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Microsoft Word - Kevin Davidson 上校简历 - 最终 CAO 21 Jul 22
凯文·A·戴维森上校 凯文·A·戴维森上校是第 47 飞行训练联队的指挥官，该联队位于德克萨斯州劳克林空军基地。该联队由 2,800 名人员组成，每年为 500 多名美国空军和盟军学生飞行员进行专门的本科飞行员培训。该联队运营 195 架飞机，包括 T-1A、T-6A 和 T-38C，每年飞行时间超过 66,000 小时，出动超过 44,000 架次。1998 年，戴维森上校通过亚利桑那大学预备役军官训练团项目，以优秀毕业生身份获得军官职位。在密西西比州哥伦布空军基地接受专业本科飞行员培训后，他参加了德克萨斯州兰道夫空军基地的 T-37 飞行员教练培训，以及亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的初始 A-10A 培训。作为一名 A-10C 飞行员，他在持久自由行动期间部署并领导了战斗出击。在执行 A-10C 任务后，戴维森上校担任韩国空军作战司令部司令和韩国乌山空军基地第 7 航空队司令的区域事务战略家、副官和联络官。担任此职务后，戴维森上校担任应急行动处处长，随后担任太平洋空军总部、夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地指挥官行动组主任。上校是韩国空军联合指挥参谋课程和美国陆军战争学院的优秀毕业生。他是一名指挥飞行员，拥有超过 2,800 小时的飞行经验，其中包括超过 450 小时的战斗经验。在担任现职之前，上校曾担任沙特阿拉伯王国苏丹王子空军基地第 378 空中远征联队的副指挥官。教育 1998 年获得学士学位任务 1.1999 年 2 月 – 1999 年 6 月，机动官，第 42 空降指挥和控制中队，亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地。材料科学与工程学士学位，亚利桑那大学，图森 2005 中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2007 成人教学与课程教育硕士学位，菲尼克斯大学，亚利桑那州 2011 空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，函授 2011 基础韩语课程，国防语言学院，加利福尼亚州蒙特雷 2012 韩南大学，大田，韩国 2012 韩国联合军事大学，指挥参谋学院，优秀毕业生，大田 2015 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区 2018 战略研究硕士学位，美国陆军战争学院，优秀毕业生，宾夕法尼亚州卡莱尔 2019 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区
Patrick J. Ellis 少将
帕特里克·J·埃利斯少将 网络跨职能团队主任 帕特里克·J·埃利斯少将担任陆军未来司令部网络跨职能团队主任。埃利斯少将负责不断改进网络传输、指挥、控制、通信和情报，以实现任务指挥。这将增强陆军作为联合部队的一部分在大规模作战和多领域作战中的杀伤力、机动性和生存力。埃利斯少将曾在德国威斯巴登的美国欧洲和非洲陆军 (USAREUR-AF) 担任 G3 作战副参谋长，在那里他支持 USAREUR-AF 的任务，即在 104 个国家的作战区域内训练、装备、提供和指挥具有作战能力的陆军部队。作为 G3，埃利斯少将负责管理众多职能的规划和运营，包括军事行动、训练和演习、航空和任务指挥系统。在加入美国欧洲陆军航空队之前，埃利斯少将曾担任华盛顿刘易斯-麦科德联合基地第一军参谋长，负责支持陆军在印度太平洋地区的作战总部，并推进该地区部队的分布式指挥和控制。埃利斯少将于 1994 年从美国军事学院毕业，担任步兵军官。他曾在多个部队服役，包括第 5-20 步兵团、第 2 营、第 75 游骑兵团和第 1-508 空降营战斗队。埃利斯少将曾多次部署，以支持“持久自由行动”和“伊拉克自由行动”。他还曾担任现任作战官和 JSOC 指挥官的执行官。2010 年 6 月，MG Ellis 接管了阿拉斯加安克雷奇 1-501 IN (ABN) 的指挥权。