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宾夕法尼亚州立大学公园自行车总体规划
骑自行车是任何大学校园的重要运输选择。有机会骑自行车作为主要的交通方式，为校园旅行者带来了无数的好处。对于那些前往核心校园的人，特别是对于通常居住在校园边界附近或内部的学生和员工而言，它往往是最实惠，快速和方便的选择。是否使用自行车用于通勤，拥有支持更多校园自行车的基础设施可以增加每个人的选择范围和选择，以便在白天进行约会，差事或娱乐活动。这也是一个有用和高效的选择，允许居住在校园的人们超越校园边界，以获取关键的商品和服务，例如杂货店，医生办公室或娱乐机会。让越来越多的人骑自行车到校园内或周围的人也减少了开车人群的交通和停车需求，并且可以在白天为那些可能停车或进行过境的人减少校园拥塞，然后乘自行车进行校园间旅行。
从成为“骑自行车的人”到设计人类计算机整合
在HCI中，似乎对人类计算机的整合范式产生了兴趣（Farooq＆Grudin，2016; Grudin等，2018; Mueller等，2020），其中计算机和用户是与周围的世界共同互动的密切合作伙伴，与传统的“命令”互动，与传统的“命令”互动互动。可以在身体层面上进行（Mueller等，2021），从而导致计算系统和人体“融合”（Mueller等，2020），该机器“扩展了经验丰富的人体或[。。。]人体扩展了[机器]”（Mueller等，2020）。集成系统不需要用户的明确输入，而只是充当用户身体的扩展（Mueller等，2020）。但是，并非所有技术和人体物理联系的情况都是集成系统。Mueller等。作为反示例起搏器提供，因为它的作用低于感知阈值，既没有接口，也没有为用户提供任何代理商（Mueller等，2020）。
希灵登自行车战略 2023-28
希灵登是伦敦第二大行政区，从北到南总长约 20 公里，部分地区为半乡村地区，道路可能没有路灯，蜿蜒曲折，崎岖不平，比伦敦市中心的行政区更窄。在这些行政区，骑自行车往返城镇中心通常会走更宽、路灯充足、更平坦的道路，而且距离更短。这些道路网络的复杂性和更高的拥堵程度往往
通过了2023年自行车计划
所有的奥斯丁人都有方便，实用和安全的选择，可以乘坐自行车，三轮车，踏板车或其他微型行为设备出行旅行。自行车网络为各个年龄段和能力的人提供了公平的访问权限，并与自然界建立联系。骑自行车作为一种工具，用于为个人提供出行选择和利益，并帮助支持并实现Imagine Austin综合计划中整个社区的最高级别目标，以及我们共享公平和可持续的未来的其他计划和政策目标。
城市环境中的骑自行车 - 杆
简介：城市运输一直在处理交通拥堵，电动运输和大量城市污染，成为一个公共卫生问题。最近，已经提出了在城市环境中骑自行车来解决这些问题。方法：本文提供了与城市环境中骑自行车相关的Scopus数据库中文档的第一个基于文本的分析，因为它有助于提取有用的城市运输问题解决和决策的有用知识。标题，摘要和作者关键字进行了分析，结果有7,743个文档。结果：结果显示5,678个单词，带有“系统”，“模型”，“流量”，“公共”和“旅行”作为最重要的术语（不包括搜索关键字）。“体育活动”和“自行车共享系统”分别是最重复的Bigram和Trigram。对15个确定主题的分析导致选择以下重要的主题：智能城市移动性，自行车共享站，骑自行车基础设施，自行车交通，骑自行车作为城市运输和骑自行车行为。结论：这些主题表明了对城市环境中骑自行车的结构因素的兴趣，以通过向用户提供设施来促进自行车。但是，发现骑自行车的健康益处是次要的。本研究提供了一个有用的概述，以指导未来的研究和支持政策，以鼓励使用活跃的城市运输。
行人及自行车道规划
该计划是费城 2011 年综合计划《费城2035》的一项建议，在“连接”部分的目标 4.2 完整街道：平衡道路使用，确保各种交通方式安全高效地出行。由 Get Healthy Philly 资助的行人和自行车计划是第一个全市范围的行人计划，是对 2000 年全市自行车网络计划的更新。该计划有五个目标，涉及：安全、鼓励、连接、公共领域和认可。2012 年计划中包含的分析和建议是 2008 年至 2012 年四年的公众宣传和利益相关者会议的成果。该计划包括现有行人和自行车网络的清单、影响自行车和行人的政策和计划建议、全市人行道状况清单、新的街道类型和人行道设计标准，以及行人和自行车网络改进建议。 2015 年更新的计划记录了自 2012 年计划发布以来取得的进展，根据新的当地和国家趋势重新评估了原始计划的目标和目的，并详细阐述了网络改进目标。本次更新评估了 2016 年至 2021 年取得的进展，并列出了费城市行人和自行车网络发展和改进的目标。
昆士兰自行车行动计划 2023-2025
尽管在编写本出版物时已尽一切努力，但在法律允许的范围内，昆士兰州不承担任何责任，也不承担因根据本出版物中包含的任何数据、信息、声明或建议（明示或暗示）做出决定或采取行动而产生的任何费用、损失（包括直接和间接损失）、损害和费用（包括但不限于疏忽责任）。据我们所知，内容在发布时是正确的。
考虑骑自行车和日历老化的最佳电池能量存储
摘要。在能源组合中可再生能源的份额不断增长，电力市场的自由化极大地影响了发电机的运行。从基于化石燃料的能源系统到可再生能源的过渡将大大改变能源市场，从而为储能系统提供重要的机会。在接下来的几年中，预计将预见到大量存储容量被整合到电网中，以刮去需求峰值，减轻价格波动并为电网提供服务。在这种情况下，要正确管理这些关键技术，从而保证操作的经济可行性，必须正确地优化调度并定义最佳计划。本文考虑了电池能量存储（BES）来研究存储技术的调度优化问题。BES的完整模型是开发的，特别是考虑到DOD（排出深度）对循环总数的影响，这显着影响降解，以及由于joule效应的损失的影响，导致电流率对总效率的影响。实施的优化基于混合整数线性编程方法（MILP）方法，收费状态（SOC）的离散化以及额定容量的持续更新，直到达到最大可允许的淡入淡出为止。不同的方案，显示了拟议方法在最大化净运营利润或根据市场盈利能力最小化损失的有效性。
悬停自行车的设计和制造
Selaiyur，Chennai-600073摘要： - 本研究论文介绍了使用重叠配置的悬停自行车的设计和制造过程。本研究的目的是探索悬停自行车概念的可行性和性能潜力，该概念结合了重叠的转子，以增强稳定性，可操作性和2.5公斤有效载荷。详细讨论了在发育中采用的设计注意事项，结构分析，空气动力学优化和制造技术。进行了实验测试和评估，以验证性能特征并评估拟议设计的可行性。这些发现证明了在悬停自行车设计中重叠配置的潜力，突出了其实现改进的稳定性和控制的能力，为未来的Hoverbike Technologies的进步铺平了道路。关键字： - BLDC电动机，无人机，无人驾驶汽车，效率，功率重量比，高RPM功能，控制，稳定性，稳定性，降低噪音，维护，未来的进步。