XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System航空航天
航空航天 | MDPI
飞机设计本质上是一项多学科工作，在此过程中，多个工程师团队之间必须交换数据和信息，每个团队都具有特定领域的专业知识。管理协作组之间的数据传输、可能的翻译和存储非常复杂且容易出错。采用标准化、以数据为中心的方案来存储所有数据可提高一致性并降低误解和冲突的风险。为了有效地实现这一点，必须首先努力在分析模块和数据档案之间开发合适的接口。此外，设计过程的每个阶段对设计和分析工具的保真度和分辨率都有不同的要求。对于稳定性和控制分析以及飞行模拟，需要生成用于空气动力、力矩和导数的查找表。不同的飞行分析工具需要不同的表格/输入格式。例如，代尔夫特理工大学开发的飞行分析器和模拟器 PHALANX [ 1 – 4 ] 需要一组三维力和力矩系数表，每个控制通道单独作用。多保真气动建模旨在以最佳的计算资源分配覆盖整个飞行包线的飞行状态参数空间。这又需要一个标准化的、以数据为中心的方案来托管数据，可用于各种
GORE® 航空航天
GORE ® Aerospace FireWire ® 电缆是铜基 1394b FireWire 数据链路的首选解决方案（图 6）。这些电缆为 S400 数据速率下长达 75 英尺的互连解决方案提供高保真信号链路（表 3）。与传统结构（如双绞线电缆）相比，Gore 的独特设计可显著节省尺寸和重量（图 7）。这种四芯设计比常见的双绞线结构小约 40%，每架飞机可节省多达 11.5 磅（图 8）。GORE ® Aerospace FireWire ® 电缆有三种标准尺寸，从 22 AWG 到 26 AWG。
航空航天 - 欧洲
欧洲航空航天 此外，自 2018 年 1 月以来，CEAS 与六个欧洲航空航天科学技术研究协会密切合作：EASN（欧洲航空科学网络）、ECCOMAS（欧洲应用科学计算方法社区）、EUCASS（欧洲航空航天科学会议）、EUROMECH（欧洲力学学会）、EUROTURBO（欧洲涡轮机械学会）和 ERCOFTAC（欧洲流动湍流空气燃烧研究团体）。这些不同的实体共同构成了所谓的“欧洲航空航天”平台，其目的是协调各种会议和研讨会的日程安排以及合理化信息传播。这一新概念是欧盟委员会在其支持和倡议下开展的一项工作的成功成果。“欧洲航空航天”的活动不仅限于上述合作伙伴，而是致力于整个欧洲航空航天界：工业界、机构和学术界。
航空航天工程系
导航的几何概念、参考框架、坐标变换、变换方法比较。惯性传感器、惯性导航系统-机械化、外部辅助导航、组合导航。模块 4：制导简介（7 个讲座小时）导弹制导律；制导律的分类；经典制导律；现代制导律、自动驾驶仪 - 纵向、横向和导弹。模块 5：控制简介（8 个讲座小时）控制系统简介开环和闭环控制系统-传递函数极点和零点-框图简化-信号流图-梅森增益公式模块 6：系统稳定性（9 个讲座小时）特征方程-稳定性概念-劳斯稳定性标准根轨迹。经典线性时不变控制系统。稳定性；时域特性。航空航天系统的 PID 控制器设计。频域特性、奈奎斯特和波特图及其在航空航天系统控制器设计中的应用。教科书：
航空航天 - 欧洲
欧洲航空航天 此外，自 2018 年 1 月以来，CEAS 与六个欧洲航空航天科学技术研究协会密切合作：EASN（欧洲航空科学网络）、ECCOMAS（欧洲应用科学计算方法社区）、EUCASS（欧洲航空航天科学会议）、EUROMECH（欧洲力学学会）、EUROTURBO（欧洲涡轮机械学会）和 ERCOFTAC（欧洲流动湍流空气燃烧研究团体）。这些不同的实体共同构成了所谓的“欧洲航空航天”平台，其目的是协调各种会议和研讨会的日程安排以及合理化信息传播。这一新概念是欧盟委员会在其支持和倡议下开展的一项工作的成功成果。“欧洲航空航天”的活动不仅限于上述合作伙伴，而是致力于整个欧洲航空航天界：工业界、机构和学术界。
航空航天计量
代表组委会，我们欢迎您参加 2022 年 IEEE 航空航天计量国际研讨会 (MetroAeroSpace)。自第一届以来，MetroAeroSpace 就代表了航空航天测量和仪器仪表领域研究领域的国际会议场所，让机构和学术界参与讨论需要测量、仪器仪表和工业测试专家（通常是专业工程师）和创新计量专家（通常是学者）共同解决的最新问题。越来越多的科学家参加 MetroAeroSpace，他们来自与工程领域相距甚远的领域，这导致了研讨会的积极融合。由于 COVID-19 疫情，2020 年第 7 届 MetroAeroSpace 未在比萨举行，组委会努力准备了一次虚拟会议。今年，第 9 届 MetroAeroSpace 回到比萨，在比萨大学的赞助下在“Centro Congressi Le Benedettine”举办。因此，我们非常高兴地欢迎您来到历史悠久、风景优美的比萨。比萨的根源可以追溯到过去。伊特鲁里亚人和古罗马人都曾在那里生活过，并留下了考古遗迹。比萨是中世纪著名的海上共和国。它是数学家列奥纳多·斐波那契的城市，后来，它也是创立实验方法的伽利略·伽利莱的城市。伽利略的一句名言是：“测量可测量的，使不可测量的可测量”。我们相信您可以加入这一引文的精神，向航空航天计量学的新挑战和发展迈进。我们认为所有这些都使比萨成为 2022 年 MetroAeroSpace 会议的理想举办地，我们希望我们的与会者能够享受这次会议、这座城市及其周边环境！第 9 届会议将继续追求过去几年开始的最新技术和实践。会议将重点关注航空航天工业的计量辅助生产新技术、飞机部件测量、航空航天传感器和相关信号调节以及航空航天电子测试和测量的校准方法，但不限于此。由于我们的研究和应用领域受到广泛关注且日益增长，因此组织 MetroAeroSpace 会议是一项具有挑战性的任务。需要许多人的努力来制定技术计划、安排住宿、管理行政事务和建立社交功能。我们想借此机会感谢所有人。我们还要感谢以不同方式支持会议的公共和私人组织。特别感谢 Athena Srl 在会议的许多复杂细节中提供的日常合作和宝贵支持。MetroAeroSpace 技术计划包括三个主题演讲，三天内安排了 24 场口头会议、2 场海报会议、5 场讲座和 2 场平行活动。口头会议