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COVID-19 疫苗：研发、策略、类型及疫苗使用犹豫
使用不同平台开发疫苗是应对冠状病毒疾病大流行的重要策略之一。全球对疫苗的需求需要有效的疫苗方法以及制药和生物技术公司、政府以及工业和学术部门之间的合作。大约 72% 的候选疫苗由私营部门开发，而 28% 由公共部门和不同的非营利组织开发。COVID-19 疫苗基于完整病毒（灭活或减毒）、病毒载体（复制或不复制）、抗原亚基（蛋白质或肽）、核酸（RNA 或 DNA）或病毒样颗粒。疫苗开发的重要方面包括制造灵活性、速度、成本、安全性、细胞和体液免疫原性、疫苗稳定性和冷链维护。疫苗可以使用不同的制造平台、计算生物学、基因合成、基于结构的抗原设计和蛋白质工程来制备。个人信心、便利性和自满是影响接受 COVID-19 疫苗接种态度的因素。这可能会因社会人口、心理、认知和文化因素而变得复杂。
在潮汐之前： - 马士克的欧洲
在欧洲，我们在过去的五年中，见证了有效的危机管理和采用前瞻性绿色法规的实现的重大进步。Maersk非常欢迎这一领导。我们不能自满，而必须基于过去几年。今年，即将到来的欧洲大选和任命新的欧洲委员会将新的船员带入了欧洲船上，并在接下来的五年内为课程设定了课程。这个关键时刻标志着欧盟理事机构内更新和新鲜观点的时代。它代表了一个关键的关键时刻，需要稳定的手来执行采用的措施，但是大胆的想法和创新的解决方案也应成为欧盟议程的最前沿。在这一变化和机会时期，马士克仍然致力于卓越，创新和领导力。我们已经成功地开始了运输和物流内的绿色过渡，但是对于有助于从化石转向绿色能源并确保公平的全球贸易的监管框架仍然存在迫切需要。我们相信，您将在接下来的五年中找到我们的政策愿景。快乐阅读！
TAC 攻击 1990 年 8 月 - 空战司令部
说到“明智地完成任务”，更明智的做法之一是从以前的错误中吸取教训，避免不必要地重复它们。这就是为什么我最近再次回顾了自 1985 年以来 TAC 发生的所有操作因素事故。我亲身了解到，在大型演习中驾驶战斗机、在靶场上打击目标、低空飞行或参加空战训练本质上比在自动驾驶仪开启的情况下在巡航高度搭载乘客的风险更大。但是，我仔细研究了我们高威胁业务中哪个领域是最危险的。它立即跳了出来。我们所有操作因素事故中有 27% 发生在每个战斗机机组人员在每次飞行中至少飞过一次的领域 - 交通模式！我想问的问题是：“我们是否过于专注于低空、空对空、空中加油的简报和飞行，以至于我们自满并忘记了飞行交通模式的基本知识？”请记住，我指的是操作因素交通模式事故，因此 27% 不包括发动机停止或飞机因后勤问题停止飞行的情况。那你呢，你如何简报和飞行任务的这一部分 - “高威胁”或“标准，有什么问题吗？”
分配人工智能：为学生提供提示的七种方法
本文探讨了大型语言模型 (LLM) 在教育中的变革性作用及其作为学习工具的潜力，尽管它们存在固有的风险和局限性。作者提出了在课堂上使用人工智能的七种方法：人工智能导师、人工智能教练、人工智能导师、人工智能队友、人工智能工具、人工智能模拟器和人工智能学生，每种方法都有不同的教学优势和风险。目的是帮助学生使用人工智能学习和了解人工智能，并制定切实可行的策略来减轻对人工智能输出的自满、错误和偏见等风险。这些策略促进了积极监督、对人工智能输出的批判性评估，以及人工智能能力与学生独特见解的互补。通过挑战学生保持“人机互动”，作者旨在提高学习成果，同时确保人工智能是一种支持工具，而不是替代工具。拟议的框架为教育工作者在课堂上整合人工智能辅助学习提供了指南。
可以减轻具有多目标优化的TSO，DSO和服务提供商之间电池能源利用的紧张局势
摘要：疫苗犹豫不决和医疗保健工人的阴谋信念（HCWS）代表需要紧急关注的运营优先级。识别和分类犹豫的特定亚群对于定制教育和干预策略以提高疫苗接种率和吸收率至关重要。因此，我们研究的主要目的是从经验上确定意大利HCW中采用以人为中心的方法的疫苗犹豫的潜在疫苗，并调查了他们与先例的关系，并打算获得第四剂量的Covid-19疫苗。我们进行了潜在的分析（LPA），以基于疫苗的五个先决条件来确定疫苗犹豫的不同配置：在意大利HCWS样本中的承担，自满，约束，计算，计算和集体责任（n = 573）。LPA揭示了四个不同的专题：信徒（61.5％），中间人（24.7％），犹豫（9.00％）和拒绝者（4.7％）。具有阴谋信念与除信徒以外的所有人的可能性更大。最后，在被拒绝者和犹豫不决的方案中，获得第四剂Covid-19疫苗的意图的可能性最低。理论贡献和对实践的影响。
疫苗犹豫工具目录 - ...
