学生进行了一个真实的研究项目,他们在其中制定了一个问题,其中包括具有独立和因变量的精心设计的程序。学生可以与合作伙伴的导师一起支持他们的研究,并将其项目输入县科学博览会。作为一项最终活动,学生在我们的STEM夜里展示了他们的项目。
课程名称:航空航天技术 I 课程编号:8600580 课程学分:1 课程描述:本课程向学生介绍当今航空航天技术的知识、人际关系和技术技能。实验室声明:实验室调查包括科学探究、研究、测量、解决问题、新兴技术、工具和设备以及实验质量和安全程序,将成为本课程不可或缺的一部分。学生将与材料和主要数据源或次要数据源进行交互,以观察和了解自然世界。学生将了解测量误差,并培养汇总、解释和呈现数据和由此得出的结论的技能。将提供设备和用品以增强学生的这些实践经验。至少 20% 的课堂时间将用于实验室体验。
虽然研究人员在地球上 3D 打印骨骼方面取得了一些成功,但制造血管和肌肉等人体软组织却困难重重。在地球上,当尝试使用柔软、易流动的生物材料进行打印时,这些材料可以更好地模拟人体的自然环境,但组织会在自身重量的作用下塌陷,最终变成一滩泥浆。但如果在太空微重力环境下使用这些材料,3D 打印的软组织将保持其形状。
版权所有 02/2021 Redwire Corporation。Redwire 保留对此处任何产品进行更改的权利,恕不另行通知。Redwire 不对任何特定用途的产品适用性作任何保证、陈述或担保,也不承担因应用或使用任何产品或电路而产生的任何责任,并明确否认任何和所有责任,包括但不限于特殊、间接或附带损害。“典型”参数(包括“典型值”)必须由客户的技术专家针对每个客户应用进行验证。Redwire 不转让其专利权或他人权利下的任何许可。Redwire 产品并非设计、预期或授权用作系统或任何其他应用中的组件,在这些应用中,Redwire 产品的故障可能会导致人身伤害或死亡。如果买方购买或使用 Redwire 产品用于任何此类有意或未经授权的应用,买方应赔偿并保护 Redwire 及其管理人员、员工、子公司、附属公司和分销商免受所有索赔、成本、损害和费用以及合理的律师费,这些索赔、成本、损害和费用以及合理的律师费直接或间接地因与此类有意或未经授权的使用相关的任何人身伤害或死亡索赔而产生,即使此类索赔声称 Redwire 在零件的设计或制造方面存在疏忽。Redwire 是一个平等机会/平权行动雇主。本文献受所有适用的版权法约束,不得以任何方式转售。
目标 本课程旨在提供航空航天工业技术出版物概念的基本知识和介绍,涉及飞机这种复杂的机器,有多个机构和多个部件。当所有零件组装在一起时,只有一个零件被识别,因此在组装、拆卸、维护这些零件时会产生巨大的混乱,这里是维护工程师的技术出版物指南,提供了一个系统的程序来执行活动,并使用图形视图(插图)来解释各种配置以减少内容大小。它旨在让参与者熟悉技术出版物,以确保他们拥有高效顺利地完成工作所需的技术技能。学习成果
2018 年,航空业占英国温室气体排放量(MTCO 2 e/yr)的约 7%。国际航空业占英国航空业排放量的 93%。如果目前的趋势继续下去,到 2050 年,英国航空业温室气体排放量可能达到英国总排放量的 40%。
课程目标:这些课程是动手的STEM课程(科学,技术,工程和数学),旨在参与和激励年轻人参与航空航天研究。建议,预期的和最大的学生满足。航空技术1 - 模型火箭(课程编号8600580-1学分)先决条件 - 无。对所有等级开放:模型火箭教授学生的基本实用空气动力学和物理学。小组项目使用简单的模型火箭套件来教授建筑技术,并开发安全的发射和飞行实践。随后对火箭进行修改以满足更改的任务参数。建立了基础后,鼓励学生从事更多参与和苛刻的项目,包括设计/飞行自己的火箭。航空航天技术2 - 飞行模型飞机(课程编号8600680 - 1个学分)先决条件 - 强烈建议使用Aerotech 1。对所有等级开放:遥控固定翼型飞机用于探索复杂的空气动力学。学生团体从计划中建立和飞行模型。在第二学期,他们被鼓励设计和制造自己的飞机。飞行运营是按照公司/航空公司飞行部门建模的。多旋翼飞机(“无人机”)也是飞行的,桌面“飞行模拟器”允许学生比较/对比模型与全尺度通用航空的飞行。(注意:讲师可以帮助想要努力达到FAA无人机许可证的学生。)学生将申请并获得其学生飞行员许可证。Aerospace TechnonLogies 3 - 试点地面学校(课程编号8601780 - 1个学时)先决条件 - Aerotech 2(强烈建议使用1&2)。向大三学生/老年人开放:获得FAA私人飞行员许可证需要书面考试和合并的口腔/实践考试。这项严格的课程为学生提供了通过口试和FAA私人试验知识考试所需的知识(“书面”)。深入的讲座补充了实践测试问题。学生将参加FAA私人试验知识考试作为课程结束测试。(注意:有机会以与本课程并联接受额外费用进行飞行培训。)航空技术1-3摘要
