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World File Search System航空队
杜立特空袭行动 - 国防部
珍珠港事件使美国士气低落，美国被迫卷入第二次世界大战，罗斯福总统会见军方领导人制定对日本的报复计划。经过数周的对话，规划人员制定了一项攻击日本本土的大胆计划，并提议由詹姆斯·E·“吉米”·杜立特中校率领这次突袭。这一基本想法源自 1942 年 1 月 10 日海军上校弗朗西斯·洛向海军上将欧内斯特·J·金提交的报告。在报告中，他提议从距日本 450 英里的航空母舰上发射双引擎陆军航空兵轰炸机。领导人考虑了 B-25B、B-26、B-18 和 B-23，但杜立特选择了北美的 B-25 米切尔，因为它的巡航距离和短距起飞能力强。1942 年 2 月 3 日，两架 B-25 在弗吉尼亚州诺福克进行测试时从大黄蜂号航空母舰甲板上起飞。不久之后，美国陆军航空队官员批准了这项任务，并指定第 17 轰炸机大队（中型）的机组人员执行任务。3 月 1 日，24 名机组人员拿起改装后的轰炸机，飞往佛罗里达州的埃格林机场，进行了为期三周的模拟航母起飞、低空和夜间飞行、低空轰炸和水上导航。1942 年 3 月 25 日，22 架 B-25 飞往加利福尼亚，其中 16 架被选中执行任务。一周后，这些轰炸机、五名机组人员和维护人员（共 71 名军官和 130 名士兵）被送上大黄蜂号航空母舰。每架 B-25 都携带四架独特的
aetci36-2605v7 - 空军 - AF.mil
本指令执行空军政策指令 (AFPD) 36-26，全面部队发展。它制定了学生管理、行为和文件、信息管理系统职责的政策，并为所有机动机组空中教育和训练司令部 (AETC) 正式飞行训练计划和第十九航空队 (19 AF) 下属单位提供管理指南。19 AF 研究生训练部负责监督这些计划。19 AF 研究生训练部机动空军 (MAF) 分部协助履行这一监督职责。本指令适用于所有进行研究生级机动飞行训练的 AETC 单位、分配到现役美国空军正式训练单位 (FTU) 的空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 助理教官，以及进行 AETC 飞行训练课程的 ANG 和 AFRC 单位。确保本出版物中规定的流程生成的所有记录均符合空军指令 33-322《记录管理和信息治理计划》，并按照空军记录处置计划进行处置，该计划位于空军记录信息管理系统中。下属单位应补充本指令。在出版前将本地补充材料转发给 19 AF 研究生培训部进行协调，出版后将一份副本转发给 19 AF 研究生培训部。通过指挥渠道向 19 AF 标准化和评估部门提交 AF 表格 847《出版物变更建议》中对本出版物的建议更改。19 AF/DO 是本出版物变更的总体批准机构，NGB/A3 是 ANG 特定变更的批准机构
HolosGen - 飞机核推进
前言 这是一系列研究的第五篇——由于各种原因未发表的历史著作。然而，其中包含的材料被认为对空军成员和学者具有持久的价值。这些内容经过了最低限度的编辑并以限量版印刷，以吸引可能觉得有用的少数读者。我们邀请读者向空军历史和博物馆计划提供反馈。从 1946 年开始，陆军航空队 (AAF) 首次赞助了一项关于核能推进 (NEPA) 项目的研究。在原子能委员会 (AEC) 和麻省理工学院 (MIT) 的审查后，这项工作在接下来的几年里取得了进展。由此产生了 USAF-AEC 联合飞机核推进 (ANP) 计划。政府实验室和工业公司又进行了十年的研究，直到 1961 年肯尼迪政府取消了这项工作。不过，在 AEC 的指导下，高温材料和高性能反应堆方面也有一些有用的后续工作。此外，一些开发工作也在太空核计划下继续进行。《飞机核推进》是美国政府开发核动力飞机计划的全面、非机密、带注释的参考书目。合同作者 Bernard J. Snyder 博士是位于马里兰州波托马克的能源与管理顾问公司的总裁。凭借近四十年在核能领域（包括政府机构和私营部门）的经验，他是唯一有资格完成这项任务的人。Snyder 博士获得了康奈尔大学的 BME 和 MME 学位，以及密歇根大学的核工程博士学位。他于 1996 年 5 月完成了手稿。Jacob Neufeld，总编辑 1998 年 8 月
