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World File Search System胡塞马
托马斯·J·胡特卡，PE
城市经理：密歇根州休伦港 倡导动态公私合作伙伴关系，为一个伟大但最近停滞不前的社区注入新的活力，荣获全美城市奖。实施“市中心行动计划”，重建街景，吸引新投资，并将市中心空置率从 40% 降至 8%。通过积极的能源转换和废水处理工艺改进，减少温室气体排放。在对社区影响最小的情况下完成了城市供水、下水道、雨水和街道基础设施的重建（美国环保署全国优秀奖）。争取到地方政府、企业赞助商和公民志愿者的合作努力，荣获市政联盟最伟大创新奖。带领管理团队获得托马斯爱迪生商业奖，以表彰其创造了卓越的工作环境。2001 年至 2006 年。
世界马都
65 亿美元：总体经济影响。近 80,000：马术产业提供的就业岗位数量。24,402：赛马支持的直接就业岗位。8.32 亿美元：对肯塔基州经济的直接价值。30.5% 的家庭或 571,00 人：家庭中有马术爱好者。38% 是未成年人，而全国平均水平为 23%。这对我们肯塔基州的行业未来发展来说是个好兆头。2.33 亿美元：参与者和观众在参加和参与马术活动期间每年在旅行、餐饮和住宿方面的花费。近 200 万美元：每年投资于马匹康复和救援。5,828：娱乐行业支持的直接就业岗位，包括越野骑手。2.09 亿美元：娱乐行业对肯塔基州经济的直接价值。肯塔基州 49% 的骑马爱好者来自外州。7,924：马术表演创造的就业机会。3.1 亿美元：全州范围内的比赛和马术表演为州经济带来的直接价值。831,000：为马术活动而拥有或租赁的土地面积。
锂矿开采合法化：全球能源转型和阿根廷胡胡伊省的绿色发展主义
全球绿色能源通过脱碳向低碳经济转型，正在增加对锂等所谓关键资源的需求和开采。锂作为一种原材料，主要产自全球南方国家，其需求不断增长，引发了关于全球相互依存、生态和经济交流不平等以及全球南北能源转型不平衡的新辩论。在这种背景下，出现了绿色开采主义、绿色殖民主义和绿色牺牲区等概念。在本文中，我们以这一系列文献为基础，假设脱碳——作为能源转型的首要目标——影响了锂矿开采的决策和用于合法化的叙事。然而，锂矿开采的合法化如何受到脱碳和能源转型目标的影响仍是一个悬而未决的问题。使用了哪些叙事，由谁使用，如何使用，以及会产生什么样的社会政治和社会经济影响？阿根廷有许多锂矿开采项目，但冲突只发生在其中的一小部分。我们重点关注位于胡胡伊省奥拉罗斯-考查里盐沼的两个锂矿开采项目，那里几乎没有发生针对矿山的抗议活动。我们分析了政府和企业参与者所采用的叙事。分析的理论基础是基于对叙事的辩证理解，其中叙事被视为社会和全球-地方（多尺度）互动的偶然产物。我们认为，为了变得强大并使锂矿开采合法化，其支持者采用了两种核心叙事：绿色发展和工业化叙事以及气候保护叙事。这两种叙事都越来越多地与绿色能源转型的全球话语联系在一起，并且是新兴的绿色发展主义倾向的一部分，这种倾向体现在强制锂矿开采的新机构、法律和行政措施中。关键词：绿色发展主义、锂矿开采、能源转型、叙事、阿根廷。
主题：塞拉·马德雷（Sierra Madre），第二托马斯·肖尔（Thomas Shoal）和美国...