摘要 东盟是东南亚地区国家之间的区域合作,旨在使其成员国受益。在正在进行的大量团队合作中,区域空间合作尚未得到优化,因为它仍然局限于技术的使用。本文采用定性方法,旨在描述加强东盟空间技术合作的挑战和机遇。它可能会阻碍甚至可能形成一种可持续的国际关系,使东盟成员国能够开发更多可能性,最大限度地利用空间技术。本文献研究认为,东盟空间技术合作可能成为转让空间技术、加强国家、地区和国际安全、促进经济增长以及向其成员国转让知识或空间教育的有力桥梁。
前瞻性陈述 本演示文稿包含与未来事件和期望相关的陈述,因此构成《1995 年私人证券诉讼改革法》所定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述包括包含“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“预计”、“预测”、“目标”、“指导”、“打算”、“可能”、“展望”、“计划”、“项目”、“寻求”、“看到”、“应该”、“目标”、“将”、“会”或其他类似含义的词语的陈述。除历史事实陈述外,所有反映 Howmet Aerospace 对未来的期望、假设或预测的陈述均为前瞻性陈述,包括但不限于与终端市场状况有关的陈述、预测和展望;未来财务业绩或经营业绩;未来战略行动;以及 Howmet Aerospace 的战略、展望以及业务和财务前景。这些陈述反映了基于 Howmet Aerospace 对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法以及 Howmet Aerospace 认为在当前情况下适当的其他因素的信念和假设。前瞻性陈述并非未来业绩的保证,并且受难以预测的风险、不确定性和情况变化的影响,这可能导致实际结果与这些陈述所示的结果大不相同。市场预测受上述风险和市场中的其他风险的影响。本演示文稿中的陈述截至本演示文稿发布之日,即使 Howmet Aerospace 随后在其网站或其他地方提供这些陈述。Howmet Aerospace 不承担任何公开更新任何前瞻性陈述的意图或义务,无论是响应新信息、未来事件还是其他情况,除非适用法律要求。此类风险和不确定性包括但不限于:(a) COVID-19 疫情持续时间、程度和对 Howmet Aerospace 业务、经营业绩和财务状况的影响的不确定性;(b) 全球经济和金融市场状况普遍恶化(包括由于 COVID-19 及其对全球供应、需求和分销中断等的影响);(c) Howmet Aerospace 服务的市场发生不利变化;(d) 潜在网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响;(e) 失去重要客户或客户业务或财务状况发生不利变化;(f) 制造困难或其他影响产品性能、质量或安全的问题;(g) 供应商因供应链中断或其他原因无法履行义务;(h) 无法实现收入增长、现金创造、成本节约、重组计划、成本削减、盈利能力提高或竞争力和运营加强预期或目标;(i) 无法满足增加的需求、生产目标或承诺; (j) 来自新产品、颠覆性技术或其他发展的竞争;(k) 与 Howmet Aerospace 全球运营有关的地缘政治、经济和监管风险,包括地缘政治和外交紧张局势、不稳定和冲突,以及遵守美国和外国贸易和税法、制裁、禁运和其他法规;(l) 意外事件的结果,包括法律诉讼、政府或监管调查以及环境补救,可能使 Howmet Aerospace 面临巨大的成本和责任;(m) 未遵守政府合同法规;(n) 养老金资产的折现率或投资回报发生不利变化;以及 (o) Howmet Aerospace 截至 2021 年 12 月 31 日的 10-K 表和向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的其他报告中总结的其他风险因素。
本杰明·S·兰贝斯 红外力量与信息力量相结合,可以说已成为大多数战争环境下的主导力量。自第二次世界大战以来,红外力量为美国和盟军地面部队提供了不受上空干扰的行动自由。现在,通过技术发展和精明的作战概念的结合,如果能够明智地利用眼前的可能性,红外力量可能会成为国家力量中更为关键的因素。 过去十年,许多空中力量手段从高级开发演变为作战使用。这些系统主要集中在隐身、精确防区外攻击和增强信息可用性方面。1991 年的海湾战争中,这些能力首次在战斗中结合在一起。在技术、条令、作战概念和领导力前所未有的融合下,联军迅速取得了不容置疑的空中优势。今天,无论是已经拥有的还是即将出现的航空航天新技术,都有望带来更为剧烈的变化,进一步拉大拥有这些技术的国家与未拥有这些技术的国家之间的差距。就系统的技术性质而言,这些发展很可能导致程度上的变化,而不是性质上的变化。即便如此,从操作的角度来看,它们预示着质的变化。这些技术分为四类: • 先进平台。F-22 战斗机是第一款下一代战斗机