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World File Search System脱碳
SB 527 – 社区脱碳计划
该法案提供了一个机会，可以试行一个深思熟虑、公平公正的全电动未来过渡，通过提供零排放改进，包括为建筑物提供先进的热泵“闭环”技术，同时引导负责任的公用事业投资以限制未来的费率上涨并支持受影响的工人。社区规模的脱碳模式是为住宅和商业建筑通电的最有效方式，特别是对于无法自行升级电器的低收入家庭和小型企业。这也是在我们的能源系统转型中创造和维持高路边工作岗位的最佳方式。
氢气如何帮助实现海上脱碳？...
显然，海运业是全球贸易的关键推动因素，也是世界经济不可或缺的一部分，但也越来越明显的是，需要采取紧急行动来应对该行业不断增长的排放。全球向可再生和可持续能源的转变，以限制气候变化的最严重影响，对包括海运业在内的每个行业都是一个挑战。海运每年排放约 9.4 亿吨二氧化碳，2018 年占全球温室气体 (GHG) 排放量的 2.8% [1]。在欧盟层面，海运的二氧化碳排放量在 2018 年超过 1.42 亿吨，2019 年为 1.36 亿吨。这相当于欧盟温室气体总排放量的约 4%。如果不迅速采取缓解措施，这些排放量预计将大幅增加。
巴黎，2024年9月16日，OpMobility在IAA运输中介绍了其脱碳流动性的技术
- 每种电动汽车中必不可少的组件的电压转换器（DC-DC转换器）通过调整400V-800V电池电压来提高整体车辆效率，以匹配车辆在车载网络使用的电压。关于OpMobility Opmobility（以前为塑料综合）是可持续发展的全球领导者，也是来自每个流动性领域的参与者的全球技术合作伙伴。创新驱动以自1946年基础以来，OpMobility拥有五个互补业务团体，为客户提供了广泛的解决方案：智能外部系统，定制的复杂模块，照明系统，储能系统以及电池和氢气电气化解决方案。Opmobility的客户也从其内部软件开发专家Op'nsoft受益。2023年的经济收入为114亿欧元，国际占地152株工厂和40个研发中心的占地面积依赖于其40,300名员工，以应对使出行更具可持续性的挑战。opmobility在巴黎的EuroNext A.它有资格获得延期和解服务（SRD），是SBF 120和CAC中60个指数的一部分（ISIN代码：F FR0000124570）。www.opmobility.com
融资交通脱碳
我们研究发现，2025-2030 年的投资需求占欧盟 GDP 的 2%（2022 年）到 2035-2040 年的 3.8%（2022 年）。要彻底改变欧洲经济中一个充满活力的行业，这种 GDP 比例所需的投入在历史上并不罕见。自 20 世纪 90 年代中期以来，欧盟整体投资（固定资本形成总额）与 GDP 的比率一直在 20-23% 之间波动，在 2010 年代降至 20%，然后在 2020 年代反弹至 22% [2]。鉴于实现欧盟气候目标和增强其竞争力的紧迫性，在欧盟层面将 10% 到 20% 的投资分配给交通运输是现实且可取的。尽管如此，在 T&E 的净零情景下，这项努力至少需要持续到 2040 年。投资越早进行，过渡费用就会越便宜。这一信息也是德拉吉欧洲竞争力报告的核心，该报告呼吁欧盟每年至少额外投资 7500-8000 亿欧元才能参与全球竞争——即每年将现有投资增加一倍，相当于欧盟 GDP 的 5%。
澳大利亚有巨大的绿铁的机会，但它需要战略性的公共资本投资和脱碳网格
如上所述，零排放能源的可用性是绿色重工业不可或缺的。绿铁，钢和关键矿产供应链种族将由具有丰富，低成本的零排放能量的辖区赢得，以生产氢，动力DRI植物并使用电气化来拖运和处理矿物质。这意味着，除了行业投资和税收激励措施外，我们还需要快速脱碳，这三个主要的澳大利亚电网 - 国家电力市场（NEM），西南西南相互联系的系统（SWIS）和PILBARA，以及大量的变速箱，以准备在上岸运输和制造业，并在运输和制造业上，并不断地进行运输，并不断地进行运输和处理。
最终301123中国与世界脱碳：中国能源SOES增压可再生投资
首席作者：Xuyang Dong，中国能源政策分析师，CEF Xuyang Dong，CEF的中国能源政策分析师。她专注于解开中国的脱碳轨迹以及中国能源政策与金融流量之间的相互作用，以及腰带和道路计划的绿化（BRI）。她的研究旨在适应澳大利亚和中国以及整个亚太地区之间的能源合作。她在悉尼大学完成了国际关系硕士学位，然后加入了澳大利亚顶级的外交政策智囊团 - 洛伊研究所 - 研究澳大利亚的外交政策，多元文化主义，发展援助和澳大利亚 - 中国关系。后来，她加入了伦敦的非政府组织智囊团影响力，作为分析师，她评估了澳大利亚石油和天然气公司的游说活动和政策参与，并跟踪澳大利亚的气候和能源政策。
评估脱碳的政治可行性
在联邦政策方面，我们确定了如果拜登政府在2021年1月负责的三类行动，包括授权和标准，投资以及税收和补贴，这些行动的政治可行性。在授权和标准中，我们对联邦清洁能源标准的政治可行性，气候风险披露，能源效率标准标准为媒介，在压裂方面的路缘较低。在投资方面，我们将州际传输和研发对清洁能源创新的评价为高。至于税收优惠，我们对可再生能源的税收抵免进行了延长，碳捕获的税收抵免量很高，碳价格和储存激励措施的前景将是中等的，而化石燃料补贴的减少或消除则更具挑战性。
体现脱碳：关键矿产、采矿和制造业巨头如何向清洁能源转型 190123.docx
在 Andrew Forrest 博士的领导下，FMG 制定了全国领先的脱碳路线图，目标是到 2030 年实现净零运营排放，并制定了世界领先的完整价值链目标，即到 2040 年实现净零排放（范围 1-3）。FMG 已承诺将其税后利润的 10% 通过 Fortescue Future Industries (FFI) 为可再生能源增长提供资金，另外 10% 则用于其他商品的增长机会。Fortescue 的资本配置与公司业绩挂钩，每年为可再生能源提供约 6.2 亿美元的稳定财务基础。到 2030 年，FMG 计划投资 62 亿美元用于引领澳大利亚的脱碳。35