MAE 517 产品、系统和流程的先进精密制造(3 个学分)这是一门针对研究生和本科生设计的研究生课程。本课程研究产品、制造机器、流程和仪器的精度问题。现代制造技术在产品尺寸、材料、能量形式、理论和信息类型方面具有多样性,但其成功的关键在于精度管理。本课程讨论了对现有精密制造和未来亚微米/纳米技术至关重要的问题。重要主题包括基本机械精度;制造系统和流程;几何尺寸和公差;工艺规划、公差图表和统计过程控制;精度、重复性和分辨率的原理;误差评估和校准;误差预算;逆转原理;接头设计和刚度考虑;精密传感和控制;精密激光材料加工。
hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
摘要。小行星影响与挠度评估(AIDA)是NASA DART任务与ESA HERA任务之间的合作。目的范围是通过动力学碰撞研究小行星挠度。DART航天器将与Didymos-B碰撞,而地面站监视轨道变化。HERA航天器将研究影响后情况。HERA航天器由主航天器和两个小立方体组成。HERA将通过摄像头,雷达,卫星到卫星多普勒跟踪,LIDAR,地震测定法和重力法监测小行星。在本文中报道了LIDAR工程模型高度计Helena上的第一次迭代。Helena是一个TOF高度计,可提供时间标记的距离和速度测量值。LIDAR可用于在小行星导航附近的支持,并提供科学信息。Helena设计包括一个微芯片激光和低噪声传感器。这两种技术之间的协同作用使得可以开发一种紧凑的仪器,以达到14公里的范围测量。热力学和辐射模拟。该设计受到振动,静态和热条件的影响,并且可以通过结果结论,望远镜符合随机振动水平,静态负载和工作温度。
摘要。本文简要回顾了卫星和航天器的电力推进技术。电力推进器,也称为离子推进器或等离子推进器,与化学推进器相比,其推力较低,但由于能量与推进剂分离,因此可以实现较大的能量密度,因此在太空推进方面具有显著优势。尽管电力推进器的发展可以追溯到 20 世纪 60 年代,但由于航天器上可用功率的增加,该技术的潜力才刚刚开始得到充分发挥,最近出现的全电动通信卫星就证明了这一点。本文首先介绍了电力推进器的基本原理:动量守恒和理想火箭方程、比冲和比推力、性能指标以及与化学推进器的比较。随后,讨论了电源类型和特性对任务概况的影响。根据推力产生过程,等离子推进器通常分为三类:电热、静电和电磁装置。通过讨论电弧喷射推进器、MPD 推进器、脉冲等离子推进器、离子发动机以及霍尔推进器及其变体等长期存在的技术,介绍了这三个组以及相关的等离子放电和能量传输机制。随后讨论了更先进的概念和性能改进的新方法:磁屏蔽和无壁配置、负离子推进器和磁喷嘴等离子加速。最后,分析了各种替代推进剂方案,并研究了近期可能的研究路径。
支持讨论:设想的远期可持续航空目标可能需要开发具有NASA目前拥有的功能的劳动力。除了根据研究基于研究种植未来劳动力需求的种子外,与国防部,FAA或行业等合作伙伴的合作还可以帮助告知其他人需要培养人才的地方。NASA的位置良好,可以直接与学术界分享结果,并与大学影响计划,以积极发展未来所需的技能。
航空航天工程理学学士学位成功地培养了未来的航空航天工程师,使他们能够在多学科团队中工作,以创新的方式设计产品和开展研究,从而对地区、国家和全球产生积极影响。该课程侧重于将工程原理应用于飞机、导弹和航天器等航空航天飞行器的设计、制造和功能。学生在接触轨道力学、空间结构和火箭推进的同时,深入了解空气动力学、工程材料和工艺、结构、推进、飞行力学和控制。
我们在本报告中描述了推动我们业务和未来业绩的许多趋势和其他因素。此类讨论包含《1934 年证券交易法》(经修订)(《交易法》)第 21E 条所定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及管理层打算、期望、项目、相信或预期未来将发生或可能发生的活动、事件或发展,包括与拟议将公司先进材料业务分拆为独立上市公司以及拟议分离自动化和航空航天业务相关的陈述。它们基于管理层根据过去的经验和趋势、当前经济和行业状况、预期未来发展和其他相关因素做出的假设和评估,其中许多因素难以预测且不受我们控制。它们不是对未来业绩的保证,实际结果、发展和业务决策可能与我们的前瞻性陈述所设想的结果、发展和业务决策存在重大差异。除非适用证券法要求,否则我们不承诺更新或修改我们的任何前瞻性陈述。我们的前瞻性陈述还受重大风险和不确定性的影响,包括持续的宏观经济和地缘政治风险,例如 GDP 增长放缓或衰退、供应链中断、资本市场波动、通货膨胀和某些地区冲突,这些风险可能会影响我们的短期和长期业绩。此外,我们无法保证本演示文稿中提出的任何计划、举措、预测、目标、承诺、期望或前景能够或将会实现。这些前瞻性陈述应结合本演示文稿中包含的信息、我们的 10-K 表格和向美国证券交易委员会提交的其他文件进行考虑。本文所述的任何前瞻性计划都不是最终版本,可能会随时修改或放弃。