在担任营长期间，他派遣该营在阿富汗执行了 10 个月的持久自由行动。MG Ellis 指挥第 75 游骑兵团第 3 营，在此期间他两次被派往阿富汗。他还指挥第 2 骑兵团，直至 2018 年 7 月。继任后，埃利斯少校被派往位于佛罗里达州迈阿密的美国南方司令部，在那里担任指挥官的执行官，直至 2020 年 6 月。2020 年 7 月，埃利斯少校担任第 7 步兵师副作战指挥官。埃利斯少校的军事教育包括：步兵军官基础课程、步兵军官高级课程、游骑兵学校、指挥和参谋学院以及宾夕法尼亚州卡莱尔的美国陆军战争学院。他还拥有俄语理学学士学位和管理与战略研究硕士学位。他获得的奖项和勋章包括功绩勋章、铜星勋章、国防功绩服务勋章、功绩服务勋章、联合服务嘉奖勋章、陆军嘉奖勋章、联合服务成就勋章、战斗步兵徽章、专家步兵徽章、跳伞大师徽章、空中突击徽章和游骑兵徽章。MG Ellis 和他的妻子 Brenda 有两个成年子女。
NEO 在美韩联合演习“乙支自由之盾”期间进行
2024年9月9日 作者：大阪部康夫 第374空运联队公共事务部第374军事支援连和第374宪兵连的飞行员参加了8月20日至21日举行的美韩联合演习“乙支自由之盾24”。美国第 730 空中机动中队与军方和驻韩美军合作，在横田空军基地进行了非战斗人员撤离行动（NEO）训练。乌鲁奇自由之盾24演习是一项以防御为重点的演习，旨在加强美韩同盟，改善联合防御态势，促进朝鲜半岛的安全与稳定。 为了这次演习，来自汉弗莱营的美国陆军第 8 集团军的 55 名士兵乘坐 C-130J 超级大力士从横田空军基地第 36 空运中队前往横田。通过模拟非战斗人员从朝鲜半岛的撤离，同时想象实际可能发生的后勤挑战，我们的目的是加强整个联合部队的战备状态。 横田空军基地接受近地天体并运行近地天体跟踪系统（NTS），该系统管理疏散人员的信息。 “这次演习的目标之一是测试 NTS 系统在太平洋地区各国的实时运行情况，”第 374 部队支援中队战备、计划和太平间部门主管玛丽亚·加福德 (Maria Gafford) 中士说。 “横田和座间营地的 NTS 操作员将必要的数据输入系统，使我们能够确认所有人员的下落。”我们从李战备中心工作人员那里收到了疏散期间生活所需的财务和后勤信息。美国红十字会人员还提供了茶点，美国陆军第 765 运输站营的士兵分发了临时食品。 “整个流程非常顺利，”加福德中士回忆道，并补充说，让他印象特别深刻的一件事是，“红十字会成员在我们移动时为我们烤饼干，并为我们提供现煮的咖啡，缓解了参与者的疲劳。” ”。 演习期间，驻日美军司令兼第五航空队司令拉普中将还邀请航空自卫队空中支援大队司令森田武大将观摩模拟撤离。两人听取了有关非战斗人员撤离后勤支持的情况通报。 NEO 是由美国国务院指导的一项行动，旨在安全疏散美国公民、国防部平民以及其他指定东道国和第三国的国民，使其免受自然灾害、人为灾害或其他危险情况的影响。 2011年3月，日本发生9.0级大地震，随后引发大规模海啸，引发福岛第一核电站事故，超过9000名国防部家属从日本撤离。当时因NEO而自愿撤离的家属已安全返回祖国。
美韩空军举行训练以加强战术空运能力
高级飞行员娜塔莉·多安 (Natalie Doan) 第 374 空运联队公共事务部 2024 年 7 月 5 日 由五架美国空军和韩国空军 C-130J 超级大力神飞机组成的编队于 6 月 25 日在朝鲜半岛上空进行了大规模空投补给任务，这是提高战术空运能力的训练的一部分。 此次训练是美韩空军首次在朝鲜半岛上空进行五机编队飞行，彰显了韩国空军、第7航空队和第374空运联队为加强美韩两军关系和互操作能力所做的努力。 “来自横田空军基地的一架 C-130 和来自金海的一支韩国空军部队正在参与协助空投集装箱运送系统物资，”负责协调地面控制和指定空投区的第 607 空中支援行动组的飞机机动联络官乔治·福金上尉说。 第 36 空运中队的飞行员驾驶四架 C-130J 从横田空军基地飞往韩国金海空军基地，美国和韩国空军飞行员在那里将集装箱运送系统物资装载到每架飞机上。 其间，美国和韩国空军的飞行员也参加了简报会，讨论任务的细节。 第 36 空运中队地区军事交流负责人 Timothy Kim 上尉表示：“第 36 空运中队进行这次训练是为了与韩国空军建立互操作能力并进行战术空投训练。空投和战术飞行演习对第 36 空运中队来说非常有价值，特别是在它从未经历过的空域和空投区。