amci23-102.pdf - 空军 - AF.mil
本指令实施 AFPD 23-1《供应链物资管理》，并制定 AMC 任务受损能力等待部件 (MICAP) 资产和非常非常重要的部件 (VVIP) 的移动政策和程序，以支持站外/途中的 AMC 任务。它适用于维护活动、前方供应地点 (FSL)、AMC 供应库存记录帐户、指挥和控制中心 (CCC)（包括但不限于指挥所、空中机动作战控制中心 (AMOCC) 和维护作战中心 (MOC)）、航空终端活动、AMC 交通管理航班 (TMF)、第十八航空队加油机空运控制中心后勤准备师 (618 AOC/GADM) 和机组人员。本出版物不适用于空军预备队、空军国民警卫队或美国太空部队。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 DAFI 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护，并按照空军记录信息管理系统中的空军记录处置计划进行处置。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给 OPR；将 DAF 表格 847 从现场发送到相应的职能指挥链。本出版物中放弃联队/单位级别要求的权限在合规声明后以层级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述，请参阅 DAFMAN 90-161《发布流程和程序》表 A10.1。通过指挥链向相应的等级豁免审批机构提交豁免请求，或者，向出版物 OPR 提交非等级合规项目的豁免请求。请参阅附件 1 中的参考词汇表和支持信息。本出版物可能没有补充。
中校 H. PAUL COOPER III
2007 年 9 月 – 2008 年 3 月，作战空域经理，第 609 联合空天作战中心作战部，卡塔尔乌代德空军基地 2008 年 11 月 – 2012 年 1 月，机场作战飞行指挥官，第 6 作战支援中队，佛罗里达州麦克迪尔空军基地 2011 年 2 月 – 2011 年 8 月，机场作战副主管，美国中央陆军航空队总部作战局，卡塔尔乌代德空军基地 2012 年 1 月 – 2012 年 7 月，第 6 作战大队执行官，佛罗里达州麦克迪尔空军基地 2012 年 7 月 – 2014 年 6 月，作战总监（凤凰机动实习生），第 818 全球机动准备中队，新泽西州麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地实习生）、第 621 应急反应联队、麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地、新泽西州 2015 年 5 月 - 2016 年 5 月、美国空军学院、科罗拉多州科罗拉多斯普林斯空军军官指挥计划 2016 年 6 月 - 2017 年 5 月、美国西点军校、美国学员团、第一团、第一连指挥官、纽约州西点军校 2017 年 5 月 - 2018 年 6 月、美国西点军校、美国学员团、第一团、第三营指挥官、纽约州西点军校 2018 年 6 月 - 2020 年 5 月、第 89 作战支援中队作战主任、马里兰州安德鲁斯联合基地 2020 年 6 月 - 2022 年 7 月、第 361 招募中队指挥官、华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地关岛安德森空军基地第 36 应急反应组
2025 财年众议院国防授权法案 (NDAA)
