subj:FAA合规性和执法计划1。目的。命令2150.3C,更改11(C&E公告2023-1),讨论了运输部监察长办公室(DOT OIG)对申请人进行申请人的调查的处理,这些申请人对飞行员医疗认证的申请人调查,据称对欺诈性,故意虚假或对Airman医疗申请的不正确事务的申请(VA)的申请(va)的申请(va获得此类福利。 C&E公告2023-1提供了标准,FAA将处理此类事项,包括在有限的情况下,是放弃法律执法行动的标准。 2。这种变化影响谁。 变更影响所有涉及飞行员医疗证书的调查,报告或处理执法行动的机构人员。 3。 政策变更的解释。 通过DOT OIG调查,FAA意识到,一些退伍军人据称对Airman医疗认证的申请陈述了欺诈性,有意错误或错误的陈述,涉及获得VA残疾福利以及退伍军人获得此类福利的基本医疗条件。 联邦航空局已经确定了有限的情况,即对接受调查的某些退伍军人的禁止法律执法行动提供了安全优势,使得对禁止法律执行诉讼造成的公共利益的损害超过了损害。 在其他情况下,法律执行诉讼将是适当的。命令2150.3C,更改11(C&E公告2023-1),讨论了运输部监察长办公室(DOT OIG)对申请人进行申请人的调查的处理,这些申请人对飞行员医疗认证的申请人调查,据称对欺诈性,故意虚假或对Airman医疗申请的不正确事务的申请(VA)的申请(va)的申请(va获得此类福利。C&E公告2023-1提供了标准,FAA将处理此类事项,包括在有限的情况下,是放弃法律执法行动的标准。2。这种变化影响谁。变更影响所有涉及飞行员医疗证书的调查,报告或处理执法行动的机构人员。3。政策变更的解释。通过DOT OIG调查,FAA意识到,一些退伍军人据称对Airman医疗认证的申请陈述了欺诈性,有意错误或错误的陈述,涉及获得VA残疾福利以及退伍军人获得此类福利的基本医疗条件。联邦航空局已经确定了有限的情况,即对接受调查的某些退伍军人的禁止法律执法行动提供了安全优势,使得对禁止法律执行诉讼造成的公共利益的损害超过了损害。在其他情况下,法律执行诉讼将是适当的。要符合这种有限情况的资格,这些退伍军人必须在指定的时间范围内重新申请,并完全且真实地披露了VA残疾福利的收到以及与这些福利相关的潜在医疗条件。
“ALPA 以安全为本。ALPA 成立 90 多年后,这一传统仍在延续,ALPA 的 ASO 志愿者贡献了丰富的经验和专业知识,不知疲倦、无私地工作,为使北美航空成为世界上最安全、最有保障的旅行方式做出了重大贡献。本目录重点介绍了 ALPA 飞行员领导者,他们是 ASO 计划、项目和倡议的骨干。”
2 委员会向欧洲议会和理事会提交的报告,“欧洲航空安全计划”,COM(2022) 529 final 和 COM(2022) 529 final - 附件
由于全球化、技术的快速进步和竞争的加剧,企业和客户的期望在当前环境中发生了变化。航空货运已成为全球供应链的重要组成部分,因为它使各国能够在生产过程中使用外包,并允许跨国公司和小型企业参与该过程,产品寿命更短,能够可靠快速地交付,并拥有最先进的技术基础设施。这使得这些要求能够得到满足。虽然航空物流在物流领域发挥的作用相对有限,但由于其在国际贸易和现代物流运营中的效率,以及在可靠地转移大多数高价值或易腐货物方面的作用,它对企业至关重要。制造商更喜欢快速、安全和可靠的运输服务,以满足消费者对快速可靠交付的需求。目前,航空货运在全球和本地市场上都具有显著的竞争优势。出于这些原因,尽管它是最昂贵的运输方式,但它是最受欢迎的旅行方式。航空业的这些变化也使市场竞争达到了一个关键水平。在这种情况下,航空公司只有建立并维持能够留住人才的人力资源战略,才能生存并保持竞争优势。
人工智能显然是支持飞机设计和运营的广泛应用的推动者。人工智能可以通过就日常任务提供建议(例如飞行剖面优化)或就飞机管理问题或飞行战术性质提供增强建议来协助机组人员,帮助机组人员在高工作量情况下做出决策(例如复飞或改道)。人工智能还可以根据运营环境和机组人员的健康状况(例如压力、健康等)预测和预防某些危急情况,从而为机组人员提供支持。由于 2022 年 4 月发布了第一个关于基于机器学习的系统的可信度的特殊条件,1 级人工智能应用已经在通用航空领域进行认证。人工智能还可以用于几乎任何涉及数学优化问题的应用中,无需分析相关参数值和逻辑条件的所有可能组合。机器学习的典型应用可能是飞行控制律优化、传感器校准、油箱数量评估、结冰检测等等。此外,人工智能还可用于在机载系统中嵌入复杂模型,例如通过使用内存和处理效率更高的代理模型。
15.补充说明 16.摘要 安全管理的有效性取决于组织是否具有积极的安全文化,或具有共同的价值观、行动和行为,这些价值观、行动和行为表明了对安全的承诺,而不是相互竞争的目标和需求。然而,尽管安全文化的重要性得到公认,但组织可能既没有能力确定安全文化的好处(例如,与安全结果的明确联系),也没有能力制定评估方法,也没有能力改进从评估中收集的基于安全文化的信息。为了支持联邦航空管理局 (FAA) 促进积极安全文化的努力,我们回顾了有关安全文化评估和促进的文献。文献揭示了对安全文化的更深层次理解的发展,确定了要纳入评估的广泛个人和组织结果,提供了解释性理论框架,并总结了干预策略的初步调查。17.关键词
航空是指驾驶人类制造的飞机或设计和维护飞机以实现这种飞行的飞行。由于人的因素在航空中非常重要,因此有必要通过创建安全文化来确保安全达到可接受的水平并维持在该水平。由于这种发达的安全文化,我们采取了预防措施来防止危险事件和事故的再次发生,并利用从以前的事件中获得的经验来防止这些事件和事故的再次发生。安全文化理念对于预防事故的发生具有重要意义。安全系统的每个要素对于确保安全的连续性都发挥着重要作用。本文对安全管理体系及其要素进行了解释,强调其重要性。关键词:航空、安全、安全管理、IMS、安全方法、反应性、主动性、预测性方法、风险 摘要 航空是指驾驶人类制造的飞机或设计和维护飞机以执行飞行的飞行。因此,人的因素在航空中非常重要,通过创建安全文化来确保安全保持在可接受的水平已成为必要。通过这种已发展的安全文化,已采取措施防止重复发生事故和事故
1架飞机是可以通过从空气中获得支撑而飞行的机器,并受到空气密度和机器速度的影响。示例包括固定翼飞机,直升机,灯具,滑翔机和热气球。2辆车是依靠推力升降机的机器。示例包括商业太空发射车或火箭。3 FAA,“航空环境和能源政策声明”,77 FR 43137,43137(2012年7月23日)。 4在此框架纸中,术语飞机噪声和航空噪声是同义词。 术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。 在某些情况下,此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。 5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。 6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。3 FAA,“航空环境和能源政策声明”,77 FR 43137,43137(2012年7月23日)。4在此框架纸中,术语飞机噪声和航空噪声是同义词。术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。在某些情况下,此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。 6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。5 FAA,FAA飞机噪声政策和研究工作的概述:有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求,86 FR 2722(2021年1月13日)。6语音干扰发生时,飞机噪音淹没或掩盖了语音,因此很难进行对话。7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断:那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。。