这是与我们的韩国盟军一起飞行的绝佳机会。” 第 36 空运中队和韩国空军上一次合作是在 2023 年的圣诞空投行动中，向密克罗尼西亚的 58 个偏远岛屿运送了人道主义援助。此前，两军在“HERC GUARDIANS 23”联合演习中进行了合作，演习内容涉及低空飞行和编队飞行相结合的战术编队训练。 金熙俊少校是第 36 空运中队的 C-130J 超级大力神教练飞行员，他担任 HERC GUARDIANS 23 演习的副任务指挥官以及本次空投训练演习的任务指挥官。他说，与 HERC GUARDIANS 23 建立的经验和关系帮助两国军队成功协调偏远地区的任务规划并执行大规模空投补给任务。 Heejun 少校说道： “这些演习证明，在危机时刻，我们可以共同努力、相互支持。我们一起训练得越多，我们就能更好地合作。我们必须克服各种障碍，从不同的单位运作模式到语言障碍。只有通过共同努力和更好地相互理解，才能克服这些障碍，这样我们才能作为一支联军有效、高效地合作。”
传记 - 劳克林空军基地
凯文·A·戴维森上校是第 47 飞行训练联队的指挥官，该联队位于德克萨斯州劳克林空军基地。该联队由 2,800 名人员组成，每年为 500 多名美国空军和盟军学生飞行员进行专门的本科飞行员培训。该联队拥有 195 架飞机，包括 T-1A、T-6A 和 T-38C，每年飞行超过 66,000 小时，飞行超过 44,000 架次。戴维森上校于 1998 年通过亚利桑那大学预备役军官训练团计划以优秀毕业生的身份获得军官职位。在密西西比州哥伦布空军基地完成本科飞行员专业培训后，他在德克萨斯州伦道夫空军基地参加了 T-37 飞行员教练培训，并在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地接受了初始 A-10 培训。作为一名 A-10 飞行员，他在持久自由行动期间部署并领导了战斗出动。执行 A-10 任务后，Davidson 上校担任过韩国空军作战司令部司令兼第 7 航空队司令（驻韩国乌山空军基地）的地区事务战略家、副官兼联络官。执行此任务后，Davidson 上校担任过应急行动科科长，随后担任过太平洋空军总部（驻夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地）指挥官行动组主任。Davidson 上校是韩国空军联合指挥参谋课程和美国陆军战争学院的优秀毕业生。他是一名指挥飞行员，拥有超过 2,800 小时的飞行经验，其中包括超过 450 小时的战斗经验。在担任现职之前，Davidson 上校曾担任沙特阿拉伯王国苏丹王子空军基地第 378 空中远征联队的副指挥官。教育经历 1998 年，亚利桑那大学图森分校材料科学与工程学士学位 2005 年，麦斯威尔空军基地中队军官学校，阿拉巴马州 2007 年，菲尼克斯大学成人教育与课程教育硕士学位，亚利桑那州 2011 年，麦斯威尔空军基地空军指挥参谋学院，阿拉巴马州，函授 2011 年，国防语言学院蒙特雷分校基础韩语课程 2012 年，韩南大学大田分校韩语课程 2012 年，韩国大田分校韩国联合军事大学指挥参谋学院，优秀毕业生 2015 年，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院联合外交事务官第二阶段，华盛顿特区 2018 年，美国陆军战争学院战略研究硕士学位，优秀毕业生，宾夕法尼亚州卡莱尔 2019 年，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院联合外交事务官第二阶段
航空自卫队人员悼念战争死难者～B-29日美联合追悼会
2024 年 7 月 8 日 作者：泰勒·斯莱特中士 第 374 空运联队公共事务部 第 374 空运联队、第 515 空中机动作战组的成员和当地静冈市官员参加了 6 月 29 日在静冈县静冈市仙崎山举行的 B-29 超级堡垒遇难者追悼会。自 1972 年以来，静冈市每年都会举行追悼会，以纪念二战期间 B-29 坠机事故中的遇难者。今年，第 374 空运联队和第 515 空中机动作战大队的 50 多名人员参加了追悼会，这是自 COVID-19 疫情爆发以来人数最多的一次。 第 374 空运联队指挥官安德鲁·拉丹上校说：“美国人和日本人现在都享受着战争期间建立的极其紧密的联系所带来的好处。” 