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阅读 Aries 杂志 2023 年春季 - 皇家空军
2013 年 10 月，她接任当时空缺的职位，并利用她在空中交通管制、预备役人员配备和外部角色（包括著名的什鲁斯伯里花展）方面的丰富经验，着手振兴和建立英国皇家空军肖伯里在当地社区的宣传和参与。值得注意的是，她必须因 2014 年推出的“Be Seen, Be Safer”社区马术安全计划而受到称赞，该计划非常成功。请参阅我们之前的版本，了解有关这个超级计划的更多详细信息，该计划为骑马者提供高能见度装备，同时也试图告知直升机机组人员和骑手如何避免在低空飞行 9 区受到干扰。她不懈努力地与骑马社区建立关系，推广使用高能见度装备并发展持久的安全文化，将在未来受益匪浅。我们都祝愿中队长利奇退休后一切顺利，尽管我们不希望她一秒钟都静坐不动！
波音 737-300，VP-CKY 发动机编号和类型 - GOV.UK
当 VP-CKY 机组人员首次联系开曼进近管制时，空中交通管制员 (ATCO) 报告称机场有小到中雨，能见度为 2 海里。他还报告称，有阵雨从东南偏东方向接近机场，并向西北偏北移动。VP-CKY 获准通过 ATUVI 3 前往 FAF 并下降至海拔 1,500 英尺。22 时 38 分，当机组人员报告其在 ATUVI 的位置并下降至飞行高度 (FL) 130 时，ATCO（当时在机场 ATC 塔的目视控制室）报告称，最后进近的能见度现在小于 0.5 海里。指挥官向空中交通管制报告说，他在飞机的气象雷达上看到一道“积雨墙”，“一直延伸到大开曼岛和沃尔岛”。开曼群岛国家气象局后来提供了一张拍摄于 22:30 的图像，显示了指挥官提到的阵雨带。图 2 中的黄色、琥珀色和红色表示降水量不断增加。
海军研究办公室 PODS XIII
更好地了解影响和控制在海洋环境上方、上方或内部作业物流的过程：•波浪、温度、密度结构、海面高度、潮汐、雾、海冰、强流、内波、能见度、沿海河流羽流……开发知识最终可能改进环境预测模型，提供以小时到几周为时间尺度的预报。
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Orion 600 LED 高能见度翼尖灯重量轻且亮度极高，可让您的飞机更加显眼，在机场等交通繁忙区域提供更高的安全性。Orion 600 灯采用最现代的 LED 技术制造，比传统翼尖灯轻 4 磅，并且具有出色的可靠性和使用寿命，这意味着更换灯的间隔时间更长，维护成本更低。
LFOQ - 布鲁瓦勒布勒伊 - DIRCAM
AD 设备 23.1 AD 设备 23.1 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。AD 为配备无线电的 ACFT 保留。PCL 在 ATS SKED 之外，在前一天或最后工作日的 15:30 之前在 PPR AFIS 上。PCL 在 ATS HOR 之外，在前一天或最后工作日 15:30 之前在 PPR AFIS 上。进近时使用 PCL：3 次点击。PCL 使用方法：3 个交替笔画。激活闪光灯：点击 5 次。闪光灯激活：5次交替闪烁。熄灯：7 次点击。标记的消失：7 个交替的笔画。地址： 地址： - 电话： 02 54 20 17 17.- 电话：02 54 20 17 17.- PCL 3 次点击。- PCL 3 个交替笔画。— 仅限 HN。— 仅限 HN。前一天或最后一个工作日 15:30 之前 PPR AFIS。前一天或最后工作日 15:30 之前 PPR AFIS。可用数据：可用参数：风、仪器能见度、云量、T°、DP、QNH、QFE、其他。风、仪器能见度、云量、T°、DP、QNH、QFE、各种信息。
战斗机飞行员飞行中的认知工作量分析...
战斗机就是这样一个例子，为了完成战斗任务，飞行员在体力（由于 G 机动）和认知（处理多个传感器、感知、处理和多任务，包括通信和操作武器）方面都承受着巨大的负担。需要分析这种认知需求，以了解战斗机飞行员的工作负荷。本研究的目的是分析在不同飞行负荷条件下，在逼真的高保真飞行模拟器环境中战斗机飞行员的动态工作负荷。各种工作负荷条件包括 (a) 正常能见度、(b) 低能见度、(c) 正常能见度和次要任务，以及 (d) 低能见度和次要任务。虽然飞行员的飞行表现得分不错，但生理指标如心率变异性 (HRV) 特征和主观评估 (NASA-TLX) 成分在任务之间具有统计学意义 (p<0.05)。在所有任务负载条件下，HRV 特征（例如 SD2、SDNN、VLF 和总功率）都很重要。LFnu 和 HFnu 特征能够区分低能见度和次要认知任务的影响，在本研究中，次要认知任务被强加为增加的任务。该结果有助于了解飞行员在每个飞行阶段的任务和表现以及他们在动态工作量期间的认知需求，这可以在模拟器和实际飞行条件下以最佳方式协助飞行员的训练计划。
新闻稿 - FORT CARSON 公共事务办公室
规定的火灾烟雾可能会影响您的健康。每次燃烧都注重安全性以及烟雾对公众健康和能见度的潜在影响。通过将有利的天气条件与各种火灾管理技术相结合，卡森堡官员努力将烟雾影响降至最低。有关如何保护您的健康免受木烟危害的更多信息，请参阅科罗拉多州公共卫生和环境部网站 www.colorado.gov/cdphe/wood-smoke-and-health。
调查报告 03/2020 - 运输及物流局
11:30 时 VHHH 的气象机场天气报告 (METAR) 显示风向为 180 度，变化范围为 150 度至 220 度。风速为 17 节，阵风 28 节。能见度为 10 公里或以上。海拔 1000 英尺处云层稀少，2300 英尺处云层分散。气温为 29 摄氏度，露点为 25 摄氏度。12:00 时的 METAR 没有明显变化。