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World File Search System航天材料
用于生产、装配和维护的航空航天材料
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第 2 章：航空航天材料特性
航空航天材料大致可分为四类：金属材料 (metallics)、非金属或聚合物材料、复合材料 (composites) 和陶瓷材料 (ceramics)。本章给出了这些类别材料的示例。从历史上看，飞机使用的是当时最好的材料。莱特兄弟在飞机中使用铝合金使其更轻（与钢相比），以便它们更容易飞行。还使用了木材和织物等轻质非金属材料。在过去的一百年里，所有类别的航空航天材料都在不断改进。碳纤维增强复合材料于大约六十年前问世，与其他材料相比，由于其重量更轻、强度更高，因此如今它们的使用变得更加普遍。
第四届航空航天材料、工艺和环境技术会议论文集
NASA STI 项目办公室由兰利研究中心运营，该中心是 NASA 科学和技术信息的牵头中心。 NASA STI 项目办公室提供对 NASA STI 数据库的访问，该数据库是世界上最大的航空和空间科学 STI 集合。该项目办公室也是 NASA 传播其研究和开发活动结果的机构机制。这些结果由 NASA 在 NASA STI 报告系列中发布，其中包括以下报告类型：
航空航天材料规格
ASTM B 117 盐雾（雾）测试方法 ASTM B 487 通过显微镜检查横截面测量金属和氧化物涂层厚度的方法（DOD 采用） ASTM B 499 通过磁性方法测量涂层厚度的标准测试方法：磁性基底金属上的非磁性涂层（DOD 采用） ASTM B 567 通过 Beta 背散射法测量涂层厚度的方法 ASTM B 568 X 射线光谱法（DOD 采用） ASTM B 571 金属涂层附着力的测试方法 ASTM B 578 电镀涂层显微硬度的测试方法 ASTM E 18 金属材料的洛氏硬度和洛氏表面硬度的测试（DOD 采用） ASTM E 384 材料的显微硬度，测试方法 ASTM F 519 镀层的机械氢脆测试工艺和飞机维护化学品（国防部采用）