1945 年 6 月 20 日，两架美国陆军航空队 B-29 超级堡垒轰炸机在空袭静冈期间空中相撞，造成约 2,000 名当地平民和 23 名美国飞行员死亡。静冈市居民伊藤福松在这次袭击中幸存下来，并成功救出两名美国机组人员，但他们很快就因伤势过重而死亡。尽管当时正值战争时期，伊藤先生仍然十分尊重地安葬了这两人。自1972年起，日本和美国联合举行纪念活动，悼念遇难者并缅怀伊藤先生的无私行为。拉丹上校表示：“正是因为伊藤先生的行动充满了同情心和对人类生命的最大尊重，我们今天才能够作为盟友站在这里，反思他所发出的信息。” 追悼会由伊藤博也主持，他自伊藤博也逝世以来已接手追悼会52年。静冈空袭发生时，菅野先生只有12岁。 菅野表示：“我相信，如果不纪念和祈祷双方受害者的灵魂，和解与和平就不可能实现。” 出席仪式的还有静冈市长难波隆、航空自卫队静冈地方合作本部副长五十岚昭义。 首次出席并担任仪式司仪的三等士官滨本春奈回忆说，B-29追悼会非常感人。 “作为一个在日本长大的纯正日本人，这次追悼会对我来说非常有教育意义。从两个不同的角度看待战争非常令人耳目一新，我能够学到人们通常不会教给你的东西。”在追悼会上，参加者们敬香，横田空军基地仪仗队升起了国旗。拉丹上校和第 374 空运联队首席军士长肯尼斯·豪克用在坠机现场找到的水瓶向纪念碑倒上波旁威士忌，以纪念遇难者。 追悼会是一次回忆人类无私行为的机会，并重申美国和日本能够克服过去的分歧、共同哀悼并作为盟友走到一起。
POWERHistory - 空军历史基金会
太平洋概况，第六卷，盟军战斗机：贝尔 P–39 和 P–400 空中眼镜蛇，南太平洋和西南太平洋 1942-44 年 作者：迈克尔·克拉林博尔德 (Michael Claringbould) 评论：弗兰克·威林厄姆 (Frank Willingham) 南太平洋空战第 5 卷：巴布亚危机，1942 年 9 月 -12 月 作者：迈克尔·克拉林博尔德 (Michael Claringbould) 和彼得·英格曼 (Peter Ingman) 评论：弗兰克·威林厄姆 (Frank Willingham) 美国陆军航空队的蚊式轰炸机 作者：托尼·费尔贝恩 (Tony Fairbairn) 评论：乔恩·巴雷特 (Jon Barrett) B–25 米切尔与日本驱逐舰：俾斯麦海海战 1943 年 作者：马克·拉达斯 (Mark Lardas) 评论：史蒂文·D·埃利斯 (Steven D. Ellis) 战斗机‘Gator’ 作者：约翰·E·诺维尔 (John E. Norvell) 评论：唐纳德·M·毕晓普 (Donald M. Bishop) 地中海空战史 1940-1945 卷五：从罗马陷落到战争结束 作者：克里斯托弗·肖尔斯 (Christopher Shores) & 乔瓦尼·马西梅洛 (Giovanni Masimello) 等人 评论：史蒂文·D·埃利斯 (Steven D. Ellis) 我们从未到过那里第 2 卷：1957 年至 1974 年美国中央情报局 U-2 亚洲和全球行动 作者：凯文·赖特 (Kevin Wright) 评论：查尔斯·P·威尔逊 (Charles P. Wilson) 美国少数：南太平洋海军陆战队王牌 作者：比尔·叶恩 (Bill Yenne) 评论：史蒂文·阿戈拉图斯 (Steven Agoratus) 七秒死亡：对第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争和……未来的军事分析 作者：约翰·安塔尔 (John Antal) 评论：约翰·西拉菲奇 (John Cirafici) 中央情报局 D 站：51 区：51 区中央情报局 D 站完整插图历史 作者：桑顿·D·巴恩斯 (Thornton D. Barnes) 评论：查尔斯·P·威尔逊 (Charles P. Wilson) 走进市中心：1961 年至 1975 年美国空军在越南、老挝和柬埔寨上空的行动 作者：托马斯·麦凯尔维·克利弗 (Thomas McKelvey Cleaver) 评论：弗兰克·威林厄姆 (Frank Willingham) 1944 年“大周”：争论行动和德国空军的溃败道格拉斯·迪尔迪 (Douglas Dildy) 评论：史蒂文·阿戈拉图斯 (Steven Agoratus) 逃离爪哇：二战期间的非凡故事
