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空间核动力和推进系统
核裂变反应堆可以安全地提供数千到数百万千瓦的电力——这对于考虑永久性月球和火星栖息地或载人或机器人任务的大型动力/推进系统至关重要。核裂变反应堆可用于航天的多种应用。例如，航天器上的反应堆可以为电力/离子推进装置提供电力，这一概念称为核电推进 (NEP)。此外，核反应堆还具有支持最终在月球和火星上建立的地面栖息地的高能源需求的吸引力，也称为裂变地面动力 (FSP)。基于裂变的核反应堆还通过反应堆堆芯过热最终用于航天器推进剂的冷却剂的概念为改进直接推进系统提供了独特的机会，称为核热推进 (NTP)。20 世纪 50 年代至 70 年代期间，NTP 系统进行了重大技术开发工作，虽然许多成功的设计都是在地面建造和测试的，但美国从未试飞过任何 NTP 系统。过去几十年来，各种 NEP 和 FSP 计划已经实施，提供了宝贵的研究、技术创新和设计考虑。
太空探索是医学创新的催化剂
航空航天研究在开发具有行业变革应用的技术方面有着悠久的历史，近期也不例外。商业航天的扩张以及即将到来的月球和火星探索级任务预计将进一步加速这一进程。由此产生的便携式、可穿戴、非接触式和可再生医疗技术不仅是深空医疗保健的未来，也是地球上医疗保健的未来。这些多维和综合技术是非侵入性、易于部署、占地面积小的设备，能够促进对各种疾病的快速检测、诊断、监测和治疗，并提供决策和绩效支持。因此，它们适用于资源匮乏和偏远的环境，促进向所有社区的所有患者提供优质护理，并使非专家能够尽早安全地进行干预，以优化以患者为中心的结果。此外，这些技术还有望通过改善护理过渡、提供整体患者数据以及支持临床医生的健康和绩效来推进三级护理中心的护理服务。太空探索的需求催生了许多改变范式的医疗技术，这些技术有望振兴和提高我们在地球上的护理标准。
关于实施欧洲空间交通...
人们对全球商业太空旅行市场寄予厚望，预计在未来二十年内，该市场将发展成为价值数十亿欧元的产业。太空行业的几家关键参与者，如维珍银河、SpaceX、Blue Origin 或 SNC 等公司，正准备通过开发自己的弹道可重复使用太空飞行器来服务于这个市场，以将人类和货物有效载荷送入亚轨道和低地球轨道 (LEO) 空间。欧洲的单级入轨概念，例如 REL 的 Skylon 或空客的 Spaceplane，更进一步，目标是实现载人亚轨道点对点 (p2p) 运输，类似于当今的空中旅行，但飞行时间要短得多。所有这些发展都可能刺激对新基础设施的需求（例如，太空港、跟踪和监视网络或控制中心），需要实施适当的空间交通管理 (STM) 系统、适当的安全性、可靠性和运营概念，并将航天器无缝集成到日常空中交通中。尽管做出了一些初步努力，但欧洲对商业航空航天的管理和准入缺乏协调一致的方法，与美国相比，欧洲在不久的将来还没有准备好服务于发展中的太空旅行市场。如果没有统一的欧洲乃至全球对商业 STM 的承诺，未来几年预计将通过航空航天的航天器数量将不断增加，这将危及人类健康和空域安全。在本白皮书（第一篇）中，我们总结了 DLR GfR 及其合作伙伴代表 ESA 进行的一项评估研究的主要结果，该研究的目标是在考虑不断发展的空中交通管理 (ATM) 系统的情况下，为未来二十年内实施欧洲 STM 系统制定路线图。为了证明碰撞风险不会从一开始就阻碍亚轨道太空飞行，我们提供了概念证明，即这种旅行通常是可行的，因为隔热和碰撞屏蔽技术取得了重大进展。我们讨论了为满足欧洲 STM 需求而设想的技术、概念和组织设置，重点关注技术和基础设施开发、空间碎片、空间监视和跟踪、空间天气监测以及 ATM 和 STM 集成。为了使 STM 系统在 2030 年至 2035 年的时间范围内投入运行，我们提出了初步路线图以及需要解决的十大 STM 问题列表。在论文 II（Tüllmann 等人）中。本系列论文以论文 III（Tüllmann 等人）结束。2017b)，我们讨论了与 STM 相关的安全性和可靠性方面，并提出了第一个风险量化方案以及已识别危害和风险的可接受安全水平的初始值。2017c)，其中我们提供了应考虑用于欧洲 STM 设置的初始系统要求、约束和建议。
