年。3D打印技术使小型复杂结构的构造更加方便。3D打印技术使用连续的逐层添加材料来根据计算机几何设计构造对象。3D打印技术逐渐用于任何类型设计的开发和定制。基于用户定义的参数,3D打印技术可以低成本地创建组件。与其他塑性成型技术不同,与模具开发相关的工具成本被忽略。可以以最小的生产数量实现高度定制的结构。因此,该技术在航空工业中具有广泛的应用。这篇评论文章旨在概述3D打印技术及其在航空工业中的用途。讨论了专为航空工业应用开发的材料、元素或组件及其特性。精确介绍了专门用于航空工业的3D打印的类型、优势、应用和局限性。
为了实现我们的目标,并满足公司利益相关者对透明度和信息获取的期望,该计划依赖于全年系统衡量的广泛问题和量化目标。基于实质性流程和 2019-2023 年战略可持续发展路线图的进展,我们希望每年增加通过组织内部监控达到一定成熟度的其他问题,作为扩大公开报告的潜力。截至 2021 年,公司可持续发展报告中增加的流程和主题示例包括制定和实施 2019-2023 年战略可持续发展路线图以及各种报告计划,例如 CDP Climate、特拉维夫证券交易所的 Ma'ala 指数,以及与联合国 2030 年可持续发展目标 (SDG) 保持一致。
该安全关键装配解决方案通过提供多种紧固策略、作业排序、完整数据可追溯性和联网功能,支持“零故障”过程控制。具有即插即用功能和获得专利的快速备份单元 (RBU)。控制 Tensor DS、ST、STB、STR 和 ETX 系列。
摘要 本篇评论文章深入探讨了增材制造 (AM) 技术的多样化前景及其对汽车和航空领域的重大影响。首先探讨了各种 AM 方法,例如熔融沉积成型 (FDM)、立体光刻 (SLA)、数字光处理 (DLP)、选择性激光烧结 (SLS)、金属喷射熔合 (MJF)、粘合剂喷射 (BJ) 和定向能量沉积 (DED),特别关注它们在这些行业中的适用性、优势和挑战。然后,本文深入探讨了 AM 在快速成型、功能部件生产和组件维修中的实际应用。结果强调了 SLA 和 DLP 的多功能性和精确度、SLS 的强度和耐用性,以及 LPBF、SLM、EBM 和 DMLS 等基于金属的技术在制造关键部件方面的潜力。 AM 与汽车和航空设计的结合凸显了这些技术的变革性质,推动了轻量化、复杂化和高性能部件的进步。评论最后强调了 AM 的重大机遇,并承认了材料特性、后处理和生产可扩展性方面持续存在的挑战,从而强调了这些领域未来研究和创新的必要性。
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Agnikul Cosmos 是一家印度太空技术初创公司,由印度理工学院马德拉斯分校孵化,总部位于钦奈。该公司通过发射印度首枚半低温运载火箭 Agnibaan SOrTeD 实现了一个重要里程碑,该火箭搭载了世界上第一个也是唯一一个单件式 3D 打印火箭发动机,该公司拥有该发动机的专利。Agnikul 的愿景是让每个人都能进入太空,旨在实现随时随地以经济实惠的方式进行发射。Agnikul 致力于开发既经济实惠又可根据客户需求定制的运载火箭。Agnikul 团队由 200 多名工程师组成,并与印度理工学院马德拉斯分校的国家燃烧研究与发展中心 (NCCRD) 有关联。核心业务/运营领域
Andart Global 航天工业 阿拉伯联合酋长国 亚洲 亚利桑那州立大学 大学 美国 北美 ArkEdge Space Inc. 航天工业 日本 亚洲 C6 Launch Systems, Corporation 航天工业 加拿大 北美 Coactum 航天工业 瑞士 欧洲 Dhruva Space Private Limited 航天工业 印度 亚洲 EMPOSAT CO., LTD 航天工业 中国 亚洲 Equatorial Launch Australia Pty Ltd 航天工业 澳大利亚 大洋洲 Eutelsat 航天工业 法国 欧洲 For all Moonkind Inc. 研发组织 美国 欧洲 Habitat Company GR 研发组织 墨西哥 拉丁美洲 希腊航天中心 希腊航天局 欧洲 冰岛航天局 冰岛航天局 欧洲 Ideia Space 航天工业 巴西 拉丁美洲 先进科学技术学院 (IPSA) 大学 法国 欧洲 斯图加特大学空间系统研究所 大学 德国 欧洲 Isar Aerospace Technologies GmbH 航天工业 德国 欧洲 Loft Orbital Solutions Inc 航天工业 美国 北美 Łukasiewicz 研究网络 – 航空研究所 (ILOT) 研发组织 波兰 欧洲 摩纳哥 空间事务办公室 摩纳哥航天局 欧洲 哥伦比亚国家空间协会和专业协会哥伦比亚拉丁美洲
摘要:众所周知,航天工业是许多世界经济体的经济驱动力。在伊朗,卫星技术知识的获取是该国近年来科技指标的成就之一,但伊朗忽视了对该行业进行最佳投资的地位和重要性。最佳技术组合是可以弥补这一差距并帮助决策者做出更好决策的工具之一。本文采用定量和定性混合方法,在两个短期和中期确定伊朗航天工业的最佳技术组合,包括其目标、属性和挑战。我们制定了一个具有以下多目标函数的技术组合选择模型:最大化使用不同技术的收益,包括短期和中期组合,最大化所有技术的技术就绪水平 (TRL) 的总和,最大化技术的获取速度,并最小化每个组合中技术的获取风险。在提出的模型中,每种技术的可用性、获取成本和复杂性都得到了细致的考虑。此外,还使用目标规划方法来整合目标函数。本文的另一个新颖之处在于制定了两个不同时期的投资组合,其中它们相应的投入和产出相互影响。这项研究可以极大地帮助指导该国对航天工业的投资、空间生态系统导向、促进太空企业的创建、促进经济增长,并为改善该领域的相关政策提供指导。此外,这项研究可以为其他发展中国家的航天工业提供启发。
结果 罗托伊蒂采访了多位在航天工业各个领域工作的专业人士。本文简要总结了他们对航天工业特有的重大声誉问题的看法。 声誉风险概念化 和任何行业一样,航天工业也存在一系列独特的问题,这些问题往往会在影响市场参与者声誉方面发挥突出作用。无论公司从事哪个行业,有些问题都会对其产生影响;例如,腐败和破产可以说损害了许多行业公司的声誉。但根据行业的不同,有些问题对公司声誉的影响比其他问题更大。例如,在石油和天然气行业,污染是一个主要问题。另一方面,在社交媒体中,数据安全漏洞尤为突出。本文简要介绍了在航天领域尤为重要的声誉问题。
新南威尔士州拥有久负盛名的航天工业传统。最近成立的澳大利亚航天局和登月 50 周年庆祝活动重新激发了公众对太空的兴趣。新南威尔士州的航天工业完全可以利用这种兴趣以及全球航天工业的快速增长和发展。虽然该行业在新南威尔士州蓬勃发展,但仍有相当大的发展机会。