Microsoft Word - Bio Brig Gen Eaglin A36.docx
准将大卫·S·伊格林 准将大卫·S·伊格林是驻扎在夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地的太平洋空军空中与网络空间作战司令部司令。他的指挥部由六个师、两个支援中队和 613 空中和太空作战中心组成。他负责支援太平洋空军司令部和美国太平洋司令部作战中心，指挥太平洋责任区的空中作战，同时领导驻扎在日本、韩国、阿拉斯加和关岛的 45,000 名空军官兵。伊格林将军出生于阿肯色州西孟菲斯市，1994 年从美国空军学院毕业后获得军衔。他以优异的成绩毕业于密西西比州哥伦布空军基地的本科飞行员培训班。伊格林将军曾担任 F-15C 教练飞行员、飞行考官、飞行指挥官、作战助理主任、标准化与评估主管、作战官、中队指挥官、副中校和中校。伊格林将军曾参与部署“北方守望”行动、“坚定决心”行动以及空军中央司令部战区安全计划。他是一名指挥飞行员，拥有 2,500 多个飞行小时。此前，伊格林将军曾担任日本嘉手纳空军基地第 18 联队指挥官、韩国空军第七航空队副指挥官以及韩国乌山空军基地空军司令部参谋长。他负责训练和装备战术空中优势部队、战斗搜救部队、指挥和控制平台、航空医疗后送能力以及应急行动的全球机动资源。教育背景 1994 年，美国空军学院，科罗拉多州，管理学理学士学位 1997 年，菲尼克斯大学，犹他州，工商管理硕士学位。 2002 年，阿拉巴马州，麦克斯韦空军基地，中队军官学校 2007 年，空军指挥参谋学院，阿拉巴马州，麦克斯韦空军基地 2007 年，军事艺术与科学硕士，阿拉巴马州，麦克斯韦空军基地 2011 年，空军战争学院，函授 2014 年，陆军战争学院，宾夕法尼亚州，卡莱尔兵营 2014 年，战略研究硕士，宾夕法尼亚州，卡莱尔兵营任务 1. 1994 年 11 月 - 1998 年 6 月，采购项目经理，犹他州希尔空军基地 2. 1998 年 7 月 - 1999 年 7 月，学生，专业本科飞行员培训，密西西比州哥伦布空军基地 3. 1999 年 8 月 - 1999 年 9 月，学生，战斗机基础知识入门，密西西比州哥伦布空军基地 4. 1999 年 11 月 - 2000 年 4 月，学生，F-15C 战斗机训练部队，第 1 战斗机中队，佛罗里达州廷德尔空军基地 5. 2000 年 6 月 - 2003 年 8 月，飞行领队、任务指挥官、飞行教官、飞行考官、训练主管、调度主管、飞行指挥官，第 19 战斗机中队，阿拉斯加州埃尔门多夫空军基地 6. 2003 年 9 月 - 2006 年 7 月，飞行教官兼飞行考官，武器与战术系，第 95 战斗机中队作战助理主任，佛罗里达州廷德尔空军基地。7. 2006 年 8 月 - 2007 年 6 月，学生，空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦尔空军基地 8. 2007 年 7 月 - 2009 年 7 月，韩国乌山空军基地，空军部队指挥计划与协调部应急计划主管
美国空军...
大卫·S·伊格林少将 大卫·S·伊格林少将担任太平洋空军空中和网络空间作战部主任，驻扎在夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地。他的指挥部由六个师、两个支援中队和 613 空中和太空作战中心组成。他负责支持太平洋空军司令、美国太平洋司令部作战中心，并指挥太平洋责任区的空中作战，同时领导驻扎在日本、韩国、阿拉斯加和关岛的 45,000 名飞行员。伊格林将军出生于阿肯色州西孟菲斯，1994 年从美国空军学院毕业后获得军官职位。他以优异的成绩毕业于密西西比州哥伦布空军基地的本科飞行员培训课程。伊格林将军曾担任 F-15C 教练飞行员、飞行考官、飞行指挥官、作战助理主任、标准化和评估主管、作战官、中队指挥官、副中校和中校。伊格林将军曾部署支援北方守望行动、固有决心行动以及空军中央司令部战区安全计划。他是一名指挥飞行员，拥有超过 2,900 小时的飞行经验。在此之前，伊格林将军曾担任日本嘉手纳空军基地第 18 联队指挥官、韩国空军第七航空队副指挥官以及韩国乌山空军基地空军部队司令部参谋长。他负责训练和装备战术空中优势部队；战斗搜救部队；指挥和控制平台；航空医疗后送能力；以及应急行动的全球机动资源。