在1990年代初期,CN-235 CASA运输飞机项目开始在该项目的范围内,在苍鹭电池的持续活动以及F-16飞机电池的解放之后,我们的公司通过遵循密集的R&D和技术开发活动,专门从事航空电池行业。我们的公司已成为一个航空电池完美中心,可以为40多种不同类型的飞机,直升机和无人机设计和生产电池,并满足我们TAF和其他机构的需求。由于我们在高度安全敏感性和认真的研发研究中了解了大约40年的航空部门,因此可以看出,Aspilsan Energy在该部门处于不同的特殊地位。尤其是在近年来,我们已经达到的快速增长加速度,我们在该领域获得的国际证书(如Easa和9100)已经开始为民航市场(尤其是您)提供飞机和直升机电池设计和生产。此外,所有飞机都在Türkiye开发,包括国家战斗机(Hürjet和Hürkuş飞机和Gökbey以及Atak-II直升机,ANKA和AKSUNGURE UAVS)TUSAş电池,Uçbey平台等。。EASA第21部分等同于FAA,是对我们的客户的质量系统性和完美的呈现,这使我们与许多全球航空公司区分开来。由于我们已经开发并作为Aspilsan Energy开发和交付的电池电源组,它已发展成为一个罕见的机构,该机构不仅可以在土耳其内部,而且还可以在土耳其内部生产航空电池,作为全球意义上航空市场最重要的解决方案生产商。
摘要 - 自主飞行系统已成为航空业内部的重要研究和发展领域。随着人工智能(AI)的进步,尤其是生成AI的进步,这些系统已经见证了其能力和效率的实质性提高。本摘要探讨了自动飞行系统中生成AI技术的整合及其对航空部门的影响。生成的AI算法在自动飞行的各个方面都起着至关重要的作用,包括飞行路径计划,障碍检测和避免,决策过程,甚至飞机设计优化。通过利用生成AI,自主飞行系统可以实时适应和响应动态环境,从而提高安全性,效率和可靠性。此外,生成的AI可以使创新的解决方案和设计产生,这些解决方案和设计可能并不明显,从而导致更优化和高效的飞机配置。该摘要还讨论了在自主飞行系统中使用生成AI的挑战和未来方向,包括监管方面的考虑,道德问题以及持续研究和发展的需求。总的来说,在自主飞行系统中生成AI的整合代表了提高21世纪航空技术能力和有效性的有希望的途径。关键字 - 自动驾驶系统,生成AI,航空技术,飞机自动化,人工智能整合引用:Berkol,A.,Demirtaş,I。(2024)。自主飞行系统和生成AI。国际多学科研究与创新技术杂志,8(2):81-85。
•全州和社会经济趋势:纽约州是大量和多样化的人,社区和企业的所在地。机场和航空活动受到许多因素的影响,包括当地工业和雇主,人口和地理。•航空业趋势:为商业客运市场服务的传统航空公司通过将舰队从50座的飞机配置上升到70个座位的配置,并降低了传统航线的频率,而低成本和超低成本的航空母舰则继续通过小型和非荷花场扩大路线和服务。•在该行业的一般航空部门中,活跃的飞行员数量继续以学生和运动认证的最高增长而向上攀升。飞机和国家机队的活动继续从较老的单引擎活塞飞机和轻型竞技飞机发展起来,用于娱乐性飞行和精致的涡轮增压/喷气飞机和商业和商业运营商的涡轮飞机。引入可持续航空燃料将增强活塞动力飞机的环境兼容性。无人空中系统和先进的空气流动性的快速发展为整个纽约提供了令人兴奋的新经济发展机会。•空运活动和趋势:空运活动是纽约机场系统不可或缺的一部分。通过15个纽约州机场处理了约3.39%的美国货运和邮件货物。肯尼迪国际公司(JFK International)在该州按数量计算最大的货物,在该国排名第七。2019年,纽约机场的货物活动在全球范围内优于全球机场,而国际上的总体下降。
背景航空部门的脱碳对于实现全球气候目标至关重要,尤其是根据《巴黎协定》。可持续航空燃料(SAF)和其他清洁剂航空能源选项提供了可行的途径,以减少该行业的碳足迹。认识到加速SAF部署和投资的紧迫性,国际可再生能源机构(IRENA)和国际民航组织(ICAO)建立了战略合作。这项合作利用Irena的能源过渡加速器融资(ETAF)平台建立ICAO FINVEST HUB,ICAO FINVEST HUB是一个专门的模块,旨在促进融资和投资的融资项目,尤其是专注于SAF的模块。该合作伙伴关系将国际民航组织的可持续发展框架与Irena的财务专业知识相结合,提供了一种简化的方法来识别,融资和实施清洁的航空能源项目。该倡议还与国际民航组织的“不留下的国家”任务保持一致,强调了全球脱碳工作中的包容性和公平性。目的是正式宣布Irena-icao合作和建立ICAO FINVEST HUB作为ETAF平台的专用模块。通过引人入胜的炉边聊天格式,高级利益相关者将讨论该合作通过有针对性的融资机制加速SAF的潜力,在某些国家中引入潜在的试点项目,并深入研究会员的潜在和国家计划。该活动将包括约翰·德克特里奥斯先生主持的壁炉旁聊天,以:
