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探索商业、技术机遇和挑战...
“网络与系统讲义”系列以快速、非正式和高质量方式发表网络与系统领域的最新发展成果。会议记录和会后报告中的原创研究是 LNNS 的核心。LNNS 上发表的卷宗涵盖了网络与系统的各个方面和子领域以及新挑战。该系列包含系统和网络领域的会议记录和编辑卷宗，涵盖了信息物理系统、自主系统、传感器网络、控制系统、能源系统、汽车系统、生物系统、车辆网络和联网汽车、航空航天系统、自动化、制造、智能电网、非线性系统、电力系统、机器人、社会系统、经济系统等领域。对于投稿者和读者来说，特别有价值的是其短暂的出版周期以及全球范围的分发和曝光，这使得研究成果能够广泛而快速地传播。本系列涵盖了与系统和网络、决策、控制、复杂过程和相关领域相关的理论、应用和最新技术及未来发展观点，涉及跨学科和应用科学、工程、计算机科学、物理、经济学、社会和生命科学等领域，以及它们背后的范式和方法。
James H. MacConnell，PE
概述 一位毫无保留、具有全局思维的工程师，他相信技术具有彻底改变航空航天系统设计的潜力，并利用这种思维方式来推动大大小小团队的参与度和绩效。一位先进结构专家，在整个航空航天业务领域拥有丰富的经验：OEM、小型航空航天制造商、空间研发初创公司；与国家政府/行业团队合作并担任独立顾问。精通航空航天项目管理、系统设计、分析和测试的各个方面，并在从概念设计到制造支持；从研发（停车场）开发测试到系统级资格测试；从制定设计标准到取证；从地面支持设备到战斗机、轨道车、火箭、运输机和航天器等不同领域拥有实践经验。我正在寻找一个独立贡献者或领导角色，在航空航天研究和开发小组中朝着变革目标取得真正的可衡量的进展。我需要一份能够提供智力挑战的职位，能够让我有能力应对大局和现实世界的挑战，有机会推动变革，并最终滋养我的灵魂。
Bahaaeddin Alareeni Allam Hamdan 编辑探讨新冠疫情后的商业、技术机遇与挑战
“网络与系统讲义”系列以快速、非正式和高质量方式发表网络与系统领域的最新发展成果。会议记录和会后报告中的原创研究是 LNNS 的核心。LNNS 上发表的卷宗涵盖了网络与系统的所有方面和子领域以及新挑战。该系列包含系统和网络领域的会议记录和编辑卷宗，涵盖信息物理系统、自主系统、传感器网络、控制系统、能源系统、汽车系统、生物系统、车辆网络和联网汽车、航空航天系统、自动化、制造、智能电网、非线性系统、电力系统、机器人、社会系统、经济系统等领域。对于投稿者和读者来说，特别有价值的是短暂的出版周期以及全球范围的分发和曝光，这使得研究成果能够广泛而快速地传播。该系列涵盖了系统和网络、决策、控制、复杂过程和相关领域的理论、应用和最新进展及未来发展观点，涉及跨学科和应用科学、工程、计算机科学、物理、经济学、社会和生命科学领域，以及它们背后的范式和方法。
第二届智能国际会议论文集...
“网络与系统讲义”系列以快速、非正式和高质量方式发布网络与系统领域的最新发展。会议论文集和会后论文集中报告的原创研究是 LNNS 的核心。LNNS 上发表的论文涵盖了网络与系统的各个方面和子领域以及其中的新挑战。该系列包含系统和网络领域的论文集和编辑论文集，涉及网络物理系统、自主系统、传感器网络、控制系统、能源系统、汽车系统、生物系统、车辆网络和联网汽车、航空航天系统、自动化、制造、智能电网、非线性系统、电力系统、机器人、社会系统、经济系统等。对于投稿者和读者来说，特别有价值的是出版时间短、全球发行和曝光率高，这使得研究成果能够广泛而快速地传播。本系列涵盖了系统和网络、决策、控制、复杂过程和相关领域的理论、应用和最新进展及未来发展观点，涉及跨学科和应用科学、工程、计算机科学、物理、经济学、社会和生命科学领域，以及它们背后的范式和方法。
交通运输和通信中的可靠性和统计数据
“网络与系统讲义”系列以快速、非正式和高质量的方式发布网络与系统领域的最新发展。会议论文集和会后论文集中报告的原创研究是 LNNS 的核心。LNNS 上发表的卷涵盖了网络与系统的所有方面和子领域以及新挑战。该系列包含系统和网络方面的会议论文集和编辑卷，涉及网络物理系统、自主系统、传感器网络、控制系统、能源系统、汽车系统、生物系统、车辆网络和联网汽车、航空航天系统、自动化、制造、智能电网、非线性系统、电力系统、机器人、社会系统、经济系统等领域。对于投稿者和读者来说，特别有价值的是较短的出版周期以及全球范围的发行和曝光，这使得研究成果能够广泛而快速地传播。该系列涵盖了与系统和网络、决策、控制、复杂过程和相关领域相关的最新技术和未来发展的理论、应用和观点，这些领域涉及跨学科和应用科学、工程、计算机科学、物理、经济学、社会和生命科学，以及它们背后的范式和方法。
简化跨组织飞机开发流程
