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机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场商业计划和影响研究
•机库区域路面重建 •南跑道修复 •私人机库开发 •北机场照明更换 •更换精密进近航道指示器 •北跑道 - 跑道末端灯 •军械库坡道修复 - 第一阶段 •军械库坡道修复 - 第二阶段 •北航站楼停机坪修复 - 第二阶段 •重建北航站楼滑行道 •重建圣坦停机坪第一阶段 •重建圣坦停机坪 - 第二阶段 •重建直升机场路面 •建造滑行道连接器
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
DAYrider 班车服务重返代顿国际机场
俄亥俄州代顿：DAYrider 班车服务已恢复到您家乡机场的经济型停车场。每天固定收费 5 美元，有超过 2,000 个停车位，步行即可轻松抵达航站楼。这项宝贵的便利设施恢复后，乘客可以选择从我们最具性价比的停车场乘坐班车，仅需 2 分钟即可抵达航站楼。DAYrider 班车在经济型停车场内的每个班车亭接送乘客，每天凌晨 4:30 至午夜或最后一班航班降落后运营。机场致力于为乘客提供安全、友好和便捷的体验。DAYrider 班车每次往返航站楼入口后都会进行消毒，并遵守所有城市、州或其他准则。在机场停车时没有隐藏费用。预订您家乡机场代顿国际机场的往返行程。该机场目前提供 15 多个直飞目的地，并不断努力让您体验愉快。如需更多停车信息，请致电 937-898-1555。如需有关代顿国际机场的更多信息，请访问 www.flydayton.com。
远程虚拟塔重新思考 ATC 塔 - Frequentis
Frequentis 部署了南美首个远程虚拟塔，支持布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场航站楼扩建。他们将收到机场摄像系统以增强监控覆盖范围。新 ATC 塔的建设完成后，该解决方案将提供额外的塔台空中交通管制 (ATC) 功能。它还将确保在主航站楼扩建时保持态势感知。重新设计的机场将配备新的 ATC 塔，并可容纳多达四倍的飞机。
