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World File Search System舒适度
NCAC 公司计划 2023-2028
财务可行性和投资 救济院是人们的家，我们必须对其进行投资，以满足居民和潜在受益人的满意度，并满足我们自己的体面住房标准，其中包括热舒适度。据预测，NCAC 救济院是 NCHA 投资组合中维护成本最高的。它们还拥有最低的租金收入来支持投资。此外，几乎所有 NCAC 住房在热舒适度方面都存在改造问题。
征求建议书 (CFP02)：主题列表和完整描述
在 LPA 的 WP 1.1 中，将解决机舱和驾驶舱噪音的控制问题，总体目标是提高机身效率。提议的主题将有助于实现高水平的乘客环境质量以及乘客和飞行员的舒适度，同时限制重量损失，从而降低安静或无振动机舱内部的环境成本。新的设计朝着更大的发动机、更轻/更灵活的飞机结构以及更长更大的飞机机身发展，这可能会在可听频率范围内产生更多的振动，发动机振动可能会增加机舱噪音，而低频范围内的气动激励会对振动舒适度产生很大影响。为了解决这两个问题——发动机振动带来的声学舒适度和气动激励带来的振动舒适度——建议开发和评估主动技术，以改进有自身限制（质量和性能）的被动技术。类似的主动技术已经存在，并且已经成熟，可用于其他应用，例如汽车或工业机械中的减振；初步经验表明，它们并不直接适用于航空，但它们无疑是开发本主题中所述系统的良好起点。将评估三种与 WP 相关的不同技术：
Simcenter 汽车能源管理
从一开始，系统模型就可以与 3D 流体模拟相结合，无论是用于引擎盖下热管理还是空气动力学。在早期设计中，可以使用简化的座舱来帮助在系统模型中提供改进的控制逻辑。这可以通过 Simcenter Amesim 中的嵌入式 CFD 进行扩展，用于为用户构建和运行 CFD 模型。随着设计的成熟，座舱的几何形状可用于查看加热和冷却通风口的位置和设计。此外，乘客也包含在数字模型中，因此您可以评估乘客的热舒适度。此外，通风口经过数字测试，以确保汽车符合政府关于挡风玻璃和侧视镜除冰/除雾的规定。3D 详细乘客舒适度模型是使用 Simcenter STAR-CCM+ 完成的，包括乘客拒绝的太阳辐射、传导、湿度和热量。结果可以映射回系统模型，以改进控制系统的逻辑，满足乘客的热舒适度。
人工智能实现高效热舒适系统
在建筑物中，通常由一个或多个系统（例如中央暖通空调系统、吊扇、台扇、个人取暖器和暖脚器）为居住者提供热舒适度。虽然热舒适度因人而异且随时间而变化，但这些系统通常根据预先设定的设定值和操作时间表或根据每个人的要求/惯例进行操作。这会导致居住者不适和能源浪费。为了能够自主提高舒适度和能源效率，在本文中，我们描述了集成传感器系统（例如可穿戴传感器/红外传感器）、实现系统互操作性的基础设施、学习和控制算法以及执行器（例如暖通空调系统设定值、吊扇）在中央智能控制系统下工作的必要性。为了帮助那些很少或从未接触过人工智能 (AI) 的读者，我们描述了智能实体（理性代理）的基本原理及其解决问题过程的组成部分（即搜索算法、逻辑推理和机器学习），并提供了文献中的示例。然后，我们基于对文献的全面回顾，讨论了智能个人热舒适系统在建筑物中的当前应用。最后，我们描述了实现全自动系统应用以有效方式提供舒适感的未来方向。显然，需要改进智能系统的各个方面，以更好地确定要激活的正确系统组合以及激活多长时间以提高系统的整体效率并提高舒适度。
ERIBA 大篷车 2022
60 多年来，ERIBA 一直在房车领域树立新标准。有一款车型尤为突出：标志性的 ERIBA Touring——Erwin Hymer 和 Erich Bachem 打造的第一款车型，开创了前所未有的成功故事。但尽管这种经久不衰的设计在六十年后仍然让粉丝们感到满意，但其他三个车型系列在质量、设计、技术和舒适度方面也有很多值得称道的地方。多种颜色和装饰选择为个性化提供了空间，让您的房车与您驾驶的旅行一样独特。期待新的冒险，在舒适度方面，一切都不会有意外。
AmRay - 个人辐射防护
AmRay 舒适度 ✔ 肩膀和臀部之间重量的均匀转移可减轻疲劳 ✔ 肩膀和躯干上灵活的 Velcro 固定装置确保最佳舒适度 ✔ 宽裙摆确保活动自如 ✔ 加垫肩部可防止向前滑动并减轻肩膀压力 ✔ 超柔软材料可提供完全的灵活性 ✔ 可夹上甲状腺项圈 ✔ 标配胸袋 ✔ 可选择腰带支撑下背部并进一步帮助将重量从肩膀转移到臀部 ✔ 根据个人尺寸量身定制，确保舒适贴身 ✔ 可选字母组合
静态姿势对P300在线表现的影响-......
摘要：要实现一个实用的日常脑机接口 (BCI)，在设计 BCI 时必须考虑执行日常任务时姿势的持续变化。为了检验 BCI 的性能是否取决于姿势，我们比较了基于 P300 的 BCI 的在线性能，这些 BCI 旨在选择电视频道，受试者在使用 BCI 时分别采取坐姿、斜躺、仰卧和右侧卧姿。受试者自我报告了每种姿势下 BCI 控制后的干扰、舒适度和熟悉度。我们发现四种姿势之间的 BCI 性能以及 P300 和 N200 的幅度和延迟没有显著差异。然而，当我们比较两种情况下个体内标准化的 BCI 准确度结果时，受试者对在特定姿势下使用 BCI 的报告相对更积极或更消极，我们发现个体受试者报告更积极的姿势的 BCI 准确度更高。因此，虽然姿势的变化不会影响基于 P300 的 BCI 的整体性能，但 BCI 性能会根据个体受试者感受到的姿势舒适度而有所不同。我们的结果表明，在家中使用基于 P300 的 BCI 时，应考虑个体 BCI 用户感受到的姿势舒适度。