第 151 节 修改空中加油机的最低库存要求。本节将最低库存要求从 466 架修改为 474 架，并防止空军减少在空军预备役部队中指定为主要任务飞机库存的 KC-135 飞机的数量。第 152 节 修改空军作战航空队的某些主要任务飞机库存要求。本节将战斗机的最低库存要求从 1,145 架战斗机修改为 1,106 架战斗机。本节还将 A-10 飞机的最低库存要求从 135 架 A-10 飞机修改为 96 架 A-10 飞机。第 153 节 扩展与 C-130 飞机相关的要求。本节将延长禁止减少国民警卫队 C-130 飞机数量的规定，并将 C-130 飞机总库存保持在 271 架，截止日期为 2025 年 10 月 1 日。第 154 节 在战斗机能力和要求研究期间限制 F-15E 飞机退役。本节禁止空军部长在国防部长提供战斗机能力和要求研究之日起 180 天之前退役、准备退役、储存或将任何 F-15E 飞机置于备用飞机库存状态。第 156 节 空军预备役部队空中加油机的资本重组。本节要求空军部长用具有同等空中加油能力的飞机替换现有的空军国民警卫队和空军预备役部队空中加油机。 159. 空军国民警卫队训练中心 F-16 模拟器的建立和维护计划。本节要求空军部长与空军国民警卫队局长协调，制定并实施一项计划，于 2025 年 6 月 1 日之前全额资助空军国民警卫队训练中心 F-16 模拟器的建立和维护。本节还要求空军部长于 2025 年 3 月 1 日之前向国会国防委员会提交一份关于所制定计划的报告以及部长和国民警卫队局局长的评估。
美国空军与创新文化
史蒂芬·约翰逊教授详细阐述了美国空军如何将系统管理应用于弹道导弹和计算机程序，不仅生产出关键的新武器，而且使美国工业受益。系统管理协调了四个利益集团的不同目标。对于军队来说，它带来了快速的技术进步；对于科学家来说，它带来了新产品；对于工程师来说，它带来了可靠性；对于管理者来说，它带来了可预测的成本。这个过程始于二战结束后不久，当时亨利·H·“哈普”·阿诺德将军指示陆军航空队（后来的美国空军）继续与科学界进行战时合作。这始于一个自愿协会，成立了科学顾问委员会和兰德项目。20 世纪 50 年代初，空军重组了其研究和开发 (R&D) 职能，成立了空军研究与发展司令部 (ARDC) 和空军参谋部负责发展的副参谋长办公室 (DCS/D)，这两个机构的目的都是控制科学家。系统管理方法源于 ARDC 与其竞争对手美国空军装备司令部 (AMC) 之间的管辖权冲突。后者控制着研发资金，并决心不放弃其特权。当然，ARDC 认为这是一种有责任但没有必要权力的情况。最初，由伯纳德·A·施里弗将军的弹道导弹计划代表的 ARDC 绕过了传统的组织结构。施里弗的西部开发部 (WDD) 位于加利福尼亚州英格尔伍德，根据苏联的核威胁，它提出参与开发远程弹道导弹的竞赛。最终，施里弗的新项目管理和武器系统程序——并发——产生了一系列导弹和太空飞行器。然而，在绕过行政繁文缛节的同时，这一发展也消除了一些必要的制衡，导致一系列飞行测试失败和成本超支。与导弹计划密切相关的是防空计划，该计划以波士顿的麻省理工学院 (MIT) 为中心。杰伊·福雷斯特博士的旋风计划发展成为大规模实时计算机。与导弹计划一样，一旦冷战结束，政府的重点就转移到成本控制上。
乔纳森·W·格雷厄姆上校 - 科特兰空军基地
乔纳森·W·格雷厄姆上校担任新墨西哥州柯特兰空军基地第 58 特种作战联队指挥官，带领 2,300 名飞行员每年为 16,000 多名学生讲授 90 门课程。作为空军教育和训练司令部第 19 航空队的一部分，该联队执行正式机组人员培训，为驾驶 CV-22B、HH-60G/W、UH-1N 和 H/MC-130J 飞机的作战部队培养出符合任务要求的机组人员；在阿拉巴马州拉克堡使用 TH-1H 进行本科直升机培训；并在华盛顿州费尔柴尔德空军基地运营美国空军的生存、逃避、抵抗和逃脱学校。格雷厄姆上校出生于俄克拉荷马州米德韦斯特城，1999 年从美国空军学院毕业。