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World File Search System腐蚀性能
轧粘双层 AA4045/ ... 的腐蚀性能
摘要。热交换器在其使用寿命期间会受到各种环境的影响，包括加热和冷却循环、表面盐水环境和机械载荷。因此，腐蚀性能至关重要，因为材料的穿孔可能导致系统故障。钎焊轧制铝板的腐蚀行为非常重要，因为这是汽车热交换器最常见的故障模式，尤其是在汽车零件轻量化趋势日益明显的情况下。此外，固溶热处理、均质化和钎焊等热处理会改变微观结构，从而改变腐蚀行为。已经研究了均质化温度和持续时间对 AA-3xxx 铝合金微观结构的影响，但还需要更多的研究。本研究的目的是了解均质化热处理过程中的不同保持时间如何影响腐蚀行为。加速实验室腐蚀测试对于对试验材料进行排名并最终使合金符合生产条件至关重要。本研究检查了钎焊前后双层改性铝板（AA4045/3003 改性）的腐蚀行为。腐蚀扩展归因于钎焊板之间的电位差，在海水酸加速试验 (SWAAT) 和 AA4045/3003 改良钎焊板的电化学测试后，扩散区在芯材上形成电驱动穿孔。此外，SWAAT 与动电位极化测量之间的联系已经建立，这表明这些电化学方法可用于替换或加固 SWAAT，从而降低成本。
316L 增强耐电化学腐蚀性能...
摘要：激光定向能量沉积（LDED）过程中，快速熔化和凝固通常会导致孔隙和粗大柱状枝晶的出现，从而降低沉积合金的性能。本研究引入原位超声轧制（UR）作为增强LDED试件耐腐蚀性能的创新方法，深入研究了组织特征及其与耐腐蚀性能的关系。研究结果表明，LDED-UR试件的孔隙率和尺寸均有所减少。在LDED-UR工艺产生的剧烈塑性变形的影响下，出现了完全等轴晶粒，其平均尺寸减小至28.61 μm（而柱状晶粒的LDED试件为63.98 μm）。与LDED试件相比，LDED-UR试件的耐电化学腐蚀性能明显提高。这种耐腐蚀性能的提高可以归因于小孔隙率低、富铬铁素体相细小且分布均匀，以及由于晶粒边界致密而形成了致密厚的钝化膜。微观结构与腐蚀行为之间相关性的洞察为提高 LDED 样品的耐腐蚀性能开辟了一条新途径。
快速凝固工艺对316L组织及腐蚀性能的影响
经轧制加工的奥氏体不锈钢因其优异的机械性能和腐蚀性能而在技术应用中广泛应用。本研究调查了冷轧条件和快速凝固条件下 316L 奥氏体不锈钢的冷却速度、微观结构和性能的影响。冷轧加工钢的微观结构由奥氏体和低百分比的 δ 铁素体组成。对于快速凝固条件，随着冷却速度的降低，微观结构从柱状和针状树枝状晶粒演变为等轴树枝状晶粒，由于冷却速度高，不存在 δ 铁素体。此外，两种途径的热分析表明，在合成空气中快速凝固后，氧化动力学较慢。冷轧条件下的显微硬度低于快速凝固条件下的显微硬度，因为凝固条件下的微观结构更细化。考虑到点蚀电位，快速凝固条件区域 RS1 中的样品表现出最高的耐腐蚀性。冷轧条件下的钝化电流密度为5.72x10 -5 A/cm 2 ，而快速凝固条件下，区域RS1和RS2分别为2.24x10 -5 A/cm 2 和3.72x10 -6 A/cm 2 ，区域RS3在宽电位范围内未出现钝化区。
快速凝固工艺对316L组织及腐蚀性能的影响
经轧制加工的奥氏体不锈钢因其优异的机械性能和腐蚀性能而在技术应用中广泛应用。本研究调查了冷轧条件和快速凝固条件下 316L 奥氏体不锈钢的冷却速度、微观结构和性能的影响。冷轧加工钢的微观结构由奥氏体和低百分比的 δ 铁素体组成。对于快速凝固条件，随着冷却速度的降低，微观结构从柱状和针状树枝状晶粒演变为等轴树枝状晶粒，由于冷却速度高，不存在 δ 铁素体。此外，两种途径的热分析表明，在合成空气中快速凝固后，氧化动力学较慢。冷轧条件下的显微硬度低于快速凝固条件下的显微硬度，因为凝固条件下的微观结构更细化。考虑到点蚀电位，快速凝固条件区域 RS1 中的样品表现出最高的耐腐蚀性。冷轧条件下的钝化电流密度为5.72x10 -5 A/cm 2 ，而快速凝固条件下，区域RS1和RS2分别为2.24x10 -5 A/cm 2 和3.72x10 -6 A/cm 2 ，区域RS3在宽电位范围内未出现钝化区。
横向激光熔覆工艺对Inconel 625合金腐蚀性能的影响