《中国日报》航天报道中的概念隐喻与中国形象建构：一种社会认知方法
神舟十三号和嫦娥五号任务的成功成为中国航天史上的里程碑，代表了中国为国际航天事业做出贡献的最新尝试，极大地提升了中国的国家形象。然而，很少有研究关注航天领域的形象建构。因此，本研究以概念隐喻为指导理论，研究 2008 年至 2021 年《中国日报》关于嫦娥五号和神舟十三号新闻稿中的概念隐喻。重点研究隐喻的类型、隐喻的语义特征以及航天领域的中国形象特征。我们发现，中国日报在航天新闻发布中广泛使用了概念隐喻，主要包括“奋进”“重大意义”“时间”“征程”等11个概念隐喻大类，20类概念隐喻子类，共同建构起中国航天的形象，具有如下特点：目标崇高的筑梦行动、象征中华民族富强进步的进取行动、不断开拓进取、不断追求的探索行动、翻开新篇章、引领新征程的领跑行动、敢为天下先的勇敢行动、打造人类命运共同体的成就行动。
志愿者
n 民航巡逻队首次举办全国学员 STEM 挑战赛，将有效载荷和想象力带到太空边缘。当与冠状病毒相关的限制改变了面对面的教育体验时，国家航空航天教育团队为学员发起了一项激动人心的全国科学、技术、工程和数学 (STEM) 活动，可以面对面和在线进行。随着人们对商业航天的兴趣重燃以及美国太空部队的成立，一个以太空为重点的 STEM 计划应运而生——CAP 的全国高空气球挑战赛，这是我们有史以来第一次为学员举办的全国 STEM 挑战赛。我们与一家基于 STEM 项目的学习公司 StratoStar 合作，于 2021 年春季启动了该计划。此后不久，来自各个地区的 139 个学员团队开始确定将作为两个高空气球的有效载荷升至太空边缘（85,000 英尺及以上）的科学实验。该项目最初设计为一个有趣的学习项目，但很快演变成一项高度竞争性的挑战。作为该计划的国家大使，93 岁的退役空军上校乔·基廷格 (Joe Kittinger) 是著名的高空航空医学科学家、试飞员和越南战争飞行员。
Lockheed_MS_Brochure.pdf - 国家地理学会
你擅长数学和科学吗？你有创造力吗？你喜欢解谜吗？你对事物的运作方式感到好奇吗？你想改变世界吗？如果是这样，你可能要考虑从事工程学。工程学提供了做各种有趣的事情的机会，可以赚取丰厚的薪水，在世界各地工作，甚至离开这个世界——有些工程师还成为宇航员！工程师几乎与你周围的一切有关——从你上学的建筑物；到你住的房子，到你穿的衣服、你吃的食物；到你为了好玩而做的事情。有些工程师甚至从事帮助人们保持安全或从疾病中恢复的项目。虽然不同类型的工程师的薪水可能有所不同，但作为一个群体，他们在大学毕业生中的平均起薪最高。在未来几年，工程领域将有许多工作机会，预计今天坐在教室里的未来工程师的机会只会增加。在本手册中，您可以了解有关工程的更多信息，现在该做什么才能将其视为未来的职业，并了解洛克希德马丁公司的一些工程学科。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，在全球拥有约 140,000 名员工，是全球领先的系统和技术公司之一。洛克希德马丁公司的工程师从事从飞机到航空航天的激动人心的项目
美国宇航局对远程医疗贡献简史