教育 1994 年，美国空军学院，科罗拉多州，管理学理学学士学位 1997 年，犹他州菲尼克斯大学，工商管理硕士学位。2002 年，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，中队军官学校 2007 年，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，空军指挥参谋学院 2007 年，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，军事艺术与科学硕士学位 2011 年，空军战争学院，函授 2014 年，宾夕法尼亚州卡莱尔兵营，陆军战争学院 2014 年，宾夕法尼亚州卡莱尔兵营，战略研究硕士学位。任务 1.1994 年 11 月 - 1998 年 6 月，采购项目经理，犹他州希尔空军基地 2.1998 年 7 月 - 1999 年 7 月，学生，专业本科飞行员培训，密西西比州哥伦布空军基地。3.1999 年 8 月 - 1999 年 9 月，学生，战斗机基础知识入门，密西西比州哥伦布空军基地。4.1999 年 11 月 - 2000 年 4 月，学生，F-15C 战斗机训练部队，第 1 战斗机中队，佛罗里达州廷德尔空军基地。 5.2000 年 6 月 - 2003 年 8 月，飞行领队、任务指挥官、飞行教官、飞行考官、训练主管、调度主管、飞行指挥官，第 19 战斗机中队，阿拉斯加州埃尔门多夫空军基地 6。2003 年 9 月 - 2006 年 7 月，飞行教官和飞行考官、武器和战术主管、作战助理主任，第 95 战斗机中队，佛罗里达州廷德尔空军基地 7。2006 年 8 月 - 2007 年 6 月，空军指挥参谋学院学生，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 8。2007 年 7 月 - 2009 年 7 月，应急计划主管，空军部队指挥计划和协调部，韩国乌山空军基地 9。2009 年 10 月 - 2009 年 7 月2013 年，飞行教练和飞行考官、第 18 作战大队标准化和评估主管、第 67 战斗机中队作战主任、第 44 战斗机中队指挥官，日本嘉手纳空军基地 10。2013 年 7 月 - 2014 年 6 月，美国陆军战争学院学生，宾夕法尼亚州卡莱尔兵营 11。2014 年 6 月 - 2015 年 5 月，夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地现役和兵力投射部负责人
本书是美国石油工业史
美国石油和天然气历史学会的网站提供了一系列与石油相关的历史书籍、媒体资源和经典在线文本，包括保罗·吉登斯 (Paul H. Giddens) 1936 年的《石油工业的诞生》。该网站还展示了石油区块的艺术品，并托管个人账户、研究和传记。访问者可以通过其附属链接在亚马逊上购物来支持 AOGHS，在历史书籍、工程和政治等类别中购买符合条件的商品可获得佣金。来自德克萨斯州拉伯克的作家兼研究员马修·M·戴 (Matthew M. Day) 出版了有关石油、铁路和农业历史的电子书和平装书。他的作品包括《未知数量：文森特·查尔斯·佩里尼二世在美国西部石油和铀矿中的作用，1953-58》和《崛起的炼油厂》，后者讲述了科斯登石油公司在德克萨斯州大泉的炼油厂从 1927 年建造到 2017 年被德莱克炼油公司收购的故事。马修·戴是西德克萨斯州石油和农业历史方面的专家，尤其是 20 世纪上半叶。他的著作包括《牧场和钻井平台》（2020 年）和《意外复苏？》（2020 年），探讨了三个德克萨斯州狭长地带的牧场如何促进石油和天然气行业的发展。戴指出，西德克萨斯州拉伯克附近的一个重要地区拥有广阔的油田，20 世纪 30 年代末发现该油田促进了阿奇森、托皮卡和圣达菲铁路的运营。他的其他著作包括《在家乡推动胜利》（2019 年）和《野猫钻井工人对油田的回忆》，后者是托马斯·科克伦 (Thomas Cochrane) 的一部虚构作品，评论高度赞扬其引人入胜的叙事风格。戴还出版了《卢西安·弗卢诺伊的钻井生涯》，这是一本关于弗卢诺伊的传记，弗卢诺伊在德克萨斯州艾丽斯创立了弗卢诺伊钻井公司。弗卢诺伊钻井公司由约翰·弗卢诺伊创立，在钻井技术史上发挥了重要作用。五十年后，该公司以 5000 万美元的价格卖给了一家休斯顿公司。