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约翰·D·索拉科 (John D. Soracco) 执行董事、海军航空兵司令 ...
John D. Soracco 执行董事 海军航空兵司令 John Soracco 先生于 2023 年 6 月成为海军航空兵司令执行董事。Soracco 先生直接支持海军航空兵司令，后者负责海军的 11 艘航空母舰、3800 架海军和海军陆战队飞机以及支持我们海军航空兵的 100,000 多名专业人员。此前，Soracco 先生曾担任宾夕法尼亚州费城海军供应系统司令部武器系统支援司令的首席后勤师 - 航空。他负责监督航空供应链和海军航空企业维护关键武器系统所需零件的相关服务。他于 2021 年 7 月进入高级行政服务部门。在海军担任补给军官 30 年后，他以上尉军衔退役。他于 1990 年从华盛顿州立大学海军预备役军官训练团项目开始任职。他曾担任过各种航空后勤职位，包括在护卫舰 USS Jesse L. Brown (FF 1089) 上的海上巡游；巡洋舰 USS Vicksburg (CG 69)；导弹护卫舰 USS Lewis B. Puller (FFG 23)；驱逐舰 USS Kinkaid (DD 965)；航空母舰 USS Ronald Reagan (CVN 76)；并担任过 USS Abraham Lincoln (CVN 72) 的补给官。岸上任务包括部队补给官、美国太平洋舰队海军航空兵司令、加利福尼亚州圣地亚哥国防后勤局配送中心指挥官、海军作战部长办公室备件计划和政策作战部门负责人。他拥有工商管理硕士学位和国家安全与战略研究文学硕士学位。Soracco 还毕业于宾夕法尼亚大学沃顿商学院高管发展计划和宾夕法尼亚州立大学斯米尔商学院高管计划供应链领导力。他获得了 III 级生命周期物流认证，是国防采购部队的成员。
fy-24现役航空兵主要指挥屏板
顺序 海上指挥 (CVN) 名称 尼米兹号驱逐舰 格拉伯号驱逐舰 卡尔·文森号驱逐舰 托马斯·马修·C 号驱逐舰 亚伯拉罕·林肯号驱逐舰 里比·彼得·J 号驱逐舰 乔治·华盛顿号驱逐舰 韦茨号驱逐舰 蒂莫西·L 号驱逐舰 约翰·C·斯坦尼斯·汤普森号驱逐舰 约瑟夫·P 号驱逐舰 哈里·S·杜鲁门号驱逐舰 斯诺登号驱逐舰 迈克尔·D 号驱逐舰 乔治·H·W·布什号驱逐舰 比博·罗伯特·T 号驱逐舰少校 海上指挥 (AV(N) 深吃水) 名称 梅萨维德号驱逐舰 阿杜斯克维奇·凯尔·A 号驱逐舰 蓝岭号驱逐舰 卡特琳娜号驱逐舰 路易斯·F 号驱逐舰 安克雷奇号驱逐舰 埃文斯·哈里·C 号驱逐舰 萨默塞特号驱逐舰 富尔维德号驱逐舰 瑞安·T 号驱逐舰 JP 穆尔塔号驱逐舰 肯尼·埃里克·J 号驱逐舰 米格尔·基思 (金色) 洛夫莱斯·达蒙·B 号驱逐舰普勒 (金色) 马丁·马修 L 普勒号 (蓝色) 普劳蒂·特雷弗 J 阿灵顿号 塔兰特号 杰森 S 圣安东尼奥号 UHL 托马斯 J 海上少校 (核动力管道) 姓名 尼米兹号 埃克霍夫·贾斯汀 P 卡尔·文森·马特森·瑞安 T 西奥多·罗斯福号 银 迈克尔 S 亚伯拉罕·林肯号 希克斯·克里 P 约翰·C·斯坦尼斯号 罗斯·斯科特 J 哈里·S·杜鲁门号 施赖弗·戈登 M 乔治·H·W·布什号 威利特·尼古拉斯 A 约翰·F·肯尼迪·莫里森号 塞缪尔 P 牛棚：法拉科、凯普哈特 海上少校 (CVW) 姓名航母航空联队 1 PEVERILL DUSTIN W 航母航空联队 2 BELL ERIC J 航母航空联队 3 LITTMAN ROBERT R 航母航空联队 7 LEWIS MATTHEW K 航母航空联队 8 ROSE JACOB M 航母航空联队 9 FRANK WILLIAM P 牛棚：哈德斯顿
