(a) 香港独有的四年制学位课程,旨在培养学生成为航空业的工程师。 (b) 部分科目由理大学者和业界专业人士共同教授,让学生获得有关航空业的第一手资料。 (c) 课程可安排暑期实习、技术参观和现场经验分享,以加强学生在业界的学习和工作经验。 在本课程中,学生在第一年获得广泛的科学和工程知识,为他们在高年级学习航空工程相关科目打下坚实的基础。在第二年,他们将获得飞机和航空系统的基本知识,并拥有飞机部件制造过程的实际经验。在第三年,学生将开始学习更高级的科目,例如飞机设计、安全、控制和推进系统。在最后一年(即正常学习模式的第四年),他们有机会专注于所选的流派学习,以获得航空工程特定领域的专业知识。可选的学习方向包括 (a) 飞机维修工程、(b) 飞行器自主性、(c) 航空服务工程和 (d) 飞行员地面理论。工业中心 (IC) 培训旨在通过研讨会和项目培训为学生提供现代飞机设计的基本动手工程技能和实践。学生可以在暑假参加实习计划,以获得真实的工作经验并提高他们将来的竞争力。可能会为学生提供以工业为基础的最后一年项目,以提高他们解决实际问题的技能和知识。 1.3 最低入学要求
工业和系统工程将科学和技术知识与人类科学结合在一起,以设计,计划和分析涉及人员,材料,金钱,能源,设备和其他资源的系统。工业工程师与研究与发展,会计,其他学科,维护,人力资源和生产的工程师合作,以提高组织生产力,提高质量,降低医疗保健成本,节省能源,开发公共交通系统,并改善工业安全条件。工业和系统工程将自己与其他工程专业区分开来,因为它在制造,服务,商业和政府活动中都有应用。这不仅是技术的主要分支,而且与人们有关,使工业工程师成为管理人才的主要来源。
航空工程学士(荣誉学位) EngC 参考:434 航空工程学士(荣誉学位) EngC 参考:424 www.bath.ac.uk 伯明翰大学 航空工程学士 EngC 参考:14972 航空工程学士 EngC 参考:14977 航空工程学士(含一年计算机科学学习) EngC 参考:14973 航空工程学士(含一年计算机科学学习) EngC 参考:14978 航空工程学士(含一年海外学习) EngC 参考:17382 航空工程学士(含一年海外学习) EngC 参考:17383 航空工程学士(含一年工业学习) EngC 参考:17385 航空工程学士(含一年工业学习) EngC 参考:17386 https://www.birmingham.ac.uk/index.aspx 布里斯托大学 航空工程学士参考编号:296 航空航天工程理学硕士 EngC 参考编号:314 航空航天工程理学硕士(含欧洲大陆学习) EngC 参考编号:313 航空航天工程理学硕士(含海外学习) EngC 参考编号:6793 航空航天工程理学硕士(含一年工业学习) EngC 参考编号:16591 工程设计理学学士(荣誉学位) EngC 参考编号:9555 工程设计理学学士(荣誉学位) EngC 参考编号:9556 工程设计理学硕士 EngC 参考编号:9722 工程设计理学硕士(含工业学习) EngC 参考编号:6913 www.bris.ac.uk 布鲁内尔大学 航空航天工程理学学士(荣誉学位)(含专业发展) EngC 参考编号:6954 航空航天工程理学硕士(含专业发展) EngC 参考编号:6955 www.brunel.ac.uk 剑桥大学 工程学理学硕士(荣誉学位)(航空航天和航空热通路) EngC 编号:5525 www.cam.ac.uk 伦敦城市大学 航空工程学士(荣誉学位) EngC 编号:512 航空工程学士(荣誉学位) EngC 编号:523
2008- 斯坦福大学 Vivian Church Huff 飞机结构教授 2007-2018 斯坦福大学陆军高性能计算研究中心主任 2004- 斯坦福大学机械工程系和计算与数学工程研究所教授 2000-2004 科罗拉多大学博尔德分校航空工程科学系主任 1999-2000 科罗拉多大学博尔德分校航空工程科学系临时主席 1996-2004 科罗拉多大学博尔德分校航空结构中心主任 1995-2004 科罗拉多大学博尔德分校航空工程科学系、航空结构中心和应用并行处理中心教授 1990-1995 航空工程科学系、航空结构中心、空间与空间科学中心副教授科罗拉多大学博尔德分校空间结构与控制中心、空间建设中心、应用并行处理中心 1987-1990 科罗拉多大学博尔德分校航空工程科学系、空间结构与控制中心、空间建设中心、应用并行处理中心助理教授
