他们的捐赠 我们的价值观:布雷齐诺斯学院信奉学术自由和卓越、良好的治理和强烈的社区意识。追求世界一流的学习、教育、教学和研究是我们所做的一切的核心。我们是一所历史悠久的机构,具有前瞻性思维和现代观点和价值观。我们有雄心壮志:我们希望吸引最优秀的人才,提供最好的设施,并在追求我们的目标的过程中,帮助社会理解、改善和保持宽容。为了实现我们的目标,我们必须完全根据能力和潜力为来自不同社会和文化背景的人提供机会。我们必须接触并鼓励多元化社区的成员:我们不能自满。我们致力于个性化教学,这是最有效的教学形式。我们对广泛学科的应用和基础学术研究同样充满热情。我们相信追求质量很重要,我们通过宽容和独立的治理,以诚信和同情心提供优质的教育、学习和研究。
摘要:解决任何问题的第一步也是最重要的一步是充分了解问题,以便创建有效的解决方案。为此,研究了几起与软件相关的航天器事故,以确定常见的系统性因素。虽然每起事故的细节各不相同,但都发现了与安全文化、管理和组织以及技术缺陷有关的非常相似的因素。这些因素包括自满和低估软件风险、责任和权力分散、沟通渠道有限和信息流不畅、系统和软件工程不充分(规范差或缺失、不必要的复杂性和软件功能、没有适当安全分析的软件重用、违反数字组件的基本安全工程实践)、审查活动不足、系统安全工程无效、测试和模拟环境有缺陷以及人为因素工程不足。本文讨论了这些因素中的每一个,并提出了一些关于如何在未来项目中消除它们的建议。
摘要:解决任何问题的第一步也是最重要的一步是充分了解问题,以便创建有效的解决方案。为此,研究了几起与软件相关的航天器事故,以确定常见的系统性因素。虽然每起事故的细节各不相同,但都发现了与安全文化、管理和组织以及技术缺陷有关的非常相似的因素。这些因素包括自满和低估软件风险、责任和权力分散、沟通渠道有限和信息流不畅、系统和软件工程不充分(规范差或缺失、不必要的复杂性和软件功能、没有适当安全分析的软件重用、违反数字组件的基本安全工程实践)、审查活动不足、系统安全工程无效、测试和模拟环境有缺陷以及人为因素工程不足。本文讨论了这些因素中的每一个,并提出了一些关于如何在未来项目中消除它们的建议。
摘要:解决任何问题的第一步也是最重要的一步是充分了解问题,以便创建有效的解决方案。为此,研究了几起与软件相关的航天器事故,以确定常见的系统性因素。虽然每起事故的细节各不相同,但都发现了与安全文化、管理和组织以及技术缺陷有关的非常相似的因素。这些因素包括自满和低估软件风险、责任和权力分散、沟通渠道有限和信息流不畅、系统和软件工程不充分(规范差或缺失、不必要的复杂性和软件功能、没有适当安全分析的软件重用、违反数字组件的基本安全工程实践)、审查活动不足、系统安全工程无效、测试和模拟环境有缺陷以及人为因素工程不足。讨论了这些因素中的每一个,并提出了一些关于如何在未来项目中消除它们的建议。
世界卫生组织 (2021) 将疫苗犹豫定义为尽管有疫苗可用,但仍不愿或拒绝接种疫苗。这种现象受到自满、便利和信心等因素的影响。了解这些因素对于为个人、家庭和社区制定有效的干预措施至关重要。文化信仰和习俗显著影响疫苗的接受度。研究表明,对医疗保健系统的不信任(通常源于历史不公正)导致少数族裔社区对疫苗犹豫不决(Quinn 等人,2017 年)。例如,非裔美国人社区的犹豫部分归因于过去不道德的医疗实践,例如塔斯基吉梅毒研究。为了解决这些问题,与社区领导人接触并使用文化敏感的沟通策略至关重要。文化定制干预措施已被证明可以通过尊重和融入社区价值观和信仰来提高疫苗接种率(Brandt,2021 年)。
