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World File Search System能源成本
预计能源成本
在进行本报告中的分析时，ACIL Allen 尽力使用其认为在发布之日可获得的最佳信息，包括收件人提供的信息。ACIL Allen 依赖收件人提供的信息，并未试图核实所提供信息的准确性。如果随后确定信息为虚假、不准确或不完整，则我们在本报告中表达的观察和结论可能会发生变化。时间的流逝、潜在条件的表现或未来事件的影响可能需要进一步审查项目和随后的数据分析，并重新评估本报告中表达的数据、发现、观察和结论。除非另有说明，否则 ACIL Allen 不保证报告中任何预测或预测的准确性。尽管 ACIL Allen 在进行预测或预测时会采取合理的谨慎态度，但过程中的因素（例如未来市场行为）本质上是不确定的，无法可靠地预测或预测。
公民能源成本委员会摘要
1 如何提高能源贫困人群的生活质量？ （如何改善能源贫困人口的生活质量？），Jan Frankowski、Jakub Sokołowski，（结构研究所，2021 年）
如何降低能源成本并延长使用寿命...
安装选项 带有集成显示屏的仪表或远程显示模块可以通过方形切口进行面板安装，也可以使用两个夹子通过现有的圆形仪表孔进行改装，无需任何工具。面板占地面积小、深度浅，使仪表适用于低压配电盘、浅电缆隔间或独立机器。仪表单元（不带显示屏）兼容 DIN 导轨。当电压连接在当地规定的限制范围内时，带有可选集成显示屏的仪表可以安装在门面板上。当电压超过这些限制时，仪表单元可以安装在电气柜内，并通过显示适配器和电缆连接可选的远程显示器。显示适配器包括可配置的 2 线或 4 线 RS-485/RS-232 端口。单个远程显示器可以在任何配备显示适配器的仪表单元之间传输。
能源成本 (LCOE) 最终报告
1 家用系统是安装在住宅规模的能源系统。此类系统的规模在本报告提供的数据库中有详细说明。 2 每个观测值都是使用来源提供的数据（专家提交、IRENA 和 Enerdata 的 PPT）计算出的 LCOE。来源提供了项目特定信息和国家平均值的混合。详细信息在本报告提供的数据库中有说明。 3 值得一提的是，由于欧盟 27 国在 2008-2018 年期间新项目稀缺，我们对燃煤发电技术的样本很小。
电动汽车太阳能充电的能源成本最小化
由于电动汽车绿色环保，可以替代传统汽车，因此其数量正在不断增长。使用可再生能源为电动汽车充电可以使电动汽车更加环保。预计 2018 年美国电动汽车销量将达到 40 万辆 [1]，比去年翻了一番。然而，这种增长对电网系统的负载形状有一定影响。不受控制的充电会导致大峰值、配电电路过载，最终导致消费者电价上涨 [2]。因此，研究人员提出了具有不同目标的不同算法来控制电动汽车的充电。车辆到电网 (V2G) 技术能够通过频率调节和旋转备用等服务解决上述问题。[3] 显示，电动汽车可以在不到 4 秒的时间内响应调节信号。虽然这项工作展示了一辆电动汽车的 V2G 能力，但 [4] 和 [5] 研究了大量电动汽车参与 V2G 的情况，以及如何满足它们的充电需求。这些工作使用了单向 V2G 技术，即电动汽车不向电网放电。[6] 考虑了电动汽车的放电能力，即双向 V2G。所有这些工作的主要目标是最大化聚合器的利润。这要么来自通过电动汽车充电电价获得的加价，要么来自聚合器为电网系统提供的服务，如频率调节和旋转备用。[7] 考虑了以最小化消费者成本和满足充电需求为目标的充电算法。在这项工作中，作者提出了两种不同的算法。第一种算法通过以下方式解决了优化问题
能源成本回收附加条款 (ECR)
对于各个 PPA，如果实际年度节约为负，则不发生共享，并且将累计负净节约并从未来年度的任何正节约中扣除（10）；对于各个 PPA，如果在扣除任何累计负净节约后仍有正实际年度节约余额，则将按实际年度节约的 20% 乘以额外金额计算。以及 FLAT FORK SOLAR 和 FORGEVIEW SOLAR 的额外金额，分别计算然后相加，每项金额均基于电力购买协议的相应回报，如同在卷宗编号 22-082-U 中的命令编号 7 中批准的发电厂等效投资公式所允许的一样。
Ashrae 90.1能源成本预算和绩效...