美国宇航局远程医疗的根源与该机构的早期历史和人类航天的现代历史密不可分。1961 年 4 月尤里·加加林成功完成太空飞行之前，医学界最主要的问题是人体是否能在太空中正常运作。特别是，医生们担心失重会阻碍血液循环、呼吸和消化。1 为了确定这是否真的是一个问题，美国和苏联的航天局都进行了多次试飞，使用连接到医疗监测系统的动物，通过遥测链路将动物的生物特征数据发送给地球上的科学家。即使在确定太空飞行对循环和呼吸健康几乎没有风险之后，美国宇航局仍然试图了解太空飞行是否会对人体产生任何其他生理或心理影响。2 对人体可能存在的局限性的关注迫使该机构采取以技术为中心的远程医疗方法。正如时任太空医学理事会医学研究主任的谢尔曼·维诺格拉德博士所说，“医学科学家的关注点主要集中在确保人类在太空中得到支持并安全返回地球——同时实现预定的工程目标。”维诺格拉德继续说，这意味着监测之外的医学研究“次于任务的工程目标”。3
法国航空航天研究中心 - Onera
是 2016 年 12 月 14 日与政府签署的新目标和绩效合同 (COP) 的第一年。在这第一年，ONERA 实现了 COP 设定的目标，取得了非常好的科学和经济成果。这些成功得益于 ONERA 员工的辛勤工作以及国防部的大力支持。作为 COP 的第一个重要里程碑，一个新的组织现已到位。它为我们的对话者提供了更多的可见性并提高了我们的效率。自巴黎航展以来，我们已经看到两院的新部长和民选官员以及我们的合作伙伴如何赞赏我们对国防、航空航天的贡献。2017 年结束时，净会计利润为 760 万欧元，而董事会投票通过的预算预计会出现轻微赤字。与前两年一样，这一表现归功于实现的大量节约，以及 DGA 的一笔特殊拨款（2017 年为 1000 万欧元）。此外，我们在 2017 年的订单额达到 1.13 亿欧元，这证明了合作伙伴对我们的信任的回归。同样值得注意的是，风洞订单恢复，金额为 2300 万欧元，为 2012 年以来的最高水平，而 S1MA 风洞的土壤稳定工作仍在继续，并显示出令人鼓舞的稳定迹象。这些良好的结果鼓励我们继续开展活动，解决三个主要问题：我们的经济平衡，这
笔画数据集
简介 TEKNOFEST 是自 2018 年起在土耳其举办的年度航空、航天和技术节。该节日主要关注技术，其范围每年都在扩大。土耳其共和国的创始人和第一任总统阿塔图尔克曾说过：“未来在天空中”，这给这个年轻的共和国指明了重要的方向。1 TEKNOFEST 旨在提高公众对社会技术和航空航天的认识，并鼓励年轻人参与这些领域。此外，它还旨在通过举办技术竞赛、航空展、音乐会、演讲和各种主题活动等多种活动，为培养合格的相关技术人力资源做出贡献。TEKNOFEST 范围内组织了不同学科和类别的技术竞赛。具有不同教育和经验水平的人们，例如小学、中学、高中、本科、研究生和研究生，以及企业家和私营部门成员，以个人或团体形式参加了这些竞赛。比赛类别从 2018 年的 14 个增加到 2021 年的 35 个，包括智能交通、直升机设计、生物技术、机器人技术、飞行汽车、火箭和医疗保健领域的人工智能 (AI)。2021 年首次举办医疗保健领域的人工智能竞赛。医疗保健领域的人工智能竞赛的问题领域是“中风”。2
NASA 工程与安全中心 - 技术更新
“在我为 NASA 工作 22 年和在该行业工作 35 多年期间，我有无数机会见证并参与该机构所做的出色工作。当我在今年早些时候担任 NASA 总工程师时，我花时间回顾了我有幸遇到的无数人，以及我有幸参与并见证其成功完成的许多项目和任务。在这段不可思议的旅程中，我担任了 NESC 总工程师和 NASA 技术研究员，亲眼目睹了这个组织如何帮助改变 NASA 的安全文化、促进开放式沟通并创造一个“一个 NASA”的心态。我开始欣赏每个中心的广泛和深厚技能，它们齐心协力解决航天的诸多挑战。这就是为什么 20 年后，NESC 仍然发展强劲，处理请求，并为项目提供独特的观点和解决方案来解决他们的技术问题。他们最近与商业乘员计划、Artemis I 飞行后评估、机器人任务支持以及努力帮助我们的月球到火星探索活动对 NASA 在新阿尔忒弥斯时代取得的成功至关重要。当我监督该机构的工程工作组合时，我将依靠 NESC 提供的洞察力和技术优势，更重要的是，他们深入研究问题、发现太空旅行中如此基本的潜在风险并帮助我们走上减轻风险的道路的能力。”