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World File Search System航空计划
2016-2025 - 海军航空兵愿景
本文件是“2025 年海军航空兵愿景”的配套文件，两者共同构成了确保海军航空兵具备战备、能力和能力以实现海上战略“21 世纪海上力量合作战略”中概述的五项基本职能的路线图。基本职能——全域访问、威慑、海上控制、力量投射和海上安全——是依靠海军航空兵来保证其成功的任务。我们的愿景必须完全支持并与这一合作战略保持一致。美国海军总体航空计划和美国海军陆战队航空计划所描述的规划范围延伸到足够远的未来，以涵盖将在本文件的时间范围内发生的部署。定义我们当前执行情况和未来愿景的地平线上的点正在汇合。本文件符合 2025 年愿景，同时确定了为海军航空兵在 2025 年后的发展而进行的投资。它基于舰载航空联队和远征打击群主要组成部分的预期转型、有人-无人协同努力和不断变化的作战环境。它还基于国防部当前战略的演变，该战略将机器人技术、自动驾驶车辆、制导和控制系统、可视化、生物技术、小型化、高级计算、大数据分析和增材制造等商业驱动技术结合起来，确保在技术上领先于对手。作为肩负海军航空兵使命的领导者，我们有责任定义我们基于威胁的未来需求，并在明智地驾驭财政浅滩的同时，满足国家对这个作战社区的要求。我们的三管齐下的方法旨在通过战备、能力和容量的协同作用实现整体性。战备仍然是我们作战能力的关键。准备执行任务的飞机、准备启航的舰艇、经过充分任务训练的水兵和海军陆战队员是海军航空兵保护和推进我们国家利益的手段。在资源受限的环境中，必须建立和定义需求，以便做出深思熟虑的选择，确保所有部队在需要时都做好战斗准备。海军航空兵必须规划和资源来获得，
第 16 章：航空运营和资源
• BLM – 州飞行管理办公室负责监督其州内托管的飞机。州飞行管理办公室有权力和责任在国家办公室同意的情况下批准在其州内采购补充飞机资源。州飞行管理办公室有权优先分配、预先部署和移动其州内分配给 BLM 的所有飞机。州办公室将与国家办公室协调其飞机在州外的移动。每个州办公室都设有一名州航空经理 (SAM)。SAM 被委派为其州托管的所有专用飞机的合同官员代表 (COR)。SAM 实施航空计划目标和指令，以支持机构使命和州目标。需要制定州 25 航空计划来概述州航空计划目标 26 并确定州特定的政策和程序。27
伊丽莎白市州立大学飞行学校调试项目描述飞行学校将进一步执行伊丽莎白市州立大学的使命
伊丽莎白市州立大学飞行学校调试项目描述，飞行学校将通过提供急需的最先进的技术，标志性的建筑，以安置校园的航空和应急管理部。航空计划包括航空电子学，航空管理，飞行教育，专业航空/空中交通管制以及无人飞机系统的浓度。作为北卡罗来纳州唯一的四年制大学航空教育计划，ECSU提供了航空科学理学学士学位，并获得了FAA认证，作为141部分的飞行培训计划。这将是改变伊丽莎白市州立大学航空科学计划的催化剂。位于校园茎区的中心，将与学术绿色接壤，它是校园连通性和学生学习的十字路口。飞行学校将是一个鼓舞人心，灵活的学术和研究创造力模型，专注于合作，发现和知识转移。
洁净天空 2 技术
对于未来的中短程概念，在第一和第二次评估练习中考虑了几种发动机结构（齿轮超高涵道比 - UHBR、可变螺距风扇 - VPF、对转开式转子 - CROR、开式风扇），其中后置开式风扇结构（SMR++）的性能改进最佳，CO 2 /pax/km 排放量降低 30%。剩余的挑战，例如 SMR（高压比小型核心发动机）的低 NO X 技术以及开式转子发动机配置的噪音进一步改进，再次强调了同时优化燃油效率（CO 2 ）、NO X 排放和噪音的难度，从技术角度来看，这是相互冲突的要求。尽管起飞和降落时的 NO X 排放量显示与认证限值还有进一步的改善，但降低巡航时的 NO X 排放量仍然是一个研究领域，因此在当前的清洁航空计划下正在积极开展该研究。
2023 年综合评审更新
这一做法体现在英国对乌克兰防务的主导贡献中——无论是从我们提供的防御支持数量，还是从我们在激励国际社会方面发挥的主导作用来看。当我们大陆的安全受到威胁时，我们一直站在防务的最前线；我们将一直坚持这一承诺。我很自豪英国实现了我们为印度-太平洋地区设定的雄心：实现与东南亚国家联盟 (ASEAN) 的对话伙伴地位，深化我们在整个地区的双边政治、经济和安全关系，推进加入 CPTPP 的最后阶段谈判，启动英国国际投资公司的新加坡枢纽，向该地区部署一个英国航母打击群和两艘近海巡逻舰，并共同发起“蓝色太平洋伙伴”计划。我们加强了大西洋-太平洋联系，包括通过与美国和澳大利亚建立 AUKUS 以及与意大利和日本建立全球作战航空计划 (GCAP) 等两项主要国防和安全伙伴关系。
决策者：第 161 期，2022 年 1 月 - GOV.UK
政府的综合评估赋予 DE&S 重大责任，即推动和实施计划变革以及我们在采购和支持方面的工作方式。这些变革正在顺利进行，我们的员工、他们的积极性、技能和经验是实现这些变革的关键因素。如果继续使用我们以前使用的相同流程和方法，我们就无法在速度和敏捷性方面实现转型成果。国防主导的采购和审批转型计划 (AATP) 提供了一个框架，在这个框架中，我们可以发挥想象力，测试新方法，并以更大的确定性交付，就像目前正在国家旗舰和战斗航空计划中所做的那样。DE&S 员工队伍对这些成果至关重要，我们已经拥有一支非常敬业且技术娴熟的公务员、军事人员和承包商队伍，他们正在努力实现目标。提高劳动力技能是我们于 2014 年启动的转型计划的首要任务。新的计划管理和项目控制功能是向前迈出的重要一步
年度航空库存和资金计划财政年度 (FY...