摘要:解决任何问题的第一步也是最重要的一步是充分了解问题,以便创建有效的解决方案。为此,研究了几起与软件相关的航天器事故,以确定常见的系统性因素。虽然每起事故的细节各不相同,但都发现了与安全文化、管理和组织以及技术缺陷有关的非常相似的因素。这些因素包括自满和低估软件风险、责任和权力分散、沟通渠道有限和信息流不畅、系统和软件工程不充分(规范差或缺失、不必要的复杂性和软件功能、没有适当安全分析的软件重用、违反数字组件的基本安全工程实践)、审查活动不足、系统安全工程无效、测试和模拟环境有缺陷以及人为因素工程不足。本文讨论了这些因素中的每一个,并提出了一些关于如何在未来项目中消除它们的建议。
摘要。承认 SHELL 人为因素模型,作者检查组件之间的接口并评估当该模型与现代数字化驾驶舱系统保持一致时产生的问题。评估了自满和对自动化系统的过度依赖,并检查了认知负荷和情境意识下降的可能性。作者展示了 SHELL 覆盖图,展示了特定数字化功能和操作对操作员提出的挑战以及在高度复杂的驾驶舱系统中显著影响有效的 SHELL 交互的地方。检查了导致韩亚航空 214 航班事故的人为因素,并通过 SHELL 分析确定了相关性。提出了对高级机组资源管理的影响,并提出了以人为本的系统培训应用来应对工作量挑战。研究了对工作和前瞻性记忆功能的影响,以及伴随的偏见。自适应自动化技术的潜力总结了 SHELL 叠加分析,有可能减少数字化驾驶舱环境中的认知超负荷。
美国特勤局立志成为世界上最好的高级政府官员保护机构。这是一项零失败的任务,因为任何失败不仅会危及受保护者的生命,还会危及我们政府本身的基本面。然而,如今特勤局的表现并未达到履行其关键使命所需的精英水平。尽管风险成倍增加,技术也在不断发展,但特勤局却变得官僚主义、自满和停滞不前。独立审查小组的工作不仅发现了导致 7 月 13 日宾夕法尼亚州巴特勒事件的众多错误,还发现了必须紧急解决的更深层次的系统性问题。成千上万的男男女女将自己的一生献给了特勤局,我们仍然感谢他们的勇敢、无私和愿意在重要岗位上服务。但特勤局作为一个机构需要进行根本性改革才能履行其使命。独立审查小组认为,如果没有这项改革,另一个巴特勒事件可能还会再次发生。
在某些国家,进步已经停滞甚至逆转,自满会会破坏过去成就的风险是真实的。麻疹和疫苗来源的脊髓灰质炎病毒的暴发是明显的提醒,强有力的免疫计划和有效的疾病监测对于维持高水平的覆盖范围是必要的,以消除和消除疾病。由于麻疹具有高度感染性,因此它是卫生系统中覆盖不足和差距不足的示踪剂(“煤矿中的金丝雀”)。通过监视检测麻疹病例,揭示了未充分或免疫和免疫计划的社区和年龄段,以及整体的原始卫生保健系统不足,表明需要在哪里进行特定的注意和干预措施。带麻疹疫苗的高覆盖范围是强大的免疫计划的指标,这可能标志着初级卫生保健服务的坚实基础。第二剂麻疹疫苗是一个机会,可以增强专注于加强免疫计划,以使儿童超越生命的第一年,并在整个生命过程中扩大免疫服务。
在过去几十年中,欧洲的道路安全欧洲,欧盟在减少道路死亡方面已采取了重大步骤。欧盟国家的总死亡率从2010年至2020年期间的每百万居民的54人减少到46人。但是,数据揭示了鲜明的差异:虽然瑞典报告只报告了每百万居民21人死亡,但罗马尼亚的比率高得多,每百万人为86人死亡。在全球范围内,欧盟在道路安全方面的表现相对较好,尤其是与像美国这样的国家相比,2021年有129人死亡。然而,每年仍有大约25,000人死在欧盟道路上,超过135,000人受伤,没有自满的空间。最近在死亡人数下降的停滞期(不包括199年大流行年)强调了重点和行动的需求。视觉零策略和安全系统将视觉零概念(起源于瑞典和荷兰)提倡旨在最大程度地减少人为错误并预防事故的系统。此方法