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武装部队编队、舰船、飞机和车辆……
第四章 — 武装部队的编队、舰艇、飞机和车辆简介编队表 4.1 显示了皇家海军和皇家舰队辅助队的潜艇和舰艇数量、皇家海军陆战队突击队、舰队航空兵的直升机中队和固定翼飞机中队以及预备役部队的数量。这些数字只显示了总体部队数量；它们并不反映部队的战备水平，因为该水平全年都在变化。海军服务网站正在审查中。有关有限信息，请参阅：http://www.royalnavy.mod.uk表 4.2 显示了正规军和地方军以及军、师和旅总部的团和步兵营的数量。有关以下方面的更多信息： • 团和营请访问：http://www.army.mod.uk/structure/122.aspx • 师和旅请访问：http://www.army.mod.uk/structure/1592.aspx • 地方军请访问：http://www.army.mod.uk/structure/143.aspx • 皇家装甲兵团请访问：http://www.army.mod.uk/armoured/armoured.aspx • 步兵请访问：http://www.army.mod.uk/infantry/regiments/default.aspx • 陆军航空兵请访问：http://www.army.mod.uk/aviation/air.aspx • 皇家炮兵请访问：http://www.army.mod.uk/artillery/artillery.aspx • 皇家工程兵请访问： http://www.army.mod.uk/royalengineers/engineers.aspx • 皇家通信兵团的网址为：http://www.army.mod.uk/signals/signals.aspx • 皇家电气和机械工程师的网址为：http://www.army.mod.uk/reme/reme.aspx 表 4.3 显示了皇家空军 (RAF) 和皇家辅助空军 (RAuxAF) 的中队数量，以及皇家空军团的部队数量。更多信息如下： • 皇家空军中队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/organisation/squadrons.cfm • 皇家辅助空军部队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafreserves/ • 皇家空军团可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafregiment/ 表 4.4 显示了特种部队、联合直升机司令部和联合鹞式战斗机部队的团和中队数量。 舰艇 表 4.5 显示了皇家海军和皇家舰队辅助舰艇和潜艇的数量，按等级和基地港口划分，按 2011 年 4 月 1 日投入使用的舰艇和正在改装的舰艇分类。投入使用的舰艇数字显示可执行任务的数量，但并未表明舰艇的准备就绪程度。表 4.1 和 4.5 中列出的舰船数量代表截至 2011 年 4 月 1 日皇家海军服役的所有舰船。仅统计 1997 年以后的“现役”舰船。这是多年前遗留下来的，当时还有一支预备舰队。如今不存在这样的预备舰队，因此这些数字仅反映当前服役的舰船，无论其准备程度如何。战备状态是指舰船做好部署准备所需的时间。让舰船及其船员始终处于高度战备状态既昂贵又不切实际，因此，英国皇家海军舰船的战备状态是按照从非常高到非常低的等级来划分的，以便以最有效的方式完成任务。部门的政策是不对每艘舰船的战备状态发表评论，因为这样做可能会损害舰船及其船员的安全，以及我们的作战和国家安全。表 4.5 甚至指出了正在改装的舰船和作战舰船之间的区别，但它没有也不应该提供有关作战舰船战备状态的任何进一步细节。
海军陆战队标准主题分类系统
海军部在按名称或组织名称整理和归档材料时经常使用的名称和头衔。其中包括舰队组织、美国政府、外国政府、商业企业和公司的符号；人员类别；海军活动类型；飞机、舰艇和导弹类别和类型的官方符号。
核动力船舶推进
核动力船舶推进 © M. Ragheb 6/21/2021 1.简介 有几种趋势正在塑造海军舰艇技术的未来愿景：全电动舰艇、全封闭喷射泵推进器、定向能激光、微波和电磁武器、高超音速巡航导弹、隐形技术、无人驾驶飞行器 (UAV)、群体水下无人驾驶飞行器 (UUV) 机器人潜艇、推进器喷水推进、磁流体动力推进、濒海舰艇和停泊驳船用于发电。全电动船舶推进概念被采用为未来美国水面战斗动力源。下一个发展或先进电力系统 (AEPS) 涉及将几乎所有船上系统转换为电力；甚至最苛刻的系统，例如航空母舰上的推进器和弹射器。它将包括新武器系统，例如现代电磁轨道炮和自由电子激光器以及飞轮和超级电容器储能系统。美国海军计划到 2030 年代中期将其 284 艘舰艇舰队扩大到 355 艘。随着高超音速武器运载系统的出现，将美国海军 (USN) 配置为具有远程无人机打击能力的小型核动力平台是未来的潮流。高超音速将由一支由小型和快速舰艇组成的分布式舰队来对抗。