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World File Search System腐蚀处理
制备用于腐蚀处理的纳米复合材料
引言腐蚀被描述为合金或金属与培养基的接触（无论是液体还是气体），损伤（部分或整个）对合金或金属的外观和性能[1]。腐蚀是（工业，建筑物，交通和铁路桥梁以及住宅）等资产的问题[2，3]。腐蚀是一种自然而自发的过程，可导致纯属金属及其合金转化为多种稳定形式（硫化物，氧化物，纳米氧化物，氢氧化物等）通过化学和电化学反应及其周围环境[4]。我们都知道，物质腐蚀在我们的生活中产生了许多问题，以及重大的经济，健康和安全后果。金属可以通过多种方式保护侵害腐蚀[5]。例如，可以使用各种涂层来管理和保护金属免受腐蚀[6]。由于它们的晶粒尺寸非常小，晶粒边界量的高度百分比，因此纳米结构材料（1-100 nm）以其显着的机械和物理特性而闻名[7]。Various facets of nano-scale material synthesis have made significant progress, the emphasis is increasingly turning away from synthesis and toward the creation of functional structures and coatings that are more resistant to the corrosion, iron is widely employed as a construction material in most major industries, including petroleum, food, power generation, chemical industries, and electrochemical industries, owing to its good mechanical qualities and reduce cost, iron main issue is溶解在酸性和碱性环境中。集成浓缩酸性水溶液中的铁腐蚀是一个主要问题，在大多数行业中，酸通常用于许多应用，例如酸清洗，酸下降，酸腌制和油化酸化，因为酸溶液的一般磨料，迅速的建筑材料迅速腐蚀，以防止金属分解并减少酸的用途，腐蚀了腐蚀，必须添加腐蚀性，必须添加腐蚀[8] [8]。使用纳米技术来改变铁/电解质接触已被用来减少腐蚀性条件的影响（例如，纳米复合涂料对不锈钢的产生）[9-11]。如[12]中总结，纳米材料用于腐蚀控制最近已取得了重大进展。
AC 43-4B，飞机腐蚀控制 - 咨询通告
本咨询通告 (AC) 总结了目前关于飞机结构和发动机材料腐蚀的识别和处理的数据。腐蚀检查频率、腐蚀识别，尤其是腐蚀处理仍然是运营商的责任。这些检查应按照本咨询通告、制造商的建议或运营商自己的维护计划完成。本咨询通告中的程序是可接受的腐蚀处理方法，但不是唯一可接受的腐蚀处理方法。本咨询通告中的信息适用于制造商尚未发布腐蚀控制信息的飞机。如果机身或发动机制造商已发布建议的腐蚀检查时间表和处理计划，则适用的计划必须优先于本咨询通告的建议。本文件的内容不具有法律效力，也不以任何方式约束公众。本文件仅旨在向公众澄清法律或机构政策下的现有要求。
恶唑：在酸性环境中腐蚀抑制钢的有前途的边界
酸性环境中的钢腐蚀是经济各个部门的严重问题。必须通过制定有效的腐蚀保护计划来控制它。在这篇综述中，总结了酸溶液中的铁衍生物作为铁抑制剂。首先描述酸性腐蚀和钢抑制钢作为控制腐蚀的手段的腐蚀。 然后引入了恶唑衍生物作为腐蚀抑制剂的可能性。 详细介绍了沙唑衍生物可以防止金属腐蚀的均值。 描述了经典方法和合成新的恶唑的最新趋势，尤其是获得恶唑衍生物的旅程。 侧重于奥沙唑的抑制作用，影响其效率的因素以及与其他抑制作用的比较分析的实验室研究。 也讨论了氧化唑作为石油和天然气，化学加工，汽车，海洋水处理行业的腐蚀抑制剂的工业应用。 对未来研究的关注和可能性以及如何利用奥卡唑来耐腐蚀，将扩大我们对科学界腐蚀的了解。 这项研究证明了恶唑作为腐蚀抑制剂及其重要性的潜力。 它为改善酸性环境中钢的腐蚀处理提供了新的想法。酸性腐蚀和钢抑制钢作为控制腐蚀的手段的腐蚀。然后引入了恶唑衍生物作为腐蚀抑制剂的可能性。详细介绍了沙唑衍生物可以防止金属腐蚀的均值。经典方法和合成新的恶唑的最新趋势，尤其是获得恶唑衍生物的旅程。侧重于奥沙唑的抑制作用，影响其效率的因素以及与其他抑制作用的比较分析的实验室研究。也讨论了氧化唑作为石油和天然气，化学加工，汽车，海洋水处理行业的腐蚀抑制剂的工业应用。对未来研究的关注和可能性以及如何利用奥卡唑来耐腐蚀，将扩大我们对科学界腐蚀的了解。这项研究证明了恶唑作为腐蚀抑制剂及其重要性的潜力。它为改善酸性环境中钢的腐蚀处理提供了新的想法。