1 飞机设计与系统集成 MDO 组组长，pier-davide.ciampa@dlr.de，AIAA MDO TC 成员 2 研究工程师，飞机设计与系统集成部，AIAA 成员 3 研究工程师，飞机设计与系统集成部 4 研究工程师，飞机设计与系统集成部 5 研究工程师，信息处理与系统部，AIAA 成员 6 研究工程师，信息处理与系统部，AIAA MDO TC 成员 7 研发工程师，飞行物理系 8 助理教授，工业工程系，pierluigi.dellavecchia@unina.it，AIAA 成员 9 博士生，工业工程系，luca.stingo@unina.it，AIAA 学生成员 10 博士生，飞机结构与计算力学 11 博士生，飞行性能与推进科，AIAA 学生成员 12 助理教授，飞行性能与推进科，AIAA 成员 13 助理教授，航空航天系 (DIMEAS)，AIAA 成员14 民用运输飞机初步设计协调员 15 结构分析与优化工程师，应力方法与优化 16 高级科学家，dominique.charbonnier@cfse.ch，AIAA 成员 17 研究科学家 18 博士生，航空航天系统研究所 19 研究员，推进系统空气动力学部，AIAA 成员
网络与系统讲稿
“网络与系统讲义”系列以快速、非正式和高质量方式发布网络与系统领域的最新发展。会议论文集和会后论文集中报告的原创研究是 LNNS 的核心。LNNS 上发表的论文涵盖了网络与系统的各个方面和子领域以及其中的新挑战。该系列包含系统和网络领域的论文集和编辑论文集，涉及网络物理系统、自主系统、传感器网络、控制系统、能源系统、汽车系统、生物系统、车辆网络和联网汽车、航空航天系统、自动化、制造、智能电网、非线性系统、电力系统、机器人、社会系统、经济系统等。对于投稿者和读者来说，特别有价值的是出版时间短、全球发行和曝光率高，这使得研究成果能够广泛而快速地传播。本系列涵盖了系统和网络、决策、控制、复杂过程和相关领域的理论、应用和最新进展及未来发展观点，涉及跨学科和应用科学、工程、计算机科学、物理、经济学、社会和生命科学领域，以及它们背后的范式和方法。
超越传统：评估 DO-178C 中的敏捷可行性......
特定领域的标准和指南在规范安全关键型系统方面发挥着至关重要的作用，其中一个显著的例子是针对航空航天行业的 DO-178C 文件。本文件为寻求确保其软件系统安全性和认证的组织提供了指南。本文在安全关键型航空航天系统软件开发的背景下分析了 DO-178C 文件，重点关注敏捷软件开发，旨在评估其可行性。与限制特定的开发方法不同，DO-178C 提供了不可或缺的支持，可以维护对安全的信心，与航空航天行业的目标无缝衔接。我们的分析表明，DO-178C 中没有任何限制或约束会阻碍敏捷的采用，并提供了获得适当证据的指南和目标，允许采用包括敏捷方法在内的各种工作方法，这与业内普遍认为传统瀑布方法是强制性的观念相反。此外，我们强调，指南解释是专门针对使用敏捷方法的软件专业人员量身定制的，与仅提供标准一般概述的出版物相比，它具有更具体的重点。
2021 年（第 1 版）- 美国联邦航空管理局
美国联邦航空管理局 (FAA) 技术精湛、尽职尽责的男女工作人员每年引导大约 2600 万次 1 航班飞越美国航空航天系统。0F 2 通过辛勤工作、创新和坚持不懈，我们取得了航空史上最好的安全记录。我们基础设施的规模和复杂性、用户群的多样性、对安全和卓越的承诺以及我们在全球航空界的领导地位使我们与众不同。在这个坚实的基础上，我们正迈入通信、导航和监视技术快速进步的时代，同时也面临着前所未有的挑战，因为我们的国家、我们的行业和我们的全球合作伙伴的经济、社会、环境和能源需求正在发生变化。因此，我们成熟的安全系统需要持续改进的流程。此外，新技术和商业模式正在重塑与国家空域系统 (NAS) 互动的人员以及飞机在其中的运行方式。在这些变化中，最先出现的是大量非传统领域的新进入者，例如商业航天、无人机以及可能重新引入的超音速飞行。航空业正处于运营发生重大变化的风口浪尖，因为它正朝着更加依赖自动化和数据使用的系统发展。面对这些挑战，联邦航空管理局将在国内和国际层面积极努力，以维持和提高民航目前的安全水平。
2021（修订版 1）- SKYbrary
美国联邦航空管理局 (FAA) 的技术精湛、敬业的男女工作人员在典型的一年中引导约 2600 万 1 架次航班通过美国航空航天系统。0F 2 通过努力工作、创新和坚持不懈，我们取得了航空史上最好的安全记录。我们基础设施的规模和复杂性、用户群体的多样性、对安全和卓越的承诺以及我们在全球航空界的领导地位使我们与众不同。在这个坚实的基础上，我们正迈入一个通信、导航和监视技术快速进步的时代，同时也面临着前所未有的挑战，即我们国家、我们的行业和我们的全球合作伙伴不断变化的经济、社会、环境和能源需求。因此，我们成熟的安全系统需要持续改进的过程。此外，新技术和商业模式正在重塑与国家空域系统 (NAS) 互动的人员以及飞机在其中的运行方式。走在这些变化前沿的是大量非传统领域的新进入者，例如商业空间、无人机和可能重新引入的超音速飞行。随着航空业向更加依赖自动化和数据使用的系统发展，它正处于运营发生重大变化的边缘。面对这些挑战，美国联邦航空局将在国内和国际层面积极努力，以维持和提高民航目前的安全水平。