任何类型的导弹群威胁都对美国航母构成威胁，而它们可能会变得更小，由一组由人类驾驶的飞机指挥的无人机组成。它们将是垂直发射车，随身携带远程一次性加油机或微型核反应堆，作为长期盘旋和续航的能源。这些舰船将更小，采用核动力。常规舰船每隔几天就需要加油，而且必须配备加油机。核动力舰船的速度和续航能力要快得多。太空是下一个战场，武器平台将更多、更小、无人驾驶。航空母舰是意图和全球野心的声明，也是军事力量的明显投射。它们是一支多才多艺的强大力量，能够进行人道主义和灾难救援以及高端作战。拥有 5,000 名船员的航空母舰正面临脆弱性危机，这将导致小型舰船从分散地点发射无人机。美国海军拥有 10 艘航母，英国有两艘，中国有一艘，正在建造另一艘。一艘美国航母上有 3,000 多名水手。俄罗斯、法国和意大利各有一艘航母，印度也加入了这一行列。美国海军每年要花费 1 亿多美元来维持一艘尼米兹级航母的海上运行，这还不包括飞行作业、弹药和船员工资的费用。它们作为打击群在高威胁地区运作，包括防空驱逐舰、反潜护卫舰和攻击潜艇，以及运载食物和弹药的油罐车和固体支援舰。世界各地的海军都使用三分法则：或者说每艘在海上的船，一艘准备部署，而另一艘则返回港口进行维护。核动力航母（如尼米兹级）的航程不受限制，而常规动力航母（如伊丽莎白女王号）的航程为 10,000 英里。
MC 0161/68-FINAL
护航部队 .............. 。小型水面部队 。， 。， ， 扫雷部队 。..... 两栖部队 ....... 。浮动支援舰艇，，。，，。专用舰艇 。........ 。优势与劣势 .苏联海军航空兵未来发展及重大趋势 ...................... .. ........ 总体 ....... ......... .......................... 角色 ...................... ................................. 进攻性打击行动 .............................. 海上侦察，。.................... .反潜战，。............ .............. 优势与弱点 .......................... 未来发展及重大趋势，。苏联两栖能力 * 。........... ........ 海军步兵 。......................................... 最终运输能力 « 。， ......................... 行政运输能力 。..........，港口和沿海防御， 。.， ....... ......... .作战理论、武器使用和作战效果 ............ ................ 战略进攻行动 ................................. 反击舰队行动 .............. .反潜作战， .................反舰作战 ................. ....... 苏联舰队区域防御和侧翼支援 .......................................... .在当地水域外使用战时海军部队 .................................. ....北大西洋。........ 在远洋部署的能力和意义 。................................. 海军部队部署的区域 。..................................* 中部和南部大西洋， .............................. 地中海 。............ .....................印度洋。......................... ............. X C * * * *•*♦ # * # * • ê * 海军远距离水面部署。............................................... * 非苏联海军部队 ....... .一般 .............. * ............................................... 保加利亚 ..... .......................... *.......... 苏联 - 德国占领区 ................ 福兰 ...... .................. ................. ......... 罗马尼亚 ............* ....... ............................... 后勤和供应 ........................... 海上后勤 .... .............................. 岸上后勤 ........... .............. •**%•**• 非苏联战时协定海军部队后勤 .......................... ................. .