该公司成功背后的故事与其创始人及其妻子马克辛的故事密切相关，后者在二战期间为航空领域做出了重要贡献。约翰的妻子马克辛·弗卢诺伊是美国陆军航空队的一名优秀试飞员，因其服务而获得国会金质奖章。作者约翰·弗洛雷斯 (John Flores) 于 1997 年首次遇到这对夫妇，当时他正在为一篇文章研究约翰的生活。后来，他于 2001 年从新墨西哥州搬到德克萨斯州，为约翰撰写传记。约翰·弗洛雷斯也是一名记者和作家，他自己出版了两本书。他的作品，包括《同盟者》，可在亚马逊上购买。这本书的部分收益用于支持美国石油和天然气历史学会。密歇根州在石油和天然气行业有着悠久的历史，可以追溯到 1925 年发现萨吉诺油田时。自那时起，该州已生产了超过 12.5 亿桶石油和超过七万亿英尺的天然气。这段历史中的关键人物是密歇根州自然资源信托基金，该基金由州长威廉·G·米利肯于 1976 年成立。该信托基金旨在将包括石油和天然气在内的矿产活动产生的收入用于收购和改善环境敏感的公共休闲用地。自成立以来，该基金已在密歇根州 83 个县颁发了 1,600 多个项目拨款，总额超过 8.16 亿美元。这些项目包括公园、钓鱼码头和铁路小径等公共休闲设施。美国石油和天然气历史学会出版了几本关于石油工业历史的书籍，包括杰克·R·韦斯特布鲁克 (Jack R. Westbrook) 的《密歇根州自然资源信托基金 1976-2011》。新泽西州的悬疑作家兼微生物学家加里·克雷德曼还出版了他的《尼克·托诺汽油惊悚片》系列，其中包括剧本和短篇小说。他最近的一本书《游戏规则改变者》于 2024 年出版，讲述了尼克·托诺挫败了一项将美国石油变成水的生态恐怖阴谋。这位退休的微生物学家撰写了《尼克·托诺汽油惊悚片》系列中的几本书，包括《ANAEROBE》，可在亚马逊图书和 Goodreads 上购买。这本书讲述了尼克·托诺阻止一个海外恐怖组织污染通往深层石油储备的实验性废弃二氧化碳气体管道的故事。另一本书《为美国加油：内幕之旅》由俄克拉荷马州地球物理学家杰克·克尔富特撰写，讨论了现代石油工业的历史。克尔富特解释了化石燃料如何成为工业革命的命脉，以及它如何通过内燃机的发展彻底改变了交通运输。美国石油和天然气历史学会是一家非盈利组织，致力于保存美国石油历史并提供相关教育。学会从其会员在亚马逊上的购买中赚取佣金，会员可以成为年度支持者，帮助维护网站并扩展其资源。如需了解 Bruce A. Wells 进行的研究的更多详情，请联系 bawells@aoghs.org。请注意，该内容的版权归 Bruce A. Wells 所有，时间为 2024 年。遗憾的是，由于 Flash Player 功能的限制，无法显示相关图像。该信托基金旨在将石油和天然气等矿产活动产生的收入用于收购和改善环境敏感的公共休闲用地。自成立以来，该基金已在密歇根州 83 个县颁发了 1,600 多个项目拨款，总额超过 8.16 亿美元。这些项目包括公园、钓鱼码头和铁路小径等公共休闲设施。美国石油和天然气历史学会出版了几本关于石油工业历史的书籍，包括杰克·R·韦斯特布鲁克 (Jack R. Westbrook) 的《密歇根州自然资源信托基金 1976-2011》。新泽西州的悬疑作家和微生物学家加里·克雷德曼 (Gary Kraidman) 还出版了他的《尼克·托诺石油惊悚片》系列，其中包括剧本和短篇小说。他最近的一本书《游戏规则改变者》于 2024 年出版，讲述了尼克·托诺挫败了一项将美国石油变成水的生态恐怖阴谋。作者是一位退休的微生物学家，曾撰写过几本“尼克·托诺石油惊悚”系列书籍，其中包括《厌氧菌》，可在亚马逊图书和 Goodreads 上购买。这本书讲述了尼克·托诺阻止海外恐怖组织污染通往深层石油储备的实验性废弃二氧化碳气体管道的故事。另一本书《为美国加油：内幕之旅》由俄克拉荷马州地球物理学家杰克·克尔富特撰写，讨论了现代石油工业的历史。克尔富特解释了化石燃料如何成为工业革命的命脉，以及它如何通过内燃机的发展彻底改变了交通运输。美国石油和天然气历史学会是一个非营利组织，致力于保存美国石油历史并提供相关教育。该协会从其成员在亚马逊上的购买中赚取佣金，这些成员可以成为年度支持者，帮助维护网站并扩展其资源。有关 Bruce A. Wells 进行的研究的更多详细信息，请联系 bawells@aoghs.org。请注意，该内容的版权归 Bruce A. Wells 所有，有效期为 2024 年。