他曾担任过各种特种作战飞行和参谋任务，驾驶过 MH-53、CV-22、MQ-1 和 MQ-9 飞机，飞行时间超过 1700 小时，拥有在非洲、伊拉克、叙利亚、阿富汗和阿拉伯半岛支援应急行动的作战经验。格雷厄姆上校毕业于美国空军武器学校和高级航空航天研究学院，并于 2008 年获得詹姆斯·贾巴拉上校飞行技术奖。格雷厄姆上校的妻子是达娜·格雷厄姆，他们有两个孩子，凯拉和丹妮尔。教育背景 1999 年 美国空军学院，历史学理学学士，科罗拉多州 2006 年 中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2007 年 美国军事大学，军事研究文学硕士 2011 年 空军指挥参谋学院，军事作战艺术与科学硕士，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2012 年 军事战略哲学硕士，先进航空航天研究学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2014 年 空军战争学院（函授） 2018 年 国防大学，艾森豪威尔学院，国家资源战略理学硕士，华盛顿特区麦克奈尔堡
皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 将军简介 皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 将军于 1996 年毕业于圣西尔特别军事学校，获得高等军事教育文凭，即英国高级指挥和参谋课程第 16 班，其大部分职业生涯是在第 35 伞兵炮兵团度过的（曾任分队长、部队指挥官、BOI 负责人、军团指挥官）。他还曾在 EMO-Terre 和第 3 师的参谋部、陆军人力资源局和国际关系领域任职。 2015 年至 2017 年，在担任第 35 陆军航空队指挥官期间，他被任命为美国陆军联络官，驻扎在美国莱文沃思堡联合兵种中心。 2020年至2021年担任俄罗斯高级军事研究中心第70届、俄罗斯高级国防研究中心第73届旁听生。 2021年至2024年，他担任马赛第三师参谋长。 2024年8月1日，他被任命为炮兵学校指挥官。他被部署到吉布提、圭亚那、科索沃、科特迪瓦、阿富汗和萨赫勒地区。他已婚，有四个孩子。皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 上校于 1996 年毕业于法国圣西尔军事学院，2009 年毕业于 Ecole de Guerre（英国高级指挥与参谋课程）。他的大部分职业生涯是在第 35 空降炮兵团度过的（排长、炮兵连长、S3 组长、指挥官）。他曾被派往陆军作战总部、法国第 3 师总部、法国陆军人力资源司令部和国际关系区。 2015 年至 2017 年担任第 35 空降炮兵团指挥官后，他被派往美国堪萨斯州莱文沃思堡，担任美国陆军联合兵种中心的法国陆军联络官。 2020年至2021年，他是第70届高等军事研究中心成员和第73届国防研究所成员。 2021 年至 2024 年，他担任马赛第三师参谋长。自 2024 年 8 月 1 日起，他担任法国炮兵学院 (火力卓越中心) 的总司令。他曾被派往吉布提、法属圭亚那、科索沃、科特迪瓦、阿富汗和萨赫勒地区。他已婚，有四个孩子。
皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 将军简介 皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 将军于 1996 年毕业于圣西尔特别军事学校，获得高等军事教育文凭，即英国高级指挥和参谋课程第 16 班，其大部分职业生涯是在第 35 伞兵炮兵团度过的（曾任分队长、部队指挥官、BOI 负责人、军团指挥官）。他还曾在 EMO-Terre 和第 3 师的参谋部、陆军人力资源局和国际关系领域任职。 2015 年至 2017 年，在担任第 35 陆军航空队指挥官期间，他被任命为美国陆军联络官，驻扎在美国莱文沃思堡联合兵种中心。 