案例研究、比较、统计数据、研究和建议均按“原样”提供,仅供参考,不应作为运营、营销、法律、技术、税务、财务或其他建议的依据。Visa Inc. 不对本文件中信息的完整性或准确性作出任何保证或陈述,也不承担因依赖此类信息而产生的任何责任或义务。本文中包含的信息不作为投资或法律建议,鼓励读者在需要此类建议时寻求有能力的专业人士的建议。在实施任何新战略或做法时,您应咨询您的法律顾问,以确定哪些法律和法规可能适用于您的具体情况。任何建议、计划或“最佳实践”的实际成本、节省和收益可能会因您的特定业务需求和计划要求而异。就其性质而言,建议并非未来业绩或结果的保证,并且受难以预测或量化的风险、不确定性和假设的影响。所有品牌名称、标识和/或商标均为其各自所有者的财产,仅用于识别目的,并不一定表示产品认可或与 Visa 有关联。
小组成员:Deneen DeFiore -United副总裁和CISO,Nicole Keeley-英国航空公司的网络与IT风险总监(CISO)(CISO),丹尼尔·克里德(CISO),丹尼尔·克里德(Daniel Creed) - 替代小组的CISO:Allegiant小组:GATE的监护人:团结起来桥接Delta IAM在Delta Air Lines,Jay Harrison- Delta Air Lines的建筑师IAM,Jacqueline G. Darwish- United Airlines的网络威胁情报分析师和Filip Latocha -IR&Insider Threst Analilent at United Airlines
T ERM D ESCRIPTION ACM Adaptive Coding and Modulation AES Advanced Encryption Standard API Application Programming Interface ASIC Application Specific Integrated Circuit CAVP Cryptographic Algorithm Validation Program CMVP Cryptographic Module Validation Program CSP Critical Security Parameters CVL Component Validation List DAC Digital Access Card DRBG Deterministic Random Bit Generator DSA Digital Signature Algorithm ECCCDH Elliptic Curve Cryptography Cofactor Diffie-Hellman ECDSA Elliptic Curve DSA eM Electrical MUX FIPS Federal Information Processing Standard GUI Graphical User Interface HMAC Keyed-Hash Message Authentication Code INU Intelligent Node Unit IRU Indoor Radio Unit NCC Node Control Card NMS Network Management System NPC Node Protection Card ODU Outdoor Unit OS Operating System RAC Radio Access Card RSA An algorithm for public-key cryptography.首先以Rivest,Shamir和Adleman的名字命名。SHA安全哈希算法SNMP简单网络管理协议SP安全策略存储媒体任何媒体都需要以数据加密形式进行加密模块保护。存储媒体包括内部和外部硬盘驱动器,内存棒和软盘。TCP/IP传输控制协议/Internet协议TDM时线多路复用TLS传输层安全XPIC交叉极化干扰取消
现在有189个城市对,将首都城市与区域机场和79个区域城市对,每天至少运行两次返回航班。这代表着超过2019年水平的城市对总体增长5%。但是趋势并不统一。增长是由昆士兰州和西澳大利亚州休闲旅行和采矿活动驱动的;尽管国内运营商转向直接点对点服务,而不是传统的枢纽和辐条模型,但在某些路线上观察到了降低的强度。尽管有增长的愿望,但由于劳动力和飞机的可用性挑战,地区航空公司最近的服务范围或延期。
IATA 参与了 ICAO 的航空网络安全工作,包括新成立的网络安全小组 (CYSECP),该小组目前为网络安全威胁和风险工作组 (WGCTR) 做出贡献,并关注网络安全指导材料工作组 (WGCGM) 的工作。IATA 将继续支持每年修订网络安全行动计划 (CyAP),制定 ICAO 附件和网络安全相关文件修订路线图,以及研究国际法律文书。另一个参与领域是 ICAO 信任框架小组 (TFP),IATA 关注以下小组的工作:身份管理、信息安全和信任框架考虑。
根据其职权范围,ECSCG 是一个联合协调和咨询小组,旨在协调与民航网络安全相关的标准化活动。RDP 会定期更新以反映当前情况。因此,它可能在某些领域并不详尽。其内容仅供参考,不应作为任何监管参考。与 UAS 相关的标准由欧洲 UAS 标准协调小组 (EUSCG) 负责。EUSCG U-RDP 可在 www.euscg.eu 上找到。与 ATM 相关的标准由欧洲 ATM 标准协调小组 (EASCG) 负责。EASCG A-RDP 可在 www.eascg.eu 上找到。该文件可从 https://ecscg.eu/rdp/ 下载
根据其职权范围,ECSCG 是一个联合协调和咨询小组,旨在协调与民航网络安全相关的标准化活动。RDP 会定期更新以反映当前情况。因此,它可能在某些领域并不详尽。其内容仅供参考,不应作为任何监管参考。与 UAS 相关的标准由欧洲 UAS 标准协调小组 (EUSCG) 负责。EUSCG U-RDP 可在 www.euscg.eu 上找到。与 ATM 相关的标准由欧洲 ATM 标准协调小组 (EASCG) 负责。EASCG A-RDP 可在 www.eascg.eu 上找到。该文件可从 https://ecscg.eu/rdp/ 下载
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