第 1 节 简称。（a）ING ENERAL——本法案可称为“2019 财政年度约翰·S·麦凯恩国防授权法案”。（b
副标题 C — 海军计划第 121 节 福特级航空母舰计划的采购权。第 122 节 福特级航空母舰的全舰冲击试验。第 123 节 国会关于加速航空母舰生产的意见。第 124 节 标准导弹 6 的多年采购权。第 125 节 E-2D 飞机的多年采购权。第 126 节 F/A-18E/F 飞机和 EA-18G 飞机的多年采购权。第 127 节 对 F/A-18 飞机进行改装以减轻生理发作。第 128 节 护卫舰级舰艇计划。第 129 节 弗吉尼亚级潜艇计划的合同要求。第 130 节 禁止为海军港口水上安全屏障提供资金。第 131 节 延长对某些舰艇使用单一来源造船合同的限制。第 132 节 M27 步兵自动步枪计划资金可用性限制。第 133 节 DDG-51 驱逐舰消磁标准的报告。
普吉特海湾港口安全计划
导航、提前到达通知；自动识别系统；海图（必需）；通信（应急响应）；渔网冲突解决；海军舰艇 - 保护区；奥林匹克海岸国家海洋保护区；引航；小型船舶和海洋管理；油轮尺寸限制。• C 部分，注意标准 – 本节包括由以下机构制定的各种注意标准：
科钦造船有限公司
具有船舶电子设备操作和维护经验。期望：具有印度海军舰艇上船舶通信和导航设备、最先进仪器和武器控制装置的调试、操作和维护以及值班经验。熟练掌握基于计算机的数据管理和记录保存。具有船舶通信系统故障排除和维护/维修经验，例如 EPABX、声控电话、主广播和公共广播系统（具有多个麦克风和扬声器站）、低功率/高功率无线/射频通信系统（VLF、LF、MF、HF、VHF/UHF 和微波频率范围）、船舶导航系统、火灾探测系统及其布线和互连。熟悉 LAN 并在主管领导下具有海军舰艇上 RF/无线和其他通信系统/导航系统的经验。具有航空母舰/主力舰上的经验将是额外的优势。MCEAR/CHEAR/EAR3/CHMECH(R)/MECH(R) 3 / AA3/ AM3/EAA3/ MECH(AR)3/ CHAA/CHAM/ CHEAAR/ CHMECH(AR)/ MCAA/MCAM/ MCEAAR/ MC(MECH)AR 等级是理想的。
海军造船和改装 - 论证书
用于依法建造、购置或改装船舶所必需的费用，包括装甲及其武器、工厂设备、器具和机床以及在公共和私人工厂中的安装；备用工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；采购未来建造或改装船舶的关键、交付周期长的部件和设计；以及公共和私人工厂的扩建，包括因此所需的土地，以及在所有权批准之前可能购置和进行的建设。总计：27,917,854,000 美元可用于履行义务直到 2027 年 9 月 30 日：但，在 2027 年 9 月 30 日之后，可能会产生额外义务，用于工程服务、测试、评估和其他此类预算工作，这些工作必须在船舶建造的最后阶段完成：进一步规定，本标题下为在美国造船厂建造或改装任何海军舰艇所提供的资金不得在国外设施中用于建造该舰的主要部件：进一步规定，本标题下所提供的资金不得用于在外国造船厂建造任何海军舰艇。
DoDI 4715.05，2013 年 11 月 1 日，纳入 2018 年 8 月 31 日变更 2
编号 4715.05 2013 年 11 月 1 日 包含变更 2，2018 年 8 月 31 日 USD(A&S) 主题：美国境外设施的环境合规性 参考：见附件 1 1. 目的。根据国防部指令 (DoDD) 5134.01 和 DoDD 4715.1E（参考 (a) 和 (b)）中的授权，本指令重新发布国防部指令 (DoDI) 4715.5（参考 (c)），以更新已建立的政策和分配的管理环境合规性的职责，保护美国境外国防部控制下的设施的人类健康和安全。 2. 适用性 a.本指令：（1）适用于：（a）国防部长办公室、各军事部门、参谋长联席会议主席办公室（CJCS）和联合参谋部、作战司令部、国防部监察长办公室、国防机构、国防部实地活动部门以及国防部内所有其他组织实体（在本指令中统称为“国防部部门”）。（b）国防部部门在美国境外对国防部控制下的设施采取的行动。（c）国防部部门为美国军用舰艇、舰船、飞机或航天器提供的支持功能，包括管理和处置卸载的废物或危险材料。（2）不适用于：（a）美国军用舰艇、舰船、飞机或航天器。
对无船体监测系统的 RAN 船舶结构寿命管理的调查
Teresa Magoga 和 Brett A. Morris 海事部门国防科学技术组 DST-Group-TN-1826 摘要 对未安装船体监控系统 (HMS) 的澳大利亚皇家海军 (RAN) 新型舰艇的结构寿命 (LOT) 管理考虑因素、假设和选项进行了初步研究。该研究使用批判性思维或“红队”技术来确定不在 RAN 舰艇上安装 HMS 的后果，以及确定不使用 HMS 的 LOT 管理策略。主要后果是 RAN 管理 LOT 风险和船队可用性的能力将受到影响。确定了三种替代 LOT 管理策略，这会导致对 RAN 舰艇 LOT 风险管理的信心水平降低。这主要是因为需要有关船舶运营使用情况的准确数据才能高度自信地管理其 LOT 风险。这些数据与数字孪生等新兴技术相结合，为 RAN 成为“智能船东”提供了基于条件的维护和支持机会。然而，在 RAN 船上实施 HMS 将产生终身财务和人力资源成本，决策者需要权衡这些成本与 LOT 管理和其他利益。发布限制已批准公开发布。