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World File Search System航空业
确保航空业的可持续未来
至关重要的是，绿色航空不能以牺牲社会权利、高质量就业和体面的工作条件为代价。因此，ECA 呼吁政策制定者在向脱碳航空业转型的各个阶段，营造促进社会可持续性的监管和政策环境。这也意味着，与绿色转型相关的额外成本不应通过使用不稳定的非典型就业形式（如经纪代理和零工合同、（虚假）自营职业或剥削性的按时飞行计划）来削减成本。让航空公司有能力投资绿色经济可持续性也很重要。因此，确保公平竞争和公平竞争环境的监管框架至关重要。
航空业的网络安全挑战 - arXiv
信息和通信技术 (ICT) 工具与航空业机械设备的集成引发了安全问题。系统集成度越高，就越容易受到攻击，因为驱动系统的 ICT 工具和软件中存在固有漏洞。随着电子飞机和智能机场概念的完善和实施，安全问题也变得更加严重。基于上述内容，本文对过去 20 年航空业的网络安全事件进行了回顾。重点是了解常见的威胁行为者、他们的动机、攻击类型、经常受到攻击的航空基础设施，然后将它们进行匹配，以深入了解航空业的网络安全现状。审查显示，该行业的威胁主要来自高级持续性威胁 (APT) 组织，这些组织与一些国家行为者合作窃取知识产权和情报，以提高其国内航空航天能力，并可能监视、渗透和破坏其他国家的能力。航空业最常遭受攻击的部分是信息技术基础设施，而最突出的攻击类型是恶意黑客活动，旨在使用已知的恶意密码破解技术（如暴力攻击、字典攻击等）获取未经授权的访问。该评论进一步分析了航空业存在的不同攻击面、威胁动态，并利用这些动态预测该行业网络攻击的未来趋势。目的是为网络安全专业人员和航空利益相关者提供信息，以便采取主动行动保护这些关键基础设施免受网络攻击，从而打造以客户服务为导向的最佳行业。
2025航空业评论和前景
但是，尽管燃料成本比2023年下降了3％，但非燃料成本增加了11％，这反映了工资通货膨胀和运营成本的压力增加。后者包括超额船员成本的要素，因为航空公司招募了其他飞行员和空姐来覆盖预期的车队增长，在没有实现的范围内，实际上和单位固定成本的范围是无效的。然而，尽管2024年的总人工成本增加了11％，但由于生产率提高了4.7％，每位ATK的单位成本仅增加了1.3％。上述所有波动和回旋处的综合效果是将航空公司的运营利润基本上持平，为614亿美元
加州航空业：对我们的经济和生活方式的益处
6 航空在政府服务中的作用 联邦政府 联邦航空管理局 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 美国海岸警卫队 . . . . . . . . . 46 美国法警署 . . . . . . . . . . 46 美国邮政局 . . . . . . . . . . . . 47 州政府 加利福尼亚州渔业及野生动物管理局 . . . 47 加利福尼亚州林业及消防局 . . . . . . . . . . . . 48 加利福尼亚州司法部 . . . . . . . 48 加州交通运输部、航空分部 . ...
芬兰航空业概况 | 芬兰商业
芬兰在制造业的优势在于可持续性、创新和数字化。芬兰以其高能效的加工工业和机械生产而闻名，拥有世界一流的工艺工程、汽车、船舶和智能汽车生产。国际公司发现芬兰是高要求、高度自动化的制造和研发的绝佳地点。芬兰活跃的行业生态系统支持共同创造、创新、快速试点和敏捷合同制造。
航空业脱碳：全体上车 | 蒙田研究所
蒙田研究所是一家位于法国巴黎的非营利性独立智库。我们的使命是制定公共政策提案，旨在影响法国和欧洲的政治辩论和决策。我们汇集了来自不同背景的领导人——政府、民间社会、企业和学术界——以进行平衡的分析、国际基准和基于证据的研究。我们提倡一种平衡的社会愿景，其中开放和竞争的市场与机会平等和社会凝聚力齐头并进。一方面，我们坚定地致力于代议制民主和公民参与，另一方面，我们坚定地致力于欧洲主权和一体化，这构成了我们工作的思想基础。蒙田研究所由企业和个人资助，其中任何一个人的贡献都不超过其年度预算的 3%。
价值网格模型在航空业的应用
尽管在上个世纪，通用价值链可能对汽车生产和固定电话电信等一些行业发挥了良好的作用，但我们可以看到，如今的创新正在迅速而出乎意料地发生变化。在威胁和机遇之间不断出现紧张关系的情况下，企业需要抓住机会管理风险，获得对客户需求的额外影响，并创造创造客户价值的新方法。Pil 和 Holweg 指出，“打破线性链思维，从多维网格角度看待价值创造，为创新提供了最大的机会”。非线性思维的演变概念称为价值网格（Pil and Holweg，2006:73）。根据 Solberg Søilen 等人（2012:1336）的说法，“Pil 和 Holweg 的价值网格概念主要反映了价值链模型的不适用性，它还包含了价值网络中的大多数非线性组件/想法。”
飞机电力推进——航空业的下一章？
飞机系统电气化、电力推进研究以及从根本上对电动飞机的资金和商业投入一直呈上升趋势。电气化不仅能够减少排放，还可以释放更节能的飞机以及全新架构和用例的潜力。电气化还可能彻底改变航空航天业的供应基础，对现有供应商构成生存威胁，并为新进入者提供进入市场的机会。在本次 Think:Act 中，罗兰贝格评估了电动飞机的前景和可能的应用，以及在发生任何重大变化之前需要克服的许多技术和监管障碍。我们首先讨论电动飞机的历史以及更多电动飞机和电力推进这两个同时发生的技术趋势。然后，我们描述和评估电力推进领域研究工作的现状，考虑通用航空（GA）/休闲飞机、城市空中出租车、区域/商务飞机和大型商用飞机的发展。
英国航空业社会经济... - 英国航空公司
作为长期经济计划的一部分，英国政府于 2015 年 7 月发布了生产力计划，旨在研究英国如何缩小生产力差距。提高生产力的关键是注重技能和创新。航空业是一个高生产力行业的例子，但要保持竞争力并继续培养高技能员工，需要在包括工程、制造和服务在内的广泛领域开展业务。为了保持其地位，该行业在学徒、毕业生、培训和职业发展方面投入了大量资金，如报告中所述。对科学、技术、工程和数学 (STEM) 技能的关注也是该行业成功的关键，SA 成员与学校、学院、大学和当地社区合作，宣传 STEM 职业的好处和多样性，如案例研究中所述。
女性在航空业面临的问题... - CAA
2015 年 7 月，旧金山软件工程师 Isis Anchalee 的照片被用于技术招聘海报宣传活动。社交媒体上充斥着关于她外表的评论，许多人怀疑她是否是一名工程师，并且长得像她那样。这引发了一场全球社交媒体形象宣传活动，女工程师们手持标语牌拍照，描述她们的工作。CAA 的两名女工程师 Beth Coughlan（左）和 Andrea Wadsworth 参加了此次活动。