邀请了领先的政府实验室、大学和航空航天制造商提交他们最近的航空疲劳研究活动的摘要。本报告包含提交的摘要。有关特定文章的询问应联系该文章的作者。在此感谢每个参与组织的慷慨贡献。政府 • FAA 飞机认证服务 • FAA 小型飞机理事会 • FAA 小型飞机标准处 • FAA 运输标准处 • FAA 威廉·J·休斯技术中心 • NASA 约翰逊航天中心 • 桑迪亚国家实验室 • 美国 • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 结构/航空部门 • 美国空军生命周期管理中心 – C-5 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-16 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – F-35 联合项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 希尔空军基地 • 美国空军生命周期管理中心 – KC-46 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 成熟和成熟飞机部门 • 美国空军生命周期管理中心 – NDI 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 罗宾斯空军基地腐蚀办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 旋翼 ASIP •美国空军生命周期管理中心 – T-38 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 赖特帕特森空军基地 • 美国空军研究实验室 – 航空航天系统理事会 • 美国空军研究实验室 – 材料与制造理事会 • 美国空军支持中心 – 希尔空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 罗宾斯空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 廷克空军基地 NDI 项目办公室 • 美国海军 – 海军研究实验室 • 美国海军 – NAVAIR
邀请领先的政府实验室、大学和航空航天制造商提供他们最近的航空疲劳研究活动的摘要。本报告包含已提交的贡献。有关特定文章的询问应联系该文章中署名的人员。在此感谢每个参与组织的慷慨贡献。政府 • FAA 飞机认证服务 • FAA 小型飞机理事会 • FAA 小型飞机标准处 • FAA 运输标准处 • FAA William J. Hughes 技术中心 • NASA 约翰逊航天中心 • 桑迪亚国家实验室 • 美国 • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 结构/航空部门 • 美国空军生命周期管理中心 – C-5 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-16 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – F-35 联合项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 希尔空军基地 • 美国空军生命周期管理中心 – KC-46 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 成熟和成熟的飞机部门 • 美国空军生命周期管理中心 – NDI 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 罗宾斯空军基地腐蚀办公室 • 美国空军生命周期管理中心 –旋翼机 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – T-38 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 赖特帕特森空军基地 • 美国空军研究实验室 – 航空航天系统理事会 • 美国空军研究实验室 – 材料与制造理事会 • 美国空军支持中心 – 希尔空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 罗宾斯空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 廷克空军基地 NDI 项目办公室 • 美国海军 – 海军研究实验室 • 美国海军 – NAVAIR
成立于1954年,总部位于Alarko HoldingA.ş.的伊斯坦布尔及其子公司,是一家著名的公司,为土耳其在能源,工业,贸易,旅游,农业,农业,农业,房地产,房地产,合同,投资和航空等各个部门的发展做出贡献。为了成为一家国际投资组合公司,Alarko Holding已将其投资领域多样化,其所有新投资都是以可持续性进行的。在能源领域,持有在生产和分配中运作,最近冒险进入储能。除了其房地产集团下,该公司还开发了商业建筑,住宅综合体和卫星城市项目。在旅游业中,该公司在山坡品牌下运营,拥有酒店,体育和水疗中心以及电影院。与美国航空公司在供暖,冷却,通风和潜水泵制造领域建立了长期的合作伙伴关系,Alarko Holding在Gebze和Eskişehir拥有工厂。在2023年,除现有的业务领域外,该公司还扩展到农业,航空和投资部门。在农业中,Alarko Holding旨在成为现代温室耕作中全球领先的公司投资者之一,利用基于地热的能源,无土壤,无土壤,创新和无农药的农业方法。该公司从事微粒肥料,种子和干粮的生产,并通过360度投资策略继续在农业领域的活动。在航空部门,Alarko Holding已开始与将大型客运飞机转换为货物飞机有关的活动。通过其投资集团,该公司正在对风险投资(VC),私募股权(PE)和公开上市的公司进行投资,旨在访问新部门和业务领域,此外,计划通过与感兴趣的公司进行合作伙伴关系。