转型国家学习网络 (LNCT) 是一个国家驱动的网络，致力于通过同伴学习为各国提供支持，帮助它们从 Gavi 支持过渡到完全由国内资助其国家免疫计划。伦敦卫生与热带医学院 (LSHTM) 的疫苗信心项目 TM 应发展成果 (R4D) 的要求，领导 LNCT 的疫苗犹豫工作流，以响应各国寻求帮助以支持他们评估和解决疫苗犹豫问题的请求。疫苗犹豫是指尽管有疫苗接种服务，但仍延迟接受或拒绝疫苗。疫苗犹豫很复杂，且与具体情况有关，因时间、地点和疫苗而异（Larson HJ 和 Jarrett C 等人，2014 年；SAGE 疫苗犹豫工作组，2014 年）。它包括自满、便利和信心等因素（SAGE 疫苗犹豫工作组，2014 年）。大量文献表明，了解个人和群体选择不接种疫苗的原因，对于准确制定解决犹豫不决的策略和提高疫苗接种率至关重要（Jarrett 等人，2015 年；WHO，2013 年）。
Maersk的欧洲政策愿景2024-2029 丹麦的国家战略路线图
在欧洲，我们在过去的五年中，见证了有效的危机管理和采用前瞻性绿色法规的实现的重大进步。Maersk非常欢迎这一领导。我们不能自满，而必须基于过去几年。今年，即将到来的欧洲大选和任命新的欧洲委员会将新的船员带入了欧洲船上，并在接下来的五年内为课程设定了课程。这个关键时刻标志着欧盟理事机构内更新和新鲜观点的时代。它代表了一个关键的关键时刻，需要稳定的手来执行采用的措施，但是大胆的想法和创新的解决方案也应成为欧盟议程的最前沿。在这一变化和机会时期，马士克仍然致力于卓越，创新和领导力。我们已经成功地开始了运输和物流内的绿色过渡，但是对于有助于从化石转向绿色能源并确保公平的全球贸易的监管框架仍然存在迫切需要。我们相信，您将在接下来的五年中找到我们的政策愿景。快乐阅读！
波音公司 2009 年年度报告
为最终的反弹做准备 经历了两年的艰难岁月，我们的财务实力和竞争战略都保持完好，我们怀着对未来的信心进入 2010 年。但我们也敏锐地意识到，现在不是自满的时候。我们必须出色地执行，每天更好地支持我们的客户，并在脆弱的经济环境中保持我们的财务状况。我们的基本挑战是平衡财务和战略；创造短期成果，使我们能够追求长期增长目标。尽管全球经济显示出改善的迹象，但我们认为经济指标需要一段时间才能大幅反弹。幸运的是，我们在最近的上升周期中制定商用飞机生产率和多样化客户群的纪律正在取得成效。2009 年底，商用飞机的积压订单保持强劲，超过 3,300 架，价值 2500 亿美元。我们相信，在 2012 年订单活动预期复苏之前，这一积压订单足以让我们的生产线保持满负荷状态。商用飞机市场仍然是一个巨大的长期增长机会，我们已做好充分准备迎接最终的反弹。同时，考虑到联邦赤字规模和其他领域支出的增加，我们预计美国国防预算将继续持平并重新调整优先次序。然而，随着越来越多的国家加入进来，美国以外的国防市场正在扩大。
克林顿·J·戴维森 - 电子波的发现
可以说，电子衍射的发现是由伽利略开创的。但我并不打算效仿这位以伊甸园事件为起点讲述家乡历史的绅士。我将以导致物理学家最终接受光在某些用途上必须被视为粒子这一观点的事件作为一个方便的起点。这一观点在 1800 年被托马斯·杨平息后，又在 1899 年再次困扰着自满的物理学界。这一年，马克斯·普朗克提出了光能在某种程度上是量子化的这一观点。正如他所展示的那样，这一观点如果被接受，将提供一种完全解释黑体辐射光谱中能量分布的方法。这种量化使得辐射和物质之间的能量转移以与辐射频率成比例的量突然发生。这些量之间的比例因子是不断重复的普朗克常数 h。因此，光在某种意义上是微粒的想法重生了。这种关于光的微粒方面的间接证据是否能被接受为结论，仍是一个猜测的问题，因为已经从实验室的秤和仪表中取下了指向同一结论的第一批直接证据；关于光的真相正在从大自然中逼出——有时，在这种情况下，是一个最不情愿的证人。
算法决策与控制问题
摘要 多年来，研究复杂机器人类操作员的工业心理学家和工程师已经认识到，人类操作员将责任转移给机器，而无法发现机器故障的情况，这种危险是存在的。我们称之为“控制问题”，理解为人机控制回路中的人在面对可靠自主系统的输出时，容易变得自满、过度依赖或过度缺乏自信。虽然控制问题已经研究了一段时间，但到目前为止，它在机器学习环境中的表现还没有受到重视。本文旨在填补这一空白。我们认为，除某些特殊情况外，算法决策工具不应用于高风险或安全关键决策，除非相关系统在相关决策领域或子领域明显“优于人类”。更具体地说，我们推荐三种策略来解决控制问题，其中最有希望的策略涉及高效算法工具与人类代理之间的互补（且可能动态）耦合。我们还确定了所有此类人机系统在设计中都应反映的六个关键原则。这些可以作为评估任何此类人机系统可行性的框架，也可以作为指导此类系统的设计和实施的框架。