2020年至2021年担任俄罗斯高级军事研究中心第70届、俄罗斯高级国防研究中心第73届旁听生。 2021年至2024年，他担任马赛第三师参谋长。 2024年8月1日，他被任命为炮兵学校指挥官。他被部署到吉布提、圭亚那、科索沃、科特迪瓦、阿富汗和萨赫勒地区。他已婚，有四个孩子。皮埃尔-奥利维尔·马尔尚 (Pierre-Olivier MARCHAND) 上校于 1996 年毕业于法国圣西尔军事学院，2009 年毕业于 Ecole de Guerre（英国高级指挥与参谋课程）。他的大部分职业生涯是在第 35 空降炮兵团度过的（排长、炮兵连长、S3 组长、指挥官）。他曾被派往陆军作战总部、法国第 3 师总部、法国陆军人力资源司令部和国际关系区。 2015 年至 2017 年担任第 35 空降炮兵团指挥官后，他被派往美国堪萨斯州莱文沃思堡，担任美国陆军联合兵种中心的法国陆军联络官。 2020年至2021年，他是第70届高等军事研究中心成员和第73届国防研究所成员。 2021 年至 2024 年，他担任马赛第三师参谋长。自 2024 年 8 月 1 日起，他担任法国炮兵学院 (火力卓越中心) 的总司令。他曾被派往吉布提、法属圭亚那、科索沃、科特迪瓦、阿富汗和萨赫勒地区。他已婚，有四个孩子。
奥蒂斯·C·琼斯准将
奥蒂斯·C·琼斯准将是第 86 空运联队的指挥官，也是德国拉姆施泰因空军基地的安装指挥官。作为安装主机，第 86 空运联队为美国驻欧洲空军 - 非洲空军、第三航空队、两个租户联队和 120 多个任务伙伴提供支持，包括整合和照顾大凯泽斯劳滕军事社区及其 56,000 名美国军人及其家人。作为第 86 空运联队的指挥官，他领导着一个由七个大队和 30 个中队组成的联队，分布在德国、西班牙、比利时和葡萄牙的四个基地。第 86 空运联队的使命是培养飞行员、投射力量和支持合作伙伴。该联队执行 USAFE-AFAFRICA 唯一的空运、空投和航空医疗后送飞行行动，为军事行动提供快速机动和远征作战支援。琼斯准将来自阿拉巴马州塞尔玛，1995 年毕业于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的美国空军学院。他曾担任 C-130E 大力神和 C-17A 环球霸王 III 的飞行考官和飞机指挥官教官。琼斯准将曾多次执行战斗任务，支援南方守望行动、联合警卫队行动、伊拉克自由行动和持久自由行动，以及运送人道主义援助和重要物资的全球任务。他曾在美国国内和海外的中队、大队和联队指挥部队，并担任过多个参谋职务，包括空军总部、空中机动司令部总部、北美防空司令部和美国北方司令部。在担任现职之前，琼斯准将曾担任美国空军学院副校长。在此职位上，他担任了首席运营官和总监的执行顾问，并且是所有指挥事务的主要协调人。 教育 1995 年，美国空军学院，土木工程理学学士，科罗拉多州科罗拉多斯普林斯 2002 年，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，中队军官学校 2005 年，韦伯斯特大学，密苏里州圣路易斯，工商管理硕士 2007 年，陆军指挥参谋学院，佛罗里达州沃斯堡。堪萨斯州莱文沃思 2007 军事艺术与科学硕士，指挥与参谋学院，堪萨斯州莱文沃思堡 2012 航空战争学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，函授 2015 航空战争学院，空军大学，麦克斯韦空军基地 2015 战略研究硕士，航空战争学院，空军大学，麦克斯韦空军基地 2016 国家安全领导力高级经理课程，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，国家安全研究项目，华盛顿特区 2021 中东和南亚国内分歧和地区冲突，艾伦·L·弗里德同事，国会山俱乐部，华盛顿特区 2022 企业视角研讨会，艾伦·L·弗里德同事，国会山俱乐部，华盛顿特区