《航空航天》杂志于 6 月中旬付印时,英国即将举行大选。这次大选可能对英国航空航天业具有重大意义,尤其是在传统的范堡罗航展之前。新政府将面临繁重的工作,无论是提高英国航空公司和机场的竞争力、保持可持续的航空发展势头,还是释放未来飞行的潜力。在民用航空领域,政府可能需要决定国家对任何新型欧洲下一代客机的支持程度,以及这是否会重新引发欧洲和美国之间过去在 WTO 的法律纠纷。(见第 30 页“新的三十年贸易战?”)。与此同时,任何国防审查都不可避免地意味着担心哪些方面可能会被削减,因为该国正在努力将其有限的资源与新的地缘战略环境相匹配。从表面上看,暴风雨导弹就像核威慑一样,似乎没有受到任何限制,但对于那些记忆力好的人来说,TSR-2 的阴影却挥之不去。 1965 年,英国即将上台的工党政府取消了一款被广泛视为世界一流水平的先进战斗机,转而支持导弹(讽刺的是,取消该项计划的国防部长是希利)。虽然可以说 Tempest 的不同之处在于它是 GCAP 三国政府间努力的一部分(因此受条约保护),但它的不同之处还在于,如果任何新政府决定 FCAS 的答案是“更多的 F-35”,那么英国战斗机部门就将走向终结。这一次,将没有 P.1127/Harrier 来拯救该行业并使其在龙卷风和台风到来之前继续存在。危险在于,对于整整一代新议员来说,国防乃至更广泛的航空航天和航空部门(这些部门严重依赖高科技)可能完全是一个谜。在这里,就像在其他需要公正、平衡和有学问的意见和知识的情况下一样,RAeS 可以发挥其作用。
SAFE是法国航空航天三大竞争力集群之一,也是GIFAS的合作伙伴,是唯一一个横跨航空航天、国防、安保和环境韧性整个工业领域的集群。作为一个竞争力集群,我们的作用不仅是支持我们的成员实施创新项目,而且还积极为行业及其生态系统的发展和构建做出贡献。自健康危机爆发以来,国家外汇管理局已大力动员起来支持其成员网络。作为地区航空部门的运营成员,与国家、地区、GIFAS 和 UIMM 的服务一起,SAFE 已成功支持众多公司,特别是中小企业调动国家复苏计划的工具以及各种各地区和地区的额外援助计划。SAFE 在区域空间单位内与 CNES 一起做了同样的事情。今天,我们的支持重点是摆脱危机和复苏。由于健康危机而取消 2021 年国际航空航天展,我们似乎有必要在区域单位内保持会议时刻并宣传航空、航天和国防部门的参与者在南普罗旺斯阿尔卑斯蓝色海岸地区举办的 AEROSUD 展览的想法就是这样诞生的,是与航空航天学院和 AIR & COSMOS。今天,我们很高兴欢迎您参加第一届 AEROSUD 展会,其主题是“航空、航天与国防:明天的市场?”。53 位高级演讲者主持 9 场特定圆桌会议和 30 家参展商,这表明了您对这些主题的兴趣。感谢南部地区自我们成立以来对我们的支持,没有他们,AEROSUD展就没有今天的曙光,感谢空天军、701空军基地和沙龙空天学院普罗旺斯欢迎我们推出由 Fabrique Défense 以及我们所有工业和国家合作伙伴认证的第一版。祝您有一场精彩的演出,愿它成为您灵感的源泉和丰富的发展机会。
目的本技术备忘录介绍了加利福尼亚州里弗赛德市(“城市”)内的Mission Grove Apartments项目(“项目”),该项目受到市议会的酌情审查和批准。该项目现场位于3月空军储备基地的机场影响区(AIA)内(“机场”,“ 3月ARB”或RIV),由河滨县机场机场土地使用委员会(ALUC)建立,并遵守2014年河滨县机场的土地使用兼容性计划(ALUCP),该计划根据加州州立航空航空航空公司的ARB ARB。该项目已提交给ALUC以进行一致性确定,并在2023年9月14日进行该项目的听证会后发现该项目与ALUCP不一致。3月ARB是一个“联合使用”的平民和军事机场,也是由三月联合权力管理局(“ 3月JPA”)拥有和运营的基地。2024年7月18日的听证会后,纽约市的规划委员会批准了该项目。2024年8月20日,市议会举行了听证会,并通过了初步调查结果,并决心了其意图推翻该项目的ALUC不一致的决定。纽约市打算覆盖ALUC的不一致确定的通知已发送给ALUC和加利福尼亚运输部(CALTRANS),Aeronautics Aeronautics司进行审查和评论。ALUC的评论和从航空部门收到的评论将包括在市议会对覆盖ALUC决心的任何最终决定的最终记录中,这与州法律2一致。本备忘录的目的是直接驳斥ALUC在2024年9月4日提供的评论,致该市项目的高级计划师Veronica Hernandez女士(“ Aluc信”),以及Caltrans Aeronautics在2024年9月25日的Caltrans Aeronautics中收到的类似评论,对城市的潜在行动(caltrans interut),以及该城市的潜在行动,以及该城市的行动,以及该项目的行动。不一致的确定。