3. 假设一个实心铁球以 13 公里/秒的速度进入地球大气层,与水平面成 15 度角。球体直径为 1 米。高超音速时球体的阻力系数约为 1。铁的密度为 6963 千克/立方米。计算 a) 发生最大减速的高度、b) 最大减速的值和 c) 球体撞击地球表面的速度。d) 分析与气动加热相关的结果。
“印度理工学院海得拉巴分校的机械与航空航天工程系 (MAE) 在印度独树一帜,是唯一一所拥有航空航天与机械工程联合系的印度理工学院。MAE 成立于 2008 年,当时只有 30 名本科生,如今已发展到拥有 36 名教职员工、1 名名誉教授、16 名教职员工、229 名本科生、122 名研究生和 105 名博士生。该系最初专注于机械工程,后来扩展到包括航空航天工程,以利用海得拉巴作为航空航天研究中心的地位,与 DRDO、ISRO、霍尼韦尔、现代、MEITY、山特维克、MRF、BHEL 等行业和研究实验室广泛合作。如今,MAE 的教职员工和学生共同完成了近一半的行业资助项目。此外,MAE 还开发了印度首个金属 3D 打印设施,由 S. Surya Kumar 教授领导。除了其他教职员工在各个领域建立的主要设施外,还有 Syed N. Khaderi 教授建造的用于不同等级的分离式霍普金森压杆装置和 C P Vyasarayani 教授建造的惯性矩装置等研究设施。
德里国立技术学院 1.1 关于系 欢迎来到德里国立技术学院机械与航空航天工程系。航空航天工程是一个多元化的领域,涉及无人驾驶飞行器 (UAV)、航空声学、绿色航空、飞机安全、太空探索、设计、分析和制造,从小型机器零件和设备到大型系统。该系致力于传播先进的工程教育,并在研究方面取得成功。该系致力于让学生做好准备,应对社会面临的新兴挑战。该计划将从 2024-25 学年开始。该系的梦想是将其研究成果转化并开发教学方法,以便弱势群体能够找到应对未来挑战的技术解决方案。学生还有机会与来自物联网 (IoT)、机器学习 (ML)、智能医疗和人工智能 (AI)、数字制造、机电一体化等新兴领域的各个领域的专业人士合作。 1.2 愿景 成为为太空事业做出重大贡献的世界级教育和研究机构。 1.3 使命
英国 - LE113TU联系人:rohitnanavati99@gmail.com摘要|自动驾驶汽车有可能彻底改变我国的现代防御和应急措施。但是,这需要高级算法,这些算法可以导航动态环境,同时优先考虑时间敏感目标。一个国家的国防基础设施的关键目标是以高准确性和效率评估或中和潜在威胁。自动驾驶汽车,例如归巢导弹或无人机,可以帮助实现这一目标,同时考虑目标特定的拦截标准。因此,为这些自动驾驶汽车设计复杂的指导系统,以保证使用最小目标信息进行中和的威胁是至关重要的。但是,在没有客观目标或没有目标信息的情况下,例如从未知来源位置释放化学,生物,放射性或核污染物,设计复杂性会增加。在这种情况下,自主平台必须与周围环境积极互动,并收集相关信息以绘制其任务途径并实现所需的目标。本研究研讨会旨在强调我的研究,以应对设计能源和信息有效的指导,控制和路径规划策略的挑战。
UCF 航空航天工程硕士学习计划 - 非论文 - 热流体空气动力学设计与工程轨道 - https://tinyurl.com/aeMS-thermo-nonthesis
虽然这项工作可以扩展到其他学科,但根据我们的经验,专注于航空航天工程实验课程为这一发展历程提供了肥沃的土壤。在这些环境中,传统助教的角色通常可以分为两个不同的功能:面向学生和课程支持角色。面向学生的职责,例如开展办公时间和提供实验室指导,旨在提高学生对主题的理解。这些任务细节丰富、错综复杂,对创建基于人工智能的对应任务提出了重大挑战。然而,我们的努力在开发用于课程支持任务的人工智能工具方面取得了更大的进展。这些包括实验报告评分的自动化以及同行评审的有效处理和评估,在这些领域,人工智能可以更容易地复制和增强传统助教的功能。
提高性能、安全性和效率的目标推动了航空航天工程的不断创新。这一努力取得了两个关键里程碑:复合材料的引入和隐形技术的进步。复合材料由两种或多种具有明显不同物理或化学性质的独特元素协同作用而形成,与典型的金属结构相比具有许多优势。这些优势包括高强度重量比、出色的耐腐蚀性和更大的设计灵活性。因此,复合材料已广泛应用于现代飞机,包括商用客机、军用喷气式飞机和无人机 (UAV)。另一方面,隐形技术代表了现代飞机设计的一种新方法,尤其是在军事应用中。该技术旨在降低飞机被雷达、红外和其他检测系统探测到的可能性。这是通过多种因素实现的,包括使用具有特定电磁特性的先进材料、对飞机进行战略性造型以偏转雷达波,以及应用专门的涂层来吸收或散射红外辐射。本文对这两项进步之间的关系进行了批判性分析。它深入探讨了复合材料的独特特征及其在飞机设计和建造中的具体用途。通过同时评估这些改进,该研究希望阐明材料和设计的演变如何对现代航空航天工程的发展轨迹产生重大影响。
