•永远不要掉落,敲门,钻或淹没电动机。将电源线保持在适当的位置,如下所示。•安装前阅读所有安全说明。•不正确的安装会导致严重伤害,并且会使制造商的责任和保修无效。
安装套件内容 1.锯片(52 齿/英寸) 2.锯柄 3.外管 4.内管 5.刻度环固定锁紧螺母,#8-32 (2)。(与外部安装板一起包装 - 与防钻安装板一起使用) 6.橡胶虎钳夹 7.CDX-09 至门安装螺钉,盘头 #10 x 1.25,AB 型(2) 8.润滑剂。9.量规,刻度盘轮毂定位 10.Zebra 连接器和固定器 11.电缆扎带夹 (3) 12.刻度盘环到外部安装板安装螺钉,盘头 #8-32 x 5/16 (2)(与外部安装板一起包装 - 与非防钻安装板一起使用)13.锁定后盖销夹 14.锁定后盖销弹簧 15.CDX-09 外部安装板连接螺钉,盘头 #10-32 X 1.25 (4)。(包装内含外部安装板) 16.锁定后盖销 17.石材去毛刺 18.六角扳手(5/64 英寸)
组件:Easy.Plan Light型材195mm; · 自钻螺钉(机械固定); · 3M-VHB 胶带 + 底漆(胶水固定); · 原铝端部/中间紧固件; · M8 不锈钢 A2 塑料法兰螺母; · DIN 912 M8 不锈钢 A2 螺丝;
2D/3D 层堆栈可视化器以精确缩放、真实的二维和三维视图显示设计的层堆栈,包括所有通孔、盲孔/埋孔/背钻和 µVia 结构,以确保第一次就获得正确的结果。
由于复杂性、工艺能力和对技术工人健康状况的影响,专用飞机部件的夹具设计如今非常具有挑战性。建议的用于钻外蒙皮飞机门的夹具设计将适应夹具设计原则和技术工人的人体工程学方面。建议的设计将包括舒适的钻孔姿势和结构有限元分析 (FEA)。讨论了钻孔过程所需的步骤,从加载、定位、夹紧、框架旋转到钻孔。FEA 分析表明,在框架和垂直支架之间的凸缘处记录的 von Mises 应力最大值为 6.373 × 105 N/m 2,并且外蒙皮飞机门的负载重量导致应力分布可接受。开发了一个功能齐全的原型,其比例缩小到四分之一以验证设计。开发的原型成功展示了夹具设计在钻飞机门外蒙皮时提供人体工程学考虑机制的能力。
• 这些信息一方面介绍了 STMICROELECTRONICS 所采取的行动性质,另一方面提请注意监测所操作钻井的生产率和所操作钻井水的质量的重要性,特别是关于细菌、微生物、金属(铝、铁、锌、汞、镍、镁)和水硬度(TH)的存在。一旦出现质量和数量指标偏差的情况,用户可以联系 STMICROELECTRONICS 来制止这种混乱局面。
农场的可持续实践之旅。本届会议将使用脱衣舞夹标头,磁盘钻,调整放牧方法和探索直接营销的实施覆盖作物背后的决策过程。该农场还试验了高隧道,以供切花,并与邻居建立了放牧的伙伴关系。了解经验教训,面临的挑战和
4. 从驾驶员侧开始,将包含黄色电线的连接器的 RV 线束穿过内侧面板后面,并穿过尾灯后面的开口(步骤 3 中已拆下护环)。将连接器放置在分开的车辆线束连接器之间。将连接器用力按入车辆连接器,直至其锁定到位。拉动连接器以确保锁已接合。5. 有两种方法可以将接地环安装在白线上:5a。在车辆上靠近 RV 线束末端且在白线和环形端子可触及的范围内找到一个干净、方便的安装位置。清除任何碎屑或底漆以露出干净的金属表面,然后钻一个 3/32 英寸的孔。 *注意:注意不要钻穿车身或任何暴露的表面。*使用提供的接地螺钉将环形端子安装在白线上。5b. 使用 8 毫米套筒拆下固定接地环的螺栓(如图 3 所示)。将环形端子放在带有车辆接地环的 RV 线束上,然后重新连接螺栓。