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提供了一项为期六年的双学位计划,可为建筑工程学学士学位和建筑科学硕士学位提供。该课程向大三年底进入研究生课程的杰出学生开放。该计划完成后,毕业生有资格作为工程师和建筑师的专业注册。研究计划中显示了BSAE/3月计划的课程要求。
注意:双期学术核心课程每学期最多可使用第二小时课程 10 次。只有课程委员会才可批准豁免。DFF 对核心外语课程有临时豁免。航空学(航空工程)由航空系 (DFAN) 提供航空工程 210。航空学基础。3(1)。飞机设计、流体力学、翼型和机翼空气动力学、稳定和加速飞机性能以及稳定性和控制简介。飞机的跨学科设计综合、分析和决策(包括经济、政治和其他非技术考虑因素)以满足当代要求。本课程适用于已宣布或正在考虑宣布航空工程专业的学员。期末考试。先决条件:计算机科学 110。核心课程:机械工程 220。学期学时:秋季或春季 3 个。
理学士(荣誉)专业航空工程实践课程的目标 本课程旨在提供与学术工作相关的经验,以综合方式提供理论和实践学习。 课程目标 课程目标是: • 培养学术和实践航空工程技能,以满足已确定的、主要是国家、地区和当地的就业需求。 • 最大限度地利用反思性学习作为衡量学术和实践成就的工具 • 提供成功通过行业监管考试的机会 • 提供智力激发的工作计划,将学生培养为反思、独立和灵活的学习者 • 提供学习计划,培养可转移的就业能力 • 培养通用和解决问题的技能,使学生能够在工作场所有效表现。 • 向学生灌输持续学习的理念 • 增加学生的就业和职业发展机会 • 扩大高等教育的参与度和进步 • 为学生进一步的学术或专业学习做好准备 • 促进当代航空工程教育的关键组成部分
莱特兄弟在二十世纪的第一个十年发明了第一架实用飞机。与此同时,航空工程作为一门令人振奋的、新颖而独特的学科兴起。早在 1914 年,密歇根大学和麻省理工学院就开设了航空工程大学课程。密歇根大学是第一所于 1916 年建立航空系并授予四年制学位的大学;到 1926 年,已有一百多名学生毕业。航空工程各个领域对实质性教科书的需求变得至关重要。为了满足这一需求,麦格劳-希尔成为首批出版航空工程教科书的出版商之一,最早出版的是奥托里诺·波米利奥 (Ottorino Pomilio) 于 1919 年出版的《飞机设计和建造》以及爱德华·P·华纳 (Edward P. Warner) 于 1927 年出版的经典权威教科书《飞机设计:空气动力学》。华纳的教科书是航空工程教科书的分水岭。从那时起,麦格劳-希尔就成为了历史悠久的航空工程书籍出版商。随着二战后高速飞行的出现以及 1957 年的太空计划,航空航天工程达到了新的高度。然而,在 1970 年代航空航天工程经历转型时出现了一个中断,近十年内几乎没有人出版该领域的新书。麦格劳-希尔公司凭借其总工程编辑 BJ Clark 的远见打破了这一中断。Clark 推动了 John Anderson 的《飞行导论》的出版。《飞行导论》首次出版于 1978 年,现已出到第 8 版。Clark 的大胆决定让麦格劳-希尔公司抓住了航空航天工程领域新一轮学生和活动的浪潮,为该领域的新教科书的出版打开了闸门。1988 年,麦格劳-希尔公司正式推出航空航天工程系列丛书,汇集该领域现有的所有教材,并征集新的稿件。笔者很自豪能担任这一系列丛书的顾问编辑,并为其中部分书目作出了贡献。该系列丛书从 1988 年的 8 本开始,现在已包含 24 本,涵盖了该领域的广泛学科。由此,麦格劳-希尔继续延续其自 1919 年以来作为航空航天工程领域重要教科书首要出版商的传统。
Aleph Soluções em Engenharia LTDA 拥有全方位的工程能力。凭借其高素质的工程人员和合作伙伴,我们有能力开发创新解决方案,包括设计和开发、逆向工程、计算机辅助设计服务、机械和结构分析、认证以及固定翼飞机和直升机的测试。凭借我们的工程师团队,我们以具有竞争力的价格和最高的质量标准提供机械和航空工程领域的各种咨询服务。 Aleph Soluções em Engenharia LTDA 拥有航空工程领域的专业知识,可为在拉丁美洲航空市场运营的公司提供咨询服务、商业代理和飞机维护援助。我们专注于前瞻性思维方法并与最新技术同步。