自 1903 年 12 月 17 日,重于空气的飞机(称为莱特飞行器)在北卡罗来纳州基蒂霍克附近的 Kill Devil Hills 首次进行历史性的动力飞行以来,技术发生了革命性的变化,使普通大众能够通过 B737 到 B787 和 A310 到 A380 等商用飞机进行全球空中旅行,并且这种技术进步一直持续到今天。很明显,新一代飞行器将使用新材料、轻质优化的复合材料结构、带流动控制的先进气动配置、新的推进概念和使用 SAF、合成燃料、氢气、电池等燃料的技术来制造。此外,先进和革命性的导航和控制系统和航空电子设备正在开发中,先进的 ATM 和 NEXTGEN 正准备管理空域。以下各节描述了六个技术领域需要解决的关键挑战。 《航空航天工程前沿》期刊的目标是吸引从事所有这些挑战领域的研究人员撰写的高质量论文,并在经过严格的同行评审流程后,通过开放获取平台迅速向航空航天界提供这些论文。特别欢迎有关各种航空航天技术的多学科应用以及涉及未来航空航天配置/设计的论文,例如电动/混合动力和氢动力商用亚音速/跨音速飞机、低空超音速飞机、吸气式高超音速飞机以及电动无人机/无人驾驶飞机/微型飞行器。
课程名称 学分 先决条件 共同必修课程 SUM 1 SUM 2 秋季获胜 AERO 201 飞行与航空航天系统简介 4.00 ENGR 213 X AERO 290 飞机设计简介 3.00 AERO 201 ENCS 282 X AERO 371 建模与控制系统 3.50 PHYS 205; ENGR 213, ENGR 243 ENGR 311 或 ELEC 342 或 ELEC 364 XX AERO 390 航空航天工程设计项目 3.00 AERO 290, AERO 371; ENCS 282 X AERO 417 标准、法规和认证 3.00 ENGR 201 X* X AERO 471 飞机液压、机械和燃油系统 3.50 AERO 201. 或经部门许可。X AERO 472 飞机气动和电力系统 3.50 AERO 201; ENGR 361 N/AN/AN/AN/A AERO 480 飞行控制系统 3.50 AERO 371 或 ELEC 372 或 MECH 371 或 SOEN 385 X AERO 482 航空电子导航系统 3.00 ENGR 371 或 COMP 233; AERO 371 或 ELEC 372 或 MECH 370 或 SOEN 385 X AERO 483 航空电子系统集成 3.00 AERO 482;ELEC 481 X AERO 490 顶点航空工程设计项目 6.00 AERO 390;ENGR 301。学生必须完成该课程的 75 个学分。 X COEN 212 数字系统设计 I 3.50 MATH 204(Cegep 数学 105) XXX COEN 231 离散数学简介 3.00 MATH 204(Cegep 数学 105) XXX COEN 243 编程方法 I 3.00 MATH 204(Cegep 数学 105) XXX COEN 244 编程方法 II 3.00 COEN 243 或 MECH 215 或 MIAE 215 XXX COEN 311 计算机组织与软件 3.50 COEN 212, COEN 243 XXX COEN 313 数字系统设计 II 3.50 COEN 212, COEN 231 XXX COEN 317 微处理器系统 3.50 COEN 311 或 COMP 228 或 SOEN 228;COEN 313 XX COEN 320 实时系统简介 3.00 COEN 346 或 COMP 346 XX COEN 346 操作系统 3.50 COEN 311;COMP 352 或 COEN 352 XX COEN 352 数据结构和算法 3.00 COEN 231,COEN 244 XXX COEN 366 通信网络和协议 3.50 COEN 346 XX COEN 413 硬件功能验证 3.50 COEN 313 X COEN 421 嵌入式系统设计 4.00 COEN 317,COEN 320;SOEN 341 X COEN 498 计算机工程主题 3.00 需要获得部门许可。 X ELEC 242 连续时间信号和系统 3.00 ELEC 273; ENGR 213 XXX ELEC 251 应用电磁学基础 3.00 ELEC 273 或 ENGR 273 ENGR 233 XX ELEC 273 基本电路分析 3.50 PHYS 205 ENGR 213 XXX ELEC 311 电子学 I 3.50 ELEC 273 XX ELEC 331 电力工程基础 3.50 ELEC 251, ELEC 273 XX ELEC 342 离散时间信号与系统 3.50 ELEC 242 或 ELEC 264 XXX ELEC 351 电磁波与引导结构 3.50 ELEC 242, ELEC 251 XX ELEC 367 数字通信简介 3.50 ELEC 342 或 ELEC 364; ENGR 371 XX ELEC 433 电力电子学 3.50 ELEC 311,ELEC 331 X ELEC 442 高级信号处理 3.50 ELEC 342 或 ELEC 364; ENGR 371 X ELEC 458 电磁兼容技术 3.00 ELEC 351 N/AN/AN/AN/A ELEC 464 无线通信 3.00 ELEC 367 X ELEC 481 线性系统 3.50 AERO 371 或 ELEC 372 或 MECH 371 X ELEC 482 系统优化 3.50 ENGR 391 或 EMAT 391 X ELEC 483 实时计算机控制系统 3.50 AERO 371 或 ELEC 372; ELEC 342 或 ELEC 364 X ELEC 498 电气工程主题 3.00 需要部门许可。