简介 美国法典第 10 篇第 231a 节经 2012 财政年度国防授权法案 (NDAA) 第 1069 节（公法 112-81）修订，要求国防部长提交一份年度长期航空计划，涵盖所有军种和配有飞机的作战指挥官的固定翼和旋翼飞机（包括无人机系统）。本报告响应了该要求。 年度计划和认证摘要 该计划基于 2017 财年总统预算 (PB-17) 提交文件制定，与 2015 年 6 月的国家军事战略和 2014 年四年国防评估 (QDR) 的三大战略支柱相一致。它代表了国防部的承诺，即在不断变化的财政环境下，提供一支能够满足当前冲突需求并应对未来广泛挑战的平衡力量。它符合美国的国家安全战略。该部门的 2017 财年预算申请和相关的 2017-2021 财年预算发展计划为实施 2021 财年所有记录项目的航空投资计划提供了必要的资金。
实施指南航空管理、运营...
1. 能源部航空计划概述：政府飞机用于支持四大核心计划：能源安全、核安全、科学发现与创新和环境责任 [能源部 2006 年战略计划]。支持这些计划的飞机运营类型包括：货物、危险材料和人员运输；空中巡逻，如管道、电力线和安全；航空摄影；研究与开发；航空勘测，如大气、生物、环境和放射性评估；航空应用；用于施工、勘测或退役活动的旋翼机外部负载操作。此外，能源部拥有、运营或使用无人驾驶飞机 (UA) 系统 (UAS)。UA 是飞机 [Title 14 CFR Part 1]，以前被称为无人驾驶飞行器 (UAV) 或遥控飞机 (ROA)。UAS 用于大气研究、传感器开发或用于验证操作概念的研究和开发，以支持核安全和科学计划。此外，能源部还使用不同数量的商业航空服务（租赁、合同、租用和包机）飞机。航空作业范围从使用单架飞机到涉及多架飞机的复杂任务。
未来作战空天能力计划
- 从乌克兰战争中我们可以得到哪些教训？即跨国国际和跨部门伙伴关系如何为北约提供支持。 - 北约及其盟国必须采取哪些措施才能维持、在某些情况下重新获得针对现代国家威胁的有效作战能力。 - 空中优势威胁——乌克兰战争如何证明了空中拒止战略的有效性，这种战略基于垂直纵深防御方法，采用多层次和重叠系统，并整合其在从蓝天到沿海空域等整个领域的影响。 - 北约各国如何确保维持其能力和互操作性。 - 乌克兰冲突如何指向未来的太空作战——例如商业网络的弹性、信息作战。 09:20 小组讨论：构建跨多域能力的联盟和互操作性 小组成员：意大利国防部航空计划办公室主任 Davide Dentamaro 中校 德国空军总部 ACOS 计划和政策上校 (GS) James Kriesel 少将 - 美国驻欧洲空军-非洲空军司令部国民警卫队助理 洛克希德马丁公司 - 发言人姓名待定
2022 年 AIN 产品支持调查 - 航空国际新闻
GE 航空集团为小型、超中型、大客舱和远程公务机提供喷气发动机，包括 HondaJet 上的 HF120、第一代达索猎鹰 2000 上的 CFE738-1B、庞巴迪挑战者 600 系列上的 CF34-3 和庞巴迪环球 7500 上的 Passport。CF34 以 8.6 分并列最高综合平均发动机评分。该公司通过其 OnPoint 计划提供注册产品支持。梅尔文赫德是该公司公务航空计划总裁。Passport 是该公司最新的公务机产品，安装在 150 多架在役飞机上。赫德表示，大约 85% 的环球 7500 客户都加入了 OnPoint。该机队已累计飞行 100,000 小时和 40,000 个飞行循环对于所有客户，Passport 都由一支由 20 名员工组成的移动维修团队提供支持，该团队可以部署到世界各地，另外还有 20 名现场服务代表。在 GE Aviation 的整个商用发动机产品中，该公司与 45 家服务支持合作伙伴合作。