第二托马斯浅滩（2T），菲律宾被称为“ Ayungin Shoal”，是南中国海斯普拉特群岛地区（SCS）的低潮海拔（LTE）。它距菲律宾独家经济区（EEZ）内的菲律宾巴拉望岛的群岛基线约104英里。作为任何州的领土海（TTS）以外的LTE，2TS并未产生其自身的TT，并且不受任何国际法根据任何州的主权或授权的要求。因此，中国人民共和国（PRC）声称拥有2TS的主权（以及SC中超过一百多个LTE超出任何州TTS的合法限制），根据《联合国海上法律公约》（UNCLOS）所反映的国际法均无基础（UNCLOS）。1999年，菲律宾将菲律宾海军运输船BRP Sierra Madre（LT-57）扎根于2TS，在那里仍然是菲律宾军事哨所。2016年，根据菲律宾在约束力裁决中确定的UNCLOS召集的仲裁庭在2TS中拥有资源主权权利，而中国没有合法的领土或海上索赔2T。PRC无视仲裁庭的具有约束力的裁决，菲律宾的主权权利以及国际法的基本原则，例如航行自由，应有的应有性和导航安全规则，通过继续干扰菲律宾在菲律宾在2T中的活动，包括菲律宾的活动，包括与菲利普的合法行动，包括菲利普（Philline）的菲利普（Philline Madre）和菲利普（Philline Madre）的批准和菲利普（Philline Madre）和菲利普（Sierra Madre）的批准。中国的行动威胁着区域和平与稳定，侵犯了国际法所保证的SCS航行自由，并破坏了基于规则的国际秩序。美国重申，在SCS中对菲律宾武装部队，飞机或公共船只的武装袭击将援引美国 - 菲律宾共同国防条约（MDT）下的美国共同国防承诺。因此，武装袭击了塞拉·马德雷（或其海军陆战队）或任何菲律宾武装部队，飞机或试图补给塞拉马德雷（Sierra Madre）的公共船只可能暗示美国对菲律宾的国防义务。
无马时代。
J. W. Sawyer 将在缅因州费尔菲尔德开设一家车库。Paul Youngling 在加利福尼亚州奥克斯纳德开设了一家车库。Charles Rice 在堪萨斯州韦弗利开设了一家车库。 George H. Frazier 将在宾夕法尼亚州赖德尔建造一家车库，田纳西州哥伦比亚的 A. L. Blocker 在该镇开设了一家车库。Edward Troller 买下了位于 111 罗克福德的 Frederick Miller 车库。B. M. Snyder 和 Wallace Ross 在路易斯安那州谢南多厄开设了一家车库。马萨诸塞州斯托克布里奇的 Henry B. Parsons 在那里开设了一家车库。Col. E. D. Metcalf 和 Geo.W. Bowen 将在纽约州奥本开设一家车库。Whitney Brothers 已在马萨诸塞州韦尔斯利山的韦尔斯利山广场开设了一家车库。Graves 博士和 Truman S. Lewis 正在康涅狄格州沃特伯里建造私人车库。Frank Hodgdcn 和 Jos.McClelland 已在俄克拉荷马州伊尼德的东百老汇开设了一家车库。加利福尼亚州帕洛阿尔托的 Corbaley & Co. 将在这座城市的 Emerson 街建造一座 50x100 英尺大小的钢筋混凝土车库。纽约州布法罗机动车车库公司的债权人已提交请愿书，要求宣布该公司破产。C. F. Ettwein 位于密苏里州堪萨斯城主街和 37 街的新车库于 8 月 12 日开业。印第安纳州印第安纳波利斯的 Gibson 汽车公司在该市的 Massa Chusetts 大街 238J4 开设了一个硫化部门，称为汽车轮胎修理公司。J. W. Leavitt & Co.，位于加利福尼亚州旧金山金门大街 415 号，开设了他们的新车库。C. C. Hopkins 正在旧金山 Gough 街 729 号建造一个新车库。印第安纳州印第安纳波利斯的马车制造商 A. J. Johr 正在他的公司铺设水泥地板和钢制天花板，计划下个季度进军汽车行业。纽约爱迪生公司位于纽约第一大道附近第四十一街的车库扩建计划已经提出，将增加三层，耗资 70,000 美元。