N/AN/AN/AN/A ENCS 282 技术写作和交流 3.00 通过工程写作测试(EWT)或 ENCS 272,成绩为 C 或更高。 XXXX ENGR 201 专业实践与责任 1.50 XXX ENGR 202 可持续发展与环境管理 1.50 XXX ENGR 213 应用常微分方程 3.00 MATH 205(Cegep 数学 203) MATH 204(Cegep 数学 105) XXX ENGR 233 应用高等微积分 3.00 MATH 204(Cegep 数学 105);MATH 205(Cegep 数学 203) XXXX ENGR 242 静力学 3.00 ENGR 213 PHYS 204;MATH 204 XXX ENGR 243 动力学 3.00 ENGR 213,ENGR 242 XXX ENGR 244 材料力学 3.75 ENGR 213; ENGR 242 或 ENGR 245 ENGR 233 XXX ENGR 251 热力学 I 3.00 MATH 203 XXXX ENGR 301 工程管理原理与经济学 3.00 XXXX ENGR 361 流体力学 I 3.00 ENGR 213, ENGR 233, ENGR 251 XX EC ENGR 371 工程概率与统计 3.00 ENGR 213, ENGR 233 XXXX ENGR 391 工程数值方法 3.00 ENGR 213, ENGR 233;COMP 248 或 COEN 243 或 MECH 215 或 MIAE 215 或 BCEE 231 EC EC EC ENGR 392 技术对社会的影响 3.00 ENCS 282; ENGR 201,ENGR 202 XXXX ENGR 411 特殊技术报告 1.00 ENCS 282. 需要获得部门许可。XXX Gen. Ed. 通识教育选修课 3.00 参见本科生日历第 71.7110 节 XXXX SOEN 341 软件流程 4.00 COMP 352 或 COEN 352;ENCS 282 XX SOEN 342 软件要求和规范 4.00 SOEN 341 XX SOEN 343 软件架构和设计 4.00 SOEN 341;SOEN 342 XX00 XXXX ENGR 361 流体力学 I 3.00 ENGR 213、ENGR 233、ENGR 251 XX EC ENGR 371 工程概率与统计 3.00 ENGR 213、ENGR 233 XXXX ENGR 391 工程数值方法 3.00 ENGR 213、ENGR 233;COMP 248 或 COEN 243 或 MECH 215 或 MIAE 215 或 BCEE 231 EC EC EC ENGR 392 技术对社会的影响 3.00 ENCS 282;ENGR 201、ENGR 202 XXXX ENGR 411 特殊技术报告 1.00 ENCS 282。需要获得部门许可。XXX Gen. Ed.通识教育选修课 3.00 参见本科生日历第 71.7110 节 XXXX SOEN 341 软件流程 4.00 COMP 352 或 COEN 352;ENCS 282 XX SOEN 342 软件要求和规范 4.00 SOEN 341 XX SOEN 343 软件架构和设计 4.00 SOEN 341;SOEN 342 XX00 XXXX ENGR 361 流体力学 I 3.00 ENGR 213、ENGR 233、ENGR 251 XX EC ENGR 371 工程概率与统计 3.00 ENGR 213、ENGR 233 XXXX ENGR 391 工程数值方法 3.00 ENGR 213、ENGR 233;COMP 248 或 COEN 243 或 MECH 215 或 MIAE 215 或 BCEE 231 EC EC EC ENGR 392 技术对社会的影响 3.00 ENCS 282;ENGR 201、ENGR 202 XXXX ENGR 411 特殊技术报告 1.00 ENCS 282。需要获得部门许可。XXX Gen. Ed.通识教育选修课 3.00 参见本科生日历第 71.7110 节 XXXX SOEN 341 软件流程 4.00 COMP 352 或 COEN 352;ENCS 282 XX SOEN 342 软件要求和规范 4.00 SOEN 341 XX SOEN 343 软件架构和设计 4.00 SOEN 341;SOEN 342 XX