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World File Search System航空工业
征集申请通知 - 武装部队部
1° 职位名称为“文献专员（男/女）” 在空天军内，航空工业服务（SIAé）负责确保部队的飞机和航空设备（战斗机、运输机、直升机和相关设备）的工业维护。下设一个服务管理部门和五个航空工业车间。文献工作者的职位是在准备办公室主任领导下在制作单位内进行的。该职位的任务是与准备办公室和车间密切合作，确保按照维护参考和合同期限目标运行和更新阵风飞机的文件以及维护要素。职位持有人必须参与 SIAé 内部持续改进方法的部署，通过研究、提出或设计更有效的流程和/或技术来开展其活动。地点：克莱蒙费朗（63）。借调日期：2022 年 12 月 15 日起。2° 职位名称为“电信系统技术员 CONF/SIC DIRISI 资产园区单元经理负责人（男/女）” 分配到隶属于军队信息和通信系统司令部 (COMSIC) 参谋的数字发展办公室 (BDN) 的 CORSIC 单元，该职位持有人负责监控 COMSIC 的办公自动化和培训 SIC 资产。他直接向 BDN 负责人汇报，负责监督两名负责监控 SIC 资产的人员。在有限的环境中，且由于支持和管理 SIC 资产的流程经常发生变化，该职位要求具备 DIRISI 链的功能知识、人际交往技能以及对用户的可用性（约 650 名军事和文职人员分布在 Cesson 和 La Maltière 站点）。他负责处理内部文件，包括 COMSIC、CORSIC（各部门和团体的 IT 通讯员），外部文件主要包括 DIRISI 和 CIRISI，此外还负责处理 DRH-AT/SDF 的培训材料库存（视听框架协议框架内的音频/视频材料）。他还负责所有COMSIC舰队设备的改革。
书评：空中力量先驱：从比利·米切尔到大卫·德普图拉
理查德·P·哈利恩 (Richard P. Hallion) 巧妙地捕捉到了比利·米切尔准将 (Billy Mitchell) 在处理根深蒂固的作战思维和“所有权”问题时所展现出的激情、毅力和坚定的信念。米切尔是一位真正的特立独行者，他在美国战略界心中种下了独立空军的种子。在与美国海军陷入“地盘”之争并面临调查委员会的调查后，米切尔于 1926 年初辞去了空军职务。然而，他仍然积极倡导建立一个可行的军事航空生态系统，该生态系统以独立空军、创新研究和充满活力的航空工业综合体为中心。米切尔是一位鼓舞人心的斗士，他为美国空军的创建提供了自我维持的动力，影响了乔治·C·马歇尔将军等关键决策者。
让印度航空航天国防部门发挥作用。......
私营部门为印度航空航天和国防领域创造了 8000 亿卢比营业额的 20% 以上。在过去十年中，L&T、Tatas、Mahindras、Hindujas 和 Bharat Forge 等领先企业集团进行了重大投资，而 HAL、BEL、BEML 和 NAL 等公共企业和组织则继续通过新计划扩大业务规模，以满足政府在“自力更生的印度运动”和“印度制造”计划下的雄心勃勃的愿望。政府国防采购政策中的市场机会和补偿条款吸引了多家全球参与者在印度开展业务并成立合资企业。其中包括空中客车、BAE、波音、柯林斯航空航天、达索航空、以色列航空工业、皮拉图斯、洛克希德马丁、雷神、拉斐尔、赛峰和泰雷兹等领军企业。
麻烦成群结队而来
J-7 中国成都飞机工业集团 J-10 中国成都飞机工业集团 J-11 中国沈阳飞机工业集团 JF-17 成都飞机工业集团 / 巴基斯坦航空综合体，中国 / 巴基斯坦 J-20 中国成都飞机工业集团 J-31 中国沈阳飞机工业集团 Q-5 中国南昌飞机制造公司 / 洪都航空工业集团，中国 幻影达索航空公司，法国 阵风达索航空公司，法国 美洲虎 SEPECAT，法国 台风 欧洲战斗机 Jagdflugzeug GmbH，法国 / 德国 / 意大利 / 英国 AMCA 印度斯坦航空有限公司，印度 光辉印度斯坦航空有限公司，印度 米格-19 米高扬 / 俄罗斯飞机公司，俄罗斯