华盛顿州西雅图的西北汽车公司已签约在斯波坎建造一座两层砖砌车库，耗资 12,000 美元，将于 10 月 1 日前投入使用。H. B. Rector 将担任经理。加利福尼亚州洛杉矶的 SuccessAutomobile 公司是 Winton 和 Locomobile 的代理商，正在建造一座新车库。拥有 Elmore 代理机构的 A. J. Smith 正在计划建造一个新车库，而 Dolson 代表 J. F. McNaughton 表示，他必须寻找更大的住处。GeorgeE.George E. House 将担任公司总裁，Wesley T. House 将担任总经理。西弗吉尼亚州惠灵顿市 House & Herrmann 的 House 正在组建一家拥有 50,000 美元资本的汽车公司。他们计划建造一个 40x110 英尺大小的四层车库，并于 1907 年 4 月 1 日准备入住。
无马时代。
J. W. Sawyer 将在缅因州费尔菲尔德开设一家车库。Paul Youngling 在加利福尼亚州奥克斯纳德开设了一家车库。Charles Rice 在堪萨斯州韦弗利开设了一家车库。 George H. Frazier 将在宾夕法尼亚州赖德尔建造一家车库，田纳西州哥伦比亚的 A. L. Blocker 在该镇开设了一家车库。Edward Troller 买下了位于 111 罗克福德的 Frederick Miller 车库。B. M. Snyder 和 Wallace Ross 在路易斯安那州谢南多厄开设了一家车库。马萨诸塞州斯托克布里奇的 Henry B. Parsons 在那里开设了一家车库。Col. E. D. Metcalf 和 Geo.W. Bowen 将在纽约州奥本开设一家车库。Whitney Brothers 已在马萨诸塞州韦尔斯利山的韦尔斯利山广场开设了一家车库。Graves 博士和 Truman S. Lewis 正在康涅狄格州沃特伯里建造私人车库。Frank Hodgdcn 和 Jos.McClelland 已在俄克拉荷马州伊尼德的东百老汇开设了一家车库。加利福尼亚州帕洛阿尔托的 Corbaley & Co. 将在这座城市的 Emerson 街建造一座 50x100 英尺大小的钢筋混凝土车库。纽约州布法罗机动车车库公司的债权人已提交请愿书，要求宣布该公司破产。C. F. Ettwein 位于密苏里州堪萨斯城主街和第三十七街的新车库于 8 月 12 日开业。印第安纳州印第安纳波利斯的 Gibson 汽车公司在该市的 Massa Chusetts 大街 238J4 开设了一个硫化部门，称为汽车轮胎修理公司。J. W. Leavitt & Co.，位于加利福尼亚州旧金山金门大街 415 号，开设了他们的新车库。C. C. Hopkins 正在旧金山 Gough 街 729 号建造一个新车库。印第安纳州印第安纳波利斯的马车制造商 A. J. Johr 正在他的公司铺设水泥地板和钢制天花板，计划在下个季度进军汽车行业。纽约爱迪生公司位于纽约第一大道附近第四十一街的车库扩建计划已经提出，将增加三层，耗资 70,000 美元。华盛顿州西雅图的西北汽车公司已签约在斯波坎建造一座两层砖砌车库，耗资 12,000 美元，将于 10 月 1 日前投入使用。H. B. Rector 将担任经理。加利福尼亚州洛杉矶的 SuccessAutomobile 公司是 Winton 和 Locomobile 的代理商，正在建造一座新车库。拥有 Elmore 代理机构的 A. J. Smith 正在计划建造一个新车库，而 Dolson 代表 J. F. McNaughton 表示，他必须寻找更大的住处。GeorgeE.George E. House 将担任公司总裁，Wesley T. House 将担任总经理。西弗吉尼亚州惠灵顿市 House & Herrmann 的 House 正在组建一家拥有 50,000 美元资本的汽车公司。他们计划建造一个 40x110 英尺大小的四层车库，并于 1907 年 4 月 1 日准备入住。
