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年度项目审查（25 财年），海军研究办公室，第 35 号法规，海军空战和武器
海上基地航空推进、动力、热管理和喷气噪音降低基础与应用研究 2025 年 3 月 10 日至 14 日 弗吉尼亚州阿灵顿 Steven Martens 博士 steven.martens3.civ@us.navy.mil raul.otero9.ctr@us.navy.mil
年度项目审查（FY24），海军研究办公室......
海上基地航空推进、动力、热管理和喷气噪音降低基础与应用研究 2025 年 3 月 10 日至 14 日 弗吉尼亚州阿灵顿 Steven Martens 博士 steven.martens3.civ@us.navy.mil raul.otero9.ctr@us.navy.mil
在 AEDC 进行的测试有助于延长 T-38 Talon 的使用寿命
(HSST) 计划的负责人塔克表示，RSH 是实现 HAPCAT 项目目标的关键要素。“我们的目标是开发和演示第一个洁净空气、真焓高超声速测试设施，该设施能够将模拟飞行条件从 4.5 马赫变为 7.5 马赫，以进行航空推进、气动和气动光学测试，”他表示。HAPCAT 的测试正在纽约州朗康科玛的 Alliant Techsystems (ATK) 通用应用科学实验室设施进行。最终，在 HAPCAT 中开发和验证的技术将被纳入 AEDC 的空气动力学和推进测试单元。塔克解释说，目前的国家高超声速航空推进地面测试设施使用流内燃烧或污染来实现进气的高温，然后通过固定几何形状的单马赫数喷嘴输送到发动机。 “污浊空气不能代表超燃冲压发动机在飞行过程中遇到的空气，会对准确量化吸气式超燃冲压发动机推进系统的关键性能和操作性指标产生不利影响，”他说。“这会增加采购项目的飞行测试风险，并迫使开发人员增加额外的设计裕度，而这可能会降低系统性能。”
非 CO2 研讨会数字计划.pdf
• 本次会议将提供有关非二氧化碳航空排放（包括氮氧化物和非挥发性微粒）的详细信息，以及有关这些排放影响的最新知识。• 会议还将分享旨在提高对这些排放的科学认识的举措。主持人：Raymond Speth，麻省理工学院航空与环境实验室副主任 小组成员： • Rick Miake-Lye，Aerodyne Research, Inc. 副总裁兼首席科学家 • Philippe Novelli，法国航空航天实验室 ONERA 航空推进与环境项目主任 • Marc Stettler，伦敦帝国理工学院土木与环境工程系交通与环境教授
2009 注册文件 - 赛峰
航空推进业务模式稳健，其已安装的发动机机队通过相关的维护和大修活动，为价值创造提供了新的前景。其设备已用于或将用于众多飞机项目，集团汇集其专业知识，为飞机制造商提供新的、更全面的推进或着陆系统产品等。在国防领域，集团以其惯性导航、航空电子和光电技术而闻名，为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域，赛峰集团的专业知识在于多生物识别系统、护照和身份证等安全文件以及爆炸物检测系统。集团通过有针对性的收购成功巩固了其在这个高增长市场的地位。
2009 年注册文件 - 赛峰集团
航空推进业务模式稳健，其已安装的发动机机队通过相关的维护和大修活动提供了巨大的新价值创造前景。其设备正在或将用于众多飞机项目，集团汇集其专业知识，为飞机制造商提供新的、更全面的推进或着陆系统产品等。在国防领域，集团以其惯性导航、航空电子和光电技术专业知识而闻名，为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域，赛峰集团的专业知识在于多生物识别系统、护照和身份证等安全文件以及爆炸物检测系统。该集团通过有针对性的收购成功巩固了其在这个高增长市场的地位。
分布式发动机控制概念
经过 70 多年的发展，航空推进系统的燃气涡轮发动机已成为高度优化的机器。尽管如此，人们仍在寻求进一步的性能改进，而降低总体成本也日益成为驱动因素。控制系统在这些指标中起着至关重要的作用，但受到操作环境和系统故障后果的严重制约。人们已经研究了未来发动机控制系统设计面临的巨大挑战。人们已经对分布式控制架构应用于航空发动机的潜在优势进行了初步分析。特别是，控制系统的尺寸、重量和成本可以降低。NASA 正在进行研究以进一步探索这些优势，重点关注高温电子设备和标准化通信接口的开放系统方法所带来的特殊优势。
航空发动机设计第二版.pdf
《航空发动机设计》第二版的出版恰逢其时，因为它出版于 1903 年莱特兄弟首次动力飞行 100 周年前夕，这为我们进一步开发和创新航空推进系统铺平了道路。这条道路导致了喷气发动机的发明，并使航空旅行成为标准交通工具成为可能。这本新书的三位作者 Jack Mattingly 博士、William Heiser 博士和 David Pratt 博士编写了一本出色的教科书，不仅可以用作教学辅助工具，还可以作为执业推进工程师的设计信息来源。他们在学术机构教授该主题以及在美国空军实验室和航空航天制造公司进行研发方面都拥有丰富的经验。他们在完善和扩展原版方面的共同才能，产生了教育系列中最好的教学文本之一。
暂定长期计划
ME 595AMM 3 Exp. 主题：高级机械测量 ■ ■ ME 595SMS 3 Exp.主题：智能材料系统设计■■ME 630 3 计算机辅助机械设计■■ME 670 3 热力学高级主题■■ME 675A 3 传导和辐射传热■■ME 675B 3 对流传热和传质■■ME 684 3 动态系统设计与控制■■■ME 692 3 计算流体动力学■■ME 696A-C 1-3 指导研究生研究■■■■■■■■ME 697 3 指导综合研究■■■■■■■■ME 697D 1 指导综合研究/考试■■■■■■■■ME 698 AC 1-3 论文或研究生项目■■■■■■■■ME 698D 1 论文答辩■■■■■■■■ME 699 AC 1-3 独立学习■■■■■■■■AE 472 3航空推进系统 ■ ■ AE 480 3 航空航天工程概论 ■ ■ ■ ■ AE 486A/B 2/2 航空航天工程高级设计 I/II ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ AE 572 3 火箭推进 ■ ■ AE 586 3 飞机设计 ■ ■ AE 589 3 空气动力学 ■ ■ AE 672 3 航空推进高级主题