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World File Search System航道
纽约州布法罗港
纽约州布法罗港 港口特点 位于纽约州伊利县布法罗市的伊利湖畔。 授权：1826、1866、1874、1896、1899、1900、1902、1909、1910、1912、1919、1927、1930、1935、1945、1960、1962 年的河流与港口法案以及水资源法案。1986、1988 和 2007 年的发展法案 深吃水商业港口。 项目深度为南入口水道 28 至 30 英尺，北入口水道 25 至 26 英尺，外港 23 至 27 英尺，布法罗河水道 22 至 23 英尺。 2021 年装运和接收了 110 万吨物料。 与七个商业港口相连；从七个港口接收。 超过 4.5 英里的防波堤结构。 布法罗河上有 5.5 英里的联邦水道。 密闭式处置设施 (CDF) 位于南入口航道附近。 主要利益相关者：布法罗港、美国海岸警卫队、Gateway Metroport、通用磨坊、美孚石油、拉法基水泥、Sand Products、Holcim、Standard Elevator 和 Whitebox Commodities。 项目要求 该港口需要每两年疏浚约 100,000 立方码 (CY) 以维护航道。 上一次疏浚是在 2022 年完成的，清除了大约 80,000 CY 的物质。 2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。
俄亥俄州阿什塔比拉港
俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权：1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连：船舶运往 17 个港口，从 5 个港口接收，以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者：诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年，当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损，需要维修。工程和设计正在进行中，计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
航空承运人证书 - Regulations.gov
运行服务区是指 NA V AlD 周围可用于运行的空域，该空域内存在可用强度的信号，并且该信号在运行上不受同频干扰的限制。运行服务区包括以下所有内容： (I) 官方指定的标准服务区，不包括标准服务区中已受限制的任何部分。(2) 扩展服务区。(3) 在美国境内，任何已发布的仪表飞行程序（胜利者或喷气式飞机航道、SlD、STAR、SlAP 或仪表离场）。(4) 在美国境外，任何指定的信号覆盖或已发布的仪表飞行程序相当于美国标准。
航空承运人证书 - Regulations.gov
运行服务区是指 NA V AlD 周围可用于运行的空域，该空域内存在可用强度的信号，并且该信号在运行上不受同频干扰的限制。运行服务区包括以下所有内容：(I) 官方指定的标准服务区，不包括标准服务区中已受限制的任何部分。(2) 扩展服务区。(3) 在美国境内，任何已发布的仪表飞行程序（胜利者或喷气式飞机航道、SlD、STAR、SlAP 或仪表离场）。(4) 在美国境外，任何指定的信号覆盖或已发布的仪表飞行程序相当于美国标准。
2023 财年 - 美国陆军工程兵团机动区授予合同
土木工程任务包括运营和维护六大主要河流系统，提供超过 2,200 英里的航道、七个深水港、21 个浅水港和防洪设施，其中 67 个项目在过去十年中防止了超过 2 亿美元的洪水损失。该区的八个水力发电设施发电量为 20.6 亿千瓦，为美国国库带来 4,480 万美元的回报。莫比尔还管理着联邦政府最大的娱乐项目之一，其中包括 27 个湖泊和 464 个休闲区，平均每年有超过 3,410 万游客。
航空雨水设计手册 - wsdot - WA.gov
本文件编写的部分资金来自美国联邦航空局根据 1982 年《机场和航道改进法》第 505 条提供的规划拨款 (AIP 3-53-0000- 05)。内容不一定反映美国联邦航空局的官方观点或政策。美国联邦航空局接受本报告并不代表美国承诺参与其中所述的任何开发项目；也不表明拟议的开发项目符合相关公共法律的环境要求。此外，本报告还部分由华盛顿州拨款资助。本报告是与华盛顿州交通部 (WSDOT) 航空部门和环境服务办公室共同编写的。
纽约州普尔特尼维尔港
港口特色 位于纽约州韦恩县威廉姆森镇安大略湖南岸。 授权：1960 年《河流与港口法案》。 浅吃水休闲港口。 项目入口航道深度为 8 英尺，港池深度为 6 英尺。 港口最初受东码头和西码头保护。1933-1934 年间，美国陆军工程兵团拆除了每个码头向湖一端的部分。2021 年，当地社区在美国陆军工程兵团第 408 条许可下重建了西码头向陆地一端约 300 英尺。 其他设施包括公共临时泊位、私人泊位和下水设施。 主要利益相关者：普尔特尼维尔游艇俱乐部、普尔特尼维尔消防救援队、私人码头、包船捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 港口需要不频繁疏浚以维护航道。当前需要进行维护性疏浚。 2024 年收到的资金将用于完成沉积物采样和分析以及环境协调，以支持未来的疏浚。后续资金将用于完成维护疏浚。 东码头和西码头有部分已损坏，需要进行维修以确保入口通道和海岸线得到充分保护。东码头完全被淹没，西码头的部分在水下。这些结构提供的保护有限，并对利用港口的休闲船只造成危险。
即将到来的机会 移动区
土木工程任务包括运营和维护六大主要河流系统，提供超过 2,200 英里的航道、七个深水港、21 个浅水港和防洪设施，其中 67 个项目在过去十年中防止了超过 2 亿美元的洪水损失。该区的八个水力发电设施发电量为 20.6 亿千瓦，为美国国库带来 4,480 万美元的回报。莫比尔还管理着联邦政府最大的娱乐项目之一，其中包括 27 个湖泊和 464 个休闲区，平均每年有超过 3,410 万游客。
2023 - 圣女贞德任务 - 武装部队部
红海拥有苏伊士运河，这条长达 193 公里的海上航线每年有 11 亿吨货物通过，占世界海上贸易的 10%，因此红海仍然是一个具有重要战略和商业意义的地区，商业或军用船只可以从印度洋到达地中海，反之亦然，而无需绕过非洲大陆。2021 年 7 月，集装箱船 Ever Given 搁浅，导致这条航道受阻，凸显了这条运河和通往运河的海域的战略重要性。武装部队的存在使其能够保持对该地区自主局势的评估能力，同时为与伙伴海军部队开展的行动提供直接支持。
模块 4 – 船上能源管理
船长是船舶的最高责任官员，代表船舶所有人/经营者或管理人行事。船长/船长对船舶的日常管理负有法律责任。他/她有责任确保所有部门都依法履行船舶所有人/经营者或管理人的要求。船上有若干名甲板部官员协助船长。当船舶在狭窄或浅水航道等受限水域航行时，船长通常也会听取引航员的建议。此外，船上每个部门都有指定负责人向船长汇报。甲板部门由大副领导。轮机部门由总工程师领导。他有其他持证工程师协助他