遗憾的是，由于 Flash Player 功能限制，无法显示相关图像。该信托基金旨在将石油和天然气等矿产活动产生的收入用于收购和改善环境敏感的公共休闲用地。自成立以来，该基金已在密歇根州 83 个县颁发了 1,600 多个项目拨款，总额超过 8.16 亿美元。这些项目包括公园、钓鱼码头和铁路小径等公共休闲设施。美国石油和天然气历史学会出版了几本关于石油工业历史的书籍，包括杰克·R·韦斯特布鲁克 (Jack R. Westbrook) 的《密歇根州自然资源信托基金 1976-2011》。新泽西州的悬疑作家和微生物学家加里·克雷德曼 (Gary Kraidman) 还出版了他的《尼克·托诺石油惊悚片》系列，其中包括剧本和短篇小说。他最近的一本书《游戏规则改变者》于 2024 年出版，讲述了尼克·托诺挫败了一项将美国石油变成水的生态恐怖阴谋。作者是一位退休的微生物学家，曾撰写过几本“尼克·托诺石油惊悚”系列书籍，其中包括《厌氧菌》，可在亚马逊图书和 Goodreads 上购买。这本书讲述了尼克·托诺阻止海外恐怖组织污染通往深层石油储备的实验性废弃二氧化碳气体管道的故事。另一本书《为美国加油：内幕之旅》由俄克拉荷马州地球物理学家杰克·克尔富特撰写，讨论了现代石油工业的历史。克尔富特解释了化石燃料如何成为工业革命的命脉，以及它如何通过内燃机的发展彻底改变了交通运输。美国石油和天然气历史学会是一个非营利组织，致力于保存美国石油历史并提供相关教育。该协会从其成员在亚马逊上的购买中赚取佣金，这些成员可以成为年度支持者，帮助维护网站并扩展其资源。有关 Bruce A. Wells 进行的研究的更多详细信息，请联系 bawells@aoghs.org。请注意，该内容的版权归 Bruce A. Wells 所有，有效期为 2024 年。遗憾的是，由于 Flash Player 功能限制，无法显示相关图像。其中包括剧本和短篇小说。他最近的一本书《游戏规则改变者》于 2024 年出版，讲述了尼克·托诺挫败了一项将美国石油变成水的生态恐怖阴谋。作者是一位退休的微生物学家，他撰写了“尼克·托诺石油惊悚片”系列中的几本书，包括“ANAEROBE”，可在亚马逊图书和 Goodreads 上买到。这本书讲述了尼克·托诺阻止一个海外恐怖组织污染一条通往深层石油储备的实验性废弃二氧化碳气体管道的故事。另一本书《为美国加油：内幕之旅》由俄克拉荷马州地球物理学家杰克·克尔富特撰写，讨论了现代石油工业的历史。克尔富特解释了化石燃料如何成为工业革命的命脉，以及它如何通过内燃机的发展彻底改变了交通运输。美国石油和天然气历史学会是一个非营利组织，致力于保护美国石油历史并提供有关该主题的教育。该协会从其会员在亚马逊上的购买中赚取佣金，会员可以成为年度支持者，帮助维护网站并扩展其资源。如需了解 Bruce A. Wells 进行的研究的更多详细信息，请联系 bawells@aoghs.org。请注意，该内容的版权归 Bruce A. Wells 所有，时间为 2024 年。遗憾的是，由于 Flash Player 功能的限制，无法显示相关图像。其中包括剧本和短篇小说。他最近的一本书《游戏规则改变者》于 2024 年出版，讲述了尼克·托诺挫败了一项将美国石油变成水的生态恐怖阴谋。作者是一位退休的微生物学家，他撰写了“尼克·托诺石油惊悚片”系列中的几本书，包括“ANAEROBE”，可在亚马逊图书和 Goodreads 上买到。这本书讲述了尼克·托诺阻止一个海外恐怖组织污染一条通往深层石油储备的实验性废弃二氧化碳气体管道的故事。另一本书《为美国加油：内幕之旅》由俄克拉荷马州地球物理学家杰克·克尔富特撰写，讨论了现代石油工业的历史。克尔富特解释了化石燃料如何成为工业革命的命脉，以及它如何通过内燃机的发展彻底改变了交通运输。美国石油和天然气历史学会是一个非营利组织，致力于保护美国石油历史并提供有关该主题的教育。该协会从其会员在亚马逊上的购买中赚取佣金，会员可以成为年度支持者，帮助维护网站并扩展其资源。如需了解 Bruce A. Wells 进行的研究的更多详细信息，请联系 bawells@aoghs.org。请注意，该内容的版权归 Bruce A. Wells 所有，时间为 2024 年。遗憾的是，由于 Flash Player 功能的限制，无法显示相关图像。由于 Flash Player 功能限制，无法显示相关图像。由于 Flash Player 功能限制，无法显示相关图像。