工程会议和研讨会在国防、航空航天工程和技术过程中发挥着重要作用,是院士、科学家、研究人员、学生、学者、研究人员、工业和商业专业人士在生产前就研究、模式、改进、制造和创新进行交流和获得反馈,进行生产合作,交流和分享研究成果的主要场所之一。
TÜV SÜD America 的 EMC/航空航天部门提供与航空航天和国防技术制造商直接相关的全面的国内和国际合规服务,包括针对各种环境压力(包括温度、湿度和振动)的测试。我们在美国最先进的测试实验室已获得美国实验室认可协会 (A2LA) 的认可,可根据 RTCA/DO-160 和 MIL-STD-810 以及 MIL-STD-461 的要求评估和测试技术,解决与电磁兼容性 (EMC) 相关的问题。
当考虑到全直,间接和诱发的影响时,俄克拉荷马州有近2400个工作岗位在某种程度上受到了航空和航空航天的支持。这包括由109个研究机场,军事航空,非航空航天/航空航天业务的工作,以及俄克拉荷马州近34,800个工作岗位,这些工作提高了使用航空的效率。这些工作占俄克拉荷马州所有非农业就业的14.5%。
2024 年 1 月 15 日——该技术使 A&D 组织能够转变其制造流程、提高安全性、优化客户服务、系统管理,当然还有……
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通过提出一个新模型,可以计算出器件电流均方根和平均电流以及电感/变压器电流均方根和峰值的方程,从而提高双向双有源桥 (DAB) 直流-直流转换器的效率。这些方程有助于预测器件和无源元件中的损耗,并有助于转换器设计。在考虑缓冲电容器对 DAB 转换器的影响的同时,还分析了降压和升压模式下的零电压开关 (ZVS) 边界。所提出的模型可用于预测任何所需工作点的转换器效率。新模型可作为 DAB 硬件设计(器件和无源元件选择)、软开关工作范围估计和设计阶段性能预测的重要教学兼研究工具。DAB 直流-直流转换器的运行已通过大量模拟验证。基于所提出的模型设计了一个 DAB 转换器原型,并用于航空航天储能应用。实验结果验证了新模型在 7 kW、390/180 V、20 kHz 转换器运行和 ZVS 边界运行中的有效性。
我特此声明,本文件中的所有信息均按照学术规则和道德规范获取和呈现。我还声明,根据这些规则和规范的要求,我已充分引用和参考了所有非本研究原创的材料和结果。
Microchip 的名称和徽标以及 Microchip 徽标是 Microchip Technology Incorporated 在美国和其他国家/地区的注册商标。Arm 和 Cortex 是 Arm Limited(或其子公司)在欧盟和其他国家/地区的注册商标。本文提及的所有其他商标均为其各自公司的财产。© 2021,Microchip Technology Incorporated。保留所有权利。7/21 DS00002753B
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