AFUE - annual fuel utilization efficiency AHJ – authority having jurisdiction AHRI – American Heating and Refrigeration Institute AHVAC – air-side HVAC ANSI – American National Standards Institute ASHP – air-source heat pump ASHRAE – American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers BBREC – baseline building regulated energy cost BBUEC – baseline building unregulated energy cost BHP – brake马力CF - 合规形式CFM - 每分钟CHP - 组合热量和功率CV - 恒定体积DCV - 需求控制通风EC-燃烧效率欧洲央行 - 能源成本预算方法 - ASHRAE标准90.1第11节2016和2016和2019和2019和2019年第12节，以及第12节，以及第12节，以及90.1 2022 EFLH - 有效的效率 - 有效的效率 - 有效的ERV - 有效的ERV - 有效的ERV - 有效的ERV - 有效的ERV系统HVAC - 供暖，通风和空调IECC - 国际节能法规
沙特阿拉伯家庭支出调查、住房和能源成本
© 版权所有 2023 阿卜杜拉国王石油研究中心（“KAPSARC”）。未经 KAPSARC 适当授权，不得使用本文件（及其所含的任何信息、数据或材料）（“文件”）。未经 KAPSARC 书面许可，不得全部或部分复制本文件。KAPSARC 不作任何明示或暗示的保证、陈述或承诺，也不承担任何直接或间接的法律责任，也不对文件中所含任何信息的准确性、完整性或实用性负责。文件中的任何内容均不构成或暗示构成建议、推荐或选择。本出版物中表达的观点和意见均为作者的观点和意见，并不一定反映 KAPSARC 的官方观点或立场。
降低消费者能源成本的储能和多源系统
本研究的目的是通过多种可用能源和储能系统降低消费者的能源成本。为了实现这一目标，我们开发了一种多标准分析方法，该方法考虑了需求方、实时价格和能源的可用性。换句话说，所开发的方法管理多源系统，从而为消费者节省开支。除了介绍该方法外，我们还将其应用于案例研究。我们考虑并模拟了一个拥有三种不同能源（包括电池储能）的真实消费者。这种情况包括太阳能发电、柴油发电机和电网。我们进行了模拟，结果表明，考虑到该方法的应用，消费者可以节省开支。主要结果是，在没有这种方法的情况下，能源成本降低了 33.3%。为了表明储能系统的使用情况，我们在模拟过程中展示了电池的充电状态。此外，通过另一项模拟，使用消费者的理论数据验证了该方法的稳健性。在这种情况下，消费者拥有储能系统、太阳能发电、沼气发电机和电网。在这种情况下，与没有这种方法的情况相比，能源成本降低了 30.2%。总之，结果表明，所开发的方法是有效的。在介绍的两个案例研究中，消费者节省了大量开支。
降低可倾瓦推力轴承的能源成本
油润滑流体动力推力轴承依靠吸入汇聚空间的大量润滑剂供应，从而产生承载载荷的油膜。在许多情况下，通过将轴承的工作面浸入油中来保证润滑剂的供应。这种通常称为“淹没式”润滑的布置虽然对于较低的速度来说可以令人满意，但不太适合高速使用，因为它会导致轴承吸收大量能量。能量消耗来自两个来源：润滑膜剪切引起的必要摩擦损耗和推力环边缘在周围油中搅动引起的寄生损耗。搅动的影响在低速时并不明显，但在较高速度下（通常高于轴承平均节圆直径的 40 m/s），相关的能量损失迅速增加到等于甚至超过摩擦损耗。