AE3-A1-21 - MCAST
单元级别 (MQF)：3 学分：3 ________________________________________________________________ 单元描述 在本单元中，学习者将熟悉电力和飞机电子仪表系统的基础知识。本单元向学生介绍电力的基本原理，包括电子理论、静电以及电压、电流和电阻之间的关系。学习者还将了解直流和交流两种类型的电力，并有望了解航空工业中通常使用的电能产生和存储的基本原理。模块的第二部分涵盖民用和商用飞机中的电子仪表系统。这里分析了驾驶舱配置和布局，包括此类飞机上通常发现的主要仪器类型的操作原理。还研究了此类设备的处理以及减轻静电放电对此类设备的影响所需采取的预防措施。本单元满足 EASA 第 66 部分模块 3（电气基础知识）和模块 5（数字技术/电子仪表系统）A 类的要求。学习成果
Rudko.pdf - BI Open
根据所分析的文献，最常提到的可能从量子计算的整合中受益的领域包括 5G 和 6G 通信、电网管理、智能工厂优化、药物发现、密码学、数据库搜索改进、区块链、银行、金融和商业、经济学、模拟和建模、天气预报、市场预测、疾病预测、战略管理、人工智能、大数据、教育、法律、航空工业、军事、物联网和艺术。将量子计算机集成到城市基础设施中还可能加剧区域间不平等，因为缺乏获取创新技术的知识或财政资源。开放性和可访问性是确保量子计算机的好处超过其对城市的负面影响的最佳方式。因此，应通过公共活动和倡议提供相关的科学知识，并应通过云访问量子计算能力。
飞机维修人员的压力、压力和疲劳
摘要 – 本文重点分析了十二大危险因素和人为因素程序中的压力、压力和疲劳。已经进行了一项在线国际调查，以确定疲劳、压力和压力暴露的专业水平。这项工作有助于航空安全，以便提醒当局注意飞机维修人员所承受的压力、压力和疲劳。安全是航空相关职业的主要驱动力。维护相关人员经常受到多种外部环境的影响，这些环境可能会导致维护相关任务的执行或评估出现错误。当局已明确规定了机组人员和空中交通管制员的工作和休息时间，但维护人员的规定并不反映相同的程序。航空工业 4.0 和即将到来的数字化转型将提高安全裕度，并减少飞机维护的地面时间。版权所有 © 2019 Praise Worthy Prize Srl - 保留所有权利。关键词：维护、人为因素、压力、疲劳、压力、航空、附件 19、危险
PLM 在航空工业的引入与实施
现代企业面临着来自持续创新、全球协作和复杂风险管理的挑战。价值链中的任何人都必须能够访问以产品和流程数据形式存在的知识资产。为了解决这些问题，近年来提出了产品生命周期管理 (PLM)，作为一种集成人员、流程、业务系统和信息的业务方法，以管理整个企业的产品完整生命周期。PLM 支持从市场概念到产品退役的整个扩展企业中协同创建、管理、传播和使用产品定义和流程操作信息。由于飞机的使用寿命超过 30 年，因此 PLM 在航空维护、维修和大修 (MRO) 中的应用机会很多。然而，在航空业中，PLM 在支持阶段的使用并不像在设计阶段那样广泛。本文旨在研究在航空工业中实施 PLM 的机会、优势和注意事项。
电气电子工程学士（荣誉）
厦门大学马来西亚分校的电子与电气专业主要由厦门大学信息科学与技术学院和航空航天工程学院支持。作为中国历史最悠久、学科门类齐全的工科院校之一，信息科学与技术学院培养了数千名优秀毕业生，为中国和东南亚的电子与电气行业发展做出了巨大贡献。学院拥有国家级示范性电子信息教学中心，并设有教育部“水声通信与海洋信息工程重点实验室”。学院还与许多世界知名大学和企业建立了广泛的学术交流与合作。航空航天工程学院是中国首个此类学院，由中国航空工业集团和厦门大学合作成立。学院与航空业有着密切的联系，确保所有教职员工都处于各自学科的前沿，并了解最新的航空航天技术发展和研究方向。两所学院均聘请了一大批国际知名学者为兼职教授、客座教授或名誉教授，其中包括美国和加拿大工程院院士。