Inconel 738 是一种镍基高温合金，由于具有抗疲劳、高屈服强度、耐腐蚀和热稳定性等优异性能，主要用于航空航天 [ 1-4 ] 和石油工业 [ 5 ] [ 6 ]。Inconel 738 高温合金的力学性能取决于微观结构参数，例如金属间化合物 γ ′ 相 (Ni 3 (Al, Ti)) 的体积分数以及 γ ′ 颗粒的尺寸、分布和形状[ 7-9 ]。然而，燃气轮机的发展导致使用温度越来越高，并且经常出现腐蚀问题 [ 1 ， 2 ]。已经对不同的涂层进行了评估以增强腐蚀性能；例如，用于高温应用的涂层包括扩散和热障涂层 [ 10 ]。 Inconel 625 因含有高含量的铬、镍和钼 [11-13]，保证了出色的耐腐蚀和抗氧化性能，被广泛用作腐蚀环境的涂层材料 [14]。Inconel 625 也是海洋环境和切削刀具的良好涂层 [15]。因此，可以预见，使用抗氧化涂层（如 Inconel 625）可以防止燃气轮机敏感部件受到严重损坏 [16]。在本研究中，通过横向激光熔覆在 Inconel 738 基材上涂覆了 Inconel 625 镍基高温合金。目前，有多种表面涂层方法可供选择，如机械法[17]、化学法[18-21]、溶胶-凝胶法[22]、氧化法[23,24]、渗碳法[25]、离子注入法[26,27]、热法[28,29]和熔覆法[30]。激光熔覆（LC）是一种先进的表面改性技术[31,32]，常用于工业应用，例如
高性能不锈钢冶金选择和使用指南 - 性能 - 腐蚀性能 - 制造。
沿海核电站的服务水系统使用咸水和经常被污染的水，面临着业内最苛刻的服务环境之一。瑞典公用事业公司 OKG AKTIEBOLAG 在其位于瑞典菲格霍尔姆的奥斯卡港核电站就拥有这种运行环境。服务水系统中使用的咸水和污染的波罗的海水导致原始系统材料大面积腐蚀。自 1978 年以来，材料更换、测试和评估一直在进行，使 OKG 拥有世界上任何核电站中最丰富的 6 Mo 奥氏体不锈钢、钛和其他高性能替代材料运行经验。本案例研究回顾了原始系统材料遇到的问题；替代材料评估程序；以及合金在服务中的实际性能；因此，为具有同样严苛运行环境的公用事业公司提供了宝贵的见解。
深入了解碳钢氨基酸的三种新型苯咪唑衍生物的腐蚀性能（X56）1 M HCl溶液
在不同长度尺度上材料合成与合并参数之间的关系，以控制和获得所需的功能性能。这个主题问题探讨了先进的无机材料合成，建模和仿真的最新发展，包括新型制造过程，扩展方法以及财产评估和优化。AFM具有较高潜力的一个区域是电化学能源存储区域。电池材料需要在半多孔矩阵中精确放置组件，以最大程度地提高储能和传输性能。材料的经济和加工对于这些材料的结构 - 秘密组成关系至关重要。该系列强调了阳极和阴极材料的开发，用于LI-或其他金属电池，包括基于CA的材料的潜力。在Dong等人中。 ，双阳离子取代过程用于将无序的岩盐变成1.2 Ni 0.4 mo 0.4 mo 0.2 mg 0.2 o 2适合作为阴极的材料（https://doi.org/ 10.1039/d2ma00981a）。 这些材料在10个循环上显示出195 mA H G 1的排放能力，在无序和有序结构之间与循环结构交替。 Xu等。 在Li 4 Ti 5 O 12材料（https://doi.org/ 10.1039/d2ma00741j）中解决阳极侧的相关问题。 这种材料作为阳极材料有希望；但是，高反应性降低了它们的效率。 他们检查了添加剂的使用，在Dong等人中。，双阳离子取代过程用于将无序的岩盐变成1.2 Ni 0.4 mo 0.4 mo 0.2 mg 0.2 o 2适合作为阴极的材料（https://doi.org/ 10.1039/d2ma00981a）。这些材料在10个循环上显示出195 mA H G 1的排放能力，在无序和有序结构之间与循环结构交替。Xu等。 在Li 4 Ti 5 O 12材料（https://doi.org/ 10.1039/d2ma00741j）中解决阳极侧的相关问题。 这种材料作为阳极材料有希望；但是，高反应性降低了它们的效率。 他们检查了添加剂的使用，Xu等。在Li 4 Ti 5 O 12材料（https://doi.org/ 10.1039/d2ma00741j）中解决阳极侧的相关问题。这种材料作为阳极材料有希望；但是，高反应性降低了它们的效率。他们检查了添加剂的使用，
板材 - Vítkovice 钢
与普通钢材不同，耐大气腐蚀性能得到改善的结构钢板不需要昂贵的表面处理（涂漆）。它们甚至对含硫大气的影响也具有更高的抵抗力。它们的主要用途是建筑和桥梁建设，但它们也可用于烟囱和废气管道结构。
欧洲工业管接头 - Parker Hannifin
ToughShield™ Plus 是 Parker 最新研发的内部锌镍表面处理技术，适用于全球所有钢管接头和适配器。凭借这一新进展，Parker 将锌镍涂层技术推向了市场新高度。该涂层具有卓越的耐腐蚀性，可提高防腐性能，同时保持最佳性能和装配值。ToughShield™ Plus 是流体动力系统的第一个商用标准涂层系统，可提供长达 3,000 小时的抗红腐蚀性能。
工业管接头欧洲 - Parker Hannifin
ToughShield™ Plus 是 Parker 针对全球所有钢管配件和适配器新开发的内部锌镍表面处理技术。凭借这一新开发成果，Parker 将锌镍涂层技术推向了市场的新高度。该涂层具有卓越的耐腐蚀性，可提高防腐性能，同时保持最佳性能和装配值。ToughShield™ Plus 是流体动力系统首个商用标准涂层系统，可提供长达 3,000 小时的抗红色腐蚀性能。