总 VE 从 4.0% 到 20.6% 不等，而行人水平 VE 从 3.5% 到 15.4% 不等，具体取决于不同的 VC。由于沉降速度较快，柏树种的总 VE 值从 3.5% 到 11.5% 不等，行人水平 VE 值从 4.8% 到 10.9% 不等，优于相同 VC 的其他树种。在仅使用树木的情况下，背风面的植被覆盖率最高（行人水平 VE：3.3% e 10.9%；总 VE：2.1% e 11.5%），该处更靠近污染较重的区域，对风的移动阻碍较少。我们发现，在街道峡谷两侧种植柏树增强型乔灌木配置是最佳策略，可使总 VE 值提高 19.3% e 20.6%，行人水平 VE 提高 14.1% e 15.4%，并缓解街道中心高浓度的 PM2.5 。背风墙的 VE 与空气动力学参数 ( C d LAD ) 显著相关 (P < 0.001)，而迎风墙和行人水平的 VE 与沉积参数 ( LAD vd ) 显著相关 (P < 0.001)。显然，通过充分利用植被的压力损失系数来改变污染物分布，并选择沉积速度快的植被来过滤更多的污染物，可以改善街道峡谷的空气质量。我们的研究为城市规划者和设计师提供了见解，以制定最佳的城市林业管理实践。© 2020 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
Urban Design Report -Leeward House
拟议的精品汽车旅馆Leeward House将根据允许汽车旅馆使用的乡村商业（C1）分区设有10个房间。该开发项目计划在位于布鲁斯街南53号的土地上。向北，财产接壤51 Bruce Street，该商业广告（C1），在南部，它与Bruce Street 55 Borders Borders Borders Borders Borders Borders Borders（R3）。除了住宿之外，背风房将提供辅助设施，例如游泳池，冷水池，热水浴缸和桑拿浴室。已经安排了足够的停车位，其中有14个空间，包括用于a型停车的空间，以满足分区要求并确保便利。放置1.8米的隐私围栏，结合天然树线和树篱，增强隐私并补充周围的住宅特性，并遵守分区标准。
第4节技术能力
自2008年以来，Cashman公司一直通过在风能项目的开发，建设和运营中获得经验来在风能行业中建立职位。爱国者成功地开发并允许缅因州伍德斯托克的云杉山风项目；缅因州迦太基的鞍背风项目；以及缅因州坎顿的广州山区风项目。爱国者的分支机构Eco Industries，LLC负责监督这些项目的建设，以及缅因州Freedom的4.5 MW Beaver Ridge Wind项目，以及马萨诸塞州伯恩的马萨诸塞州海事学院的单涡轮机项目。除了单涡轮项目外，爱国者管理所有这些项目的运营。最近，爱国者已经开始追求太阳能项目，包括在马萨诸塞州斯托顿的1.2 MW DC DC垃圾填埋场项目的开发，建设和运营。爱国者在新英格兰的运营或开发中拥有超过140兆瓦的风能。有关这些项目的信息，请访问www.patriotrenewables.com。
海山尾流的能量学。第二部分：波浪通量
人们认为，海山通过非稳定尾流过程和产生内波来促进海洋混合，内波从海山传播出去，然后断裂。对于均匀正压流 U 中的理想孤立海山（特征宽度为 D 和高度为 H ），研究了这些过程的相对重要性。使用一系列科里奥利参数 f 和浮力频率 N，以便考虑低弗劳德数（ U / NH ）和低罗斯贝数（ U / fD ）的宽参数空间。结果表明，在这一参数空间范围内，涡旋过程在能量上主导内波能量通量。专门研究了内波场，将其划分为稳定背风波和非稳定尾流产生的波。结果发现，现有的分析理论无法解释背风波能量通量。然后将 Smith 的背风波模型扩展到低弗劳德数区域，并考虑旋转的影响。虽然此前的强分层实验表明，只有障碍物的顶部 U / N 会产生内波，但旋转的影响似乎会改变这种造波高度。一旦修改 U / N 高度以考虑旋转，扩展的 Smith 模型就可以合理准确地再现背风波能量通量。
波浪能发电场的优化
要使波浪能实现商业可行性，大多数概念都要求将波浪能转换器部署在阵列、公园或农场中，如图 9.1 至 9.3 所示。这将降低电力子系统（例如电缆和带有变压器和其他电力电子设备的变电站）、系泊和地基、波浪测量仪器、维护和维修（船舶、起重机和更换部件）以及聘用具备所需专业知识的人员所需的基础设施成本。当波浪能转换器作为大型装置的一部分建造时，每个波浪能转换器的成本将会降低，而当设备安装在农场中时，单位海洋面积产生的能量将会增加。此外，可以在大多数波浪能转换器仍在运行的同时对少数波浪能转换器进行维护，这种冗余提高了所发电量的可靠性。根据波浪能转换器技术的不同，农场可以由几台设备到几百个部件组成。每个波浪能发电厂都会改变发电厂内外的波浪场，而产生的波浪场将是所有设备发出的所有散射波和辐射波的复杂叠加，这又会影响每个波浪能发电厂的动态。由于波浪会散射并沿所有水平方向传播，发电厂后方（入射波方向）的波浪能发电厂会影响背风区域的波浪能发电厂，使波浪发电厂的相互作用比风力发电厂的类似情况更为复杂。因此，要了解波浪发电厂的动态和性能以及发电厂外产生的波浪条件，必须充分了解流体动力学相互作用。由于这些将取决于许多参数，例如发电厂的布局、波浪能发电厂之间的间隔距离、系泊和 PTO 配置、波浪能发电厂的尺寸和特性、波浪条件和方向、水深测量等，因此问题的复杂性非常大，并且会随着相互作用设备的数量而增加。由于波浪发电厂的远场效应可能会影响波高和沉积物输送，对发电厂所在地的当地环境产生积极或消极的影响
2 2023-2024湿季降雨摘要
2023-2024雨季雨季雨天摘要2023年10月至2024年4月湿季节•开始潮湿季节，全州四个县的一部分发生了严重的干旱，毛伊岛和大岛的本地化地区极端干旱。潮湿季节受到强大的厄尔尼诺事件的影响，该事件在2023年末达到顶峰并在2024年春季削弱。潮湿的季节预报要求整个潮湿季节的降雨量低于平均水平。本季节的降雨量总数接近平均水平，并且条件不如预期的那么干燥。o十月：潮湿季节开始缓慢，大部分低于平均水平。o 11月至1月：几次降雨事件有助于缓解全州的干旱。o 2月至3月：由于降雨量低于平均水平，严重干旱返回毛伊岛和大岛。o四月：从考阿伊（Kaua’i）到莫洛卡（Moloka’i），但在毛伊岛和大岛的背风地区干燥。潮湿的季节统计总体上：过去30年中第10个干燥的人（8个地点的平均排名）kaua’i o大多数雨水总计为平均水平的110％至150％。olīhu'e机场：27.89英寸，潮湿的10月14日 - 在过去30年中。O’Ahu o大多数O’Ahu总计60％至90％的平均值。o檀香山机场：8.18英寸，第10个干燥。毛伊县o毛伊县的总数为70％至100％的平均水平。o Kahului机场：10.34英寸，第11次Drimest。o Moloka’i机场：11.60英寸，第7次Drimest。大岛o大多数迎风的总计占平均水平的50％至80％。o岛的其余部分占平均水平的30％至60％。o希洛机场：58.63英寸，第7次干燥。