美国海军航空兵系统小规模创新研究 / STTR 项目
▪ 本指南称为政策指令，或 PD。由 SBA 制定。▪ 参与 SBIR 和 STTR 计划的联邦机构有义务遵循政策指令中提供的指导。▪ 每个机构都必须审查其规则、政策和指导，以确保与相关政策指令保持一致，并根据每个机构的正常程序进行任何必要的更改。• SBIR 和 STTR 计划的最新政策指令修订于 2020 年 10 月 1 日生效。
GAO-22-104533，无障碍版本，空军和海军航空兵：应对持续维持风险所需采取行动
如果空军和海军不优先完成所需的维持评审并更新其时间表以更及时地完成评审，这些服务将错失识别维护和其他飞机可用性风险的机会。此外，空军和海军均未完成缓解计划以解决任何维持评审中发现的维护挑战、风险或相关影响。因此，空军和海军无法完全解决影响训练和作战所需飞机可用性的单位级航空维护挑战。如果国会要求空军和海军向国会提交与维持评审中发现的维护挑战和飞机可用性风险相关的缓解计划，这将增强各服务采取必要和适当行动应对飞机可用性持续挑战的责任感。
GAO-22-104533，空军和海军航空兵
如果空军和海军不优先完成所需的维持评审并更新其时间表以更及时地完成评审，这些服务将错失识别维护和其他飞机可用性风险的机会。此外，空军和海军均未完成缓解计划以解决任何维持评审中发现的维护挑战、风险或相关影响。因此，空军和海军无法完全解决影响训练和作战所需飞机可用性的单位级航空维护挑战。如果国会要求空军和海军向国会提交与维持评审中发现的维护挑战和飞机可用性风险相关的缓解计划，这将增强各服务采取必要和适当行动应对飞机可用性持续挑战的责任感。
史蒂文·W·托马斯上尉海军航空兵副司令……
史蒂夫“坦克手”托马斯上尉是俄亥俄州普莱森特希尔人，1991 年毕业于俄亥俄州牛津迈阿密大学，获得航空学理学学士学位。他还在弗吉尼亚州匡蒂科海军陆战队大学获得军事科学硕士学位。他于 1995 年 3 月加入海军，晋升为三级航空电子技师，之后转任 EA-6B 电子对抗军官。托马斯曾两次随电子攻击中队 (VAQ) 140 部署在德怀特·艾森豪威尔号航空母舰 (CVN 69) 和约翰·肯尼迪号航空母舰 (CV 67)。他曾担任 VAQ-133 部门主管，多次被部署到阿富汗巴格拉姆空军基地，还曾在巴林美国海军中央司令部担任 N39 信息行动副官一年。他曾担任 VAQ-129 的飞行教练、全球作战副局 (J-39) 的执行助理和行动官，还曾担任电子攻击武器学校的指挥官、国防部长研究员和乔治·H·W·布什号航空母舰 (CVN 77) 的空中指挥官。他加入了海军航空作战中心武器部，担任整合与互操作性和电子战效果的军事主管，之后于 2022 年 5 月接任副指挥官。托马斯的个人勋章包括国防功绩勋章、航空勋章（八次打击/飞行奖）、功绩勋章（两次）、海军嘉奖勋章（两次）、空军嘉奖勋章、海军成就勋章（两次）以及各种战役和单位奖。
打造陆军航空兵的未来
当今的政治、经济、社会和技术变化为维持陆军旋翼机航空优势创造了挑战和机遇。战场正在所有领域、地理规模和参与者类型中扩大，而决策周期和反应时间则继续压缩。此外，我们的飞行员将在持续和不确定的监视下在拥挤的空域中行动，并将遭遇网络、反太空、电子战、机器人和人工智能等先进威胁。陆军航空兵面临着制导导弹、直接射击平台和敌方无人机系统 (UAS) 等越来越致命的能力，这些能力可能会大大提高对手的反介入/区域拒止能力，并阻碍美国陆军航空兵对联合部队的支持。这些动态正在改变战争的性质，2028/2035 年的陆军必须做好准备，以应对全球竞争对手、地区对手和其他威胁。
打造陆军航空兵的未来
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