通过飞行方程物理学、任务分析、推进、结构、材料和民用及军用飞机/航天器的控制系统,了解现代飞机和航天器的技术发展。通过新兴的伦理考量和全球影响,综合当前和未来的航空航天技术。4 个讲座。课程可以课堂授课或在线授课。交叉列为 AERO/HNRS 310。满足 GE 高级 B 课程要求(2019-20 年目录中的学生的 GE 区域 B5、B6 或 B7)。
1. 让学生和来访者熟悉宾夕法尼亚州立大学航空航天工程系。2. 为每位航空航天工程专业的学生提供有关该系及其课程的中央信息来源。3. 为学生提供毕业要求清单,以便他们跟踪课程进度。该专业主要面向对飞机和航天器的分析、设计和操作感兴趣的学生。前两年的学习与其他工程专业的学习相似,为学生提供工程专业的基础教育。由于工程实践变化迅速,因此重点放在那些为未来从事航空航天工程工作奠定最坚实、最广泛基础的物理和科学原理和方法上。根据大四时选择的技术课程,学生可以侧重航空或航天,以及这些领域内的特定技术领域,包括空气动力学、结构力学、飞行力学、推进和控制。打算在四年内毕业的学生必须在第三年开始前成功完成 EMCH 212、CMPSC 201(或 121、131 或 200)以及 MATH 220、230 和 250(或 251),以满足接下来两年的毕业要求。大四修读的九个技术选修学分中,有六个必须是航空航天工程课程。我代表整个部门欢迎您来到航空航天工程系!教职员工将尽一切努力让您的学习变得有趣且富有成效。我们强烈建议您定期在 LionPath 上查看您的学位审核(或学术要求),并与您的学术顾问会面,讨论课程安排、职业机会或其他事项。如有任何疑问,请随时与我们联系。祝您成功,航空航天工程教授兼本科生研究主任 Robert G. Melton
(18 SDS) U.S. Space Force 18 th Space Defense Squadron (19 SDS) U.S. Space Force 19 th Space Defense Squadron (CA) Conjunction Assessment (CARA) NASA's Conjunction Assessment Risk Analysis program (CAESAR) Conjunction Analysis and Evaluation Service, Alerts and Recommendations (CCR) Corner Cube Reflectors (CNES) Centre National d'Etudes Spatiales (French Space Agency) (COTS) Commercial-off-the-Shelf (CUBIT)立方体识别标签(D/T/I)检测,跟踪和识别(EGTN)外分析全球望远镜网络(ELROI)极低的资源光学标识符(EUSST)欧盟空间监视和跟踪计划(FCC)联邦通信委员会(GEOSYNCHRONOUS SYSTITE)GEOSYNCHROUS Equicatial(GEOSYNCHRONOUS GROMANES GNSELSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSER)GNSERTARES GNSERASSSSERTARE(GN) (GUI)图形用户界面(HEO)高度椭圆形轨道(HUSIR)HAYSTACK超级卫星卫星成像雷达(IDS)识别(ILRS)国际激光范围范围服务(LEDS)发光diodes(MEO)中等地球(NPR)NASA Procement Enternement(NPR)NASA Procement nation(NANASOSATERICTION)NANOSATERINE(NANANOSATERICE)NANANOSATERICESTINES(NANANOSELITES) (OCAP)轨道连接评估计划(OEM)轨道胚胎消息(O/OS)所有者/操作员(OSAS)轨道安全分析师(PNT)位置,导航和时间(RF)射频(RF)射频(RFID)射频频率识别(SRI)射电频率识别(SRI)Stanford Research Institute(SSA)空间(SSA)空间(SSA)的尺寸(SSA)的量(SSA)量(SSA)的量(SSA)量(SSN) (TLE)两行元素(TRACSS)空间的交通协调系统(USIR)Ultrawideband卫星成像雷达