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2008-09 - 法航-荷航
Art oémis/PPR 集团内的法国公司：Financière Pinault 监事会成员和非公司董事、Société nouvelle du théâtre Marigny 董事、Piasa 董事、Artémis 董事会常驻代表Sebdo Le Point 和拉图酒庄 (Château Latour) 管理委员会成员、拉图酒庄 (Château Latour) 董事会副主席 l'Agefi Pinault-Printemps-Redoute *，FNAC 董事，Yves Saint-Laurent 监事会成员；布伊格总监*； Ø
事实文件 - 澳航
资料文件 澳航概况 管理层 首席执行官 � Geoff Dixon 先生 高级管理人员 � Peter Gregg 先生 首席财务官 � Denis Adams 先生 澳大利亚航空公司首席执行官 � Fiona Balfour 女士 执行总经理兼首席信息官 � John Borghetti 先生 销售与营销执行总经理 � Kevin Brown 先生 人力资源执行总经理 � Paul Edwards 先生 航空战略与网络执行总经理 � Grant Fenn 先生 财务执行总经理兼副首席财务官 � David Forsyth 先生 飞机运营执行总经理 � Narendra Kumar 先生 子公司业务执行总经理 � David Hawes 先生 政府与国际关系集团总经理 � Brett Johnson 先生 总法律顾问兼公司秘书 � Michael Sharp 先生 企业传播集团总经理 历史 澳航是全球历史最悠久的持续运营航空公司。澳航于 1920 年在昆士兰内陆地区成立，是澳大利亚最大的国内和国际航空公司。澳航也是世界领先的长途航空公司之一，率先开通了从澳大利亚飞往北美和欧洲的航线。澳航拥有超过 33,000 名员工，航线网络覆盖澳大利亚、非洲、美洲、亚洲、英国/欧洲和太平洋地区的 142 个目的地。
参考文件 - 法航荷航
“我们的 2005-06 财年以两个经济事件为特点：全球强劲增长导致活动极其活跃，油价大幅上涨。在这种环境下，我们集团确认了合并的成功，并保持了其行业领导地位，实现了欧洲最高的客流量增长和载客率。与合并相关的协同效应以及持续的成本控制不仅限制了油价的影响，而且使我们的利润率显着提高。与此同时，我们大大加强了我们的财务状况，同时继续投资于提高我们机队的效率。” Jean-Cyril Spinetta
航空中的可证明AI
欧盟部分支持本文在该项目Sustansml根据赠款协议编号101070408中报告的工作。作者的联系信息：Hymalai Bello，Hymalai.bello@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； DanielGeißler，daniel.geissler@dfki.de，德国莱恩兰 - 帕拉坦酸的Kaiserlautern德国人工智能研究中心； Lala Ray，lala_shakti_swarup.ray@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； StefanMüller-Divéky，Stefan。mueller-diveky@diehl.com，迪尔航空航天，德国哈森法兰克福；彼得·穆勒（PeterMüller），peter.mueller@diehl.com，diehl Aerospace Gmbh，überlingen，Baden-Württemberg，德国； Shannon Kittrell，Shannon.kittrell@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； Mengxi Liu，mengxi.liu@dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特Kaiserlautern； Bo Zhou，Bo.Zhou@ dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）Kaiserlautern；保罗·卢科维奇（Paul Lukowicz），paul.lukowicz@dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）Kaiserlautern。
32 位和 64 位的实现...
Chipyard 是一个使用敏捷团队设计和评估全系统硬件的框架。它由一系列工具和库组成，旨在为片上系统开发提供开源和商业工具之间的集成。[来源：Chipyard]
β-位位标记的定性和定量分析...
抽象的山茶花油和具有优势经济价值的橄榄油很容易被其他更便宜的油掺杂。由于其相似的脂肪酸剖面，很难通过传统方法识别这两种油。在本研究中，开发了一种使用GC/MS和GC/FID对β-羟溶酶溶质分析的新型方法，以鉴定茶油和橄榄油。β-溶解质分析的方法验证显示出良好的线性和令人满意的值，可恢复，准确性，精度和可重复性。校准曲线的线性回归系数（R 2）为0.9985。达到了可接受的检测极限（0.36 mg/100 g）和定量极限（1.20 mg/100 g）。尖刺的后期为95.0％至100.3％。日期精度的相对标准偏差（RSD）小于3.26％，可重复性的保留时间和峰面积的RSD分别在0.03％和1.08％之内。分别在14.1–30.2 mg/100 g和94.3–173.2 mg/100 g的含量为14.1–30.2 mg/100 g和94.3–173.2 mg/100 g的范围内，这表明前者的β-塞托蛋白含量是后者的七次，并且在后者和β-硫代蛋白固醇中都可以验证。 关键词：β-中证醇；维珍山茶花油（VCO）；原始橄榄油（VOO）；定性分析；定量分析。分别在14.1–30.2 mg/100 g和94.3–173.2 mg/100 g的含量为14.1–30.2 mg/100 g和94.3–173.2 mg/100 g的范围内，这表明前者的β-塞托蛋白含量是后者的七次，并且在后者和β-硫代蛋白固醇中都可以验证。关键词：β-中证醇；维珍山茶花油（VCO）；原始橄榄油（VOO）；定性分析；定量分析。
哲学硕⼠学位（微电⼦学）课程及理学...
修读“项⽬报告”，以获得，以获得21学“实习及报告”，的学⽣须修读以下八⾨选修学科单元／科⽬，以获，以获24学分︰453 3数字集成电路453数据转换器集成电路设计453数据转换器集成电路设计453数据转换器集成电路设计453柔性交流输电系统453 3柔性交流输电系统453电源管理集成电路设计453 45 3 3⽣物医学⼯程专题453⽣物医学⼯程专题453 3
第 1 卷 - 法航-荷航
近年来，法航在单位成本方面的努力使公司的财务状况得到了非常明显的改善。此外，我们的商业团队通过在所有市场实施行动计划，成功地减缓了单位收入的下降。最后，虽然油价下跌大大降低了燃油费用并创造了有利的环境，但我们在不确定的经济和地缘政治环境中采取了所有措施来提高公司的竞争力。2015 年，我们向前迈出了重要一步，经过四年的扭亏为盈，法航实现了令人欣慰的正营业利润率。正是由于公司员工及其承诺和集体努力，我们才取得了成功。他们应该感到自豪。我们当前的目标是改善这一结果，以增强公司的周期性弹性，并使其能够投资和追求增长。